Auto akustikas uzstādīšana nav viegls uzdevums. Nepareizi uzstādīti skaļruņi noņems dārgas sistēmas skaņas priekšrocības. Gluži pretēji, skaļruņu uzstādīšana uz akustiskajiem podestiem ļaus parādīties visam skaņas frekvenču spektram.
Kāpēc mums vajadzīgs pjedestāls
Daudzi autobraucēji, kuri uzstāda skaļruņus parastās vietās, nenojauš, cik ļoti cieš skaņas kvalitāte. Automašīnā ir vairākas vietas, kur uzstādīt skaļruņus: priekšējo durvju apdarē, bagāžas nodalījuma plauktos, instrumentu paneļa iekšpusē.
Tomēr šīs vietas nav labas. Fakts ir tāds, ka skaļruņi darbojas labi, ja tie ir stingri fiksēti. Šajā gadījumā membrānas darbojas ar pilnu amplitūdu. Tāpēc mājas akustisko sistēmu skaļruņi ir izgatavoti no cietiem materiāliem. Automašīnās plastmasa ir pietiekami mīksta un plāna, lai skaļrunis būtu pilnīgi nekustīgs. Turklāt automašīnas kustība rada apvalku vibrāciju, un skaļruņi tiek pakļauti papildu kratīšanai. Akustiskie podesti ir izstrādāti, lai samazinātu nevēlamu vibrāciju.
Vēl viens iemesls, lai uzstādītu pjedestālus, ir skaļruņu izbīdīšana salona brīvajā telpā. Ja tie ir vienā līmenī ar durvju apvalku, skaņa daļēji iet zem ādas.
Pjedestāla vieta
Lai akustiskais pjedestāls pildītu savu funkciju, tam jābūt izgatavotam no blīva materiāla, uz kura skaļruņa korpuss nevibrēs. Visbiežāk izmantotais saplāksnis. Šis ir lētākais un visvieglāk apstrādājams materiāls. Lai gan ne tas labākais. Cietie plastmasas veidi, piemēram, tekstolīts, kaprolons, poliamīds, dos vislabāko rezultātu, bet ražošana maksās vairāk.
Nosakot pēc formas un izmēra, ņemiet vērā skaļruņu diametru un vietu, kur tie tiks uzstādīti. Podesti, kas atrodas durvīs, nedrīkst traucēt durvju slēdzeņu un elektrisko logu darbību.
Ir pareizi montēt nevis uz korpusa, bet uz metāla pamatnes. Tad smagais pjedestāls kustības laikā neatdalīsies no plastmasas, un skaļruņa membrāna darbosies ar pilnu amplitūdu.
Iekšējais pjedestāls
Ir divas iespējas skaļruņa uzstādīšanai durvīs: iekštelpās un ārpus tām. Katram no tiem ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Iekštelpu uzstādīšanas priekšrocības (zem durvju apdares) ir šādas:
- Skaļrunis ir uzstādīts iekšā, tāpēc tribīnes izskatam nav nozīmes.
- Automašīnas interjers nemaina tā izskatu
Šīs iestatīšanas trūkumi:
- Nav iespējams mainīt skaļruņa leņķi attiecībā pret durvīm. Lai aussvadītājs uztvēra visu frekvenču spektru, skaļrunim, kas atrodas durvju apakšā, jābūt vērstam leņķī un jāskatās uz pārnesumu pārslēgšanas pogu.
- Grūtas uzstādīt lielus skaļruņus. Šajā gadījumā rodas nepieciešamība nogriezt durvju rāmi, kas rada izvietojuma problēmas.
Āra podiums
Šī šķirne tiek uzstādīta biežāk, jo var uzstādīt lielus skaļruņus. Tas tiek panākts, pārvietojot kolonnas ārpus durvju rāmja. Tos var novietot arī ar membrānu uz augšu, lai skaņa būtu vērsta uz vadītāja galvu. Turklāt šī opcija ļauj piešķirt stereo iekārtai unikālu dizainu.
Šīs uzstādīšanas metodes galvenais trūkums ir akustiskā pjedestāla izgatavošanas grūtības. Galu galā tam vajadzētu ne tikai uzlabot skaņu, bet arī būt harmonijā ar automašīnas interjeru.
Materiāli un instrumenti
Pašražošanai jums būs nepieciešami noteikti materiāli un instrumenti:
- Saplāksnis. Jo biezāks, jo labāk. Minimums - 10 mm. Ja biezums būs nepietiekams, tad to varēs palielināt, līmējot loksnes.
- PVA līme vai epoksīds.
- Poliestera tepe ar stiklašķiedras pildvielu. Šī dažādība ļauj aizpildīt lielus tukšumus.
- Mākslīgā āda vai paklājs.
- Noslēpumi, skrūves ar uzgriežņiem.
- Fonierzāģis, urbis, kancelejas nazis.
- Smilšpapīrs.
- Montāžas putas.
Kā DIYakustiskais pjedestāls priekš VAZ
Dažādiem modeļiem ražošanas princips būs vienāds. Ņemsim kā piemēru akustisko pjedestālu izveidi VAZ 2114. Kā minēts iepriekš, ir divas iespējas: uzstādīt skaļruni zem durvju apdares vai ārpusē. Ārējais pjedestāls ir izgatavots no plastmasas kabatas, kas ir piestiprināta pie trim skrūvēm apvalka apakšā.
Notiek darbs šādā secībā:
- Jums ir jādefinē ekrāna izmērs, kurā kolonna tiks fiksēta. Lai to izdarītu, paņemiet skaļruni, izmēriet montāžas rāmja diametru. Ekrāna cauruma izmēram jābūt nedaudz mazākam. Ņemot vērā, ka skaļruņa aizmugure gāja brīvi garām, bet pats stiprinājums balstījās pret saplāksni.
- Izgrieziet gredzenu ar finierzāģi. Jo lielāks tas ir, jo labāka skaņa. Tāpēc ārējo diametru ierobežo tikai plastmasas kabatas platums.
- Caur koka vai saplākšņa stieņiem ekrāns tiek fiksēts kabatas priekšpusē. Stiprinājumi tiek izgatavoti, izmantojot pašvītņojošās skrūves. Nav jāņem lielas, jo galvenā fiksācija būs montāžas putu dēļ. Joslas ir jāizvēlas tā, lai skaļruņa ass būtu vērsta leņķī pret horizontu un skatītos uz ātruma pogu.
Atstarpi starp ekrānu un korpusu veido putas. Montāžas putas vislabāk izmantot ar zemu izplešanās koeficientu. Pēc sacietēšanas tam ir lielāks blīvums, kas labāk ietekmēs skaņu
- Sacietējušās putas ir jānogriež gar saplākšņa gredzena malām un arī jāizdaraskaļruņa caurums. Šiem nolūkiem tiek izmantots lietvedības nazis.
- Iegūtie podiumi nav ideāli. Šajā stāvoklī tos nevar pārklāt ar dermatīnu. Tāpēc visi nelīdzenumi ir jānovērš ar špakteli. To uzklāj ar mīkstu gumijas lāpstiņu, kas seko kontūrai. Pēc sacietēšanas tas tiek slīpēts ar smilšpapīra smiltīm P60 - P80. Ja nelīdzenumi netika novērsti pirmajā reizē, tad špaktelēšana jāatkārto.
- Akustisko pjedestālu vilkšana 2114. Šiem nolūkiem labi piemērota mākslīgā āda, kas stiepjas, piemēram, vinila āda. Plastmasas kabatai tiek uzklāts plāns līmes slānis, un virsū tiek uzvilkta āda. Pēc tam skaļrunim tiek izgriezts caurums, un vinila ādas malas ir ievilktas uz iekšu.
Pēdējais, kas jādara, ir uzstādīt skaļruni, izgriezt caurumus elektrisko logu vadības pogām un uzstādīt vadības bloku.
Pēc tam tiek uzstādīta kabata ar akustisko pjedestālu. Tas ir uzstādīts uz korpusa standarta veidā, tas ir, ar trīs skrūvju palīdzību.
