Eļļā iegremdēts sprieguma transformators ir stacionāra ierīce, kurā ir divi vai vairāki tinumi. Šo ierīču galvenais uzdevums ir strāvas pārveidošana. Šajā gadījumā robežfrekvences parametrs ķēdē paliek nemainīgs. Šis process notiek ar elektromagnētiskās indukcijas palīdzību.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka transformatori ir sekundāri strāvas avoti. Tas viss liecina, ka viņi nodrošina elektroenerģiju no tīkla. Atšķirība starp transformatoriem ir to jauda. Tomēr modeļiem ir arī savas dizaina iezīmes. Lai izprastu šo problēmu sīkāk, jums vajadzētu apsvērt parastā transformatora dizainu.
Transformatora ierīce
Ja ņemam vērā TM sērijas eļļas transformatoru, tā ierīce ir diezgan vienkārša. Tajā ir trīs secinājumi, un tie atrodas augšējā panelī. Šajā gadījumā ieejas kontakti ir zemsprieguma tipa. Struktūras apakšā ir zemējuma sistēma drošai transformatora lietošanai. Zemāk ir secinājumisarežģīts apvada vārsta mehānisms.
Notekas caurule atrodas transformatora apakšā. Lai atvieglotu ierīces transportēšanu, ir īpašs panelis, uz kura var atrast caurumus. Ierīces slēdža tuvumā ir uzstādīts veltnis. Pie ieejas kontaktiem ir liels relejs. Lai uzraudzītu transformatora darbību, tā korpusā ir iebūvēts termometrs. Arī tur lietotājs var atrast eļļas līmeņa indikatoru. Dažās TM sērijas transformatoru konfigurācijās ir nodrošināts gaisa mitrinātājs.
Transformatoru remonts
Dažos gadījumos var būt bojāts ierīces releja tinums. Eļļas transformatoru remonts šajā situācijā jāsāk ar zemsprieguma kontaktu pārbaudi. Aizsargpārsegu var noņemt tieši ar skrūvgriezi. Lai nokļūtu relejā, jums būs jāatvieno augšējā plāksne. Šajā gadījumā pārslēgšanas mehānisms nav jāpieskaras. Dažās modifikācijās papildus būs nepieciešams noņemt pildījuma kaklu. Ja uz tinuma ir redzami tumši plankumi, relejs būs pilnībā jānomaina.
Vienfāzes modifikācijas
Vienfāzes modifikācijas maksimālajai jaudai tiek aprēķinātas vidēji 20 kVA. Šajā gadījumā releja darba frekvences parametrs sasniedz 55 Hz. Šajā gadījumā daudz kas ir atkarīgs no kontaktu veidiem. Ja mēs uzskatām vara modifikācijas, tad to strāvas vadītspēja ir diezgan laba. Pārslodzes vienfāzes transformatori spēj izturēt vidēji 5 A.
Modeļi ir diezgan atšķirīgi pēc izmēra. Tieši uzpildes kakliņi, kā likums, tiek uzstādīti uz sānu paneļiem. Lai mainītu slēdža stāvokli, ir speciāli veltņi. Konstrukcijas apakšā ir uzstādītas zemējuma sistēmas. Blakus transformatora karkasam ir neliela eļļas novadcaurule.
Atšķirība starp divfāžu modeļiem
Divfāzu transformatori atšķiras ar to, ka to jauda sasniedz 50 kVA. Savukārt darba frekvences parametrs atsevišķās modifikācijās sasniedz 60 Hz. Tas lielā mērā tiek panākts, uzstādot lielus relejus. Daudziem modeļiem ir pieejami slēdži ar rullīšu mehānismu. Zemējuma sistēmas visās modifikācijās ir nodrošinātas ar izolatoriem. Divfāžu tipa ierīces ieejas spriegums spēj izturēt vidēji 15 kV. Tomēr ir arī jaudīgāki modeļi. Sausinātāji konstrukcijas datos galvenokārt ir paredzēti
Trīsfāžu transformatori
Trīsfāzu eļļas transformatori ir aprīkoti ar trim ieejas kontaktiem. Šajā gadījumā darba frekvence ķēdē tiek uzturēta 70 Hz. Ja mēs runājam par modeļu jaudu, tad vidēji eļļā iegremdēts TM sērijas trīsfāzu transformators ražo aptuveni 500 kVA. Releja ieejas spriegums tajā pašā laikā saglabājas 30 kV līmenī. Trīsfāzu modeļi ir diezgan lieli.
Ņemot vērā visu iepriekš minēto, to uzstādītie piegādes paneļi ir spēcīgi. Lai uzraudzītu sistēmas darbību, tiek nodrošināti termometri, kā arī eļļas indikatori. Daudzas trīsfāzu transformatoru konfigurācijas ir aprīkotas argaisa sausinātāji.
TM-25 specifikācijas
Eļļas transformators ТМ-25 tiek ražots ar vienu releju. Šajā gadījumā jauda, kā norāda modeļa nosaukums, ir 25 kVA. Ierīces ieejas spriegums spēj izturēt 25 kV līmenī. Savukārt pārslodzes parametrs vidēji ir 6 A. Ja runājam par konstrukcijas īpatnībām, tad šī modeļa uzpildes kakls atrodas pie aizmugurējā paneļa. Tieši notekas pāris ir nodrošināts ar diametru 3,5 cm.
Terometrs tiek izmantots norādītajā transformatorā. Šim modelim ir arī gaisa mitrinātājs. Lietotājs var kontrolēt eļļas līmeni, izmantojot īpašu rādītāju. Transformatoram ir zemējuma sistēma ar izolatoru. Relejs šajā gadījumā ir uzstādīts virs apakšējās plāksnes. Dizainā ir divi ievades kontakti. Fāžu pārdale tiek veikta, izmantojot slēdzi. Tas darbojas, pateicoties rullīšu kustībai.
Transformatora ierīce ТМ-40
Norādītā transformatora jauda ir 40 kVA. Šajā gadījumā izejas kontakti var izturēt maksimālo spriegumu 32 kV. Releja robežfrekvences iestatījums ir tieši 50 Hz. Šajā gadījumā ir strāvas slēdzis. Modeļa ērtai transportēšanai virs rāmja atrodas plāksne, uz kuras ir iedobes sajūgam.
Tāpat šim transformatoram ir īpašs dzesētājs. Uzpildes kakls atrodas vadības panelī. Augstsprieguma kontakti šajā gadījumā atrodas augšpusēstruktūras daļas. Šajā transformatorā nav žāvētāja.
63 kVA transformatori
Šāda veida jaudas (eļļas) transformatori var izturēt maksimālo spriegumu 35 kV. Šajā gadījumā strāvas slodzes indikators ir ne vairāk kā 6 A. Tas viss liecina, ka ierīces darbības frekvence nepārsniedz 55 Hz. Augstsprieguma spailes šajā gadījumā atrodas netālu no augšējā paneļa. Slēdži ierīcēs ir uzstādīti ar rullīšu mehānismu. Modeļiem ir termometri. Releji atrodas tieši virs apakšējās plāksnes pie rāmja. Šiem transformatoriem ir gaisa sausinātāji. Zemējuma sistēmas ir aprīkotas ar izolatoriem.
Modifikācijas 100 kVA
100 kVA eļļas transformatorus parasti uzstāda kopā ar žāvētājiem. Šajā gadījumā drenāžas caurules ir pieejamas dažādos diametros. Tajā pašā laikā dažās modifikācijās ir divi releji. Tieši augstsprieguma kontakti spēj izturēt maksimālo spriegumu 15 kV līmenī. Pašreizējais pārslodzes novērtējums ir vidēji 6 A.
Ja runājam par relejiem, ir svarīgi ņemt vērā, ka to darbības frekvence ir vidēji 45 Hz. Plāksnes virs rāmjiem ir uzstādītas dažādos biezumos. Slēdži daudzos modeļos ir rullīšu tipa. Apakšējos rāmjos zemējuma sistēmas ir aprīkotas ar izolatoriem. Eļļas mērītāji ir standarta vadības panelī.
160kVA transformatori
160 kVA eļļas transformatori atšķiras ar to, ka tiem vienmēr ir divi releji. Šajā gadījumā sistēmā ir trīs ievades kontakti. Tie spēj izturēt maksimālo spriegumu 30 kV. Novirze no normas nedrīkst būt lielāka par 20 V.
Fāzes maiņas slēdži ir uzstādīti vadības paneļos. Šāda veida ierīces pārslodzes tiek uzturētas vidēji 6 A līmenī. Transformatoru pildīšanas kakliņiem ir dažādi diametri. Ja runājam par TMG sērijas modifikācijām, tad caurules platums ir vidēji 3,5 cm. Dzesētāji pieejami visos transformatoru modeļos.
250kVA transformatori
Eļļas-eļļas transformatori, kuru jauda ir 250 kVA, tiek ražoti ar trim relejiem. Šajā gadījumā izmantotās platformas ir diezgan plašas. Ķēdes ieejas sprieguma parametrs ir vidēji 30 kV. Savukārt sistēmas pārslodzes indikators sasniedz 4 A.
Slēdži daudzās konfigurācijās ir rullīšu tipa. Modeļu fāzes maiņa notiek ļoti ātri. To zemējuma sistēmas atrodas rāmja apakšējā daļā. Izejas sprieguma indikators ierīcēs sasniedz līdz 15 kV. Modeļu uzpildes kakliņi galvenokārt atrodas pie releja. Šajā gadījumā visas konfigurācijas ir aprīkotas ar termometriem.
TMG modifikācijas
TMG sērijas transformatori tiek ražoti tikai push-pull veidā. Šajā gadījumā relejs ir uzstādīts ar darba frekvenci 50 Hz. Tieši pašreizējās slodzes indikators ir aptuveni 6 A. Modeļu aizsardzības sistēmas ir pieejamas ar izolatoriem. Drenāžas caurules tiek uzstādītas dažādos diametros. Ja mēs runājam par ieejas kontaktiem, tad maksimālais sliekšņa spriegums, ko tie var izturēt, ir aptuveni 30 kV. Kamēr vidējā jauda sasniedz 150 kVA.
