Jūsu iekārtas tehniskais stāvoklis būs atkarīgs ne tikai no tās darbības īpašībām, bet arī no uzglabāšanas apstākļiem. Kad garāža nav izolēta, tas pasargās automašīnu no lietus un sniega, bet nesamazinās rūsas iespējamību.
Temperatūras svārstības nekad nav nākušas par labu metālam, šī iemesla dēļ iekārta var sabojāties. Mūsdienās garāžu īpašnieki šo problēmu risina divos veidos. Viens no tiem ir siltināšana, bet otrs – apkures sistēmas sakārtošana.
Garāžas izolācijas prasības
Būvējot garāžu, viņi parasti izvēlas:
- metāls;
- plēnes bloks;
- ķieģelis.
Plēnes bloku un ķieģeļu sienu biezums parasti svārstās no 120 līdz 250 mm. Šādas sienas nespēj pasargāt no stipra sala, tāpēc tās ir nepieciešams izolēt. Šāda darba procesā ir jācenšas panākt termosa efektu, lai telpa tik ļoti neatdziest.ātri.
Visas ventilācijas atveres iekšējo darbu laikā nedrīkst noslēgt. Tas negatīvi ietekmēs metālu, kas tiks pārklāts ar mitrumu, kas laika gaitā izraisa rūsas parādīšanos. Tajā pašā laikā telpā uzkrāsies kaitīgas gāzes, un, ja nav ventilācijas vai izplūdes, tas var kļūt par riska faktoru cilvēkiem.
Kuru izolāciju izvēlēties - ārējo vai iekšējo
Pirms siltināt garāžu, jāizlemj, kur tiks veikti darbi – ārpusē vai iekšā. Kad ir nepieciešams ietaupīt vietu, fasādei jābūt siltumizolētai. Izmantojot iekšējo izolāciju, jums nopietni jāpieiet jautājumam par materiāla izvēli, jo tas var izdalīt atmosfērā kaitīgas vielas. Savukārt ārējai siltumizolācijai šādi risinājumi var būt ideāli. Lētākais un vienkāršākais risinājums būtu aizkars garāžā.
Bet ar ārējo izolāciju videi draudzīgumam var pievērst ne tik lielu uzmanību, koncentrējoties uz izmaksām un veiktspēju. Negatīvo vides faktoru ietekme uz materiāliem, kas uzstādīti no iekšpuses, nebūs tik kaitīga. Bet slapjās tie zaudē savas īpašības, kā rezultātā ir gatavi mazāk apkalpot. Ja budžets atļauj, tad siltināšanu labāk veikt ne tikai no iekšpuses, bet arī no ārpuses.
Materiālu atlase
Ja jūs saskaraties ar jautājumu par to, kā izolēt garāžu, tad jums vajadzētu apsvērt vairākus materiālus. Kā liecina prakse,lielākā daļa no tiem ir izgatavoti no atkritumiem. Sastāvā parasti ietilpst:
- ķimikālijas;
- celuloze;
- stikls.
Jo zemākas izmaksas, jo vairāk izolācijai būs trūkumu. Izvēle jāizdara, ņemot vērā priekšrocības un trūkumus, kā arī ierobežojumus lietošanas jomā.
Vai minerālvate ir piemērota
Šis siltumizolators ir tradicionāls. Tas tiek izmantots jau vairākus gadu desmitus. Pārdošanā jūs varat atrast vairākas šīs izolācijas šķirnes, taču baz alta vate ir sevi pierādījusi labāk nekā citas. Tam ir augstas skaņas un siltumizolācijas īpašības, un to var darbināt, netraucējot gaisa mikrocirkulāciju.
Minerālvilnu var attēlot ar dažāda biezuma puscietiem, mīkstiem un cietiem paklājiņiem. Plāksnes ir viegli uzstādāmas, un tām ir augstas tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Cietie paklājiņi neslīd no sienām un nenokļūst no apakšas, kā tas notiek ar mīkstajiem.
Instalācijas tehnoloģija ir vienkārša, un darbībai nav nepieciešams īpašs aprīkojums. Tāpēc daudzi garāžu īpašnieki izvēlas aprakstītos risinājumus garāžas siltināšanai no iekšpuses. Bet produkti slikti panes mitrumu. Kad tie ir mitri, tie sliktāk saglabā siltumu. Aprēķinot remonta izmaksas, ir jāņem vērā izmaksas par kvalitatīvu tvaiku un hidroizolāciju.
Stikla vates priekšrocības un trūkumi
Šis materiāls ir viens no visvairāklēts. Bet ar to ieguvumi beidzas. Uzstādīšanas laikā būs jāizmanto individuālie aizsardzības līdzekļi, jo, daļiņām nokļūstot acīs vai uz ādas, materiāls var gūt savainojumus, izraisot apsārtumu, niezi un mikrotraumas.
Šai izolācijai klājot ir nepieciešama hidroizolācija. Ja stikla vate uzstādīšanas vai ekspluatācijas laikā tiks pakļauta mitrumam, tā zaudēs savas īpašības. Vēl viens mīnuss ir smarža. Iekštelpās pēc siltumizolācijas darbu pabeigšanas vēl ilgi smaržos nepatīkami. Ieklājot, stikla vate ir labi izolēta ar foliju vai plēvi.
Vai man vajadzētu izmantot putupolistirolu
Garāžas siltināšana ar putupolistirolu ļauj sasniegt rezultātus ar viszemākajām izmaksām. Šis materiāls ir izturīgs un uzticams, tas var kalpot vairākus gadu desmitus. Audumi nepūst, nebaidās no sēnītēm un kukaiņiem. Tos var griezt ar parastajiem instrumentiem. Uzstādīšanai nav nepieciešami palīgi, jo ar plāksnēm ir viegli strādāt, tās ir ārkārtīgi vieglas.
Bet putupolistirols nav ideāls. Tas neļauj gaisam iziet cauri, tāpēc telpā ir nepieciešams organizēt intensīvu ventilāciju, un loksņu savienojumiem jābūt labi noslēgtiem, lai novērstu kondensāta uzkrāšanos. Polyfoam ir izturīgs pret ķīmiskiem savienojumiem, bet baidās no ultravioletā starojuma iedarbības. Tas piesaista grauzējus. Ja neuztraucaties par papildu aizsardzības pasākumiem, grauzēji pāris gadu laikā var sabojāt izolāciju.
Poliuretāna putu plusi un mīnusi
Izvēloties materiālu garāžas siltināšanai, jāpievērš uzmanība poliuretāna putām, kas ir salīdzinoši jauns, bet populārs risinājums. Tas tiek novērtēts par izturību pret ārējām ietekmēm. Izolācija nebaidās no mitruma, un pēc žāvēšanas tā veido hidrofobu blīvu pārklājumu.
Pēc uzklāšanas struktūra izplešas, aizpildot tukšumus un plaisas. Poliuretāna putu adhēzija ir ļoti augsta, tāpēc tās labi pielīp pie citiem materiāliem. Zem slāņa neuzkrājas kondensāts, materiāls nav degošs un ir gatavs kalpošanai vairāk nekā 50 gadus.
Ar visām priekšrocībām šai izolācijai ir daži trūkumi, viens no tiem ir uzstādīšanas sarežģītība. Uzklāšanai būs nepieciešams īpašs aprīkojums, tāpēc darbu parasti uztic profesionāļiem. Tas rada vēl vienu trūkumu, kas izteikts siltumizolācijas darbu izmaksu pieaugumā. Bet gatavais pārklājums attaisno ieguldījumu.
Izolācijas tehnoloģija no iekšpuses
Lai veiktu kvalitatīvu siltumizolāciju, jāpievērš uzmanība ne tikai sienām, bet arī griestiem, grīdai, vārtiem. Materiālu izvēle ir plaša, tāpēc var izvēlēties tieši tādu risinājumu, kas ir piemērots konkrētiem apstākļiem. Visbiežāk mūsdienu patērētāji apstājas pie putupolistirola, keramzīta un minerālvates. Otrais ir novietots uz grīdas.
Speciālisti iesaka kombinēt siltumizolatorus, jo būvkonstrukcijas parasti tiek veidotas no dažādiem materiāliem. Lai izolētu garāžu no iekšpuses, grīda tiek izlieta ar betonu, tāpēc labāk to siltināt būvniecības stadijā. zemes segumsnolīdzināts un noblietēts, virsū uzber 10 līdz 30 cm biezu smilšu slāni, kas labi sablīvē.
Glējumu lej virsū un atstāj, līdz nožūst. Kā sildītāju varat izmantot smiltis vai keramzītu. Materiālus sajauc ar cementu un atšķaida ar ūdeni. Šķīdumu ielej uz grīdas un žāvē. Kad tas izžūst, varat sākt liet apdares betona klonu. Pēc darbu pabeigšanas grīda netiks izmantota apmēram mēnesi.
Griestu siltināšana
Ja izlemjat, kā izolēt garāžu, nākamais solis ir griestu uzstādīšana. Putupolistirols tam lieliski noder. Varat arī izmantot minerālvilnu. Tehnoloģijas izvēle būs atkarīga no materiāla. Ja griesti ir koka, tad putuplastu var piestiprināt pie virsmas ar naglām vai dībeļiem.
Ja grīda ir attēlota ar betona plāksni, jums būs jāuzstāda rāmis un pēc tam jāuzliek siltumizolācija. Šajā gadījumā audekli tiek piestiprināti ar līmlenti un pēc tam piespiesti pie ārējās ādas. Atstarpes un plaisas aizpilda ar putām. Šādu griestu virsmu apstrādā ar antiseptiķiem, pārklāj ar apmetumu un krāso.
Sienu izolācija
Garāžas sienu siltināšana tiek veikta kopā ar to izlīdzināšanu. Kā sildītāju varat izmantot:
- poliuretāna putas;
- putas;
- siltumu izolējošas krāsas.
Stikla vati un minerālvati bieži izmanto ķieģeļu un bloku sienām. Kokvilnas izolatoriem sienas ir iepriekš notīrītas no veciem pārklājumiem un papildinātas ar karkasu. Uz viņutiek ieklāta vates izolācija, kas tiek fiksēta ar speciāliem uzgriežņiem. To aizsargās elpojoša tvaika barjeras plēve.
Ja jūs, tāpat kā daudzi, vēlaties uzzināt, kā ar savām rokām nosiltināt garāžu no iekšpuses, tad metāla sienu gadījumā varat izmantot putas. Virsma šim nolūkam tiek attaukota, putas tiek uzklātas uz līmes un cieši piespiestas pie pamatnes. Loksnes jāieklāj savienojumā, un spraugas jāaizpilda ar montāžas putām. Kad tas sacietē, tā pārpalikums tiek nogriezts, virsma tiek pārklāta ar špakteli un nokrāsota.
Vārtu aizsardzība
Veicot siltumizolācijas darbus, jāpainteresējas arī par to, kā siltināt garāžas vārtus. Šim nolūkam vērtnes tiek apdarinātas ar putuplastu pēc tāda paša principa kā metāla sienu gadījumā. Ja ar to nepietiek, tad var uztaisīt arī plīvuru. Šim nolūkam parasti izmanto biezu plastmasas plēvi vai biezu audumu.
Pirms garāžas izolēšanas no iekšpuses ar savām rokām jāizgatavo kaste, kuras šūnās tiek ievietots sildītājs, kas piestiprināts ar tapām un līmi. Šuves un šuves, kā arī spraugas tiek aizpildītas, lai neveidotos aukstuma tilti. Putupolistirols ir pārklāts ar špakteli, krāsots vai pārklāts ar apdares loksnēm.
Kad darbs pabeigts, garāžā var iekarināt aizkaru vārtiem priekšā, kas izgatavots no polietilēna sloksnēm. To platumam jābūt no 20 līdz 30 cm. Garumam jābūt tādam, lai starp aizkaru un grīdu būtu 2 cm attālums.
Jumta siltināšana: sagatavošanainstrumenti
Lai veiktu jumta siltumizolāciju, nepieciešams sagatavot šādus instrumentus un materiālus:
- līme;
- koka stieņi;
- perforators;
- urbis;
- skrūvgriezis;
- āmurs;
- galdniecības instrumenti;
- dībeļi;
- pašvītņojošas skrūves;
- hidroizolācijas membrāna;
- sēnīšu dībeļi;
- krāso.
Šis saraksts var tikt mainīts atkarībā no tā, kādu tehnoloģiju plānojat izmantot.
Darba tehnoloģija
Garāžas jumta siltināšanu var veikt no ārpuses. Ja jumts ir plakans, tad uz dzelzsbetona plātnēm var likt putuplastu, virs kura tiek uzlieta cementa-smilšu klona. Bet plāksnes ir iepriekš notīrītas no visa veida pieplūdumiem, putekļiem un netīrumiem. Savienojumi un savienojumi ir noslēgti ar montāžas putām.
Izolācija var būt augstas stiprības putas. Tas ir ieklāts gājienā 2 kārtās. Plāksnes tiek fiksētas kopā ar celtniecības plēvi. Nākamais slānis būs hidroizolācija kā jumta materiāls vai jumta plēve. Uz augšu būs betona klona ar piedevām armatūras vai pastiprinātas šķiedras veidā. Lai novērstu plaisāšanu, betona sastāvam var pievienot sasalšanas izturīgus maisījumus.
