Drošības vārstu lomu apkures sistēmā ir grūti pārvērtēt, jo inženiersistēmu veiktspēja un uzticamība ir atkarīga no to pareizas darbības, iestatījumiem un kvalitātes. Atbrīvošanas vārsti, kā norāda to nosaukums, novērš sistēmas pārspiedienu.
Siltumnesēja apburtajā lokā no apkures palielinās tilpums, un tilpuma palielinājumam jābūt izplešanās tvertnē, vienlaikus palielinoties arī spiedienam apkures lokā. Sistēmas normālas darbības laikā drošības vārstiem jābūt aizvērtā stāvoklī, tikai nepareizu iestatījumu vai nepareizas izplešanās tvertnes izvēles gadījumā, kad tajā nav pārmērīga dzesēšanas šķidruma daudzuma un spiediens paaugstinās virs maksimāli pieļaujamā līmeņa., vārstam vajadzētu darboties.
Drošības vārstus uzstāda sistēmās ar slēgtām ķēdēm, kurās silda siltumnesēju: tās ir sistēmas ar saules kolektoru un termiskosūkņi; slēgtas sistēmas ar karstā ūdens padevi, kuras ir pieslēgtas siltumtīkliem; kā arī tiem, kas pieslēgti caur siltummaiņiem vai autonomiem apkures katliem.
Izvēloties vārstu, ir jāizpēta katra apkures sistēmas elementa īpašības. Tas ir izvēlēts tā, lai spiediens tā darbībai nebūtu lielāks par mazāk izturīga sildelementa maksimālo darba spiedienu. Turklāt sprūda spiedienam jābūt visu regulējamo vērtību vidū. Atslodzes vārstiem ir izeja, visbiežāk par vienu vai diviem izmēriem lielāka par ieplūdi.
Sistēmās ar dārgu aprīkojumu vai ar paaugstinātu spiediena palielināšanās risku ieteicams uzstādīt divus vārstus, kas atrodas blakus. Papildus sistēmām ar hidrauliski slēgtām ķēdēm vārstus var izmantot jebkurā pielietojumā, kurā spiediens var pārsniegt maksimāli pieļaujamo vērtību. Tās var būt sistēmas, kas ir savienotas ar siltumtīklu saskaņā ar atkarīgu shēmu, kuru hidrauliskajā darbībā nav izslēgta avārijas situāciju iespējamība ar spiediena paaugstināšanos virs maksimālajām vērtībām.
Šajā gadījumā atgaitas cauruļvadā tiek uzstādīti drošības vārsti un izvēlēti tā, lai izvadītā dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrums būtu lielāks par plūsmas ātrumu, kas ieplūst apkures sistēmā avārijas režīmā.
Pēc konstrukcijas vārsti ir sadalīti diafragmas un atsperu vārstos.
Membrānas vārsta iekšējā virsma, kā arī blīvējuma virsmasavienojošie atloki ir pārklāti ar aizsargmateriāliem, kas izturīgi pret dažādām agresīvām ķīmiskām vielām. Pateicoties viņam, darba daļas ir izolētas no ārējās vides. Vadotnes nodrošina pareizu spoles kustību, kas saspiež membrānu.
Drošības atsperes vārstu var izmantot dažādiem darba spiediena iestatījumiem, pateicoties konfigurācijai ar dažādām atsperēm. Arī daudzi vārsti ir pieejami ar īpašu mehānismu (sēņu, sviru) kontroles attīrīšanai.
