Garāžas bokss ir nepieciešama ēka jebkura transportlīdzekļa novietošanai. Taču nereti saimniekus interesē jautājumi par to, vai ir noteikumi tās izbūvei, kā ierīkot apkuri utt. Nevajadzētu nodarboties ar amatieru aktivitātēm, vieglāk apbruņoties ar noderīgu informāciju. Pirmā ir uzmanība noteikumiem un likumiem, meistaru ieteikumiem un statistikai.
Kas ir ietverts normatīvajos aktos?
Nemeklējiet noteikumos nosaukumu "kaste" vai "garāža", jo tāda nav. Lai neveidotos atsevišķi raksti, visas šīs ēkas tika apvienotas. Jums ir jāatrod noteikumu kopums SP 113.133302012, tas ir tāds pats izdevums kā SNiP 21.0299, kurā ir ieteikumi automašīnu glabāšanai, ko sauc par stāvvietām. Šim dokumentam ir daži paskaidrojumi. Cilvēki tos izmanto, veidojot garāžas kasti.
Pastāv nosacīta transportlīdzekļu stāvvietu klasifikācija. Tas neietver remontdarbnīcas, kurās tiek veikts profesionāls darbs. Šie noteikumi tādiemtelpas neattiecas. Tāpat nav jārēķinās ar transportlīdzekļu novietošanu stāvvietā ar bīstamām kravām. Turklāt autostāvvieta ir atvērta vai slēgta telpa, pazemes autostāvvieta, garāža.
No tā var viegli saprast, ka teritorija var būt jebkura - kā pilnvērtīga ēka, vai tās daļa, vai pat atklāta teritorija. Izrādās, ka automašīnu uzglabāšanai ir daudz risinājumu. Tātad, garāža vai kaste var būt:
- Brīvstāvošs.
- Piestiprināts vai iebūvēts ēkā.
- Uz zemes vai padziļināti.
- Uz ūdens.
Pamata definīcijas
Tiek uzskatīts, ka nosaukumam "garāža" var būt jebkura ēka. Proti, stāvēt vienatnē vai būt kā turpinājumam. Vēl viena iezīme ir tāda, ka automašīna var stāvēt un to var apkalpot pastāvīgā vai saliekamā ēkā.
Lai nemaldos, ir šo konstrukciju definīcijas. Kapitāla struktūra ir būvniecība saskaņā ar visiem noteikumiem, uzticama pamata klātbūtne, pilnvērtīgas sienas un uzticams jumts. Bet, ja automašīna ir vieglā metāla konstrukcijā, izolēta un papildus apšūta ar īpašiem materiāliem, tad šī ir moduļu garāža. Jebkurā gadījumā tas ir ātri jāizjauc. Ēku ir grūti nosaukt par nekustamu būvi, taču ikviens to var uzbūvēt pats.
Kad divi cilvēki, kuriem pieder blakus esošie zemes gabali, uzceļ garāžu, pēc kuras viņi to dala ar kapitāla starpsienu, tad to jau var saukt par kastēm. Ir svarīgi, lai šī būtu atsevišķa vieta lielātelpa. Kā atšķirt vienkāršu garāžu no boksa? Pēdējais nozīmē lielas teritorijas apbūvi un sadalīšanu mazās, izmantojot kapitālo nodalījumu.
Nejauciet, ka vienkāršas autostāvvietas nevar saukt par garāžām vai boksiem. Pirms sākat būvēt garāžas boksu, jums vajadzētu saprast jēdzienus, pretējā gadījumā rodas jautājumi un problēmas.
Kādas prasības tiek ņemtas vērā būvniecības laikā?
Garāžas boksu īpašniekam jāsaprot, ka bez projekta būvdarbi nesākas. Ir vērts izlemt, cik automašīnu atradīsies pagaidu noliktavas telpā. Pēc šādas informācijas saņemšanas darbu visbiežāk veic projektēšanas organizācijas. Ne katrs cilvēks bez pieredzes var to izdarīt kompetenti.
Ja šī nav tikai šķūnis, bet gan pilnvērtīga vieta auto glabāšanai, tad tā uzskatāma par stāvu, kas aprīkota ar avārijas izeju un ugunsdzēsības instrumentiem.
Kam vēl vajadzētu pievērst uzmanību:
- Ir jābūt pietiekami daudz vietas, lai automašīna būtu pilnīgi droša. Ja visa telpa ir garāžas bokss, tad dažreiz tajā ir ne tikai autostāvvieta automašīnai, bet arī apkalpošanas telpas, sanitārās telpas, izlietne utt. Jāsāk no projekta.
- Visi izmēri un papildu telpas ir iekļautas projektēšanas procesā. Veikalu un citu tirdzniecības vietu klātbūtne autostāvvietā ir nepieņemama. Atļautās telpas kastē ir jāatdala ar starpsienām.
- Ne vienmēr automašīnas kastē, automašīnas atrašanās vietas atdalīšanai jābūt lielai,acs ir atļauts. Šajā gadījumā materiāls ir jāizvēlas nedegošs.
- Saskaņā ar noteikumiem garāžas boksa apgaismojuma un apkures klātbūtne nav būtiska. Ir svarīgi, lai degvielu nevajadzētu glabāt kopā ar automašīnu, tam ir atsevišķas telpas.
Šīs ir dažas no korekcijām, kas tiek ņemtas vērā pirms plānošanas un būvniecības uzsākšanas.
Prasības
Jebkurš pārkāpums neļaus ēkai iegūt garāžas boksa statusu. Būvniecības iezīmes ir parādītas zemāk.
- Garāžas boksa augstums tiek aprēķināts atkarībā no lielākās automašīnas, kas tajā tiks uzglabāta nākotnē. Bet šāds dizains nevar būt zemāks par 2 metriem. Šis attālums ir fiksēts no grīdas līdz griestu sijas zemākajam punktam.
- Grīdām nevajadzētu būt ar lielu slīpumu, kā arī tām nevajadzētu reaģēt uz nejauši izlijušiem naftas produktiem.
- Pēc noteikumiem nav grūti uzbūvēt garāžas boksu ar vairākiem stāviem, taču ir ierobežojumi. Šajā gadījumā izeju skaitam jābūt vienādam ar automašīnu skaitu stāvvietā.
- Šādā telpā ir jānotiek gaisa ventilācijai, pretējā gadījumā ir aizliegts veikt kapitāla starpsienas.
Boksa priekšrocības
Radot apstākļus automašīnai, katrs saņem vairākas pozitīvas puses:
- Transportlīdzekļi ir pasargāti no zādzībām un citām problēmām.
- Nokrišņi lietus, krusas un sniega veidā negatīvi ietekmē automašīnu, bokss var aizsargāt. Tas arī pasargās automašīnu no galējām temperatūrām.
- Jums ir "mājas".automašīna ir iespēja veikt neatkarīgu tehnisko apskati un apkopi jebkurā izdevīgā laikā, neatkarīgi no laikapstākļiem.
- Dažkārt kastēs tiek glabātas nepieciešamās lietas, bet ne degviela un smērvielas.
Plusu pietiek, lai plānotu garāžas boksu un realizētu projektu.
Mīnusi
Grūti iedomāties kādu projektu ar tikai plusiem. Vienmēr ir negatīvās puses, taču jums vajadzētu mēģināt tās samazināt:
- Papildu ēkas uzturēšanas izmaksas.
- Ne katra kaste atrodas pie mājas, tāpēc šādai stāvēšanai dažkārt zūd jēga.
- Ja mikroklimats šādā struktūrā ir nelabvēlīgs, tad tas ietekmē iekārtas aparatūru.
Mīnusu nav tik daudz, tāpēc šādi dizaini dažādās vietās sāka parādīties arvien biežāk. Tāpat ar katru gadu pieaug personīgo transportlīdzekļu skaits, taču grūtāk ir uzbūvēt garāžu. Un tā turpmākā uzturēšana prasa vairāk naudas un pūļu.
Kas vēl jāņem vērā?
Pat automašīnu boksam nepieciešama pareiza pieeja. Noteikti ir vērts ievērot dažas nianses:
- Lai kastē netiktu uzstādīts ugunsdzēsības ūdens, ir vērts uzstādīt automātiskos ugunsdzēsības blokus. Tas ir ērti un, pats galvenais, efektīvs pēkšņa ugunsgrēka gadījumā.
- Pastāv noteikums: ja vienā ēkā ir vairāk par 50 kastēm, ūdens padevei jābūt autonomai. Bieži vien šādas būves tiek pārbaudītas negadījumu dēļ.
- Kastēm ir dažāds dizains: vairāki stāvi; vairāk nekā piecas istabas; pazemes atrašanās vieta. Tiem jābūt automātiskai ugunsdzēšanas sistēmai.
Secinājums
Tātad, esam apsvēruši garāžas boksu konstrukcijas īpatnības. Būvniecības laikā ikvienam ir jāievēro nosacījumi. Ja šāda dizaina ideja paredz katrai automašīnai atsevišķu izeju, tad nav jāveido ugunsdzēsības sistēmas un autonoma ūdens padeve. Šī iemesla dēļ garāžas boksu būvniecība jāsāk ar rūpīgu plānošanu.
