Nepieciešamība pēc saliekamām un uzticamām ēkām lauksaimniecības vajadzībām, noliktavām, darbnīcām un ražošanas telpām noveda pie tā, ka tika izveidota konstrukcija - metāla angārs, kura cena var būt 20 000 rubļu. Šādu ēku popularitāte nepārtraukti pieaug, šodien tās var redzēt kā privātas garāžas, sporta objektus, biroju ēkas un saldēšanas kompleksus.
Tirgū ir uzņēmumi, kas specializējas šādu angāru ražošanā. Taču noteiktos apstākļos šādas struktūras var izveidot arī pats, šim nolūkam tikai jāprot izmantot rīku un pareizi izveidot projektu.
Dizains
Metāla angārs jāprojektē pirmajā posmā. Bez tā nebūs iespējams uzbūvēt konstrukciju, iegādāties materiālus un iegūt nepieciešamās atļaujas. Projektā var attēlot konstrukciju slodžu aprēķinus, kas ir svarīgi metāla saliekamajām ēkām. Ja ņemam vērā visizplatītākos angāru veidus, var atzīmēt, ka daudzstūra unizliektas ir visgrūtākās.
Metāla angārs, kura cena, iespējams, ļaus izdarīt izvēli konkrēta modeļa virzienā, paredz prasmju un projektēšanas pieredzes nepieciešamību. Bet angārus ar šķautnēm un taisnām sienām ar divslīpju jumta konstrukcijām būs vieglāk uzbūvēt, taču šeit vēlama zināma pieredze projektēšanā. Projekta izstrāde un izveide tiek veikta pēc noteikta algoritma. Pirmajā posmā jāprojektē pamati, pēc tam - karkass, nesošās un sienu konstrukcijas, kā arī jumta seguma sistēma. Ir svarīgi kaut kā projektēt un inženiertehniskās sistēmas:
- ventilācija;
- elektroinstalācija;
- ūdensapgāde;
- kanalizācija.
Vieglā metāla angārus var uzstādīt uz monolītām, lentveida un kolonnu-slokšņu pamatnēm. Atkarībā no plānotajām slodzēm un izmēriem jāizvēlas karkasa materiāls, tas var būt kanāls, caurule ar kvadrātveida profilu, I-siju vai sigma profils. Visu elementu savienošana jāveic, izmantojot augstas kvalitātes bultskrūves un savienojošās skrūves.
Nedaudz par izmaksām
Vērts arī atcerēties, ka noteikta summa būs jāiztērē metāla angāra iegādei. Piemēram, vienstāvam, bet zemam siltam angāram cena būs zemāka, salīdzinot ar konstrukciju, kurai ir vienāds augstums, bet iekšā divi stāvi un istabas.
Attālums starp nesošajām kolonnām un arkāmrāmim ir jābūt aptuveni 3 m, savukārt angāra garumam ir jābūt šī soļa reizinājumam.
Angāra celtniecība: pamati
Pirms varat izveidot metāla angāru, jums ir jāuzbūvē pamati. Būvlaukums ir nolīdzināts, un tad var sākties būvniecība. Pamatne var būt lentes, pāļu vai monolīta plāksne. Pamatu veidošanas process tiks apsvērts, izmantojot plātņu pamatu piemēru, jo tiek uzskatīts, ka tā izveide ir laikietilpīgākā. Metāla angāru projektos paredzēts norādīt apbūves laukumu, ņemot vērā, ka nepieciešams izlīdzināt teritoriju, izveidot 20 cm bedrītes stūros un zem nesošajām kolonnām, kur tiks uzstādīti pāļi. Pēc tam iekšā ielej smilšu slāni un pēc tam katram balstam pastiprinošu rāmi. Garums jāizvēlas tā, lai stieņi būtu redzami apmēram 50 cm virs virsmas. Rāmi ielej ar betonu un pēc tam atstāj sacietēt.
Kad tiek uzbūvēts metāla angārs, nākamais solis ir izveidot veidņus pa perimetru. Tā augstums būs līdzvērtīgs plāksnes biezumam. Pēc tam augsne tiek noņemta, auglīgais slānis tiek noņemts un pārklāts ar 15 cm smilšu slāni. To sablīvē, virsū uzliek šķembu kārtu. Slāņi tiek salīdzināti un sablīvēti, un pēdējo veido no grants. Slāņiem jābūt aptuveni 5 cm zem zemes līmeņa.
Tagad varat izveidot pastiprinošu rāmi virs laukuma, tas nerada īpašas grūtības, galvenais ir likt akmens vai ķieģeļu gabalus zem rāmja, lai stieņi būtu uzkādu attālumu no augšējā slāņa. Liekie armatūras gabali no rāmja tiek nogriezti, lai tie neizlīptu no pamatiem, pēc tam tiek liets betons, un pamatne tiek atstāta uz mēnesi nostiprināties.
Rāmja montāža un uzstādīšana
Ja nolemjat būvēt metāla angāru, tad nākamais solis ir izveidot karkasu. Jāsāk darbs ar atbalsta pēdu uzstādīšanu un fiksāciju. Tie jānovieto pa perimetru, attālumam starp tiem jābūt vienādam ar pakāpienu starp rāmja rāmjiem. Uz betona virsmas ir atzīmēti punkti urbumiem, kur tiks uzstādīti enkuri, tie ir jāizurbj. Kad papēži ir pabeigti, papēži tiek novietoti vietā un piestiprināti pie betona pamatnes ar skrūvēm.
Nākamais solis būs kolonnu montāža un uzstādīšana. Vienkāršākā to uzstādīšanas versija ietver divu kanālu savienošanu viens ar otru. Daļa atbalsta papēža ir iespīlēta iekšpusē. Lai vienkāršotu kolonnas montāžu un pacelšanu, tās daļas ir savienotas uz zemes un piestiprinātas pie papēžiem ar vienu skrūvi. Tajā pašā posmā tiek uzstādīts savienojošais dzegas ieliktnis, un pēc tam tas ir stingri nostiprināts. Kolonna paceļas vertikāli un ir fiksēta, un uz zemes ir samontēta grīdas siju kopne. Šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez celtņa, kas pacels elementus uz augšu. Tie ir jāpiestiprina pie atbalsta kolonnām.
Darba metodoloģija
Kad tiek būvēti rūpnieciski ražoti angāri, konstrukcijā var būt I veida sija. Šajā gadījumā atbalsta pēda tiek piemetināta pie tās pamatnes, vertikālesuzstādīšana un nostiprināšana tiek veikta ar celtni. Rāmi var montēt uz līdzenas virsmas, savukārt tas sastāvēs no kopnes un divām kolonnām. Ar celtņa palīdzību šī daļa būs jāpaceļ un jānovieto vietā. Kad visi rāmja rāmji ir novietoti un novietoti, papildu stingrību var panākt ar vertikālām stiprinājumiem un horizontālām sijām.
Rāmja apdare
Saliekamajiem angāriem jābūt ar apšuvumu, kas tiek uzstādīts, izmantojot kādu no esošajām metodēm. Vienkāršākais variants ir aukstais apvalks, izmantojot gofrētas loksnes. Katra nākamā lapa ir jāsakrauj no apakšas uz augšu, nedaudz pārklājoties ar iepriekšējo. Loksnes ir pastiprinātas ar metāla skrūvēm. Metāla angāru būvniecība tiek veikta pēc tādas pašas metodes jumta zonā, kur loksnes tiek uzstādītas, ņemot vērā kores paisuma veidošanos.
Secinājums
Metāla angāru izbūve tiek veikta arī izmantojot citas tehnoloģijas, kas paredz apšuvuma materiāla ieklāšanu ar silto metodi. Šajā gadījumā tiek izmantoti sendvičpaneļi. Šis paņēmiens ir vienkāršākais un vēlamākais, jo tas ļauj izveidot dizainu pēc iespējas īsākā laikā.
