Ja dzīvojat privātmājā un uz vietas ir garāža, būtu jauki, ja tās priekšā būtu skaista un funkcionāla nojume. Tas ļaus uzreiz ar vienu akmeni nogalināt divus putnus - nevajag braukt ar mašīnu garāžā, virsū nelīs ne saule, ne sniegs, ne lietus. Ja viss ir pareizi aprēķināts, protams. Kā likums, auto nojume ir slēgta zona, kas savieno māju un vārtus. Starp citu, ir vērts atzīmēt, ka nav jēgas vasaras rezidencei likt kapitālu garāžu, ja vien, protams, nedzīvojat tur lielāko daļu laika.
Autostāvvietas konstrukcijas
Vispirms apskatīsim garāžas priekšā esošo nojumju īpatnības, fotogrāfijas ir redzamas rakstā.
Var izšķirt šādus dizaina veidus:
- Slēgts - praktiskākais būvniecības veids, jo visas sienas ir izklātas ar polikarbonātu vai stiklotas. Daži piepilsētas zonu īpašnieki apšuj sienas ar koku.
- Atvērt - iekšākonstrukcijām ir tikai jumts un vertikāli izvietoti balsti. Šādas nojumes spēj aizsargāt automašīnu no tiešiem saules stariem, vēja, putekļiem, sniega utt.
- Pusslēgtas konstrukcijas - tajās daļa sienu slēgta ar tukšu sienu, apšūta ar apšuvumu, paneļiem, dekoratīvām kastēm. Dažkārt atveres var aizvērt ar tentu vai mīkstu stiklu.
Nojumes jumtu projekti
Izbūvējot nojumi polikarbonāta garāžas priekšā, var izvēlēties jebkuru projektu, karkasam praktiski nav funkciju. Bet šeit viņi ir uz jumta:
- Nojumes jumti ir vienkāršākie kopņu konstrukciju veidi. Jūs varat to izmantot jebkuros klimatiskajos apstākļos, jums vienkārši ir pareizi jāaprēķina slīpums. Optimālā vērtība ir 15-30 grādu leņķis. Turklāt būvniecībā var izmantot jebkuru jumta materiālu.
- Gable dizains ir uzstādīts, kā likums, ja nepieciešams segt lielu laukumu. Dažreiz to izmanto, ja jums ir jāapvieno jumta veids ar māju. Šāda sistēma ir masīva, to ir nedaudz grūtāk izveidot, taču, atšķirībā no pieliekšanās, tā ir praktiskāka.
- Arkveida sistēmas – var būt aktuālas dažāda veida nojumēm. Vislabāk ir saglabāt attālumu no zemākā punkta līdz augstākajam punktam ne vairāk kā 60 cm. Un attālums starp apakšējo un augšējo jostu ir 30-60 cm.
Jumta materiāli
Kā jumta materiālu garāžas priekšā esošai nojumei var izmantot jebko, viss atkarīgs no vēlmēm un iespējām.
Mēs piedāvājam vairākas iespējas:
- Jumta vai mīkstās flīzes ir labas iespējas, taču tām būs jāizgatavo nepārtraukta kaste.
- Profilētās loksnes - pievilcīgas, lētas, var izmantot uz vienslīpu un divslīpu jumtiem.
- Polikarbonāts ir vispieprasītākais un populārākais materiāls.
- Metāla dakstiņi - parasti izmanto reti, ja nepieciešams apvienot nojumi un galveno jumtu (izgatavots no līdzīga materiāla).
Nojumes konstrukcijas piemērs
Tagad apskatīsim piemēru polikarbonāta nojumes būvniecībai garāžas priekšā:
- Vispirms sagatavojiet vietu stabiem. Ir nepieciešams izrakt bedrītes, to dziļums ir aptuveni 80 cm. Šo bedrīšu dibenu rūpīgi sablīvē, uzliek stabus un piepilda tos ar cementa javu. Pārbaudiet elementu vertikālo stāvokli. Ja nepieciešams, nostipriniet tos ar pagaidu rekvizītiem.
- Noformējiet hipotēkas garāžas sienā vai pieskrūvējiet mensoles. Tas ļaus visu konstrukciju piesiet pie garāžas.
- Pēc tam izlīdziniet visus stabus ar augšējām galvām vajadzīgajā augstumā. No augšas visiem balstiem jābūt savienotiem ar labu kanālu. Tas nostiprinās visu konstrukciju un pasargās nojumes konstrukciju no deformācijas pat pie lielas slodzes.
- Izveidojiet fermas uz zemes un pēc tam uzstādiet tās uz balstiem. Starp tiem ieteicams ievērot 1 m attālumu, ne vairāk.
Beidzot jāuzstāda kaste, kurai virsū ir uzlikts jumta materiāls. Jābūt ieslēgtamuzstādiet uz kastes gumijas blīves. Polikarbonāta malas jāpieskrūvē ar termopaplāksnēm. Uzlieciet alumīnija aizbāžņus ārējos galos un aizzīmogojiet tos ar lenti.
