Mūsdienās ir vispārpieņemts, ka šķērsstienis ir slēdzenes sastāvdaļa, ar kuras palīdzību durvis tiek aizslēgtas un pēc tam turētas aizvērtas. Tomēr šis viedoklis ir tikai daļēji patiess, jo pareizāk būtu teikt, ka šis elements ir metāla cilindrs, kas stiepjas no slēdzenes korpusa virzienā, kur atrodas durvju rāmis. Tā kā šis salīdzinājums ir tikai konkrēts piemērs, pievērsīsimies "Arhitektūras vārdnīcai", kas palīdzēs sniegt kompetentu attiecīgā termina definīciju.
Tātad, katrs būvinženieris zina, ka šķērsstienis ir nesoša lineāra sastāvdaļa, kas ir stienis (siju). Pati skrūve atrodas horizontāli un tiek izmantota dažādu konstrukciju, konstrukciju un ēku celtniecībā. Tas var savienot dažādas vertikālas konstrukciju daļas, kolonnas, statīvus eņģes vai stingrā veidā. Arī šis elements ir atbalstsplātnes, kas uzstādītas ēku griestos. Mūsdienās tiltu būvniecībā aktīvi tiek izmantoti dzelzsbetona šķērsstieņi. Patiesībā bez tā nevar iztikt neviens tilts.
Papildus dzelzsbetonam ir koka un metāla šķērsstieņi. Tos izmanto, kā jau minēts, lai stabilizētu elektrolīniju pamatus, palielinātu ēku un būvju pamatu stiprību, kā arī stiprinātu jebkuru konstrukciju, kas tiek pakļauta horizontālai slodzei.
Tādējādi šķērsstienis ir ēkas konstrukcijas elements, kura uzdevums ir nodrošināt maksimālu nestspēju arī pie milzīgām slodzēm. Tāpēc šī daļa ir neaizstājama būvniecībā un ir atrodama gandrīz visur.
Piemēram, apskatīsim pēcpārsega struktūru. Pārsvarā tos izmanto profila fasādes izbūvei, galvenie elementi šeit ir nesošie vertikālie stabi un tiem piestiprinātie horizontālie dzelzsbetona šķērsstieņi. Tādējādi nesošā konstrukcija šajā dizainā atrodas sienas iekšpusē.
Jāatzīmē, ka šķērsstieņu un statīvu savienošanu var veikt dažādi. Piemēram, pārklājas (profili daļēji pārklāj viens otru). Tātad šķērsstienis ir piestiprināts pie statīva, izmantojot tajā uzstādītu alumīnija savienotāju ar savilkšanas skrūvēm. Pēc tam šis savienotājs ar skrūvēm tiek piestiprināts pie atbalsta vertikālā profila, un savienojums ir noslēgts. Šie pasākumi nodrošinavisas konstrukcijas stabilitāte.
Horizontālos un vertikālos profilus var savienot, iegremdējot šķērsstieni vertikālajā profilā izveidotajās rievās. To savienojuma vietās tiek ielīmētas speciālas plastmasas detaļas, kas kalpo mitruma izvadīšanai uz āru, kas ļauj noblīvēt savienojumu.
Tādējādi šķērsstienis ir jebkuras konstrukcijas vissvarīgākā daļa, kas ļauj savienot balstus, statīvus, spāres un daudz ko citu. Droši vien neviena ēka nevar iztikt bez šī elementa, jo no tā ir atkarīga visas ēkas vai konstrukcijas stabilitāte un izturība.
