Pamats ir jebkuras ēkas pamats. Tas uzņemas kopējo slodzi no sienas, griestiem, grīdas un jumta. Ēkas kalpošanas laiks būs atkarīgs no tās stiprības. Tās būvniecības izmaksas var sasniegt 40% no ēkas izmaksām. Pāļu pamats palīdzēs samazināt būvniecības izmaksas. Pāļu uzstādīšana ar režģi lieliski aizstāj klasisko lentveida pamatu.
Pāļu pamatu atšķirības
Jebkura pamata galvenā funkcija ir izveidot ēkai fiksētu balstu. Atkarībā no augsnes veida slānis, kas uzņemas konstrukcijas slodzi, var būt dažādos dziļumos. Irdenām un smilšainām augsnēm ir nepieciešama ievērojama padziļināšana, lai izveidotu uzticamu pamatu. Un otrādi, akmeņainām un akmeņainām augsnēm nav nepieciešami dziļi pamati.
Papildus augsnes stabilitātei tiek ņemta vērā vidējā ziemas temperatūra būvniecības reģionā. Ziemā notiekošā izkustēšanās pamatu ar spēku spiež uz sāniemvirsma.
Lai izvairītos no lentveida pamatu izbūves ar lielu dziļumu (vairāk par 2 m), tiek uzstādīti pāļi, kas uzņem mājas slodzi un pārnes to uz dziļiem grunts slāņiem.
Būvtehnoloģijā tiek izmantoti šādi pāļu veidi:
- Garlaicīgi. Sagatavotajā akā ielej betonu, veidojot stabu augsnes iekšpusē.
- Skrūve. Tās ir metāla caurules ar asmeņiem skrūves formā. Savīts zemē.
- Dzelzsbetons. Šī šķirne tiek iedzīta augsnē ar pāļu dzenētāju.
- Vibrosiegremdējams. Šie pāļi var būt gan tērauda, gan dzelzsbetona. Tie izceļas ar augstu izturību. Sākotnēji paredzēts zema blīvuma augsnēm.
Garlaikotās kaudzes
Urbpāļu ierīkošana ir optimāls risinājums pamatu būvēšanai uz zema blīvuma grunts, kā arī uz bīdāmām un slīdošām augsnēm. Urbšanas stadijā paralēli tiek veikta ģeodēziskā izpēte. Sējmašīnai virzoties dziļāk, tiek ņemti augsnes paraugi. Tas palīdz noteikt, cik dziļi jums ir nepieciešams urbt.
Lai izvairītos no akas sabrukšanas, tajā ir uzstādīta apvalkcaurule. Turklāt tas kalpo kā veidnis betona liešanai.
Aku sagatavošana pāļu uzstādīšanai
Urbšanai zem pāļiem jābūt stingri perpendikulāri zemes virsmai. Šo nosacījumu ir grūti ievērot sējmašīnas darbības kļūdas dēļ. Tātadtā diametrs ir izvēlēts ar rezervi, par dažiem centimetriem vairāk nekā korpusā. Tas ļaus to precīzi korelēt ar topošās sienas asi.
Ja urbuma diametrs ir līdz 200 mm, tad varat izmantot manuālo motorurbi. Lielāka diametra urbpāļu uzstādīšanai tiek izmantota traktora instalācija, jo sējmašīnas pretestība ir tik liela, ka rokas instrumentu turēt rokās ir nereāli.
Ja tehnika tiek īrēta un apmaksāta stundās, vēlams iepriekš sagatavot piebraucamos ceļus darba zonai, kā arī iepriekš veikt visus marķējumus.
Urbjot, jārēķinās, ka instrumenta iegremdēšanas dziļums augsnē neatbildīs aprēķinātajam dziļumam. Paceļot sējmašīnu, zeme no svārpstas sabruks, kas daļēji samazinās urbuma dziļumu. Tāpēc augsne ir jānoņem ar 10-20 cm atstarpi.
Lai izvairītos no kaudzes saraušanās un tai sekojošas režģa plaisāšanas, akas apakšdaļa ir jāpārklāj ar blīvu materiālu (grants, šķembas), pēc tam jānoblīvē.
Apvalka caurules
Šo elementu galvenais uzdevums ir aizsargāt aku no augsnes izliešanas. Turklāt tie aizsargā betonu no mitruma bīstamās ietekmes: slapja betona sasalšana izraisa tā ātru iznīcināšanu.
Cietajos iežos, kas nav pakļauti sabrukšanai, apvalkcaurules vietā hidroizolāciju var veidot no jumta filca, kas velmēts gredzenā vairākos slāņos. Ir nepieciešams izvēlēties diametru, lai tas precīzi atbilstu akai. Pretējā gadījumā betons liešanas laikā saspiedīs gredzenu, un kaudze paliks bez hidroizolācijas.
Apvalka materiālskalpo azbestcementam vai cinkotam tēraudam. Caurules tiek ņemtas ar rezervi. Garumu aprēķina, pamatojoties uz urbuma dziļumu un virsmas daļas augstumu. Turklāt tiek ņemta rezerve visu apvalka cauruļu turpmākai izlīdzināšanai vienā plaknē.
Pirms pāļu uzstādīšanas zem mājas to dibens ir pārklāts ar blīvu plēvi, lai ielietais betons neplūst no apakšas.
Apvalka caurule tiek uzstādīta uzreiz sagatavotajā akā, pēc tam to izlīdzina līmenī. Plaisa starp augsni un cauruli ir nekavējoties jāaizpilda, lai izvairītos no pārvietošanās.
Pāļu stiprināšana
Betons lieliski iztur spiedes slodzi. Bet šaurā kaudze slikti panes šķērsenisko efektu. Šādas slodzes var rasties zemes kustību laikā un var izraisīt pamatu iznīcināšanu.
Lai palielinātu lieces izturību, betona pāļu pirms uzstādīšanas pastiprina ar tērauda stiegrojuma rāmi.
Rāmis ir izgatavots atsevišķi no stieņiem, kas savienoti ar tērauda stiepli. Konstrukcijas diametrs ir izvēlēts par 40 mm mazāks nekā topošās kaudzes biezums. Tas tiek darīts tā, lai metāls neizceltos no betona.
Rāmim tiek ņemts stiegrojums ar biezumu 12-14 mm. Tas ir savienots vai metināts ar stiepli ar diametru 5 mm. Ja izmanto metināšanu, fiksācijas solis ir 0,4 m. Lai nodrošinātu tādu pašu stiprību trikotāžas rāmim, soli samazina uz pusi.
Armatūra ir uzstādīta tieši korpusa centrā. Tam vajadzētu izvirzīties virs virsmas līdz nākotnes augstumamgrillage.
Betonēšanas process
Ir divi betonēšanas veidi: pasūtiet gatavu betonu maisītājā vai pagatavojiet to pats būvlaukumā. Šajā sakarā problēmas, kas rodas liešanas procesā, tiek risinātas dažādos veidos.
Betons, kas nonāk korpusā, var pārvietot tērauda rāmi uz sāniem. Ja maisījums ir izgatavots ar rokām, tad tā porcijas ir mazas, un stiegrojumu var regulēt manuāli, kad tiek piegādāts betons. Ja piepildīsit ar maisītāju, lieli tilpumi neļaus manuāli izlīdzināt rāmi. Tāpēc ir nepieciešams iepriekš nostiprināt stiegrojumu vertikālā stāvoklī, izmantojot ķīļus un starplikas.
Lai noņemtu gaisa burbuļus no betona maisījuma, pēc ieliešanas nepieciešams šķīdumu sablietēt ar iegremdējamo vibratoru vai garo stabu.
Dzelzsbetona pāļi
Objektu celtniecībai ar lielu svaru un augstu spiedienu uz grunti, pamatiem izmanto dzelzsbetona pāļu ierīkošanu. Ar daudzām priekšrocībām - lielu izturību, slodzes viendabīgumu, lielu iegremdēšanas dziļumu, šī tehnoloģija ir dārga privātai celtniecībai, jo tiek izmantots īpašs aprīkojums.
Pirms dzelzsbetona pāļu uzstādīšanas tiek veikta teritorijas marķēšana, kā arī tiek veikta grunts apskate. Pēc tam tiek veikta izmēģinājuma braukšana, lai noskaidrotu augsnes mobilitāti.
Darbs tiek veikts ar pāļu dzīšanas palīdzību. Darba āmura svars ir robežās no 0,3 līdz 10 tonnām. Paudzes pozīcijai jābūt stingri noteiktaivertikāli. Pieļaujamā novirze - ne vairāk kā 1 grāds.
Atšķirība starp šāda veida pāļu uzstādīšanu ir tāda, ka tie tiek dzīti līdz pieturai. Ar katru āmura sitienu augsne tiek sablīvēta, un tiek sasniegts brīdis, kad kaudze nespēj pārvietoties dziļāk. To sauc par atteices līmeni.
Galvenā dzelzsbetona pāļu uzstādīšanas priekšrocība ir turpmākas saraušanās neesamība zem ēkas svara, kā arī izturība pret gareniskām slodzēm, kas rodas no augsnes kustības.
Skrūvpāļi
Nelielām ēkām, piemēram, karkasa vai koka mājām, skrūvpāļi būs labs betona aizstājējs. Būtiskā atšķirība starp tiem ir tāda, ka urbto pāļu neierobežo uztveramās slodzes svars, bet skrūvpāve var izturēt 6 tonnas. Tāpēc pirms uzstādīšanas ir nepieciešams aprēķināt ēkas kopējo svaru un noteikt pāļu uzstādīšanas soli.
Tipa izvēle tiks balstīta uz ekonomisko komponentu, kā arī būs atkarīga no grunts veida, uz kuras tiek būvēti pamati. Piemēram, podzoliskās augsnes vai kūdrāji ir ļoti kodīgas, tāpēc tērauda caurules kā pamats nav labākais risinājums.
Skrūvpāļus biežāk izmanto māju celtniecībai ar kokmateriālu siksnām. Reti uzstādiet režģi.
Instalēšana
Skrūvpāļu apstrāde ar rokām ir smags darbs, kas no darbiniekiem prasa lielu fizisko izturību. Jo blīvāka augsne un lielāks skrūves diametrs, jo grūtāk ir iedzīt kaudzi.
Augšādaļai caurules ir caurums montāžai. Tajā tiek ievietota caurule, kuras garumam jānodrošina nepieciešamais griezes moments. Divi strādnieki griež kaudzi, turot caurules galus, bet trešais pārliecinās, ka nav novirzes no vertikāles.
Pāļu mehāniskai uzstādīšanai zem pamatiem tiek izmantots traktors ar skrūvējamo ierīci. Īpaša galva, kas piekārta uz izlices, uztver cauruli un caur caurumu nodod tai griezes momentu. Novietojot kaudzi pareizajā vietā un noregulējot pareizo pozīciju, ierīce ietin cauruli zemē vēlamajā dziļumā.
Dzelzsbetona reste
Pāļu uzstādīšanas tehnoloģijas kulminācija ir to sasaistīšana vienā konstrukcijā, izmantojot režģi. Tas kalpo par pamatu sienām un grīdām.
Režģa platums ir vienāds ar sienas platumu plus 10 cm Augstums ir atkarīgs no konstrukcijas svara, kā arī no attāluma starp pāļiem. Jo garāks laidums, jo augstākam jābūt režģim. Vieglajām mājām šī vērtība nepārsniedz 0,3 m.
Pirms restes ieliešanas ar betonu tiek uzstādīts pastiprinošais rāmis. Tas ir izgatavots no tērauda stiegrojuma ar diametru 16-20 mm un ir piemetināts pie pāļu rāmja. Lai palielinātu konstrukcijas stingrību, arī armatūras saišķi laidumu vidū tiek sametināti kopā.
Veidņu ražošana
Lai grilētu piepildītu ar betonu, jāizveido veidņi. Betonam ir augsts blīvums, tāpēc apakšai ir jāiztur tā svars. Atbalstam zem veidņu jābūt uzticamam. Jūs varat izmantot ķieģeļuskeramzīta bloki. Jo augstāks ir režģis, jo lielāks ir betona svars, kas nozīmē, ka balsti jānovieto tuvāk viens no otra.
Veidni sasit kopā no 20-25 mm bieziem dēļiem kastes veidā. Tās sānu sienām augšējā daļā jābūt savstarpēji savienotām. Tas novērsīs sabrukšanu zem betona svara.
Armatūras būris ir novietots kastes iekšpusē tā, lai līdz apakšai paliktu 0,2 m. Tas ļaus stiegrojumam palikt režģa iekšpusē un aizsargāt to no korozijas.
Apakšējo veidņu dēļiem jābūt ar nelielu pārkari papildu griezumu uzstādīšanai. Kaste iekšpusē ir izklāta ar plēvi, kas neļauj betonam noplūst caur spraugām starp dēļiem.
Režģa ieliešanai nepieciešams izmantot augstas stiprības betonu, kas var izturēt skarbos klimatiskos apstākļus.
Betons pieņemas spēkā 28 dienu laikā. Tāpēc nav vēlams sākt dēšanu pirms šī laika. Pirms nākamās būvniecības stadijas uzsākšanas jāpārliecinās, vai betons ir sasniedzis vēlamo stiprību. Ne vienmēr ir iespējams nosūtīt paraugu uz laboratoriju pārbaudei. Tāpēc varat izmantot vienkāršo pārbaudes metodi ar āmuru un k altu.
Sitiens jāpieliek ar āmuru, kas sver 300-400 gr. Pēc spraugas izmēra varat noteikt, kurai betona pakāpei atbilst:
- 1 cm - stiprības klase M75;
- 0,5 cm - M150;
- mazāk nekā 0,5 cm - M200-250
Ja pēc trieciena šķembu gandrīz nav, tad stiprums atbilst M350 zīmolam.
