Dzelzsbetona bezspiediena caurules tiek izmantotas gravitācijas drenāžas sistēmu izbūvei: kanalizācija, drenāža, drenāža. Tie tiek uzskatīti par visekonomiskāko un uzticamāko materiālu. Tālāk apsveriet brīvas plūsmas cauruļu īpašības.
Izvēles nianses
Nespiediena cauruļu iekšējai virsmai jābūt ar nelielu raupjumu. Jo zemāks ir tā rādītājs, jo mazāka ir aplikuma veidošanās un aizsērējuma iespējamība.
Izvēloties bezspiediena caurules, īpaša uzmanība jāpievērš izturībai pret abrazīvu nodilumu. Turklāt ir svarīgi ņemt vērā siltumvadītspējas, formas atgūšanas, stingrības, kopjamības parametrus.
Klasifikācija
Jāteic, ka dzelzsbetona caurules parasti ražo dažādos veidos. Klasifikācijas kritērijs ir produktu mērķis. Pamatojoties uz to, tiek izdalītas caurules:
- Bez spiediena (piemēram, kanalizācija). Tos izmanto maģistrāļu būvniecībai šķidrumu pārvadāšanai ar gravitācijas palīdzību. Plūsmu šķērsgriezumam jābūt par 5% mazākam par cauruļu izmēru.
- Spiediena betons. Tos izmanto automaģistrāļu celtniecībai, caur kurām šķidrums tiek transportēts ar ievērojamu daudzumuspiediens.
- Klīnes betons. Šie produkti ir paplašināti vienā galā un sašaurināti otrā galā.
- Brīvas plūsmas ligzda. Šāda veida caurules ir izturīgas pret koroziju, izturīgas. Kā liecina prakse, iekšējās virsmas kvalitāte tiek saglabāta visu ekspluatācijas laiku. Šķidrums gravitācijas ietekmē pārvietojas pa šīm caurulēm.
Betons tiek uzskatīts par daudzpusīgu materiālu. Tāpēc to izmanto santehnikas sistēmu un citu komunikāciju izveidē. Tomēr atšķirībā no citiem būvdarbiem šajā gadījumā tiek izmantoti papildu materiāli un sastāvdaļas.
Dizaina funkcijas
Brīvas plūsmas caurules var salocīt un ievietot ligzdā. Pēdējā forma ir cilindriska, un piedurknes daļas virsma ir pakāpiena. Šādas caurules var būt aprīkotas ar blīvējumu, zoli, kā arī speciālu sadursavienojumu.
Šuvju caurules atšķiras no rastra caurulēm atsevišķu elementu savienošanas veidā. Produktu blīvēšanai tiek izmantoti dažādi hermētiķi.
Dzelzsbetona caurules ir uzlabota betona elementu versija. Tie ir izturīgāki, izturīgāki pret deformāciju, saspiešanu, stiepšanu un citiem destruktīviem procesiem. Kalpošanas laiks var būt vairākas desmitgades. Šo cauruļu konstrukcija atšķiras ar veidgabalu klātbūtni, kas izgatavoti no izturīgiem tērauda stieņiem. Lai palielinātu izturību, izstrādājumi tiek pārklāti ar īpašiem savienojumiem.
Lietošanas noteikumi
Betona un dzelzsbetona caurules ražoatšķirīgs diametrs. Neskatoties uz to salīdzinoši lielo svaru, tos ir viegli transportēt. Produktus var izmantot ceļu būvē, ierīkojot inženierkomunikācijas dzīvojamās ēkās.
Ražošanā tiek izmantots smagais betons. Neagresīvi šķidrumi pārvietojas caurulēs temperatūrā, kas nepārsniedz 40 grādus, un spiedienā līdz 20 atm. Izmantojot bezspiediena caurules, apstākļi ir mazāk smagi. Tomēr parametri var mainīties atkarībā no vides apstākļiem. Parasti bezspiediena caurules tiek ieraktas ne vairāk kā 6 m.
Savienojuma funkcijas
Gludās caurules ir savienotas ar savienojumiem. Šie produkti ir izgatavoti no M-300 betona.
Caurules un savienojumi ir pastiprināti ar gareniskām spirālēm un stieņiem. Pēdējo diametrs nav mazāks par 6 mm, un atstarpe starp tiem nav lielāka par 200 mm. Dzelzsbetona caurules, kuru sieniņu biezums ir mazāks par 70 mm, tiek stiegrotas ar atsevišķām spirālēm, un, ja vairāk par 70 mm - dubultām.
Spēka pārbaude
Caurules, kā minēts iepriekš, ir pārklātas ar īpašu aizsargkārtu. Tās biezumam jābūt vismaz 10 mm. Produktu ūdens absorbcija - ne vairāk kā 8% no betona masas, kas izžuvusi līdz nemainīgam svaram.
Pārbaudot cauruļu ūdensnecaurlaidību, tiek iestatīts spiediens:
- 0,5 atm. – produktiem ar normālu stiprumu.
- 1 atm. – augstas stiprības caurulēm.
Mehāniskās stiprības noteikšanai tiek atlasītas veselas caurules vai izgriezti to elementi vismaz 1 m garumā. Tie tiek likti presēs uz koka stieņiem. Līdziaugšējos cilindros ir uzstādīti arī stieņi. Lai vienmērīgi sadalītu spiedienu, zem tām tiek uzliktas gumijas sloksnes vai apmetuma slānis.
Spiediens tiek pārnests caur augšējiem stieņiem ar ātrumu 500 kg/min. uz vienu caurules metru. Slodzes palielināšana tiek veikta ar 2 minūšu pārtraukumiem.
Transportēšana un uzglabāšana
Cauruļu transportēšana un apkope tiek veikta saskaņā ar valsts standartu 6482-2011 un 13015 prasībām.
Saskaņā ar GOST, bezspiediena caurules tiek uzglabātas un transportētas darba stāvoklī (horizontāli). Produktiem jābūt sakrautiem uz inventāra paliktņiem vai citiem balstiem, kas izgatavoti no koka (cita materiāla).
Nespiediena cauruļu velmēšana tiek veikta uz oderēm, pārliecinoties, ka tās neatbalstās uz grīdas vai oderēm ar piedurkņu galiem vai ligzdām.
Produktu transportēšana un uzglabāšana vertikālā stāvoklī ir atļauta, ja to garums ir līdz 2,5-2,5 m. Tajā pašā laikā ir jānodrošina to stingra stabilitāte.
Caurules tiek glabātas noliktavās ar gatavo produkciju konteineros vai skursteņos. Produkti ir jāsašķiro pēc zīmoliem. Rindu skaits skurstenī ir atkarīgs no caurules ejas diametra. Šis skaitlis nedrīkst pārsniegt tabulā norādītos parametrus:
| Diametrs (mm) | Rindu skaits |
| 300-400 | 5 |
| 500-600 | 4 |
| 800-1200 | 3 |
| 1400-2400 | 2 |
| 3000 | 1 |
Caurules rindās jāliek tā, lai blakus esošo rindu ligzdas būtu vērstas dažādos virzienos.
Zem apakšējās rindas divas oderes ir izklātas uz blīvas, līdzenas pamatnes. Tiem jābūt paralēliem. Katra odere ir novietota 0,2 attālumā no izstrādājuma garuma no galiem. Spilventiņiem ir jābūt tāda dizaina, kas neļautu apakšējās rindas caurulēm izripot un to ligzdām pieskarties grīdai.
Iekraušanas, izkraušanas, transportēšanas laikā ir jāveic pasākumi, lai novērstu produktu bojājumus.
Dzelzceļa ritošajā sastāvā vai transportlīdzekļos, ko izmanto cauruļu pārvadāšanai, ir nepieciešams nodrošināt seglu paliktņus. Šādi elementi neļauj izstrādājumiem pārvietoties un saskarties vienam ar otru, kā arī saskarties ar transportlīdzekļa apakšu.
