Pazemes mājas tik ļoti atgādina kalnu vai bedri, ka gandrīz saplūst ar ainavu. Pēdējā laikā arvien vairāk cilvēku cenšas iegūt šādu mājokli ārpus pilsētas. To var uzskatīt par veidu, kā izcelties no pūļa vai pietuvoties dabai. Šāda veida ēkas pilnībā vai daļēji atrodas pazemē. Tas ir racionāli izdevīgi ne tikai būvniecības laikā, bet arī ekspluatācijas laikā.
Pazemes mājas nav tik dārgas, tās var uzbūvēt gandrīz katrs. Šajā gadījumā ir svarīgi ievērot tehnoloģiskos standartus, lai mājas iekšpuses vides kvalitāte būtu augstā līmenī. Augsnei ir noteiktas temperatūras īpašības, tāpēc aprakstītās ēkas ļauj ietaupīt elektroenerģiju. Turklāt līdz pat bargākajam aukstumam šādu ēku iekšienē tiek uzkrāts siltums, kas uzkrājas siltajās pavasara un vasaras dienās. Tāpēc vasaras sezonu var pagarināt.
Kāpēc izvēlēties pazemes māju
Augsne darbojas kā diezgan slikta siltuma vadītāja. Pateicoties tam, temperatūra ļoti ilgi iet cauri augsnei, kas ir izdevīga ne tikai vasarā, bet arī ziemā. Pētījumi liecina, ka karstums karstākajā dienā līdz dziļumam2,5 m dziļumā iekļūst tikai pēc trim mēnešiem. Pavasaris šādām mājām tiek uzskatīts par gada aukstāko laiku.
Būvlaukuma izvēle
Pazemes mājām ir jāsastāv rindā uz zemes, kas vispirms ir jāizvēlas. Labāk, ja jūs varat atrast kalna virsotni. Tas novērsīs gruntsūdeņu iekļūšanu mājā. Logus ieteicams orientēt uz visām četrām pusēm, kas nodrošinās telpās pietiekami daudz gaismas.
Būvējot māju, augsnes augšdaļa ir jānogriež, un pēc darbu pabeigšanas tā jāatgriež vietā. Šādās mājās ir reti atrast papildu apgaismojumu. Pietiek ar dabīgajiem stariem, lai, nokļūstot iekšā, jūs nesajustu atšķirību starp šādu ēku un parastu ķieģeļu māju.
Pazemes mājas ir divu veidu:
- komplektā;
- pazemes.
Pēdējais variants ietver ēkas atrašanās vietu pazemē un zem augšējā līmeņa. Saliktās mājas atrodas virs zemes līmeņa vai daļēji paslēptas aiz līmeņa līnijas. Tomēr to virsma joprojām ir klāta ar augsni. Pēc darba pabeigšanas augsne tiek atgriezta savā vietā, lai tā varētu kļūt par objekta daļu.
Zemenes konstrukcijas iezīmes
Māju pazemes celtniecība var ietvert zemnīcas izveidi. Šajā gadījumā māja atrodas uz reljefa, kam ir neliels slīpums. Jumtam jābūt noklātam ar zemi, to parasti veido divslīpju, inretos gadījumos šis dizains ir velvēts vai plakans.
Ieeja jāveic no gala, nodrošinot to ar nojumi. Līdz durvīm ved pakāpieni. Logi parasti atrodas jumtā vai frontonos. Zemnīcas īpatnība ir tikai viena stāva klātbūtne. Ja taisīsi divus, tad tā būs parasta ēka ar pagrabu. Ēkas platums ir atkarīgs no grīdas laiduma, taču šī vērtība parasti nepārsniedz 6 m.
Būvniecībai nepieciešams sagatavot pamatu bedri, kurā tiek celtas sienas. Ir svarīgi tos hidroizolēt, uzstādīt atbalsta balstus, uz kuriem tad tiks novietots jumts. Pēc sienu un griestu izbūves, kā arī hidroizolācijas materiālu ieklāšanas jumts tiek noklāts ar grunti.
Saliktas mājas būvniecības iezīmes
Ja interesē māju pazemes izbūve, tad varat izvēlēties apbūvētu ēku, kas piemērota līdzenai vietai, nogāzei vai kalnam. Ēka netiks pilnībā iegremdēta, tās augšējā daļa paliek uz virsmas. Pārējās sienas ir velmētas, kas samazina būvniecības izmaksas.
Mājai var būt jebkurš plānojums, un logi šajā gadījumā parasti ir vērsti uz divām pusēm. Būvniecības pirmais posms būs pamatu bedres rakšana. Ja māju paredzēts būvēt uz zemes virsmas un pēc tam aizsargāt ar augsni, varat nekavējoties pāriet uz otro posmu - sienu un jumtu būvniecību. Jums būs nepieciešama hidroizolācija, kurai jāiztur augsnes slodze, tāpēc aprēķini jāveic saskaņā ar standartiem. māja uzpēdējais posms ir klāts ar zemi, izņemot tās vietas, kur atveras logi un durvis.
Būvniecības noteikumi
Ja nolemjat būvēt pazemes māju savām rokām, jums jāvadās pēc noteiktiem noteikumiem. Ir svarīgi atcerēties, ka ēka tiks pakļauta mitrumam. Tāpēc būvmateriāliem jābūt atbilstošiem. Piemēram, koksni apstrādā ar ūdeni atgrūdošu impregnēšanu. Vislabāk ir izmantot monolītu betonu vai keramiku. Gāzbetons nav piemērots, jo tas spēj absorbēt mitrumu.
Pirms izvēlēties hidroizolāciju, ir svarīgi apsvērt visas iespējamās situācijas. Visizplatītākais pazemes vai saliktas mājas būvniecības veids ir pamatu bedres rakšana. Šajā gadījumā māja ir jāierok vairāk nekā 1 m, salīdzinot ar plānotajiem ēkas izmēriem.
Mājas ārējās malās ir izveidots seklais pamats, kura izturība aprēķināta, ņemot vērā slodzes. Ja sienas biezums nav pārāk liels, jāņem vērā augsnes slodze. Jumta konstrukcija parasti tiek veidota uz kopņu sistēmas bāzes, tomēr var izmantot dēļu uzstādīšanas metodi.
Ekspertu ieteikumi
Kad tiek celta dzīvojamā pazemes māja, sienu celtniecībai var izmantot betonu vai ķieģeļus. Šajā gadījumā griesti ir izgatavoti monolīti un tiem ir velves forma. Šis dizains būs izturīgāks. Grīdas un sienu hidroizolācija jāveic nepārtrauktā veidākontūru. Ja māja ir dziļāka par 1 m, tad ēku siltināt nav nepieciešams. Tas attiecas tikai uz sienām, savukārt jumts ir papildus jāizolē.
Sakārtojot grīdas, svarīgi ieklāt hidroizolāciju, siltumizolāciju un klonu. Pēdējā posmā tiek uzstādīts dekoratīvs pārklājums. Mūsdienu pazemes mājām jābūt drenāžas sistēmai, kas atrodas pie sienām pa visu perimetru. Šajā gadījumā ūdens iztecēs un tiks novirzīts uz drenāžas cauruli, kurai jābūt zem mājas līmeņa. Izvadei jābūt novirzītai uz notekcauruli.
Mājas ar pazemes garāžām
Māja ar pazemes garāžu mūsdienās arī ir diezgan izplatīta. Šis risinājums ir būtisks, ja jums ir zemes gabals, kurā ir ierobežota brīvā vieta. Pirms darba uzsākšanas jāizlemj, vai stāvvieta tiks pilnībā vai daļēji padziļināta.
Otrais variants ir ekonomiskāks un viegli īstenojams. Pārāk dziļām garāžām ir daži trūkumi, piemēram, pārmērīgs mitrums un augsnes spiediens. Ir svarīgi sagatavot grīdas plātni, kurai jābūt pastiprinātai un pietiekami biezai. Ir nepieciešams sākt darbu, aprēķinot materiālu apjomu. Ir svarīgi nodrošināt hidroizolāciju.
Nākamajā posmā tiek gatavota pamatu bedre, svarīgi ņemt vērā iebraucamā ceļa slīpumu. Plātnes tiek novietotas bedres apakšā, un jāizmanto celšanas aprīkojums. Mājas ar pazemes autostāvvietu var uzbūvēt, izmantojot tehnoloģiju, kas ietvergarāžas būvniecības posms, bedres dibena izliešana ar betonu. Sienu pamati veidoti izmantojot dzelzsbetona plātnes. Tie būs nesoši, kas nozīmē, ka tie tiks pakļauti lielai slodzei. Uz sānu plāksnēm, kas kalpos kā pirmais stāvs, jāuzstāda pārklāšanās. Dzīvojamai ēkai ar pazemes autostāvvietu sienu augšpusē jābūt hidroizolācijai. Tas novērsīs mitruma iekļūšanu telpās.
Būvniecības metode
Arī sienas un griesti jāpārklāj ar hidroizolāciju. Uz virsmas ir uzstādīts stiegrojuma tīkls un pēc tam pārklāts ar apmetumu. Iepriekš bāzes plakne tiek apstrādāta ar pretsēnīšu savienojumiem. Tas ir jādara, pirms pārklājat virsmu ar grunti.
Nākamajā posmā varat sākt vārtu uzstādīšanu un ieejas ceļa projektēšanu. Pazemes mājas, kā arī pazemes garāžas projektā jāparedz komunikāciju klātbūtne. Ir svarīgi likt kabeli, būs nepieciešams tikai noteikt tā šķērsgriezumu. Spriegumam jābūt pietiekamam. Eksperti iesaka izvēlēties kabeli ar augšupvērstu pielaidi. Pretējā gadījumā jūs saskarsities ar faktu, ka sakari nenotiks tik ilgi, cik mēs vēlētos. Pēc būvniecības pabeigšanas varat sākt uzstādīt apkures sistēmu.
Ieejas sakārtošana pazemes garāžā
Pazemes mājām, kuru fotogrāfijas ir parādītas rakstā, diezgan bieži ir arī pazemes autostāvvietas. Šajā gadījumā ir svarīgi pareizi sakārtot ieeju. Pārāk stāvs un īss var radīt neērtības. labilaikapstākļi, grūtības šķitīs nemanāmas, bet lietus laikā var netikt galā ar uzdevumu iebraukt. Turklāt daudz ūdens tecēs lejup.
Šajā gadījumā slīpuma leņķi parasti nosaka diapazonā no 140 līdz 150 °. Ja šī vērtība ir mazāka, aukstajā sezonā var rasties problēmas. Palielinoties garāžas dziļumam, ieejas garums jāpalielina. Sacensību trajektorija jāsadala atsevišķās zonās. Pirmais no tiem ir sākuma, tā garums parasti ir 3 m. Slīpumam šajā posmā jābūt 120 ° C. Otrā zona aizņem pusi garuma, leņķis mainās līdz 150°. Trešo zonu sauc par sarkanu, un tā atrodas tieši pretī pašiem vārtiem. Tā garums parasti ir 1,2 m.
Ir svarīgi nodrošināt, lai starp minētajām sadaļām nebūtu pārāk krasu atšķirību.
Ieteikumi ieejas organizēšanai
Sakārtojot ieeju, jāizmanto materiāli, kuriem būs pretslīdes efekts. Daži amatnieki izgatavo bremzēšanas serifus, kas palīdzēs ledus un lietus laikā. Pie sienas ierīkots gājēju celiņš ar margām. Tas ļaus jums droši nokāpt iekšā un atpakaļ uz augšu.
Līdz ar vārtiem ierīkota lietus kanalizācija, kas aprīkota ar restēm. Labāk to papildināt ar sildelementu, kas neļaus ūdenim sasalst. Ieejas malās ir uzstādītas atbalsta sienas, kas novērsīs augsnes sabrukšanu.
Pazemes garāžas iebrauktuves izbūve
Ceļa veidošanā jāietver aizmigšanaaugsne, kas pasargās no neveiksmēm. Ceļš ir klāts ar grants segumu, kas ir labi noblietēts. Šī slāņa biezums var svārstīties no 10 līdz 15 cm. Nesošais slānis, kas būs galvenais, ir izgatavots no 15 cm betona kārtas.
Ir svarīgi nodrošināt, lai šķīduma žāvēšanas laikā uz to nekristu saules stari. Ja laiks ir pārāk karsts, tad virsmu aplaista. Kad betons ir izžuvis, pārklājumu var uzstādīt. Asf alts, bruģakmens plātnes vai citi materiāli dažreiz darbojas kā tas.
Ventilācijas uzstādīšana
Ventilācija pazemes garāžai un mājoklim ir būtiska. Pirmā uzstādīšanas metode ietver monobloka uzstādīšanu. Šī sistēma izsūks izlietoto gaisu un piegādās jaunu gaisu. Monobloks nodrošina ventilāciju, un tā priekšrocība ir uzstādīšanas vienkāršība.
Bet, ja jūs baidāties no tā augstām izmaksām, tad jums vajadzētu izmantot otro metodi, kas ietver moduļu sistēmas uzstādīšanu. Dizainam ir divi atsevišķi bloki, no kuriem viens ir atbildīgs par pieplūdi, bet otrs ir par gaisa aizplūšanu. Sistēmai ir speciāli sensori un tā nodrošina automātisku darba regulēšanu.
Secinājums
Hidroizolācija ir viens no svarīgākajiem uzdevumiem pazemes māju un garāžu būvniecībā. To veic, izmantojot drenāžas sistēmu un veidojot filtra spilventiņu.
Nevajadzētu pieņemt, ka šo problēmu var atrisināt, uzklājot šķidru hidroizolāciju, ko izmanto tikai iekštelpās. Patiesībā šī pieeja nav īpaši efektīva. Kā palīglīdzekli var izmantot šķidro hidroizolāciju.
