Ceļu tīkla kvalitāte mūsu valstī atstāj daudz ko vēlēties. Transporta infrastruktūras izbūve atsevišķās jomās nav iespējama ekonomisku apsvērumu dēļ. Cilvēku un preču kustībai šādās zonās lieliski derēs transportlīdzekļi, kas darbojas pēc citiem fiziskiem principiem. Pilna izmēra gaisa spilvena kuģus, ko dari pats, nevar uzbūvēt amatnieciskos apstākļos, taču ir pilnīgi iespējami modeļi.
Šāda veida transportlīdzekļi spēj pārvietoties pa jebkuru salīdzinoši līdzenu virsmu. Tas var būt gan atklāts lauks, gan dīķis, gan pat purvs. Ir vērts atzīmēt, ka uz šādām virsmām, kas nav piemērotas citiem transportlīdzekļiem, SVP spēj attīstīt diezgan lielu ātrumu. Galvenais šāda transporta trūkums ir nepieciešamība pēc lielām enerģijas izmaksām, lai izveidotu gaisa spilvenu.un rezultātā augsts degvielas patēriņš.
SVP darbības fiziskie principi
Šāda veida transportlīdzekļu augsto caurlaidību nodrošina zemais īpatnējais spiediens, ko tas iedarbojas uz virsmu. Tas izskaidrojams pavisam vienkārši: transportlīdzekļa saskares laukums ir vienāds ar paša transportlīdzekļa laukumu vai pat pārsniedz to. Enciklopēdiskajās vārdnīcās SVP ir definēti kā kuģi ar dinamiski ģenerētu atbalsta stieni.
Liels un mazs gaisa kuģis atrodas virs virsmas 100 līdz 150 mm augstumā. Īpašā ierīcē zem korpusa tiek radīts pārmērīgs gaisa spiediens. Mašīna atraujas no balsta un zaudē mehānisko kontaktu ar to, kā rezultātā kustības pretestība kļūst minimāla. Galvenās enerģijas izmaksas tiek tērētas gaisa spilvena uzturēšanai un ierīces paātrināšanai horizontālā plaknē.
Projekta sastādīšana: darba shēmas izvēle
SVP darbības modeļa izgatavošanai nepieciešams izvēlēties efektīvu korpusa konstrukciju dotajiem apstākļiem. Gaisa kuģu rasējumi ir atrodami specializētos resursos, kur ir ievietoti patenti ar detalizētu dažādu shēmu un to ieviešanas metožu aprakstu. Prakse rāda, ka viena no veiksmīgākajām iespējām tādiem materiāliem kā ūdens un cieta zeme ir kameras metode gaisa spilvena veidošanai.
Mūsu modelī tiks ieviesta klasiska divu dzinēju shēma ar vienu pūtējujaudas piedziņa un viens stūmējs. Maza izmēra "dari pats" gaisa spilvena kuģi patiesībā ir rotaļlietas - lielu ierīču kopijas. Tomēr tie skaidri parāda šādu transportlīdzekļu izmantošanas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem.
Kuģa korpusa ražošana
Izvēloties materiālu kuģa korpusam, galvenie kritēriji ir apstrādes vieglums un zems īpatnējais svars. Pašdarinātie gaisa spilveni tiek klasificēti kā amfībijas, kas nozīmē, ka nesankcionētas apstāšanās gadījumā plūdi nenotiks. Kuģa korpuss tiek izzāģēts no saplākšņa (4 mm biezs) pēc iepriekš sagatavota šablona. Šīs darbības veikšanai tiek izmantots finierzāģis.
Hovercraft ir virsbūves, kuras vislabāk ir izgatavot no putupolistirola, lai samazinātu svaru. Lai tām piešķirtu lielāku ārējo līdzību ar oriģinālu, detaļas no ārpuses tiek salīmētas ar putuplastu un krāsotas. Kabīnes logi ir izgatavoti no caurspīdīgas plastmasas, un pārējās daļas ir izgrieztas no polimēriem un izliektas no stieples. Maksimālā detalizācija ir atslēga līdzībai ar prototipu.
Gaisa kameras pabeigšana
Svārki ir izgatavoti no blīva auduma, kas izgatavots no polimēru ūdensnecaurlaidīgas šķiedras. Griešana tiek veikta saskaņā ar zīmējumu. Ja jums nav pieredzes manuāli pārsūtīt skices uz papīra, tās var izdrukāt uz lielformāta printera uz bieza papīra un pēc tam izgriezt ar parastām šķērēm. Sagatavotās daļas ir sašūtas kopā, šuvēm vajadzētuesi dubults un ciešs.
Do-it-yourself gaisa kuģis, pirms tiek ieslēgts iesmidzināšanas dzinējs, korpuss balstās uz zemi. Svārki ir daļēji saburzīti un atrodas zem tiem. Detaļas līmē ar ūdensizturīgu līmi, savienojumu noslēdz virsbūves korpuss. Šis savienojums nodrošina augstu uzticamību un ļauj padarīt montāžas savienojumus neredzamus. Arī citas ārējās daļas ir izgatavotas no polimērmateriāliem: dzenskrūves difuzora aizsargs un tamlīdzīgi.
Elektroelektrostacija
Spēkstacijā ir divi dzinēji: pūtējs un galvenais dzinējs. Modelis izmanto bezsuku elektromotorus un divu lāpstiņu dzenskrūves. To tālvadība tiek veikta, izmantojot īpašu regulatoru. Elektrostacijas barošanas avots ir divi akumulatori ar kopējo jaudu 3000 mAh. To uzlāde ir pietiekama pusstundai modeļa izmantošanai.
Hovercrafts tiek vadīti attālināti, izmantojot radio. Visas sistēmas sastāvdaļas - radio raidītājs, uztvērējs, servo - ir saliekamas. To uzstādīšana, pievienošana un pārbaude tiek veikta saskaņā ar instrukcijām. Pēc strāvas ieslēgšanas tiek veikta motoru testa darbība, pakāpeniski palielinot jaudu, līdz veidojas stabils gaisa spilvens.
SVP modeļa vadība
Ar rokām izgatavotiem gaisa spilveniem, kā minēts iepriekš, ir tālvadības pults, izmantojot VHF kanālu. Praksē tā izskatāsšādi: īpašnieka rokās ir radio raidītājs. Dzinēji tiek iedarbināti, nospiežot atbilstošo pogu. Kursorsvira kontrolē kustības ātrumu un virzienu. Mašīna ir viegli manevrējama un diezgan precīzi uztur kursu.
Testi ir parādījuši, ka gaisa spilvens pārliecinoši pārvietojas pa salīdzinoši līdzenu virsmu: uz ūdens un uz sauszemes vienlīdz viegli. Rotaļlieta kļūs par iecienītu izklaidi 7-8 gadus vecam bērnam ar diezgan attīstītu pirkstu smalko motoriku.
