Pēc garāžas sienu pabeigšanas rodas jautājums, kā uzbūvēt jumtu. Šīs konstrukcijas kvalitāte būs atkarīga no pareizas materiāla izvēles. Pirms jumta sistēmas sakārtošanas uzsākšanas īpaša uzmanība jāpievērš tehnoloģiju izpētei.
Darba metodoloģija
Būvējot garāžas jumtu, jūs darbosieties vairākos posmos, no kuriem pirmais ir saistīts ar spāru sistēmas izbūvi. Tālāk tiek ieklāta hidroizolācija, izvēlētais izolācijas materiāls un tvaika barjera. Pēdējā posmā jums būs jāstrādā ar pārklājuma materiālu. Ja jums nav nepieciešama izolācija, tad darbs būs daudz vieglāks. Tomēr transportēšanas uzglabāšanas apstākļi būs sliktāki.
Sagatavošanās darbi
Garāžas jumts jāliek saulainā labā laikā. Šim nolūkam tas ir nepieciešamsiepazīsties ar prognozi vairākas nedēļas uz priekšu, jo darbi tiks veikti diezgan ilgi. Sākumā betona grīda ir jātīra no vecā materiāla, kas kļuvis nederīgs. Uzliekot jaunu slāni uz vecā pārklājuma, jūs nevarēsit izveidot līdzenu virsmu. Šajā posmā varat izmantot cirvi, nazi un k altu. Cirvis ļaus izveidot robus pa visu laukumu, un pēc tam jumta seguma materiālu varēs noplēst ar nazi.
Sarežģītākās vietās tiek izmantots k alts. Ja jumts tecēja, šādas kļūdas būs jānovērš. Lai to izdarītu, nelielas plaisas ir aizzīmogotas ar šķidru stiklu, savukārt iespaidīgās ir jāaizpilda ar montāžas putām. Pirms plaisu noblīvēšanas virsmu apstrādā ar ūdenī iemērcētu otu, pēc kuras pamatni kādu laiku jāatstāj. Ar nazi var nogriezt lieko. Dažkārt spraugas tiek noslēgtas ar cementa-smilšu javu, speciālām līmēm vai jumta mastiku.
Ieteikumi no sagatavošanas darbinieka
Nākamajā posmā ir nepieciešams apstrādāt notīrīto plāksni ar gruntskrāsu. Ja ir izvirzītas stiegrojuma daļas, tās jāapstrādā ar fosforskābi. Šī procedūra novērš turpmāku korozijas attīstību. Ja ieklātajai plātnei nav pat mazākā 5 grādu slīpuma, tad šo situāciju var labot ar cementa klona slāni. Tas ļaus lietus ūdenim brīvi noplūst no virsmas.
Jumta hidroizolācija
Uzklājot jumtu garāžai, neiztikt bez hidroizolācijas slāņa ieklāšanas. Lai to izdarītu, varat izmantot eiro vai parasto jumta materiālu. Pirmo iespēju, atšķirībā no otrās, ir vieglāk uzstādīt. Tā kalpošanas laiks ir garāks. Un pirms ieklāšanas nebūs nepieciešams apstrādāt pamatni. Eirojumta materiāls ir jāsasilda, tad varat turpināt uzstādīšanu. Šāda virsma kalpos aptuveni 25 gadus, kas ir 5 reizes ilgāk nekā laika posms, kurā var izmantot parasto jumta materiālu.
Lai lietošanas laikā garāžas jumtam nebūtu nepieciešams remonts, pirms eirojumta materiāla ieklāšanas virsmu var apstrādāt ar bitumena mastiku. Pūtējs ļaus uzkarsēt materiāla apakšējo slāni līdz vārīšanās temperatūrai. Šajā laikā virsma, uz kuras tiks uzlikta hidroizolācija, ir jāuzsilda. Ar metāla āķa palīdzību rullis tiek atritināts, šī procesa laikā zem tā nedrīkst veidoties krunciņas. Ir svarīgi izvairīties no gaisa burbuļu veidošanās.
Šo materiālu var ieklāt vienā kārtā. Tas ir jādara, nodrošinot pārklāšanos. Parasti tā platums ir 150 milimetri. Lai izslēgtu noplūdes, materiālam par 100 milimetriem jānonāk blakus uzstādītajās garāžās. Ja garāžas jumta remonts tiks veikts, ieklājot eirojumta materiālu, tad tā uzsildīšanai visefektīvāk ir izmantot pūtēju. Tomēr, kā liecina prakse, darbībai ir nepieciešams liels degvielas daudzums. Alternatīvs risinājums ir gāzedeglis. Bet tā darbība ir bīstama, jo ir nepieciešams izmantot gāzes balonu.
Parastā jumta materiāla uzstādīšana
Neskatoties uz visām iepriekšminētā materiāla priekšrocībām, tradicionālais jumta materiāls nezaudē popularitāti patērētāju vidū. Ja vēlaties to izmantot kā hidroizolāciju, tad pirms ieklāšanas ir jāizrullē ruļļi, lai tiem būtu laiks izlīdzināties. Ja vietas nepietiek, materiāls tiek attīts uz otru pusi. Ieklāšana, kā likums, sākas no apakšējā punkta. Bāzi vislabāk apstrādā ar mastiku. Tā kā bitumena elastība ir zemāka, tas ir sliktāk pakļauts augstām temperatūrām, laika gaitā plaisājot. Pirms mastikas uzklāšanas uz virsmas, tā jāuzsilda līdz 200 grādiem. Pēc tam, kad jūs varat pāriet uz jumta materiāla uzstādīšanu. Tajā pašā laikā ir svarīgi arī nodrošināt pārklāšanos starp audekliem, kuriem vajadzētu būt blakus esošajām ēkām, kas iepriekš apstrādātas ar mastiku.
Materiāla izvēle jumta segumam
Garāžas jumta segumu var attēlot ar dažādiem materiāliem, taču katram no tiem ir noteiktas īpašības un ir jāievēro ieklāšanas noteikumi. Izvēloties profesionālu grīdas segumu, jūs izslēdzat nokrišņu iekļūšanu telpā. Loksnes tiek uzstādītas, izmantojot pašvītņojošās skrūves, kuras ir ieskrūvētas gofrēšanas dziļumā. Gar malu materiāls tiek nostiprināts gar grēdu vai pārkari katrā otrajā locījumā. Šāda jumta kalpošanas laiks būs 50 gadi.
Izvēloties materiālus garāžas jumtam, jāpievērš uzmanībapievērsiet uzmanību šīfera pārklājumam, kas izgatavots no azbestcementa. Tam ir mazs svars. Pirms ieklāšanas loksnēs būs jāizveido caurumi naglu uzstādīšanai. Gleznu uzstādīšana tiek veikta, izmantojot to pašu tehnoloģiju, kas tiek izmantota, izmantojot šīferi. Pēdējā laikā šīferis zaudē savas pozīcijas par labu gofrētajam kartonam, jo pēdējais kalpo ilgāk, ir vieglāk uzstādāms un neparedz papildu lokšņu sagatavošanu.
Mīksts jumts: ondulīns
Garāžas mīkstais jumts ir ondulīns. Materiāls ļauj veidot gandrīz ūdensnecaurlaidīgu virsmu, jo atšķiras ar ūdens absorbciju, kas tiecas uz nulli. Slapjš tas neuzsūc mitrumu. Ondulīnam raksturīga augsta izturība pret temperatūras ietekmi, tas pacieš karstumu un aukstumu, kā arī neplaisā pēkšņu temperatūras izmaiņu laikā, kas to atšķir no citiem jumta seguma materiāliem. Neskatoties uz to, ka tā pamatā ir organiskās vielas (visbiežāk tā ir celuloze), materiāls ir bioloģiski inerts. To nebojā baktērijas un sēnītes, un tas neinteresē kukaiņus. Svarīga priekšrocība, kas padara ondulīna jumta uzstādīšanu pamatotu, ir tā plānā kārtiņa.
Ieteikumi darbam
Ja garāžas jumta jumtu izgatavosiet Jūs no ondulīna, tad vispirms būs jāuzstāda kaste. Lielākā daļa ražotāju iesaka šos darbus veikt pozitīvā temperatūrā, kas nepārsniedz 30 grādus. Tas ir saistīts ar faktu, ka aukstumā ondulīns var kļūt trausls, un jums ir jāpārvietojas pa tā virsmu. Piestiprinot materiālu kastes elementiem, tas jāizmanto ar naglām ar īpašas formas vāciņiem. Lapas augšpusē jums vajadzēs apmēram 10 naglas un tikpat daudz arī apakšai. Ja garāžas jumta mīkstais jumts tiks veikts uz virsmas ar slīpumu līdz 10 grādiem, ir svarīgi aprīkot nepārtrauktu mitrumizturīga saplākšņa kasti. Iespaidīgāka stāvuma nogāzes klātbūtnē var iekārtot retu no kokmateriāliem izgatavotu kasti.
Darba metodoloģija
Ondulin neparedz obligātu hidroizolācijas izmantošanu. Tomēr eksperti iesaka kastes augšpusē uzlikt hidro un tvaika barjeras slāni. Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad zem jumta atrodas bēniņi vai apsildāmi bēniņi. Pēc tam jūs varat sākt likt loksnes. Tas jādara skrējienā. Horizontālās rindas savienojumiem jāatrodas pretī veselām blakus esošās rindas lokšņu daļām. Pārklāšanās dēšanas laikā būs atkarīga no slīpuma. Ja leņķis ir mazāks par 10 grādiem, tad vertikālajai pārklāšanai jābūt vienādai ar 30 centimetriem, tāpat kā sānu pārklāšanās gadījumā, tad tas būs 2 viļņi. Lai slīpums būtu lielāks, jums jāsamazina platums līdz 20 cm un 1 vilnis. Materiāla fiksācija tiek veikta zigzaga veidā. Apakšējā daļa tiek nostiprināta katrā vilnī, tad viļņi jāmaina, augšpusē un vidusdaļā pārmaiņus iedzinot naglas.
Mīksto jumtu vietējais remonts
Garāžas jumta remontu var veikt uz vietas. Priekššo no sagatavotajām vietām nepieciešams izgriezt jumta materiāla gabalus. Caurumus nosmērē ar bitumenu, šim nolūkam var izmantot kausētus sveķus. Izgriezto gabalu ievieto iekšā kā plāksteri un cieši piespiež. No augšas visu ielej ar mastiku vai sveķiem. Virs laukuma tiek pielīmēts plāksteris, kura izmēriem no visām pusēm jābūt par 15 centimetriem lielākiem. Uzticamības labad pamatne tiek atkārtoti apstrādāta ar iepriekš izmantotajiem materiāliem.
Izmaksas
Ja veiksiet garāžas jumta segumu, ieteicams iepriekš izpētīt cenas. Varbūt jūs nolemjat uzticēt šo lietu profesionāļiem. Piemēram, ondulīna ieklāšana maksā 800 rubļu. uz kvadrātmetru. Kas attiecas uz šīferi, tā uzstādīšana maksās mazāk - 300 rubļu. par kvadrātmetru.
Tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka jums būs jāmaksā arī par kastes un saistīto materiālu uzstādīšanu. Pirmajā gadījumā darbs maksās 200 rubļu. uz kvadrātmetru. Savukārt jumta materiāla uzstādīšana maksā 80 rubļus. uz kvadrātmetru. Bet nomainīt garāžas jumtu vari pats, tad naudu tērēsi tikai materiālu iegādei.
