Spēja siet virvju mezglus nepieciešama ne tikai tūristiem. Ikdienā var noderēt vīnogu, aušanas, taisnie un palīgmezgli. Brauciena laikā var būt nepieciešams izveidot pagaidu pārbrauktuvi, izmantot virves stiprinājumu cilvēku un kravas nolaišanai vai pacelšanai. Somu ir viegli aizvērt īpašā veidā, ja tūrists zina, kā sasiet mezglu.
Vīnogulāji, tiešais, bļodiņš, jūras, makšķerēšana
Vietu, kur savienojas makšķerauklas galus, virves, virves, sapinās īpašā secībā, sauc par mezglu. Galveno saišu skaitu izgudroja jūrnieki. Ir vairāk nekā 4000 virvju savienojumu visiem gadījumiem. Alpīnisti un tūristi ir atraduši īpašu pielietojumu vairākiem desmitiem šīs šķirnes. Ceļotāji izmanto tos, kas virvi nēsā minimāli, saglabā spēku, neatslābst patvaļīgi. Līdz ar to tiek novērtēta tāda kvalitāte kā viegla atsaistīšana pēc slodzes.
Atkarībā no mērķa praktiskie mezgli tiek iedalīti vairākos veidos:
- tveršana;
- triecienu absorbējošs;
- palīgdarbs.
Turklāt jums jāzina, ka, lai savienotu vienāda biezuma virves, tās izmantotaisna vai pretēja, aušana vai vīnogulājs (kā adīt - zemāk). Drošībai un nepievilkšanas cilpām tie izgatavo vienkāršu un austriešu vadu, astoņu, deviņu figūru. Šie mezgli ir piemēroti, lai savienotu tūristus vienā ķēdē.
Vai jānostiprina sevi pie balsta vai koka? Noauž cilpu, bļodu vai ada kāpsli. Dažāda biezuma līniju galus savieno ar akadēmisko saiti, izmantojot ķeli vai ķeli. Šādos gadījumos vienlīdz piemēroti ir arī vīnogu mezgli. Turklāt, jo lielāka ir izmēru atšķirība, jo stiprākas ir virves.
Palīgsistēma un vadība: kas tas ir un priekš kam?
No uzskaitītajām šķirnēm tūristi izmanto tikai 6-8 iespējas. Daži savienojumi slīd uz modernām sintētiskām virvēm. Daži mezgli ir novecojuši, un tūristi tos ir aizstājuši ar modificētiem un spēcīgākiem.
Vīnogu mezgls, kura vēsture turpinās, tradicionāli tiek izmantots vienāda biezuma, kā arī dažāda diametra virvju sasienēšanai. Lai saglabātu savienojuma pārliecību, virvju darba galos papildus tiek piesietas “vadības ierīces”. Tas ir papildu mezglu nosaukums, kas fiksē virvju brīvās malas. Šī metode palielina stiprinājuma uzticamību, kas ir svarīga kalnu krustojumos lielā augstumā. Kontrolmezgli ir adīti gar visiem galvenajiem stiprinājumiem. Tomēr dubultā makšķerēšana un aušana neprasa papildu drošības pasākumus.
Palīgpunktus vai speciālos mezglus tūristi izmanto pašapdrošināšanai, glābšanas pasākumu laikā, paceļot, nolaižot,kravu pārvadāšana. "Amphora" piestiprina traukus ar kaklu transportēšanai vai ievietošanai upē (dzēriena atdzesēšanai). Marķējuma mezgli norāda virvju galus.
Kas samazina virves izturību?
Jūs nevarat izmantot auklu bez viena mezgla. Bet atliek tikai sasiet vismaz vienu tūristu mezglu (vīnogulāju vai citu), jo virves stiprums nedaudz samazinās. Tas ir saistīts ar spriedzes izmaiņām saliekšanās laikā un dažu šķiedru nobīdi krustojumos. Un, kad aukla ir sasalusi vai mitra, ledus kristāli iedarbojas uz šķiedrām. Slodzes laikā uz līkumiem un cilpām spēki tiek sadalīti nevienmērīgi, dažu pavedienu spriegums ir lielāks, citiem vājāks. Radītie spēki līkumu šķērseniskajās šķiedrās rada papildu, papildu slodzi virves taisnajiem posmiem. Dažu mezglu ietekme samazina virves izturību līdz 35-60%. Neskatoties uz šo iezīmi, jebkādas saites, tostarp vīnogulāju mezgli, nemaina kāpšanas laso dinamiskās pamatīpašības.
Kā ietaupīt un vai troses ir jātīra?
Papildus praktiskajai iemaņai mezglu siešanā ir svarīgi pareizi uzglabāt aprīkojumu un rūpēties par virvēm. Pieredzējuši pārgājienu dalībnieki pievērš pietiekami daudz uzmanības savu "palīgu" tīrīšanai un pakošanai kāpjot virsotnēs. Pirmā lieta, kas laiku pa laikam jādara, ir roku mazgāšana siltā ziepjūdenī. Labāk ir žāvēt ēnā, vējā. Glabājiet virves ar smagu audumu vai brezentu zem tā vietā, kur iekārtas nav pakļautas ķimikāliju, smilšu vai zemes piesārņojuma riskam.
Pirms nākamā pārgājiena rūpīgi jāpārbauda virvju integritāte, vai nav bojājumu. Ir svarīgi atcerēties, ka karstums no kalnu slēpošanas vai berze pret akmeņiem var pasliktināt virves stāvokli.
Priekšrocības salīdzinājumā ar tuvojošos mezglu
Kā sasiet vīnogulāju mezglu? Dažreiz to sauc par "dubulto makšķerēšanu", dažreiz - "dubulto aušanu". Kāpēc tai tik ļoti patīk tūristi, kas kāpj kalnos? Jāatzīmē, ka šī metode ir viena no izturīgākajām. Izmantojot šo savienojumu, ir iespējams salabot plakano lentu galus. Drošības auklu fiksācija, cilpas - breketes, izmantošana dažāda kalibra virvju savienošanai - tas viss pieejams ar dubultmezgliem.
Izmantojot Greptwine, nebija jāveido drošības mezgli. Tas veicina lielāku pārgājiena gājēja drošību, jo ietaupa laiku un virves garumu. Vēl viena svarīga kvalitāte tiek uzskatīta par minimālo ietekmi uz virvju vājināšanos, tiek zaudēti aptuveni 6% spēka. Šāds koeficients nav pieejams citiem līdzīga stipruma mezgliem.
Tūristiem specifiska terminoloģija
Lai labāk izprastu interesanto un noderīgo virvju savienošanas procesu, mēs uzskaitām galvenos un vispārpieņemtos cilpu, galu un krustojumu apzīmējumus. Tātad:
- galvenais ir nekustīgais vai brīvi guļošais virves gals, pa kuru notiek aušana;
- skriešana vai darbs ir virves kustīgā daļa;
- atvērtā cilpa nav šķērsota, dubultota daļaaukla;
- oļu sauc par slēgtu, apgrieztu virves līkumu;
- pazīstamā parastā sadzīves mezgla adīšana sākas ar pusmezglu;
- skriešana ir balsta vai koka apkārtmērs bez krustojuma;
- šļūtene tiek saukta par objekta uztveršanu ar pilnu virves pagriezienu (par 360), kurā virves gali “skatās” pretējos virzienos;
- bajonetes puse ir pagrieziens ap balstu, kam seko virve, kas šķērso tā galu perpendikulāri (bez vītnes zem cilpas).
Divkāršā pinuma savienojuma iegūšanas secība
Grapevine kā adīt? Mezglu veido pusmezgli, kas pārmaiņus sasieti ar virves malām. Pirmkārt, blakus viens otram, tiek uzlikti virves gali. Vienu no tām divreiz apvij ap abām stīgām (izgatavo divas šļūtenes), izved cauri iegūtās spirāles pagriezieniem un pievelk. Dariet to pašu ar otru galu. Pēc tam abas stīgas jāvelk dažādos virzienos, līdz savilktie pusmezgli ir pilnībā savienoti. Darba astes garumam jābūt 12-20 cm. Vadības mezgli nav nepieciešami, savienojums jau ir cieši pievilkts ar slodzi.
Ja vēlaties attaisīt dubulto makšķerēšanas rokturi, mezgli vispirms tiek izvilkti dažādos virzienos. To ir grūti izdarīt, bet tas ir iespējams. Pēc tam atpūtieties un attaisiet vienu daļu. Pēc virves izvilkšanas no otrā pusmezgla to ir viegli atšķetināt.
Kā iemācīties ātri sasiet vīnogulāju mezglu (fotoattēli un padomi)?
Dažreiz tūristsir jānostiprina virves ekstremālos apstākļos. Nepieciešams ātrums un labas praktiskās iemaņas. Ja pakaraties uz slēdža vai jums ir grūtības noturēt līdzsvaru uz nelielas ledus platformas, katra sekunde ir svarīga. Palīdz "motora" atmiņai, kurā kāpējs darbojas nedomājot, rokas kustas mehāniski.
Lai apgūtu dinamiskās prasmes, tiek izmantots vīnogulāju mezgla adīšanas modelis un šādas metodes:
- Izmantojot vizuālās atmiņas iespējas, jums jāapgūst secīgi rasējumi un instrukcijas. Atkārtota apmācība siešanā “bez uzvednes” ļaus viegli atcerēties visu procesu un atbildi uz jautājumu, kā izveidot vīnogulāju mezglu pareizajā situācijā.
- Precīzas virves galu kustības secības iegaumēšana praktiskā darba procesā pie savienojuma izveido nepieciešamo darbību algoritmu galvā. Kvalitāte un ātrums ir atkarīgi tikai no atkārtojumu skaita.
Ja izmantosiet šīs divas metodes pamīšus vai kombinācijā, smadzenes un rokas apgūs ne tikai vīnogulāju mezglus, bet arī citus īpašus savienojumus. Instruktori iesaka nekavējoties pieradināt, ka, sasienot mezglus, drošības nolūkos jāatstāj virves “asti” vismaz 5-7 cm garumā.
