Agrāk vai vēlāk velosipēda rāmim var būt nepieciešama krāsošana. Iemesli var būt dažādi. Tajā pašā laikā ir svarīgi izvēlēties pareizo krāsas un lakas materiālu, sagatavot virsmu un veikt galvenos darbus stingri saskaņā ar instrukcijām. Vai vēlaties darīt visu bez kļūdām? Izlasiet mūsu rakstu.
Kāpēc man vajadzētu krāsot velosipēda rāmi?
Velosipēda rāmja krāsošanai var būt daudz iemeslu:
- izskata izmaiņas (piemēram, vienkārši apnikusi rāmja sarkanā krāsa vai veco rozā moci mantojis jaunākais brālis);
- krāsu slāņa atjaunināšana, piemēram, ja vecais lobās;
- aizsardzība pret mehāniskiem un cita veida bojājumiem, tostarp koroziju.
Krāsu izvēle
Velosipēda rāmja krāsošana var būt veids, kā atjaunināt tā ārpusi. Šī krāsa var palīdzēt:
- Metālisks (šajā krāsā nav obligāti jābūt metāliskam elementam, līdzīgu efektu var radīt, pievienojot nelielus metāla gabaliņus). Šo krāsu izmanto reti.jo žāvēšanai nepieciešams izmantot augstu temperatūru.
- Akrils. Tas prasa sajaukt cietinātāju un krāsvielu, kas ne vienmēr ir ērti mājās. Turklāt tai nav citu trūkumu (krāsa labi pieguļ virsmai, ātri žūst jebkurā temperatūrā).
- Krāsas aerosola baloniņās (piemēram, fluorescējošās). Šī opcija ir ērta, jo tai nav nepieciešama atšķaidīšana un instrumenta izvēle.
- Pulveris. Šādu krāsu bieži izmanto metāla durvju pārklāšanai, jo tai piemīt pretvandālisma īpašības, tādēļ šāds pārklājums pasargās velosipēda rāmi no mehāniskiem bojājumiem.
Pirms darba sākuma
Pirmais solis velosipēda rāmja krāsošanā ir sagatavot pareizos instrumentus un materiālus, piemēram:
- instrumentu komplekts velosipēda izjaukšanai;
- mazgāt (labāk izvēlēties profesionālu līdzekli);
- metāla skrāpis;
- vairāki dažāda kalibra smilšpapīra gabali;
- attaukošanas šķīdinātājs (acetons, vaitspirts, petroleja);
- tepe;
- primer;
- krāsošanas instrumenti (otas vai pneimatiskā pistole);
- krāsa (epoksīds, akrils, alkīds, pulveris);
- gumijas cimdi;
- respirators.
Velosipēda izjaukšanas secība
Kad ir sagatavoti visi instrumenti un materiāli, izvēlēta krāsa un krāsas veids, var sākt velosipēda izjaukšanu. Tas ir jādara, laivelosipēda rāmja krāsošana (ar pulveri vai citu krāsu) nedrīkst notraipīt citas transportlīdzekļa daļas. Lai veiktu izjaukšanu, jums būs nepieciešams īpašs instrumentu komplekts (to var pārdot kopā ar velosipēdu).
Pašā izjaukšanā pirms velosipēda rāmja krāsošanas ar pulverkrāsu (vai jebkuru citu) jāietver:
- visu nojumju demontāža (tas attiecas uz bremzēm, amortizatoriem un citām līdzīgām lietām);
- priekšējā riteņa demontāža (jāizņem no dakšas un spārna izvadiem, ja tādi ir);
- stūres atskrūvēšana no dakšas;
- bagāžnieka noņemšana;
- aizmugurējā riteņa noņemšana ar esošo spārnu.
Pēc tam, kad demontāžas procesā palika tikai tukšais skelets, jums ir jānoņem dakša no priekšējās caurules.
Rāmja virsmas sagatavošana krāsošanai
Jebkura krāsa uz metāla klājas vienmērīgi tikai tad, ja krāsojamā virsma ir rūpīgi sagatavota. To veic pirms velosipēda rāmja krāsošanas ar akrila krāsu vai jebkuru citu.
Varat to izdarīt šādi:
- Noņemiet veco krāsu ar īpašu noņemšanas līdzekli. Lai to izdarītu, ķīmiskais līdzeklis ir jāuzklāj uz apstrādājamās virsmas vairākos slāņos, jāatstāj 15-20 minūtes. Krāsu var noņemt ar metāla skrāpi.
- Tagad rāmja virsma ir jānotīra ar smilšpapīru. Tas jādara, līdz tiek iegūta pilnīgi līdzena virsma.
- Pārbaudiet, vai rāmī nav skaidasun iespiedumiem, tiem nevajadzētu būt. Ja tie ir, tad jums ir jālabo nelīdzenumi ar špakteli vai aukstu metināšanu. Jo gludāka ir virsma, jo labāk krāsa nogulēsies.
- Slīpētais rāmis ir jāattauko, kam der jebkurš virziena risinājums.
- Nākamais solis ir virsmas gruntēšana. Uzklājiet vairākas plānas kārtas ar 20 minūšu intervālu.
- Atstāj rāmi nožūt 24 stundas.
- Pēdējais solis būs slīpēšana ar nulles smilšpapīru. Tas jādara pēc iespējas rūpīgi, lai nenoplēstu grunts slāni.
Norādījumi velosipēda rāmja krāsošanai ar savām rokām
Lai iegūtu bagātīgu krāsu un vienmērīgāku virsmu, krāsa jāuzklāj vairākos slāņos, un nav svarīgi, vai to darīt ar otu, smidzināšanas pistoli vai smidzināšanas baloniņu.
Ir vēl viens triks: krāsu var padarīt piesātinātu un spilgtāku, ja pirmo kārtu pārklājat ar b altu. Ja ir vēlme izveidot pāreju, tad tumšā krāsa ir jāuzliek uz gaišās.
Krāsas slāni nav ieteicams veidot pārāk biezu. Ja ir vēlme padarīt krāsu piesātinātāku, tad labāk ietvaru pārklāt ar vairākām kārtām, bet plānāku. Tas palīdzēs izvairīties no nepatīkamām pilēm.
Ja krāsa tiek uzklāta ar otu, tad tas jādara ar nelieliem vilcieniem, savukārt vienai un tai pašai vietai labāk iziet cauri ne vairāk kā divas reizes. Krāsojot ar smidzināšanas baloniņu, vienmēr jātur tā vienādā attālumā.(15–20 cm) vienmērīgam pārklājumam.
Daži meistari izvēlas šādus darbus pabeigt ar laku vai dekorēšanu ar dažādām uzlīmēm. Tas jādara pēc krāsas pilnīgas izžūšanas, kas ilgst 24 stundas.
Velosipēda rāmja krāsošana ne tikai pasargās metālu no dažādu dabas parādību negatīvās ietekmes, bet arī izdaiļos to, mainīs velosipēda izskatu. Ja zināt, kā to izdarīt pats, varat jaunināt, tiklīdz vecais velosipēds apnicis.
