Kad cilvēki pērk vai ceļ savu lauku māju, viņi, protams, rēķinās ar to, ka viņiem noteikti būs savs auto. Tās klātbūtne atrisina daudzus jautājumus gan būvniecības, gan ātras kustības jomā. Taču tad aktuāls kļūst cits jautājums – personīgo transportlīdzekļu uzglabāšana. Māja ar garāžu ir lieliska izeja.
Ēku dažādība
Ja sākotnēji garāža ir paredzēta kā mājas sastāvdaļa, tad tā ir jāiekļauj projekta izstrādē. Ja ir nepieciešamība un iespēja, dažas ģimenes var uzbūvēt divas garāžas, ņemot vērā to, ka var glabāt ne tikai personīgās automašīnas, bet arī nestandarta transportlīdzekļus: motociklus, laivas un pat sniega motociklus.
Privāto garāžu klasifikācija
Ir divi jēdzieni: māja ar garāžu zem viena jumta un atsevišķa garāža. Lielākoties, projektējot lauku kotedžu, izvēlies pirmo variantu. Tas ir sadalīts vēl vairākās opcijās:
- garāžatieši mājā dzīvojamo telpu līmenī;
- garāža mājas pagrabā;
- pievienota garāža.
Iebūvējama garāža
Garāžas celtniecība mājas iekšienē ir ērtākā būvniecības iespēja.
Pirmkārt, tiek saglabātas divas sienas uzreiz, kā arī kopīgs jumts virs garāžas un mājas. Un tas ir liels ieguvums no finansiālā viedokļa. Bet pats galvenais ir papildu komunikāciju ieklāšana.
Otrkārt, aukstā vai lietainā laikā ir ļoti ērti nevis iziet ārā, bet uzreiz tikt pie iecienītā auto un atpakaļ. Turklāt šādā garāžā ir ērti uzglabāt dažus sadzīves priekšmetus.
Treškārt, ievērojama daļa piemājas teritorijas tiek paglābta no papildu attīstības.
Plānojot māju ar garāžu, jāņem vērā vairākas funkcionālās īpašības:
- Automašīna izdala kaitīgu izplūdes gāzu tvana gāzi, tāpēc projektā jāparedz spēcīga piespiedu izplūde kopā ar ventilāciju.
- Vēlams ierīkot pārejas vestibilu no garāžas uz mājas dzīvojamām telpām, un pašu garāžu vajadzētu izvietot tuvāk tehniskajai daļai, kur atrodas pieliekamais, katlu telpa, vannas istabas un citas palīgtelpas. parasti atrodas. Citiem vārdiem sakot, garāžu nevajadzētu plānot blakus viesistabai vai guļamistabai.
- Sienu īpašā aizsardzība pret troksni, kā arī pārejas vestibila durvis ar gumijas blīvēm palīdz izolēt sevi no garāžas trokšņiem un kaitīgām smakām.
- Sala laikā nepieciešama apkure garāžā,bet minimālais, lai mājas sienas un iekārtas netiktu pakļautas kondensāta iedarbībai.
Jebkurā gadījumā izvēle vienmēr ir mājas ar garāžu saimnieka ziņā.
Garāža mājā pagraba līmenī
Populāra ir garāža, kas atrodas pagraba stāvā. Šai pozīcijai ir savas priekšrocības un darbības iezīmes:
- Ir svarīgi saglabāt garāžas ieejas slīpumu un novērst tās applūšanu sliktos laikapstākļos.
- Daudz vairāk vietas var izmantot garāžai, jo viss pagraba stāvs parasti ir tehnisks, tas ir, nedzīvojamais.
- Lai tiktu pie mašīnas, nav jāiet ārā. Pietiek sadalošajā vestibilā novietot kāpnes, pa kurām varēs nokāpt no mājas uz garāžu.
- Garāžas būvniecības izmaksas, ņemot vērā pagrabstāva ieklāšanu, uzreiz pieaug, salīdzinot ar mājā iebūvēto. Bet, neskatoties uz to, automašīna vienmēr ir droši aizsargāta. Patiešām, vairumā gadījumu mājas pagrabs vienmēr ir apsildāms un tajā ir visas nepieciešamās tehniskās komunikācijas.
Mājai pievienota garāža
Mājā ar garāžu kā piebūvi, garāža atrodas pie vienas no sānu sienām. Dažreiz to sauc par "sānu garāžu". Šādas garāžas īpatnība ir tāda, ka to var viegli piestiprināt pie dzīvojamās ēkas jebkurā laikā pēc mājas nodošanas ekspluatācijā. Svarīgi to ieklāt projektā un atstāt tukšu vienu no mājas sānu sienām, vēlams ziemeļrietumu, kurbūtībā atrodas visas saimniecības telpas un virtuve.
Mājā ar šāda veida garāžu piebūves laikā tiek saglabāta vismaz viena siena. Kapitāls pamats šādai garāžai nav vajadzīgs, jo virs tā, kā likums, nekas netiek būvēts. Tam nav nepieciešama arī starpstāvu kapitāla pārklāšanās.
Ieeja iebūvētajā garāžā tiek organizēta gan no vienstāvu mājas ar garāžu, gan tieši no vietas, tikai no iekšpagalma puses. Visas komunikācijas ir tieši izņemtas no mājas, savukārt tikai āra teritorija, kas atrodas pie pievienotās garāžas, ir labi izolēta.
Papildu garāžas plusi
Dzīvojamai ēkai piestiprinātas garāžas priekšrocības ir acīmredzamas no ekonomiskās, funkcionālās un tehniskās puses. Tāpēc, kad topošie lauku kotedžas īpašnieki apsver dažādus māju ar garāžu projektus, viņi galvenokārt apstājas pie iespējas ar piebūvi. Galu galā šāda garāža ietaupa naudu un materiālus. Turklāt to var pabeigt jebkurā laikā, netraucējot visam ēkas ansamblim, un tā funkcionālās īpašības ir kā mājā iebūvēta garāža.
Kad tiek projektēta māja ar bēniņiem un garāžu, tad šajā situācijā tieši piebūvētā sānu garāža var kalpot par lielisku pamatu plašas terases iekārtošanai ar pieeju tai no bēniņu stāva.
Garāža, kas celta atsevišķi no mājas
Atsevišķa garāža ir no dzīvojamās ēkas pilnīgi neatkarīga ēka. Vieta, ko tā ieņem uz zemesgabala, ir iekļauta saimniecības ēku sarakstā.
Šādu garāžu parasti būvē ar kapitāla pieeju. Bieži tas ir savienots ar citām saimniecības ēkām ar vestibilu. Projektēšanas stadijā ir svarīgi izstrādāt piebraucamos ceļus garāžai un apgriezienu zonām.
Brīvstāvošai garāžai ir savas priekšrocības, bet arī trūkumi. Galvenais ir tas, ka lietainā laikā ir jāiziet no mājas, lai tiktu pie sava auto. Bet, no otras puses, šāda garāža neatņem mājai noderīgu dzīvojamo platību, un visas kaitīgās izplūdes smakas un trokšņi tiek noņemti no dzīvojamās zonas pietiekamā attālumā.
Lai cik paradoksāli tas liktos, bet populārākās ir mājas ar garāžu 2 automašīnām. Šis modelis attiecas uz visu veidu ēkām: gan iebūvētām, gan brīvi stāvošām ēkām.
Garāžas dizaina funkcijas
Garāža ietilpst dzīvojamo māju tehnisko (komunālo) telpu kategorijā. Garāžas projektā galvenais ir funkcionalitāte un racionālisms. Projektējot māju ar garāžu zem viena jumta, arhitektam jākoncentrējas uz garāžas (vai vairāku) drošību un maksimālu organiskumu lauku kotedžas struktūrā.
Šeit ir galvenie faktori, kas jāņem vērā, plānojot telpu ar garāžu:
- Pēc mašīnas iebraukšanas garāžā un aiz tās aiztaisītām durvīm jābūt pietiekami daudz vietas, lai apbrauktu auto no visām pusēm, tās apskatei, iespējams, remontam. Priekšpusē un aizmugurē ir jāpaliekvismaz viens metrs. Garāžas telpas optimālie izmēri ir: 6 m x 4 m x 3 m. Vārtu augstums 2,1 m x 2,4 m.
- Garāžā vēlams ierādīt vietu plauktiem, galda virsmai, kā arī rezerves daļu un maiņas gumijas uzglabāšanai.
- Degvielas un smērvielu uzglabāšanai tiek projektēts atsevišķs pieliekamais ar noslēgtām durvīm un dabisko ventilāciju.
Garāžas drošība
Nekad nevajadzētu aizmirst, ka iebūvētā garāža ir ugunsbīstama telpa privātmājā. Kaitīgi izgarojumi un izplūdes gāzes nelabvēlīgi ietekmē mājas klimatu. Tāpēc visos māju projektos ar garāžu obligāti jāparedz drošības pasākumi šīs telpas būvniecības un ekspluatācijas laikā.
Pirmkārt, iebūvētai garāžai ir nepieciešams noblīvēt grīdas, sienas un durvju ailes, kas atrodas tieši blakus iebūvētajai vai pievienotajai garāžai.
Otrkārt, būvējot māju ar bēniņiem un garāžu, projektā nav jāiekļauj neviens būvmateriāls, kas viegli pakļauts uguns iedarbībai.
Treškārt, ļoti svarīgi ir atdalīt garāžu un tehniskās zonas no dzīvojamās zonas ar atbilstošu vestibilu ar hermētiskām aizveramām durvīm.
Visu drošības pasākumu ievērošana ir mājas, garāžā esošo transportlīdzekļu un visas ģimenes drošības garantija.
Kā zināms, automašīna vairs nav greznība, bet gan pārvietošanās līdzeklis. It īpaši, ja īpašnieksauto dzīvo savā lauku mājā. Ja ir transports, tad jābūt garāžai. Privāta vienstāvu māja ar garāžu izskatās dabiski un organiski. Turklāt, ņemot vērā, ka jebkuras mājas galvenais funkcionālais uzdevums ir ne tikai aizsardzība, bet arī komforts, noderēs papildu paplašinājumi.
