Viena no standarta savienojuma shēmām, izmantojot atpakaļgaitas starteri, ļauj mainīt vārpstas kustības virzienu. Turklāt startera mērķis ir iedarbināt, apturēt un arī aizsargāt trīsfāzu asinhronās strāvas motoru.
Darbības pamatprincipi
Atpakaļgaitas startera pamatā ir elektromagnētiskais trīspolu maiņstrāvas kontaktors. Šī daļa tiek uzskatīta par vissvarīgāko, un tā arī nodrošina visu funkciju izpildi, kas attiecas uz darbību ar nominālo strāvu un spriegumu, kā arī ar startera pārslēgšanas iespējām un tā izturību pret mehānisko nodilumu.
Atpakaļgaitas starteris var darboties vairākos režīmos:
- pirmo darba režīmu sauca par "ilgo";
- otrais darbības režīms ir ar pārtraukumiem-nepārtraukts;
- trešais režīms - ar pārtraukumiem;
- Pēdējais startera darbības režīms ir īslaicīgs.
Lai uzzinātu katra atsevišķā atpakaļgaitas startera modeļa ieslēgšanas ilgumu, ir jāatsaucas uz tā tehnisko informāciju.katra produkta specifikācija.
Startera savienojums
Šī komutācijas ierīce ir pievienota tāpat kā visas pārējās, izņemot atpakaļgaitas pogu, kā arī magnētisko starteri. Šo iemeslu dēļ šāda veida startera pieslēguma shēma pārāk neatšķiras no parastās, standarta versijas.
Pirmā lieta, kas jānodrošina ķēdē, ir pilnīga dzinēja reversa darbība, kas jāveic, mainot abu fāžu atrašanās vietu. Tajā pašā laikā ir jānodrošina mehāniskās bloķēšanas sistēmas darbība, kas neļaus otrajam starterim spontāni ieslēgties vai izslēgties. Ja diviem starteriem ir atļauts ieslēgties vienlaikus, tas izraisīs īssavienojumu.
Starta ķēdes darbība
Atpakaļgaitas startera ķēdē ar mehānisko bloķētāju ir divi vienādi starteri. Kad ķēde ir ieslēgta, viens no tiem iedarbina dzinēja elektromotoru vienā virzienā, bet otrs - otrā. Ja ņemam vērā savienojuma būtību, tad ķēde ir diezgan līdzīga divu atsevišķu starteru savienošanai, taču joprojām pastāv atšķirība. Tas sastāv no vienas kopīgas pogas "Stop", kā arī divu pogu "Uz priekšu" un "Atpakaļ" klātbūtnes. Tajā pašā gadījumā tiek izmantots elektrisks vai mehānisks bloķētājs, kas paredzēts, lai aizsargātu ierīci no īssavienojuma gadījumā, ja ieslēdzas divi starteri.tajā pašā laikā.
Īssavienojuma rašanās
Lai mainītu asinhronā motora griešanās virzienu, ir jāsamaina divas fāzes. Citiem vārdiem sakot, ja tie atrodas secībā "A-B-C", tad otrajā tiem jābūt, piemēram, uz "C-A-B". Tieši šo fāzes maiņas procesu uzrauga atpakaļgaitas starteris. Tas liecina, ka abu modeļu vienlaicīga izslēgšana novedīs pie īssavienojuma ķēdē. Lai no tā izvairītos, tīklā ir pastāvīgi slēgti kontakti, kas, ieslēdzot starteri, rada pārtraukumu otrā startera vadības ķēdē un vienlaikus rodas elektrisks nosprostojums. Tomēr ir arī mehānisks bloķēšanas veids. Šī procesa būtība ir pavisam vienkārša. Brīdī, kad tīklam ir pievienots otrais starteris, mehāniskā ierīce izslēdz pirmo.
Ķēdes montāža
Patiesībā to ir diezgan viegli salikt, un lielākā daļa cilvēku to var izdarīt paši. Reversa starteri atrodas korpusā, pieslēgšanai ir nepieciešams tikai kontaktu pareizais pieslēgums. Tomēr šeit ir svarīgi pateikt, ka mehānisko bloķēšanu nevar izgatavot pats, šeit jums būs jāiegādājas rūpnīcas izstrādājums.
Ieteicams sākt ar ķēdes jaudas daļu. Mašīnai tiek piegādātas trīs dažādas fāzes, kuras visbiežāk tiek norādītas šādi: dzeltens "A", zaļš "B" un sarkans "C". Pēc tam viņitiek padoti uz atpakaļgaitas starteru jaudas kontaktiem, kas diagrammās parasti ir norādīti kā KM1 un KM2. Šo fāžu otrā pusē starp centrālajām zaļajām fāzēm tiek izveidoti trīs džemperi.
Pēc šīs daļas salikšanas vadi ir savienoti ar motoru caur termoreleju. Šeit ir svarīgi atzīmēt, ka strāva tiks kontrolēta tikai divās fāzēs. Nav jēgas kontrolēt strāvu trešajā fāzē, jo tie visi ir diezgan cieši saistīti viens ar otru. Citiem vārdiem sakot, ja vienā fāzē palielināsiet strāvu, tad atlikušajās divās fāzēs notiks tas pats. Tas liek domāt, ka, palielinot šo parametru līdz kritiskajam līmenim, abas startera spoles izslēgsies uzreiz.
Atpakaļgaitas starteri ar mehānisko bloķēšanu PML
Šā tipa atpakaļgaitas startera izmantošana tiek veikta arī tad, ja nepieciešams uzraudzīt asinhronā trīsfāzu motora iedarbināšanu, atpakaļgaitu un apturēšanu.
Šo ierīču dizains tiek uzskatīts par diezgan vienkāršu. Korpuss ir izgatavots no plastmasas, un iekšpusē ir enkurs un kodols. Uz serdes ir uzstādīta īpaša vilkšanas tipa spole. Pateicoties šīs ierīces shēmas īpatnībām, izrādās, ka visu korpusa augšējo daļu aizņem traversas vadotnes, virs kurām ir uzstādīts enkurs. Turklāt pie šī elementa ir uzstādīti arī speciāli tiltiņi ar atsperēm, kas paredzēti izstrādājuma bloķēšanai.
Kā tas darbojasierīce ir diezgan vienkārša. Kad ierīcei tiek pievadīta strāva, spolē uzkrājas spriegums, kā rezultātā armatūra sāk tai piesaistīt. Kad šīs divas daļas aizveras, armatūra atver slēgto kontaktu un aizver atvērto. PML atpakaļgaitas starteris ir izslēgts brīdī, kad atveras kontakti.
Sācējs "Schneider"
Diezgan izplatīts paņēmiens elektroierīču tirgū. Šim uzņēmumam ir EasyPact TVS sērija. Šīs sērijas atpakaļgaitas starteru "Schneider" priekšrocības būs šādas:
- nominālā strāva svārstās no 9 līdz 150 A;
- nominālais spriegums sasniedz 690 V;
- diezgan plašs darba temperatūras diapazons - no -50 līdz +60 grādiem pēc Celsija;
- Iebūvēti spraudveida palīgkontakti;
- stabu skaits - 3 vai 4;
- viena no svarīgākajām priekšrocībām ir diezgan plašs vadības sprieguma diapazons.
Reversējošā magnētiskā startera dizains un darbība
Šo modeļu izplatīšana katru gadu kļūst plašāka, jo tie nodrošina izcilu iespēju vadīt asinhrono motoru no attāluma. Šī ierīce ļauj ieslēgt un izslēgt dzinēju. Atpakaļgaitas startera korpusā ir 4 daļas:
- Contactor.
- Siltuma relejs.
- Apvalks.
- Pārvaldības rīki.
Pēc tam, kad tiek saņemta komanda "Sākt",elektriskā ķēde ir slēgta. Pēc tam strāva sāk plūst uz spoli. Tajā pašā laikā tiek aktivizēta mehāniskā bloķēšanas ierīce, kas novērš nevajadzīgu kontaktu iedarbināšanu. Te gan jāsaka, ka mehāniskā slēdzene aizver arī pogas kontaktus, kas ļauj to visu laiku neturēt nospiestu, bet gan mierīgi atbrīvot. Vēl viena svarīga detaļa ir tāda, ka šīs ierīces otrā poga kopā ar visas ierīces palaišanu atvērs ķēdi. Sakarā ar to izrādās, ka pat nospiešana nedod nekādu rezultātu, radot papildu drošību.
