Ūdens plašumi vienmēr ir vilinājuši cilvēkus, un, lai pārvietotos pa tiem, tiek izmantotas dažādas peldēšanas iespējas. Koka laivu dari pats var uzbūvēt mājās ar nepieciešamajiem instrumentiem, armatūru un materiāliem. Pirmās laivas tika izgatavotas no viena piemērotu izmēru koka stumbra, izmantojot primitīvu kalšanas tehnoloģiju.
Šo metodi raksturo ārkārtīgi neefektīva materiālu izmantošana un augstas darbaspēka izmaksas. Kā uzbūvēt laivu, izmantojot modernākas tehnoloģijas un ar mazākiem zaudējumiem? Detalizēts apraksts izskatās diezgan apjomīgs un pārsniedz raksta darbības jomu, kurā aprakstīti procesa vispārīgie principi un pieejas. Konstrukcija izgatavota no īpaša mitrumizturīga saplākšņa.
Darbnīcas aprīkojums un piederumi
Peldošās iekārtas izgatavošana ir ilgstošs process, un to ieteicams veikt iekštelpās. Jumts virs galvas palīdzēs izvairīties no saules starojuma nelabvēlīgās ietekmes unnokrišņi uz darbā izmantotajiem materiāliem. Darbam mums nepieciešams:
- finierzāģis elektrisks;
- elektriskā urbjmašīna;
- skavas;
- āmurs un k alts.
Galvenais korpusa materiāls ir īpašs 6 mm biezs saplāksnis, un atslēgas caurumu, kārbu un viltus ķīļa izgatavošanai būs nepieciešams cietkoksnes dēlis. Turklāt jums būs nepieciešamas īpašas saspraudes vai diegi, kā arī tepe un ūdensizturīga krāsa.
Materiāla sagatavošana un griešana
Pašu rokām tiek būvēta laiva divos posmos, un darbs sākas ar saplākšņa loksnes griešanu. Zīmējumi jāpārnes uz sagatavi, to var izdarīt divos veidos. Pirmais ir saistīts ar īpaša aprīkojuma izmantošanu: datoru un ploteri. Izdrukājiet modeli mērogā viens pret vienu. Mēs ar šķērēm izgriezām no kartona veidni un vienkārši iztulkojam attēlu pa kontūru, zem tā novietojot saplākšņa loksni.
Otrajā variantā zīmējums tiek novilkts paralēlās līnijās un soli pa solim pārnests uz sagatavi ar atbilstošu palielinājumu. Visas laivas daļas ir rūpīgi sagrieztas ar elektrisko finierzāģi. Darbību vislabāk veikt uz galda vai darbagalda. Jāatceras, ka instruments ir stingri jāvirza pa līniju, nepieliekot tam pārmērīgu spēku.
Amatniecības montāža
Pašu saplākšņa laiva tiek montēta uz grīdas vai jebkuras citas līdzenas un cietas virsmas. Mēs piestiprinām pakaļgalu, labās un kreisās puses detaļas un priekšgalu pie pamatnes gar kontūru. Locītavaražots, izmantojot īpašas skavas vai plānu un stipru pavedienu. Savienojumi tiek rūpīgi salīmēti ar polimēru lenti no iekšpuses un ārpuses. Ķermeņa pamatne ir gatava.
Tālāk koka laiva tiek stiprināta ar spēka komplektu, kas uzstādīts priekšgalā, pakaļgalā un kannas uzstādīšanas vietā. Rāmji ir izgatavoti no sausām sliedēm un ir savienoti ar korpusu ar adhezīvu savienojumu. Pēc tam pludiņam tiek dots laiks, lai līme pilnībā nožūtu un pārietu uz atbildīgo špakteles un krāsas uzklāšanas procesu.
Laivas izgatavošana prasīs daudz laika, taču kalpos zināšanu un pieredzes uzkrāšanai. Gatavais produkts tiek pārbaudīts tuvākajā rezervuārā, un, ja nebija rupju tehnoloģiju pārkāpumu, tas ilgu laiku kalpos savam īpašniekam. Nākamais loģiskais posms jūsu prasmju attīstībā būs īsta motorlaiva, kuru projektējat un izgatavojāt pats.
