Katram autobraucējam ir jābūt kluso bloku noņemšanai

Satura rādītājs:

Katram autobraucējam ir jābūt kluso bloku noņemšanai
Katram autobraucējam ir jābūt kluso bloku noņemšanai

Video: Katram autobraucējam ir jābūt kluso bloku noņemšanai

Video: Katram autobraucējam ir jābūt kluso bloku noņemšanai
Video: Rebuilding a CAT 3406B Cylinder Head - Valve Job - Resurface - @JAMSIONLINE 2024, Maijs
Anonim

Silentblock, jeb gumijas-metāla vira - mezgls, kas sastāv no divām metāla buksēm un elastīga ieliktņa starp tām, taču iespējamas arī dizaina izmaiņas atkarībā no konkrētā to izmantošanas mērķa.

Savienojumos gumijas-metāla eņģes dēļ tiek slāpētas negatīvas vibrācijas un grabēšana. Tas ir uzstādīts dažādās balstiekārtas vietās, kurās ir lielāks nodilums. Rezultātā klusie bloki ir jāmaina biežāk nekā patērējamās balstiekārtas daļas (šim nolūkam tiek izmantots kluso bloku noņemšanas līdzeklis). Tās ir priekšējās un aizmugurējās piekares sviras. Silent bloki tiek izmantoti arī amortizatoru, strūklas stieņu un pretapgāšanās stieņa elastīgai montāžai.

Kalpošanas laiks

Klusā bloka kalpošanas laiks ir atkarīgs no vairākiem faktoriem: no slodzes pakāpes, ko izjūt automašīnas balstiekārta; par tās daļas darba slodzi, uz kuras tā ir uzstādīta, kā arī par paša klusā bloka kvalitāti. Jāatceras, ka šo detaļu nomaiņai jānotiek simetriski: mainot labās sviras kluso bloku, tas vienlaikus jānomaina arī kreisajā pusē. Citādi tā būspriekšlaicīgs detaļu nodilums piekares detaļu nevienmērīgas slodzes dēļ.

Var arī vizuāli pamanīt klusuma bloka nolietošanos. Nepieciešams kontrolēt iekšējās špakteles stāvokli: ja gumijas vai poliuretāna elastīgais ieliktnis ir izžuvis, uz tā ir radušās plaisas vai noslāņošanās, tad nekavējoties jāmaina klusais bloks!

klusais bloku novilcējs
klusais bloku novilcējs

Ja automašīna sāk aizbraukt lielā ātrumā, rodas papildu problēmas ar vadību, tad, iespējams, par iemeslu tam kļuva nolietotais klusais bloks. Universālais kluso bloku noņemšanas līdzeklis palīdzēs jums visu izdarīt pašam.

universāls kluso bloku novilcējs
universāls kluso bloku novilcējs

Vai jums ir VAZ automašīna? Tātad, jums ir nepieciešams īpašs novilcējs VAZ klusajiem blokiem.

VAZ kluso bloku novilcējs
VAZ kluso bloku novilcējs

Nevienmērīgs riepu nodilums var liecināt arī par gumijas un metāla savienojuma priekšlaicīgu nodilumu. Kluso bloku pārbaude Krievijas ceļu apstākļos jāveic ik pēc 50 tūkstošiem km, bet piekares bloku nomaiņa, kam ir vislielākā deformācija - ik pēc 100 000 km.

Procesa līdzekļi

Kluso bloku nomaina īpašs novilcējs, kas to vienmērīgi izspiež no kopējā turētāja. Detaļu izsitīšana ar improvizētiem līdzekļiem var izraisīt negatīvas deformācijas, kā arī nevajadzīgu mehānisko spriegumu metināšanas vietās. Tāpēc jums ir jāizmanto klusā bloka novilcējs. Pirms jaunas daļas uzstādīšanas tās klipša darba virsma ir jānotīra no netīrumiem un jāieeļļo.

Iespējamsproblēmas ar jauna klusā bloka nospiešanu detaļas darba klipā bez īpašiem instrumentiem - nomaiņa ar savām rokām bieži sabojā elastīgo ieliktni. Runājot par darbu dzinējā vai pārnesumkārbā, ļoti ieteicams šeit nerīkoties pašiem. Labāk vērsties pie kompetentiem speciālistiem ar pieredzi šādā darbā.

Kāpēc jums vajadzētu izmantot kvalitatīvas detaļas

Nestandarta izstrādājumu izmantošana var izraisīt ātru piekares detaļu nodilumu un lūzumu. Ja elastīgā pildviela būs pārāk mīksta vai pārāk cieta, palielināsies šasijas spriegojums un ievērojami samazināsies kalpošanas laiks.

Pēdējā laikā populārākas ir poliuretāna špakteles ar ilgu kalpošanas laiku, taču tās ir diezgan dārgas salīdzinājumā ar vienkāršu gumiju. To iegāde ir attaisnojama tikai vienmērīga automašīnas piekares elementu nodiluma gadījumos, kamēr savienojuma daļas ir labā stāvoklī. Tas nodrošinās vienmērīgu transportlīdzekļa darbību un ilgu šasijas elementu kalpošanas laiku pie pastāvīgas slodzes.

Ieteicams: