Kravu pārvadājumos visā pasaulē aktīvi tiek izmantotas standarta eiro paletes, kuru izmēri ļauj izmantot maksimāli daudz izmantojamās platības. Šīs ierīces ir ieguvušas tādu popularitāti, jo ar to palīdzību tiek ievērojami atvieglots darbs noliktavās.
Palešu jēdziens
Paletes (paletes) ir īpašas ierīces, ko izmanto iekraušanai un izkraušanai transportēšanas laikā. To izmantošanas specifika paredz paletes kustību kopā ar kravu, kas uz tā tiek uzkrauta. Tāpēc paletes var pielīdzināt visvienkāršākajam konteineram. Taču tie atšķiras no pēdējiem ar to, ka tie neiepako un neaizsargā kravu, bet tikai veicina tās ātrāku kustību.
Globālajā loģistikā eiropaletes izmērs ir stingri standartizēts. Tas darīts, lai racionālāk izmantotu transportā izmantojamo platību. Un iekraušanas iekārtas ir vieglāk projektēt, ja visas paletes ir vienāda izmēra.
Ir zināms, ka pasaulētiek izmantoti vairāki standarti. Bet vispopulārākā ir eiro palete 1200x800. Tieši viņš lieliski iekļaujas visu veidu kravu pārvadājumos.
Eu paletes izmēri
Saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem, kas uzrauga atbilstību standartiem, eiro paletes izmēram jābūt 1200x800 mm. Tieši šie izmēri tiek uzskatīti par optimāliem starptautiskajiem kravu pārvadājumiem.
Tajā pašā laikā katra šāda palete ir marķēta ar atbilstošu zīmogu, kas izskatās kā ovāls ar burtiem EUR iekšpusē. Bez šādas zīmes kravu var nelaist cauri Eiropas muitā. Un tas nav tikai izmērs. Šī zīme norāda, ka tiek ievēroti arī sanitāri tehniskie standarti.
Svarīgi arī atcerēties, ka eiropaletes augstumam jābūt tieši 145 mm. Tieši zem šī izmēra tiek konstruēti visi iekrāvēji, kas tiek izmantoti Eiropas noliktavās. Ja palete ir zemāka, to nevar pacelt. Un lielāka augstuma palete aizņem daudz vietas, kas nozīmē, ka pastāv risks palielināt kopējās transportēšanas izmaksas. Tāpēc visām šī standarta paletēm nepārprotami jāatbilst noteiktajiem ražošanas standartiem.
Eiropas palešu dizains
Palešu izmantošanā daudz kas ir atkarīgs no to konstruktīvā risinājuma. Kopš divdesmitā gadsimta sākumā parādījās pirmie šīs ierīces prototipi, jau gadsimtu cilvēkiem ir izdevies izvēlēties optimālāko variantu. Standarta eiro paletēm, kuru izmēri fiksēti dokumentālā līmenī, ir vairāki dizainirisinājumi.
Atbilstoši iekraušanas veidam ir divu veidu paletes: divu un četru rokturu. Pirmie ir spēcīgāki, bet mazāk universāli. Lai tos pārkārtotu, dažreiz ir diezgan jāpagriež. Bet pēdējie ir mazāk izturīgi. Tāpēc tos biežāk izmanto kā vienreizējās lietošanas.
Paletes augšējā platforma sastāv no pieciem dažāda platuma dēļiem, kas mijas šādā secībā: plats - šaurs - plats - šaurs - plats. Tieši šis risinājums ļauj iegūt maksimālu izturību ar šādiem izmēriem.
Ilgāk dzīvojošie paletes, kuru pamatā ir trīs gareniskās sijas. No apakšas tiem piestiprināti trīs dēļi: divi plati malās un viens šaurs vidū. Atkārtoti lietojamām eiro paletēm augšējo dēļu biezumam jābūt 22 mm.
Atkārtoti lietojamo paliktņu kategorija
Tā kā paletes tiek izmantotas vairāk nekā vienu reizi, tām jāatbilst noteiktām prasībām, lai palīdzētu saskaņot pareizo kravu ar paredzēto kravu. Tajā pašā laikā svarīgs ir eiro palešu stāvoklis, kuru izmēri ir ideāli transportēšanai.
Augstākā pakāpe atbilst b altām un tīrām paletēm bez traipiem un tumšuma. Tiem nedrīkst būt plaisas, šķembas vai lūzumi. Augstākās kvalitātes paletes tiek izmantotas ne vairāk kā trīs reizes. Pēc tam viņi tiek pārcelti uz nākamo klasi.
Otrajā klasē ir tādas pašas paletes kā iepriekšējās, bet izmantotas daudz vairāk reižu. Šeit nav pieļaujami ārēji vai iekšēji bojājumi. Arī otrajā klasē nav remontētu paliktņu.
Nelielas šķembas un plaisas līdz 30 cm garumā – tā ir trešās pakāpes pazīme. Paletes var būt nedaudz netīras un laiku pa laikam aptumšotas. Ir iespēja izmantot paletes pēc nelieliem remontdarbiem.
Higiēnas standarti
Lielākā daļa ES valstu pieprasa, lai to teritorijā ievestajām paletēm būtu fitosanitārie sertifikāti. Tie ir dokumenti, kas apliecina, ka paletes izgatavošanai izmantotā koksne ir apstrādāta pret sēnītēm, mikroorganismiem un kukaiņiem. Tādējādi valdības cenšas pasargāt valsti no bīstamu faktoru iekļūšanas tās teritorijā, kas var sabojāt aprīkojumu noliktavās.
Par laimi eiro paletei, kas ir ideāli piemērota kravu pārvadāšanai, ir vairākas vietas, kur var uzlikt zīmogu, kas apliecina šādas apstrādes esamību. Tas izskatās kā saīsinājums, kas norāda apstrādes veidu, procesa sērijas numuru un tās valsts kodu, kurā tā tika veikta. Kopā ar sertifikātu šādas paletes ir atļauts ievest jebkurā valstī. Bez tā kravu var atgriezt atpakaļ, kas radīs nopietnus zaudējumus.
Kapacitāte
Strukturāli apstiprināts, ka eiropaletes izmēram ir noteikta kravnesība, kuras pārsniegšana var izraisīt tās bojājumus. Standarta maksimālais vienreizējās lietošanas paletes svars ir 600 kg. Atkārtoti lietojamās paletes var izturēt līdz 2 tonnām. Tajā pašā laikā, saskaņā ar kravu pārvadāšanas noteikumiem, jebkura krava, kas sver vairāk par 70 kg, ir jāpaletē.
Pats svarseiropalete 1200x800 ir vienāda ar 15-20 kg. Daži ražotāji saka, ka viņu paletes sver 40 kg, taču tas ir maksimālais pieļaujamais svars šim aprīkojumam. Pretējā gadījumā to izmantot ir pilnīgi neizdevīgi, jo šādas paletes ievērojami palielina pārvadājamās kravas kopējo svaru.
Iekraušana konteineros un eiro kravas automašīnās
Vienā reizē pārvadājamo produktu daudzums ir atkarīgs no iekraušanas metodes. Jo kompaktākas ir paletes, jo vairāk kravas ietilps kravas automašīnā vai konteinerā.
Jau sen ir aprēķināts, ka 20 pēdu konteinerā vienā kārtā var ievietot 11 eiro paletes. Šīs metodes fotoattēls ir pieejams ikvienam. Tāds pats kā attēlā, kurā 23–24 paletes tiek ievietotas 40 pēdu konteinerā.
Ir ideāls veids, kā iekraut eiropaletes standarta starptautiskajā kravas automašīnā. Tādā veidā izrādās, ka vienā slānī cieši ietilps 30 paletes.
Tādējādi palešu izvietošanas prasme ir atkarīga no tā, cik daudz kravas var pārvadāt vienā piegājienā. Tāpēc šiem nolūkiem vislabāk piemērotas ir standarta paletes.
Kravas nostiprināšanas metodes
Atbilstoši standarta eiropaletes izmēram ir jāievēro noteikti pārvadāšanas noteikumi, lai nodrošinātu, ka viss tiek piegādāts nekaitīgi. Sākumā ir vērts atcerēties, ka nav ieteicams novietot nevienu kravu tā, lai tā pārsniegtu augšējās platformas robežas. Tas garantē paliktņu ciešu piegulšanu konteineram un līdz ar to tā absolūtu piepildījumu.
Visām precēm jābūt stingri nostiprinātām, lai transportēšanas laikā tās nesadalītos. Šiem nolūkiem tiek izmantoti siksnu materiāli vai elastīga plēve, ar kuru krava tiek cieši piesieta pie paletes.
Spoles un cilindri uz paletēm tiek fiksēti īpašā veidā. Galvenais, lai tie būtu stingri pa vidu un neripo pa paletes virsmu. Vēlams tos novietot vertikālā stāvoklī, lai būtu vieglāk ievērot paletes izmērus.
Drošība
Drošības noteikumu ievērošana, strādājot ar paletēm, garantē veselības saglabāšanu, kārtību noliktavā un šiem nolūkiem izmantojamo iekārtu integritāti.
Nekad nepārslogojiet paletes. Ja krava tiek glabāta vairākos slāņos, apakšā ir jāliek uzticamākās paletes, pretējā gadījumā tās var pārsprāgt zem kravas svara.
Nekad neskopojieties uz paletēm. Eiropaletei, kuras cena nav tik augsta (200-500 rubļi par 1 gabalu), ir noteikts kalpošanas laiks. Pēc tā derīguma termiņa beigām labāk izmest nolietoto ierīci, nevis maksāt kompensāciju par bojātām precēm, ja tās sabojājas.
Jums jābūt ļoti uzmanīgiem arī vietās, kur strādā autoiekrāvēji. Pateicoties lielajām paletētās kravas gabarītiem, cilvēku ir viegli palaist garām: uzbraukt viņam virsū vai nolikt paleti.
Pārpildīti autoiekrāvēji bieži apgāžas un sabojā visu, kas viņu ceļā nonāk. Bieži vien ir gadījumi, kad šāda negadījuma rezultātā visa noliktava sabrūk kā kāršu namiņš vai domino. Tāpēc labāk ir veikt papildu pastaigu,nekā novērst pārslodzes sekas.
Pielāgotas lietojumprogrammas
Diezgan plaši izplatītās eiropalešu izmantošanas dēļ tās ir izmantotas citiem mērķiem, nevis paredzētajam mērķim. Salīdzinoši zemās izmaksas (vai pat bezmaksas iespēja nolietoto palešu ekspluatācijas pārtraukšanas gadījumā) padara tās par pievilcīgu materiālu dažādiem amatniecības darbiem.
Amatnieki piedāvā izgatavot mēbeles no paletēm. Tajā pašā laikā tas var būt gan dārzs, gan istaba. Ar jauku apdari palešu gulta vai dīvāns kļūs par pilsētas interjera izcilību.
No lietotām paletēm tiek iegūtas arī kotedžas mēbeles. Vairs nav nepieciešams sasist koka virsmas. Pietiek tikai nozāģēt vienā vietā un pievienot kājas vai muguru citā.
Tādā veidā eiro paletes ir kļuvušas par neaizstājamu instrumentu iekraušanas un izkraušanas operācijām gandrīz visā Vecajā pasaulē. Mūsdienās to izmantošana ir priekšnoteikums visām negabarīta un smagajām kravām, kas tiek pārvietotas no vienas valsts uz otru.
