Pēdējā laikā arvien vairāk cilvēku izmanto kompresorus. Šis rīks ievērojami vienkāršo ikdienas mājsaimniecības vai profesionālos uzdevumus. Bez šīs iekārtas nevar iztikt neviena rūpnieciskā vai cita veida produkcija. Arī ikdienā ar šo vienību palīdzību ir ļoti ērti atrisināt daudzus uzdevumus. Apskatīsim galvenos kompresoru veidus, to konstrukciju un darbības jomu.
Problēmas, kuras palīdz atrisināt kompresors
Šis aprīkojums ļauj ātri un ļoti vienkārši piepūst volejbola bumbu vai piepūst dažādas gaisa konstrukcijas (piemēram, peldbaseinu). Kompresors palīdz laistīt un apsmidzināt augus, iztīrīt aizsērējušas caurules. Mākslinieki izmanto šīs vienības, lai veiktu aerogrāfiju. Mēbeļu restaurācijas un tapsēšanas speciālisti restaurācijas darbos izmanto dažus kompresoru veidus. Saspiests gaiss ir būtisks mēbeļu skavotāja darbībai.
Kompresoru priekšrocības salīdzinājumā ar elektroinstrumentiem
Kompresori ir drošāki. Pneimatiskajam instrumentam nav motora.
Arī aprīkojums ir maksimāli daudzpusīgs – šis ir kombains, kas ļauj tam pieslēgt daudz dažādu instrumentu. Tiem ir arī visplašākā pielietojuma zona un praktiski nav alternatīvas dažu kompresoru problēmu risināšanai.
Kompresoru veidi, mērķis un darbības princips
Ir vairāki apkopoto datu veidi. Visām tām ir atšķirīga ierīce, darbības princips un darbības joma.
Un ir vērts sākt iekārtu apskatu ar šo mehānismu vēsturi.
Kā tas tika izveidots
Galvenais uzdevums, ko risina kompresoru iekārtas, ir gaisa saspiešana. Šim nolūkam paredzētās mašīnas ar jaudu līdz 100 k / m minūtē ir sadalītas divās grupās. Tie ir rotējošie (skrūves) un virzuļi. Šajā rakstā varat redzēt visu veidu kompresorus ar fotoattēliem.
Viens no agrākajiem virzuļkompresoriem tika uzbūvēts apmēram pirms 300 gadiem.
Pie tā izstrādes strādāja vācietis Otto fon Gēriks. Iekārtas bija vairāk eksperimentālas nekā rūpnieciskas. Šim paraugam bija mehāniska piedziņa, un cilvēka fiziskais spēks tika izmantots kā enerģija. 1800. gadā anglis Džordžs Medhursts prezentēja aprīkojumu, kas darbojās ar tvaika enerģiju. Taduz šīs vienības bāzes tika izveidots ar gaisu darbināms perforators. Bet šim instrumentam bija nopietns trūkums - bieži sprādzieni. Strādnieki, kuri to izmantoja, guva smagus apdegumus.
Pirmais skrūvju komplekta paraugs tika izgatavots tikai 1878. gadā. To montēja vācu inženieris Heinrihs Krīgars. Mūsdienīgāks analogs tika izstrādāts 1932. gadā. Šim aprīkojumam bija nedaudz atšķirīgs darbības princips.
Skrūves kompresora funkcijas
Runājot par rūpnieciskajām vienībām, jāatzīmē, ka tām ir iespaidīgas izmaksas. Bet, ja nepieciešams ilgs un ievērojams saspiestā gaisa patēriņš, skrūvju tipa kompresori ir lieliska izvēle un ekonomisks risinājums.
Skrūves kompresora ierīce
Kā galvenais šāda veida aprīkojuma elements tiek izmantots īpašs skrūvju pāris. Lai samazinātu berzi un palielinātu darba izturību, tvaiku ievieto eļļas vannā. Šī ir iestatīšanas galvenā daļa. Starp galvenajiem elementiem ir sūkšanas vārsts, filtru sistēma, skrūvju pāris, separators, uztvērējs, elektromotors.
Darba princips
Caur iesūkšanas vārstu virkne gaisa filtru nonāk skrūvju pārī, un tad veidojas gaisa un eļļas maisījums. Divi rotori vai skrūves saspiež un nosūta šo maisījumu uz pneimatisko sistēmu. Tālāk gaiss ar eļļu nonāk separatorā, kur otrais tiek atdalīts no pirmā. Eļļa atgriežas. Gaiss ieplūst izplūdes atverē.
Eļļai šāda veida vienībās ir ļoti liela nozīme. Tātad galvenā funkcija ir dzesēšana. Turklāt veidojas eļļasprauga starp skrūvēm. Tāpat ar eļļas palīdzību tiek transportēts gaiss, ieeļļoti mehānisma darba elementi.
Skrūvju kompresoru priekšrocības
Šai ierīcei darbības laikā ir zems trokšņu līmenis. To var bez problēmām uzstādīt ar aprīkojumu, kas ir saspiestā gaisa patērētājs. Detaļu nomaiņas process, ja nepieciešams, ir ļoti ātrs un vienkāršs.
Atšķiriet tiešās piedziņas un siksnas piedziņas ierīces. Mehānismu resurss ir ļoti liels. Šie kompresori ir ļoti daudzpusīgi un praktiski.
Mūsdienu industriālajiem modeļiem ir uzticama automatizācijas sistēma, kas nodrošina darbību bez traucējumiem. Ja nepieciešams daudz saspiestā gaisa un patēriņš būs nemainīgs, tad šāda veida kompresori ir lieliski piemēroti šim nolūkam.
Virsvirziena kompresora funkcijas un priekšrocības
Šie risinājumi ir visizplatītākais gaisa apstrādes iekārtu veids, pat ja parādās arvien vairāk tehnoloģisko ierīču. Šīs vienības ir ļoti viegli lietojamas, visas problēmas var novērst gandrīz nekavējoties. Šie risinājumi atšķiras enerģijas taupīšanas ziņā, lai gan tie nedaudz zaudē skrūvju blokiem. Daži, ja ne visi dzesēšanas kompresoru veidi ir virzuļa tipa.
Papildus vienkāršajam dizainam un pieņemamām cenām šis aprīkojums ir labi piemērots lielas slodzes darbiem. Tomēr ar visām priekšrocībām ir arī daži trūkumi. Tā ir augsta temperatūra (sakarā ar to,virzulis ir pārāk cieši piespiests cilindram). Dzesēšanai tiek izmantoti dažādi radiatori, tomēr problēmu risināšanai, kad jāsagatavo daudz saspiestā gaisa, neviens radiators nepalīdzēs.
Virsvirziena kompresori: ierīce un darbības princips
Šo agregātu pamatā ir ļoti vienkāršs, ja ne primitīvs, divdaļīgs mehānisms. Tas ir cilindrs un virzulis. Savukārt pēdējais ir savienots ar kloķa mehānismu.
Virzulis ļoti cieši pieguļ cilindra sieniņām. Gaisa saspiešanas procesu nodrošina šī virzuļa turp un atpakaļ kustība. Gaiss tiek saspiests apakšā. Brīvai izejai iekārta ir aprīkota ar ieplūdes un izplūdes vārstu.
Cita veida kompresoru aprīkojums
Papildus šiem populārajiem risinājumiem rūpniecībā gaisa saspiešanai izmanto arī citus kompresorus. To veidi un mērķis ir atkarīgi no tā, ar kādām gāzēm jums jāstrādā. Ja kā darba vidi izmanto hloru, amonjaku, ūdeņradi, skābekli un citas gāzes, ir jāizmanto gāzes agregāti, kas var strādāt ar jebkura veida gāzēm. Tātad ir virzuļu, diafragmas, skrūvju, strūklas, centrbēdzes un aksiālie kompresori.
Dzesēšanas kompresoru aprīkojums
Dzesēšanas iekārtas kompresoru izmanto, lai saspiestu gāzes un pēc tam tās tieši sūknētu ledusskapī. Pēc darbības principa saldēšanas iekārtas var iedalīt trīs grupās: spirālveida, skrūves un virzuļa.sistēma.
Izmantojot virzuļu kompresorus, jūs varat ievērojami ietaupīt, iegādājoties un pēc tam veicot apkopi. Savukārt virzuļu iekārtas ledusskapjiem ir sadalītas hermētiskās vienībās, atvērtās un daļēji hermētiskās. Šī blīvējuma pakāpe tieši ietekmē to, cik droši sistēmā tiks uzglabāts aukstumaģents.
Daļēji hermētiskajos risinājumos motors un kompresors ir slēgti. Tie ir savstarpēji savienoti un tiem ir viens korpuss ar iespēju tos izjaukt apkopei. Atvērtie modeļi ir aprīkoti ar elektromotoru, kas atrodas ārpus ierīces korpusa. Piedziņa tiek veikta caur sakabi. Šo aprīkojumu izmanto īpaši jaudīgās dzesēšanas sistēmās.
Automašīnu kompresoru veidi
Automašīnu kompresori ir jebkura autobraucēja neaizstājams atribūts. Tas palīdz viegli tikt galā ar lielāko daļu nepatikšanas uz ceļa. Ir vairāki šādu vienību veidi. Tipisks automašīnas kompresors sastāv no cilindra, manometra un elektromotora. Produkta izturība ir atkarīga no tā, cik labi šīs detaļas ir izgatavotas.
Riepu piepūšanai bieži izmanto kompresoru iekārtas, kas nozīmē, ka galvenais darba materiāls ir gaiss. Tam ir piemērotas virzuļu ierīces un membrānas ierīces. Par virzuļu kompresoriem ir runāts pietiekami daudz, taču ir arī citi kompresori. To veidi un veidi lietošanai automašīnā nav pārāk dažādi. Papildus virzulim tiek izmantots arī membrānas aprīkojums.
Bkā darba vienību, kas ir atbildīga par gaisa sūknēšanu, izmantojiet īpašu audeklu. Šī membrāna darbības laikā veic abpusējās kustības. Pateicoties tiem, tiek ievadīts gaiss. Bieži vien šīm ierīcēm ir lielāka izturība, jo tām nav detaļu, kas berzē kopā. Bet jauda ir daudz mazāka. No trūkumiem - pilnīga izmantošanas neiespējamība lielu salnu laikā.
Tagad ir skaidrs, kādi ir kompresoru veidi, kur tos var izmantot, kā tie ir izvietoti un kā tie darbojas.
