Daži garāžu īpašnieki uzskata, ka nav nepieciešams siltināt ēku, kas paredzēta viņu automašīnas glabāšanai. Galu galā sienas un jumts aizsargā virsbūvi no korozijas un rūsas.
Tomēr šis viedoklis nav gluži pareizs. Galu galā pēkšņas laikapstākļu izmaiņas, kā arī zemā gaisa temperatūra negatīvi ietekmē ne tikai visas automašīnas stāvokli, bet arī tās sirdi – dzinēju. Pēc ekspertu domām, šajā ēkā aukstajā sezonā temperatūrai jābūt 5-10 grādu robežās. Lai radītu šādus apstākļus, nevar iztikt bez garāžas sasilšanas no iekšpuses.
Pašreizējie pasākumi, kuru mērķis ir izveidot nepieciešamo siltuma un mitruma režīmu, pagarinās mašīnas kalpošanas laiku. Turklāt pēc garāžas nosiltināšanas no iekšpuses, uzturēšanās apstākļi tajā kļūs cilvēkam ērtāki.
Nepieciešamā darba varianta izvēle
Garāžas siltināšana no iekšpuses iespējama izmantojot dažādas tehnoloģijas. Nepieciešamā varianta izvēle būs atkarīga no daudziem iemesliem, tostarp materiāla, no kura tika uzbūvēta pati konstrukcija. Īpašniekam būs jāprecizē arī dažādu siltumizolācijas materiālu cenas, lai tos pielaikotu savām finansiālajām iespējām.
Garāžas siltināšana no iekšpuses nav iespējama bez siltumtehniskā aprēķina, kurā ņemti vērā reģiona klimatiskie apstākļi, kā arī ēkas norobežojošo konstrukciju materiāls un biezums. Piemēram, betona garāžas siltināšanai no iekšpuses būs nepieciešama mazāk rūpīga nekā metāla karkasa ēkām.
Šādam darbam ir trīs iespējas. Garāžas izolācija var būt:
- ārējais;
- iekšējais;- kombinēts, kas ir visefektīvākais un tajā pašā laikā dārgāks.
Fasādes siltināšana ir vienkārši nepieciešama tām ēkām, kurām ir tendence uzkrāties mitrumā. To skaitā ir koka karkasa garāžas, kā arī tās, kuru celtniecībai izmantoti porains betona bloki. Vēlams siltināt arī ārpusi un metāla kastes. Galu galā to rasas punktu vienmēr var atrast uz iekšējās virsmas. Tomēr pašam veikt šo darbu ir ļoti grūts uzdevums. Tāpēc šī iespēja visbiežāk tiek uzskatīta par izņēmumu no vispārējā noteikuma.
Betona un ķieģeļu konstrukcijas ieteicams aizsargāt arī no fasādes. Tomēr iekšējā izolācija ir daudz lētāka, un tāpēc to parasti izmanto garāžu īpašnieki.
Jumta siltināšana
Atsevišķs jautājums ir jumta siltumizolācija. Tas ir aktuāli arī lielo siltuma zudumu dēļ šajā konstrukcijas daļā. Lemjot, vai veikt darbu pie jumta siltināšanas, atlase visvairākLabākais variants būs atkarīgs no tā dizaina. Jums vajadzētu arī apsvērt bēniņu esamību vai neesamību. Garāžas jumta siltināšanu no iekšpuses ar dažādām jumta konfigurācijām var veikt pats:
1. Ar plakanu vai nedaudz slīpu jumtu ir atļauts ieklāt izolāciju no augšas. Šim nolūkam vispiemērotākās ir stingras ekstrudēta putupolistirola, kā arī polistirola plāksnes. Šādos gadījumos hidroizolācija tiek uzlikta virsū, izmantojot ruļļu materiālus.
2. Ar slīpo jumtu tiek izmantota minerālvate vai polistirols, kas tiek likts starp spārēm. Materiāla pirmā versija ir labāka, jo nav nepieciešams to pielāgot pēc izmēra un izmantot papildu stiprinājumus.
3. Ja garāžā ir auksti bēniņi, grīdu var izklāt ar velmētu stikla vati. Šāda siltumizolācija būs ne tikai uzticama, bet arī budžeta. Galvenais ir nodrošināt labu ventilāciju bēniņos, lai izvadītu uzkrāto mitrumu.
Ir vēl viena šāda darba versija. Tas nodrošina griestu izolāciju garāžā no iekšpuses. Šajā gadījumā ieteicams izmantot minerālvates vai polimēru cietās plāksnes. Šāds risinājums ļauj izveidot cietu stingru kontūru, kurā nav spraugu, kā arī aukstuma tiltus. Tomēr tam būs nepieciešams uzklāt papildu hidroizolācijas slāni un izveidot tvaika barjeru no telpas sāniem, lai nogrieztu mitru gaisu.
Pēc tam, kad beidzot ir izvēlēta garāžas iekšējās telpas izolācijas tehnoloģija,jums būs jānosaka darbam atbilstošais materiāls. Kas viņš varētu būt?
Stiropolistirols un putupolistirols
Šie divi sildītāji tiek uzskatīti par saistītiem. Atšķirības starp tām ir dažās to īpašībās, kā arī cenā. Tajā pašā laikā darba ražošanas tehnoloģija ar abiem polimēriem paliek nemainīga. Būvmateriālu tirgū ir arī tāds izolācijas nosaukums kā penoplex. Tā ir Krievijas ekstrudēta putupolistirola ražotāja preču zīme. Bet tas ir viens un tas pats.
Putupolistirols tiek pārdots dažāda biezuma plakanās loksnēs. Tāpēc, lai aprēķinātu tā nepieciešamo daudzumu, jums būs jāaprēķina virsmas laukums, pievienojot rezultātam 10% par atkritumiem. Garāžas siltināšanu ar polistirolu no iekšpuses ieteicams veikt 2 kārtās. Šajā gadījumā konstrukcijas aizsardzība būs uzticamāka.
Nepieciešamais montāžas putu daudzums, kas tiek izmantots šuvju blīvēšanai, būs tieši atkarīgs no izolācijas paneļu blīvuma un to malu skaita. Jāņem vērā arī tas, ka šāds sastāvs ir piemērots neprecizitāšu labošanai pēc izolācijas slāņa ieklāšanas. Tāpēc jums tas ir jāiegādājas nedaudz vairāk, nekā aprēķināts.
Minerālvate
Šajā kategorijā ietilpst gan lētas stikla šķiedras, gan baz alta plātnes. Tomēr ir vērts uzskatīt, ka stikla šķiedras blīvums ir mazs. Turklāt zem slodzes tas ātri zaudē savu apjomu. Tāpēc garāžas izolācija ar minerāluvate no iekšpuses tiek izmantota tikai gadījumos, kad tā brīvi atrodas īpašā rāmī. Mazumtirdzniecības vietās baz alta plātnes tiek piedāvātas plašākā sortimentā. Šo materiālu var izmantot uz visām virsmām. Galvenais ir pareizi izvēlēties:
1. Ja garāžas jumts ir izolēts no iekšpuses, tad tiek izmantoti viegli, lēti ruļļi ar blīvumu 30 kilogrami uz kubikmetru.
2. Iekšējo sienu apšuvumā tiek izmantoti paklāji, kuru svars ir robežās no 45 līdz 60 kilogramiem uz kubikmetru.
Ņemiet vērā, ka minerālvates izolācija nav lētākais risinājums. Taču, ja garāža atrodas blakus dzīvojamai ēkai, tad lielākai ugunsdrošībai ir nepieciešams to izmantot.
Tāpat kā izmantojot putas, arī vate jāklāj divās kārtās. Ņemot to vērā, tiek veikts arī materiāla aprēķins. Papildus šīm plāksnēm jums būs jāiegādājas hidroizolācijas plēve, kuras biezums ir 200 mikroni. Jums ir nepieciešama arī tvaika barjera. To izmēram jābūt lielākam par izolēto laukumu, jo būs jāpārklājas 10-15 cm.
Garāžas pašrocīgai siltināšanai no iekšpuses, izmantojot minerālvilnu, nav jāizmanto stiprinājumi. Plāksnes vienkārši ievieto rāmī, kas izgatavots no koka vai metāla profila. Šajā sakarā jums būs jāiegādājas nepieciešamie materiāli. Sijas vai profila garumu noteiks sienu augstums, kā arī jumta nogāžu garums.
Šaura fokusa saturs
Garāžas siltināšanu no iekšpuses var veikt ne tikai ar minerālvilnu vai putām. Mūsdienu tirgū ir arī citi siltumizolācijas materiāli. Tomēr to izmantošana nav tik plaši izplatīta esošo trūkumu dēļ. Tikai dažos gadījumos šo alternatīvo materiālu izmantošana ir pamatota:
1. Keramzīts. Garāžas izolāciju no iekšpuses, izmantojot šo materiālu, var veikt paši, aizpildot to starpsienu spraugās, kā arī iekārtojot “silto” grīdas segumu. Keramzītam ir augsta ūdens uzsūkšanās spēja un laba siltumvadītspēja.
2. Bloki izgatavoti no putuplasta stikla. Šis siltumizolācijas materiāls ir diezgan labs un tajā pašā laikā izturīgs pret daudzām vides ietekmēm. Bet jāpatur prātā, ka šādi bloki ir ļoti dārgi. Turklāt viņi baidās no sārmainiem šķīdumiem, kuru pamatā ir cements (piemēram, apmetums un līme).
3. Arbolīts un fibrolīts. Šiem materiāliem ir labas siltumizolācijas īpašības, taču tie ir vairāk saistīti ar celtniecības materiāliem. Tāpēc to izmantošana vislabāk ir paredzēta garāžas būvniecības stadijā.
Rīki
Kā ar savām rokām izgatavot garāžas izolāciju? Pēc materiālu iegādes jums būs jāsagatavo nepieciešamais instrumentu komplekts. To konkrētais saraksts būs tieši atkarīgs no īpašnieka izvēlētā sildītāja. Bet īpaša uzmanība būs jāpievērš griezējinstrumentiem. Piemēram, minerālvati ir labi griezt ar celtniecības nazi. Bet ja garāža no iekšpuses ir siltināta ar putām vaiputuplasta, tad, lai tiem piešķirtu pareizo izmēru, vienkāršākais veids ir izmantot paštaisītu "zāģi", kas izgatavots no tērauda stieples, kas uzstādīts uz koka rokturiem. Protams, šajā gadījumā var izmantot finierzāģi. Tomēr palagi no tā sadrūp, un darbs ritēs daudz lēnāk.
Garāžas sienu siltināšanu no iekšpuses drīkst veikt tikai pēc iepriekšējas virsmu sagatavošanas. Šim nolūkam jums būs nepieciešams:
- sintētiska birste ar stingriem sariem un dažos gadījumos auklas birste leņķa slīpmašīnām vai manuālai tīrīšanai;
- slīpmašīna, ar kuru tiek noņemts izspiedušās stiegrojums, kā arī lieli izvirzījumi. galvenā virsma;- šaura lāpstiņa plaisu aizpildīšanai.
Turklāt, ja ir plānoti darbi, kas ļaus siltināt garāžas sienas no iekšpuses, kā arī tās grīdu, griestus vai vārtus, tad nostiprināšanai būs nepieciešams sagatavotais siltumizolācijas materiāls:
- celtniecības skavotājs;
- skrūvgriezis vai urbis;- montāžas pistole vai zobainā špakteļlāpstiņa līmēm.
Ja izolācijas slānis ir nodrošināts ar ieklāšanu kastē, tad karkasa izgatavošanai būs nepieciešams instruments, proti:
- finierzāģis, lai koka brusai piešķirtu vēlamo izmēru;
- metāla zāģis;- šķēres vai leņķa slīpmašīna, ja tiek izmantots metāla profils.
Griestu siltināšana
Izvēloties piemērotu siltumizolācijas materiāla variantu, jums būs jāizlemj par darba tehnoloģiju. Garāžas griestu siltināšana no iekšpuses ar savām rokām jāveic tādā veidā, kas ir tieši atkarīgs no tā, kaspārklāšanās pabeigta.
Piemēram, ja griesti ir betonēti, garāža tiek izolēta no iekšpuses ar savām rokām ar putuplastu vai ekstrudētu putupolistirolu. Iepriekšēja sagatavošanās nav nepieciešama. Flīzes tiek pielīmētas tieši pie betona griestiem.
Kā tas tiek darīts? Uz izolācijas virsmas, izmantojot ķemmi, tiek uzklāta speciāli šim nolūkam ražota līme. Pēc tam plāksnes tiek piespiestas pie griestiem un kādu laiku tiek turētas šādā veidā. Šuves ir aizzīmogotas ar to pašu līmi.
Tomēr, siltinot garāžu ar putuplastu no iekšpuses, būs nepieciešama materiāla papildus fiksācija. Šim nolūkam tiek izmantoti plastmasas dībeļu lietussargi ar platu cepuri. Katrai plātnei jābūt vismaz pieciem no šiem stiprinājumiem - pa vienam katrā malā un centrā. Ja kā izolācijas materiāls tiek izvēlēts stingrāks ekstrudētais putupolistirols, tad pietiks ar diviem dībeļiem uz plāksni. Šāda siltināšana beidzas ar apmetumu.
Pirms javas uzklāšanas uz virsmas, tā jāpastiprina ar pastiprinošu stiklšķiedras sietu, kas piestiprināts pie līmes.
Ir arī otrs veids, kā uzstādīt izolāciju pie griestiem. Tas ir laikietilpīgāks un dārgāks, un tam būs nepieciešama arī koka vai cinkota profila rāmja iepriekšēja montāža.
Kā top šie darbi? Tie ietver vairākas darbības:
1. Virsmas marķēšana profila vai sijas piestiprināšanai.
2. Caurumu urbšana stiprinājumiem un kastes detaļu pamatnes piestiprināšana pie griestiem.
3. Putuplasta vai minerālvates ieklāšana starp sijām vai profilu, atbalstot tās no apakšas ar džemperi.
4. Apdare ar plastmasas paneļiem.
Jāatceras, ka priekšroka dodama pirmajai no šīm divām siltināšanas metodēm, jo tā ir vienkāršāka un var nodrošināt labāku siltumizolāciju, nesabojājot griestu integritāti, veicot urbšanu.
Sienu izolācija
Šie darbi tiek veikti šādā secībā. Pirmais solis ir virsmas sagatavošana. Lai to izdarītu, siena tiek notīrīta un izgatavots rāmis, izmantojot standarta vadotnes un profilus.
Pēdējais pārklājuma slānis būs drywall. Azbesta šķiedru var izmantot arī garāžas sienu apšuvumam. Turklāt šī opcija ir labāka par drywall, jo tai ir augstāka ugunsizturība. Taču, siltinot garāžas sienas no iekšpuses ar savām rokām, izmantojot azbesta šķiedru, jāņem vērā, ka šis materiāls ir diezgan trausls, tādēļ rāmis būs jākāpj biežāk.
Šādiem darbiem, kā likums, izmantojiet vates izolāciju. Darbs ar putupolistirolu ir darbietilpīgāks.
Izgatavoto starpsienu vidū tiek ievietota minerālviela un stikla vate. Tālāk materiāls tiek piestiprināts pie sienām ar īpašiem stiprinājumiem. Nākamajā posmā kastes augšpusē tiek uzlikta tvaika barjera. Šādu darbu izgatavošanai ieteicams izmantot membrānu, kas ir novietota līdz galamizolācijas vate.
Metāla garāžas izolācija
Šādām konstrukcijām ir viszemākā siltumvadītspēja. Tāpēc daudzi īpašnieki veic metāla garāžas izolāciju no iekšpuses. Visefektīvākā metode šajā gadījumā ir putu poliuretāna uzklāšana, kas ir šķidra siltumizolācija. Tiek izmantotas arī izolācijas krāsas.
Šķidrais putupolistirols ir putojoša masa, kas ražota tieši darba vietā. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs aprīkojums putu ģeneratoru veidā. Materiāls, kas uzklāts uz garāžas sienām, sacietē un pārvēršas par cietu virsmu ar lielisku adhēziju.
Bet vienkāršākais un lētākais veids, kā siltināt metāla garāžas sienas, ir uzlīmēt putuplasta plāksnes uz līmes. Pirms šo darbu veikšanas ir svarīgi rūpīgi notīrīt un pēc tam attaukot dzelzs virsmu. Tas ļaus siltumizolācijas materiāla loksnēm ātri pielipt un pēc tam droši noturēties. Starp putuplasta plāksnēm neizbēgami ir spraugas. Tiem jābūt rūpīgi pārklātiem ar montāžas putām. Pabeidzot veikto darbu, izolācijas virsmu var krāsot. Ir vērts paturēt prātā, ka iepriekš minētie materiāli ir viegli uzliesmojoši un ugunsgrēka gadījumā tie izdala daudz toksisku elementu.
Vārtu siltināšana
Garāžā nepietiek tikai ar siltumizolācijas materiālu segt sienas un griestus. Plānojot darbu, jāpievērš uzmanība vārtiem. Tie ir ļoti lielikas noved pie ievērojama siltuma daudzuma zuduma caur tiem. Garāžas vārtu pašrocīgi siltināšana no iekšpuses ir nepieciešama, jo pretējā gadījumā būs diezgan grūti sildīt konstrukciju.
Sākotnējā posmā vienā no vārtu vērtnēm tiek izgatavotas nelielas durvis. Tas ļaus nepārtraukti neatvērt vārtus, kas arī ietaupīs siltumu. Starp atveramajām durvīm un telpu var nostiprināt aizkaru no blīva auduma vai plastmasas. Šāda ierīce arī saglabās siltumu telpā. Šajā gadījumā ieteicams ņemt caurspīdīgu plastmasu, kas ļaus vadītājam, izejot no garāžas, labi orientēties. Šim nolūkam ir piemērota bieza plastmasas plēve, kuras biezums ir lielāks par 0,8 milimetriem. Materiālu sagriež sloksnēs. To garumam jābūt gandrīz vienādam ar telpas augstumu, nesasniedzot grīdu par vienu centimetru. Šādu sloksņu platums ir 20-30 cm. Ja plēvi nogriež šaurāk,tad tā pieķersies ārējiem spoguļiem un citām auto izvirzītajām daļām. Tas būs ļoti neērti.
Pie griestiem pienaglota koka latiņa, lai nostiprinātu sloksnes. Un tad jums ir nepieciešams skavotājs. Ar to sloksnes tiek piestiprinātas pie sliedes ar pārklāšanos 1,5-2 cm vai nedaudz vairāk. Zem sava svara svara plēvei vajadzētu vienmērīgi karāties un pēc novirzes atkal atgriezties savā vietā.
Garāžas durvju paneļu siltināšanu ieteicams veikt ar putupolistirolu. Lai veiktu darbu, jums būs jāizgatavo kaste. Nākamajā posmā visas tā spraugas ir aizpildītas ar siltumizolācijas materiālu. Lai novērstu aukstu gaisa masu iekļūšanu garāžā, jums vajadzētulai ar līmlenti apstrādātu spraugas, kas veidojas vārtu krustojumā.
Veejas likvidēšana kļūst iespējama, izmantojot gumijas blīves. Uz durvju vērtnes pēc siltināšanas izolācijas un metāla saskares vietās sāk veidoties kondensāts. Šajā sakarā nolaižamās vērtnes ir pārklātas ar pretkorozijas aizsardzību. Rāmja daļas arī jāgruntē. Tas pasargās tos no sēnītēm un deformācijas. Šim nolūkam tiek izmantota sakarsēta žāvēšanas eļļa. Putu slānis, kas atrodas uz vārtiem, ir pārklāts ar izturīgu materiālu. Šādu apvalku var izgatavot no plānas plātnes vai OSB. Nav ieteicams izmantot mitrumizturīgu materiālu.
Iepriekš tika apskatītas sildītāju izvēles nianses un turpmāka pašinstalācija garāžā. Aprakstītās tehnoloģijas ir optimālas lielākajai daļai šādu konstrukciju īpašnieku, jo tās neprasa ievērojamus finanšu ieguldījumus un ļauj atrisināt problēmu. Galvenais, kas šajā gadījumā ir nepieciešams, ir instrukciju ievērošana un siltumizolācijas slāņa spraugu un plaisu novēršana. Tas ir vienīgais veids, kā novērst aukstā gaisa iekļūšanu garāžā un nodrošināt tajā normālu temperatūras režīmu, kas priecēs ēkas īpašniekus ne tikai ziemā, bet arī vasarā.
