Personīgie motocikli un automašīnas jau sen ir pārveidotas no luksusa par ikdienas pārvietošanās līdzekli. Katru dienu transporta skaits Krievijā pieaug. Daudzi personīgo transportlīdzekļu īpašnieki arvien vairāk atsakās doties uz autoservisiem un dod priekšroku savu iecienītāko dzelzs zirgu remontam ar savām rokām.
Motora remonts pats
Tendence atteikties no automašīnu un motociklu, īpaši dzinēju un citu spēka elementu profesionāla remonta, eksperti skaidro divus iemeslus:
- Transporta īpašnieki uzskata, ka neviens nevar salabot automašīnu labāk kā pats autobraucējs.
- Cenas rezerves daļām un servisiem nepārtraukti aug, daudzi krievi nevar atļauties šādus pakalpojumus.
Īpaši aktuāls ir dārgais un sarežģītais iekšdedzes dzinēja remonts. Pēc šī raksta pilnīgas izlasīšanas varat droši veikt motora kapitālo remontu ar savām rokām.
Dzinēja galvenās sastāvdaļas un daļas
Pirms atbildēt uz jautājumu, kā pašam izjaukt un salikt dzinēju, jānoskaidro, no kā sastāv šī iekārta. Tātad jebkuras ar benzīnu darbināmas automašīnas vai motocikla dzinējs sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām un mezgliem:
- Cilindru bloks.
- Kronšteins ģeneratora uzstādīšanai.
- Vizuļa gredzena blīvējums.
- Griezes momenta pārveidotāja piedziņas disks, ko eksperti dēvē par spararatu.
- Kloķvārpsta.
- Pistons.
- Uz virzuļa montēti gredzeni.
- Montāžas plāksnes.
- Ievietojumi.
- Pusgredzeni.
- Galvenie gultņu vāciņi.
- Turētājs pildījuma kārbai.
- Vāciņš, kas aizsargā sadales ķēdi no nejaušiem bojājumiem un netīrumiem.
- Vizuļa tapas.
- Kloķi.
- Kloķa vāciņi.
- Kloķa bukses.
- Iztukšošanas aizbāznis vienkāršai motoreļļas maiņai.
- Alumīnija vai tērauda panna atrodas dzinēja apakšā.
- Sūknis dzesēšanas šķidruma (antifrīza vai antifrīza) recirkulācijai.
- Eļļas uztvērējs, kas aprīkots ar rupjo filtru, kas aizsargā dzinēja mehānismus no metāla skaidām.
- Bukses, kas ir uzstādītas uz klaņu galvām.
Atkarībā no dzinēja ierīces modeļa un sarežģītības tajā var būt daudz vairāk galveno daļu.
Nepieciešamie rīki
Lai veiksmīgi saliktu"dari pats" dzinējs tam rūpīgi jāsagatavo. Pirmkārt, jums ir jāsagatavo dažādu izmēru atslēgu komplekts. Jums var būt nepieciešama arī universālā gāzes atslēga. Turklāt, lai pareizi aprēķinātu skrūves griezes momentu, ir nepieciešams īpašs instruments virzuļa tapu piespiešanai un griezes momenta atslēga. Gredzenveida atslēgas un kontaktligzdas ir vislabāk piemērotas motora montāžai.
Daudziem ārzemēs ražotiem ICE modeļiem ir speciālas skrūves. Lai tās atskrūvētu, būs nepieciešamas speciālas atslēgas, kuras var atrast auto detaļu veikalos.
Lai garāžā noņemtu lielus un smagus dzinējus no automašīnas virsbūves, var būt nepieciešams lauznis, lai no apakšas izvilktu dzinēju un atvienotu no tās pārnesumkārbu un sajūgu. Lai aizsargātu transportlīdzekļa krāsojumu no iespējamiem mehāniskiem bojājumiem spēka agregāta remonta laikā, pārklājiet automašīnas spārnus un radiatoru ar biezu drānu.
Lai noņemtu un uzstādītu dzinēju, parasti izmanto celtni un, ja tas nav pieejams, tad virvi vai blīvu un stipru trosi.
Kad visi nepieciešamie instrumenti ir sagatavoti gaidāmajam darbam, varēsi iemācīties salikt motorollera vai jebkura cita transporta līdzekļa dzinēju.
Izjauciet motoru
Dzinēju visērtāk salikt un izjaukt uz speciāli šiem darbiem paredzēta statīva. Šajā gadījumā nav nepieciešams iegādāties šādu ierīci, jūs varat to ņemtīrē.
Pirms motocikla vai jebkura cita transportlīdzekļa dzinēja montāžas, jums vajadzētu noskaidrot, ka barošanas bloks pirms kapitālā remonta ir jānoņem no sēdekļa. Pēc tam jums ir jānoņem visi stiprinājumi, caurules, savienotāji un šļūtenes. Lai to izdarītu, atvienojiet spararatu kopā ar sajūgu. Tad jūs varat droši noņemt iekšdedzes dzinēju no transportlīdzekļa virsbūves. Kad dzinējs atrodas uz statīva, spēka agregāts jānostiprina ar īpašām skrūvēm, kas ir ieskrūvētas cilindru bloka atverēs. Ja nav statīva, motoru var izjaukt un salikt uz grīdas garāžā vai uz darbagalda.
Lai atbildētu uz jautājumu, kā pareizi salikt dzinēju, tas ir pareizi jāizjauc un rūpīgi jāiztīra. Izjaukšanas laikā esiet uzmanīgi, lai nesabojātu svarīgus konstrukcijas elementus. Esiet gatavi tam, ka daži stiprinājumi un blīves būs jāaizstāj ar jauniem. Strāvas bloka izjaukšanas procesu būtu lietderīgi nofotografēt vai filmēt, lai montāžas procesā neapjuktu un pareizi saliktu visus mehānismus.
Sākt montāžu
Daudzus interneta lietotājus interesē jautājums par to, kā salikt aizmugures traktora dzinēju vai citu ar benzīnu darbināmu iekārtu. Pirms turpināt šāda veida darbu, ir nepieciešams notīrīt visas dzinēja daļas no kvēpiem, eļļas recekļiem, dažādiem nosēdumiem un citiem piesārņotājiem. Pēc tam varat droši doties uz montāžu.
Vispirms jāievietogultņu čaulas cilindru bloka gultnē. Vienlaikus jāatceras, ka dzinējos ar vairākiem cilindriem vidējā starplika atšķiras no pārējām, jo tai nav rievas. Pirms uzstādīšanas ir nepieciešams rūpīgi ieeļļot berzes elementus ar motoreļļu. Pēc veiksmīgas starpliku uzstādīšanas varat turpināt kloķvārpstas uzstādīšanu pusapaļas rievās, kas atrodas uz cilindru bloka.
Pēc tam uzstādiet vilces pusgredzenus pēc to eļļošanas ar eļļu. Tad jums vajadzētu ievietot pusgredzenus savās vietās. Pēc tam šīs daļas ir jāpagriež tā, lai tās būtu stāvoklī, kurā to gala daļas ir vienā līmenī ar motora pamatnes galu.
Pirms mācāties salikt mopēda vai jebkura cita ar iekšdedzes dzinēju aprīkotas iekārtas dzinēju, jāatceras, ka katrs galvenā gultņa vāciņa ieliktnis motorā ir jāievieto tieši tajā vietā, kur tie stāvēja pirms demontāžas. Pirms un pēc uzstādīšanas detaļas jāiesmērē ar smērvielu.
Tālāk ir jāuzliek cilindru vāki, bet pirms tam jāiezied vītnes un skrūves, kas fiksē tikko uzstādītos dzinēja elementus, ar eļļu. Pirms izdomāt, kā pašam salikt dzinēju, meistaram jāatceras, ka vāka skrūves tiek pievilktas noteiktā secībā. Parasti stiprinājumu secība un griezes moments ir aprakstītas dzinēja remonta rokasgrāmatā.
Iekšdedzes dzinēja galveno elementu uzstādīšana
Lai atbildētu uz jautājumu, kā salikt iekšdedzes dzinējupareizi, jums jāatceras, ka vispirms ir jāuzstāda eļļas sūknis. Lai to izdarītu, vispirms uz tā jāuzliek blīve, pēc tam, kad tā ir ieeļļota ar speciāli tam paredzētu smērvielu. Pēc tam sūknis ir viegli un droši piestiprināts pie bloka.
Pēc tam savā vietā ir jānovieto savienojošais stienis un pēc tam jāmontē virzuļa tapas ar fiksatoriem. Pēc šīs darbības uz virzuļiem ir jāuzliek eļļas skrāpja gredzena izplešanās atsperes. Pēc tam tie ir jāsaspiež, izmantojot īpašu instrumentu (vilcēju). Parasti uz katra virzuļa ir 3 gredzeni. Uzstādot tos, ir jāievēro noteikta secība: vispirms tiek uzlikts eļļas skrāpja gredzens, tad kompresijas gredzens un tikai tad augšējais.
Lai atbildētu uz jautājumu, kā salikt dzinēju, jāatceras, ka, uzstādot virzuļa kompresijas gredzenus, ir svarīgi tos pareizi uzstādīt. Apakšējais gredzens atšķiras no pārējiem ar biezumu. Viņam ir arī rieva, kas vērsta uz leju.
Tālāk ir jāuzstāda kloķvārpstas tapas, cilindru spoguļi, klaņa gultņi un virzuļa serde. Montāžas laikā kloķvārpstai jābūt BDC pozīcijā.
Vizuļu uzstādīšana cilindros
Lai pareizi saliktu dzinēju, jums jāiemācās pareizi uzstādīt tik svarīgu iekšdedzes dzinēja elementu kā virzuļi. Tie jāievieto īpašos cilindros, saspiežot virzuļa gredzenus, lai nejauši tos nesaliektu. Pēc šīs darbības ir nepieciešams piestiprināt savienojošā stieņa apakšējo daļu pie kloķvārpstas taps. Tomēr vispirms šie elementi rūpīgi jāieeļļo ar motoreļļu. Montāžas skrūves ir jāpievelk ar dinamometrisko atslēgu, pieliekot spēkus, kas norādīti jūsu motora modeļa remonta rokasgrāmatā.
Pēc tam dzinēja blokā jāinstalē eļļas līmeņa sensors. Lai to izdarītu, jums ir jāpārvieto kloķvārpsta tādā stāvoklī, lai tas netraucētu jaunas daļas uzstādīšanu. Šis sensors parasti ir uzstādīts uz vienas skrūves. Pēc šīs darbības tiek piestiprināts spararats.
Motora montāžas pēdējā posmā ir uzstādīts eļļas karteris, kas atrodas barošanas bloka apakšā. Šis elements ir uzstādīts uz vairākām skrūvēm.
Iekšdedzes dzinēja uzstādīšana savā vietā
Spēka agregāta kapitālā remonta laikā meistaram svarīgi zināt ne tikai dzinēja montāžu, bet arī to, kā to pareizi uzstādīt savā vietā. Tas ir piestiprināts ar skrūvēm pie īpašām ierīcēm, ko sauc par spilveniem. Pēc tam motors tiek pievilkts ar uzgriežņiem, lai to droši nostiprinātu. Tad atliek tikai savienot ar to visus papildu elementus.
Pielikumu instalēšana
Visi pielikumi, kas jāpievieno dzinējam, ir norādīti tālāk:
- Ģenerators.
- Stūres pastiprinātāja sūknis.
- A/C kompresors.
- Aizdedzes sadalītājs.
- Sveces.
- Vadi.
- Dzesēšanas šķidruma sūknis.
- Šļūtenes un piederumi.
- Sensori un vadi.
- Filtrs motorameļļas.
- Degvielas iesmidzināšanas sistēma.
- Ieplūdes un izplūdes kolektori.
- Griezes momenta pārveidotāja disks.
- Dažas kulona daļas.
Pēc tam, kad visas iekārtas ir veiksmīgi savienotas ar dzinēju un pārliecinājušās, ka visi skrūvju savienojumi ir uzticami, varat uzpildīt dzinēju ar eļļu un pēc tam to iedarbināt, pārliecinoties, ka barošanas bloks darbojas.
