Pat pagājušajā gadsimtā degvielas tvertne visbiežāk tika izgatavota no tērauda. Paralēli tam 70. gs. Eiropā sāka plaši izmantot konteinerus, kas izgatavoti no polietilēna, savukārt vietējā tirgū viņi vēl nav dzirdējuši par šādiem produktiem. Bet plastmasas konteineru priekšrocības bija tādas, ka tajās var uzglabāt degvielu, degvielu un citas smērvielas. Turklāt izstrādājumu sienas nebija pakļautas korozijai, un pašas tvertnes kalpoja daudz ilgāk nekā tērauda tvertnes, tādējādi ļaujot ietaupīt naudu.
Krievijā šādi konteineri parādījās tikai pirms 20 gadiem, taču šajā laikā tiem izdevās iegūt popularitāti patērētāju vidū. Jau šodien visur ir pazīstamas tvertnes, kas izgatavotas no augstas stiprības polietilēna. Tas ir saistīts ar faktu, ka plastmasas traukiem ir daudz priekšrocību, kas atšķir šos konteinerus salīdzinājumā ar analogiem. Būvniecības nozare pēdējo 20 gadu laikā ir plaši attīstījusies un palielinājusies apjoma ziņā, kas šīs tūkstošgades sākumā ļāva polietilēna degvielas tvertnēm iegūt 15% no tirgus.
Plastmasas tvertņu īpašības
Plastmasas degvielas un smērvielu tvertne šodien tiek piedāvāta pārdošanai dažādās formās un modeļos, šīspēlē milzīgu lomu patērētājam, izvēloties. Šie konteineri ir augstākas kvalitātes. Konteineri tiek ražoti, izmantojot profesionālu aprīkojumu, kura procesā tiek ievērotas GOST prasības un standarti.
Plastmasas tvertne degvielai un smērvielām ir viengabala monolīts izstrādājums, kura maksimālie izmēri ir 5 m. Iespējamais tilpums var sasniegt 15 000 litru. Šādi izstrādājumi ļauj tajos uzglabāt viegli uzliesmojošus šķidrumus, piemēram, eļļu, eļļu, dīzeļdegvielu un dīzeļdegvielu. Tvertnes varat izmantot kā trauku ūdens uzglabāšanai, jo tās ir pēc iespējas drošākas un izturīgākas.
Vienīgais, kas jāņem vērā, izvēloties, ir izmērs. Konteiners ir ļoti izturīgs pret apkārtējās vides ietekmi, kas īpaši attiecas uz agresīvām izpausmēm. Pateicoties šīm īpašībām, konteinerus var izmantot jebkuros apstākļos, uzglabājot degošas vielas, kā arī pārtikas produktus.
Plastmasas konteineru izmaksas
Ja meklējat horizontālās degvielas tvertnes, varat pievērst uzmanību dažiem modeļiem, kuru ietilpība ir atšķirīga, kā arī izmēri. Ja mēs runājam par 14 500 litru tilpumu, tad par šādu jaudu jums būs jāmaksā 154 600 rubļu. Šajā gadījumā diametrs un garums ir attiecīgi 2310 un 3860 mm. Šādas tvertnes svars ir 350 kg.
Pārdošanā var atrast plastmasas horizontālos konteinerus, kuru tilpums ir 11 800 litri. Šī cilindriskā konteinera diametrs un garums ir vienāds arattiecīgi 2310 un 3170 mm. Šāda tvertne svērs 250 kg, un tās izmaksas ir 105 000 rubļu.
Tērauda tvertņu īpašības
Degvielas tvertne var būt izgatavota no tērauda. Ja vēlaties, lai konstrukcija būtu pasargāta no korozijas, tad vislabāk izvēlēties standarta sienas biezumu. Bet darbība agresīvākā vidē ietver biezāku sienu izmantošanu. Ražošanas procesā tvertne tiek sagatavota no iekšpuses un ārpuses ar smilšu strūklu. Visbiežāk izmantotās tērauda markas ekspluatācijas laikā ir: 09g2s un AISI 304. Šāds tērauds ir piemērots zemas temperatūras platuma grādiem. Ja minimālā temperatūra nenoslīd zem -40 ° C, tad St3sp5 zīmols ir piemērots. Bet konteineri, kas tiek izmantoti pārtikas rūpniecībā, ir izgatavoti no AISI 304 tērauda, šīs īpašības jāņem vērā, izvēloties.
Tērauda vertikālās tvertnes RVS raksturojums
Degvielas uzglabāšanas tvertnes var būt dažādas, taču, izvēloties tērauda modeli, kura ietilpība ir 100m3, tad tā iekšējais diametrs būs 4790 mm. Sienas augstums ir 6000 mm. Paredzamais uzpildes augstums ir līdzvērtīgs 5700 mm.
Sienas ir pastiprinātas ar četrām siksnām, un korozijas pielaide ir 1 mm. Augšējā akorda biezums ir 5 mm, tāpat kā apakšējā horda biezums. Vertikālās tvertnes jumts ir 4 mm biezs.
Tērauda tvertņu ražošanas iezīmes
Tērauda tvertnes degvielai un smērvielāmjāizgatavo ar ruļļu metodi, kurā loksnes tiek metinātas un pēc tam uzrullētas uz spirālveida kāpņu ruļļa. Tiek metināti apakšas un jumta elementi, kas tiek montēti, izmantojot traktoru vai autoceltni. Šīs tehnoloģijas priekšrocības ir ražošanas iespēja rūpnīcā, kā arī laika apstākļu ietekmes neesamība uz ražošanas laiku. Tomēr ir arī trūkumi, kas izpaužas kā dārga transportēšana līdz galamērķim, kā arī produktu uzņēmība pret koroziju uzglabāšanas laikā.
Degvielu un smērvielu uzglabāšanas tvertnes no tērauda var izgatavot arī ar lokšņu metodi, konstrukcijas tiek piegādātas uzstādīšanas vietā atsevišķu lokšņu veidā. Konteinera sienas ir izbūvētas ar celtni, kā arī paceļamas ar hidraulisko domkratu. Metāla piegāde šajā gadījumā izrādās lētāka, un pašu tvertni var izgatavot pat pazemē. Šīs tehnoloģijas papildu priekšrocības ir īsāks darba laiks, salīdzinot ar ruļļu tehnoloģiju. Laika apstākļi ietekmēs darbu ilgumu, un sienas var rūsēt.
Saliekama tērauda tvertņu ražošanas metode
Cits veids, kā ražot tērauda tvertnes, ir izmantot saliekamo skrūvju metodi. Nepieciešamajos izmēros tiek sagriezti elementi, kuros tiek izurbti caurumi skrūvju uzstādīšanai. Elementi tiek apstrādāti ar smilšu strūklu, attaukoti un atputekļoti. Nākamajā posmā uz sienu virsmas tiek uzklāta emalja, kas tiek cepta plkstpakļauti 400 °C temperatūrai. Pārklājuma biezums var sasniegt 400 mikronus.
Turklāt loksnes tiek iepakotas konteinerā un transportētas uz uzstādīšanas vietu. Objektā tvertnes tiek montētas, izmantojot domkratus un izmantojot jostas pagarināšanas metodi. Savienojot loksnes tiek apstrādātas ar hermētiķiem, ņemot vērā skrūvju savienojumu. Šīs metodes priekšrocības ir gandrīz pilnīga produkta gatavība uzstādīšanas procesam. Cita starpā tvertņu savākšanu var veikt ierobežotā telpā. Salīdzinājumā ar lokšņu un ruļļu tehnoloģiju ir samazināts darba termiņš. Tomēr ne katra organizācija spēj īstenot šāda plāna darbu.
Horizontālo tērauda tvertņu pozitīvās īpašības
Degvielas un smērvielu uzglabāšanas tvertnes (8, 5 - šādu konteineru sienu izmēri milimetros) ir arī horizontāli. Šādiem dizainiem ir daudz priekšrocību, tostarp:
- ērtas piebraukšanas iespēja ar transportlīdzekli;
- spēja manevrēt pie ieejas;
- izkraušanas platformas klātbūtne;
- iespēja atvērt mucu tīrā telpā;
- ērta degvielas un smērvielu piegāde;
- vienkārši noliktavas krājumi.
Šādas tvertnes ir ērtas ne tikai izejvielu ilgstošai uzglabāšanai, bet arī aktīvai ikdienas lietošanai degvielas uzpildes stacijās. Tvertne var būt uz zemes, horizontāla vai pazemē. Produkta pamatā var būt tēraudszīmols 09G2S vai nerūsējošais tērauds. Pēc izvēles jūs varat izvēlēties kaklu skaitu, kā arī iespēju uzstādīt papildu aprīkojumu. Kā aizsargpārklājumi tiek izmantota laka, gruntējums vai bitumena mastika. Iekšpusē pārklājumu var izgatavot no cinkošanas, dažreiz aizsardzība tiek uzklāta ar aukstās cinkošanas metodi. Jaunākās tehnoloģijas no iepriekš minētā ļauj materiālam iegūt īpašības, kas ir izturīgas pret dīzeļdegvielas agresīvo iedarbību.
Mīksto tvertņu īpašības
Pārdošanā var atrast mīkstās degvielas tvertnes, tās paredzētas ne tikai uzglabāšanai, bet arī transportēšanai. Tie ir izgatavoti no izturīga poliestera auduma, kas izgatavots, izmantojot ballistisko aušanas tehnoloģiju. Abās pusēs ir poliuretāna vai speciāls PVC pārklājums. Korpusa materiāls garantē izturību, izstrādājuma veiktspēju plašā temperatūras diapazonā, kā arī hermētiskumu. Elastīgo degvielas un smērvielu rezervuāru var darbināt arī temperatūrā no -60 līdz +80 °C. Šāda veida tvertnes ir sevi pierādījušas pat ekstrēmākajos apstākļos, piemēram, tropu lietus mežos, skarbajā tundrā un karstos tuksnešos.
Secinājums
Dažiem klientiem tērauda tvertnes ir labākais risinājums, savukārt citi izvēlas uzticamas, vieglas un kompaktas elastīgas degvielas tvertnes, ar kurām var organizēt drošu materiālu uzglabāšanu rūpnīcā un laukā.
Augsne varbūt pilnīgi jebkam, virsma var būt smiltis, sniegs, akmeņi, sijas, gravas un pat purvainas vietas, kas nekaitē produktu kvalitātei. Pēc klienta pieprasījuma ražotājs var izgatavot tvertnes ar nominālo ietilpību līdz 500 m3. Mīksto tvertņu korpuss ir izgatavots no īpaši izturīgiem materiāliem, tas tiek piegādāts ar stiprinājumiem pie transportēšanas platformas.
