Viena no kaitinošākajām lietām, kas notiek braukšanas laikā, ir balstiekārtas troksnis, kas nāk no zem riteņu arkām. Tas ir īpaši pamanāms uz iekšzemes automašīnām, kur skaņas izolācija ir visneefektīvākā. Tāpēc šodien aplūkosim, kā arku skaņas izolācija tiek veikta pašu rokām.
Jāpiebilst, ka šobrīd ir vairāki automašīnas skaņas un vibrācijas izolācijas veidi, taču mēs apsvērsim vienu no mūsdienās efektīvākajām un populārākajām metodēm, ko sauc par "arku skaņas izolāciju paši. ar spārnu uzlikas apstrādi".
Kas mums jādara?
Sākumā jums vajadzētu veikt ķermeņa ārēju apstrādi. Bet pirms to darīt, ir nepieciešams sagatavot atbilstošu instrumentu komplektu un, protams, skaņas izolācijas materiālu. Darba gaitā mums vajadzēs uzklāt gumijas-bitumena mastikas un skaņas izolācijas loksnes. Turklāt, lai uzklātu mastiku, mums ir nepieciešams rullītis, cimdi (vēlams gumijas) un otiņa.
Tagad varat ķerties pie darba. Pirmajā posmā arku skaņas izolāciju "dari pats" pavada automašīnas virsbūves virsmas sagatavošana apstrādei. Šeit ir nepieciešams rūpīgi notīrīt visu no putekļiem, netīrumiem un citiem netīriem materiāliem. Beigās arka jāapstrādā ar acetonu, lai attaukotu tās virsmu. Jāpiebilst, ka šī vieta automašīnā ir vispiesārņotākā, jo tieši tur nokļūst visi atkritumi, kas nāk no riepas protektora. Tāpēc ir nepieciešams strādāt pie virsmas sagatavošanas vismaz stundu. Tad šī vieta tiek izskalota, un pēc dažām minūtēm, kad ūdens izžūst (var izmantot fēnu vai ventilatoru, lai paātrinātu šo procesu), var droši sākt uzklāt bitumenu. Jāpiebilst, ka no arkām ir jāattīra viss, pat rūpnīcas izolācijas materiāls. Pretējā gadījumā mūsu skaņas izolācija nākamajos kilometros vienkārši sabruks.
Tagad lieta ir maza. Mēs iegremdējam otu traukā ar mastiku un bitumenu un apstrādājam virsmu. Materiālu var uzklāt vairākos slāņos, tas tikai uzlabos arku skaņas absorbcijas kvalitāti.
Kas par spārnu oderējumu?
Mēs tos apstrādājam arī ar bitumenu, izmantojot līdzīgu tehnoloģiju. Ņemiet vērā, ka arkas paplašinājumu skaņas izolācija ar savām rokām nemaz nav nepieciešama, jo rezultāts būs gandrīz minimāls. Tādā veidā bitumens kalpos kā akustiskā barjera, tādējādi atvairot visus ārējos trokšņus, kas nāk no transportlīdzekļa šasijas. Jāņem vērā arī tas, ka, ja jūsuzklājiet vibrācijas izolācijas materiālu, iepriekš apstrādājiet to ar Splen, kas pagarinās šī materiāla efektivitāti un īpašības.
Ko mēs rezultātā iegūsim?
Arku skaņas izolācija ar savām rokām ir ļoti efektīvs process, jo pēc visu iepriekš minēto darbu veikšanas ceļa trokšņa un jo īpaši automašīnas piekares ietekme samazināsies par vismaz 20-30 procenti.
