Pirms darbu veikšanas vismaz vispārīgi jāiepazīstas ar "Elektroinstalācijas noteikumu" (PUE) pamatnoteikumiem, kuros ir noteiktas visas prasības elektroinstalācijas projektēšanai un uzstādīšanai ēkās. dažādiem mērķiem.
Optimāls dizains ir panākumu un drošības atslēga
Sākotnējā posmā saskaņā ar saņemto informāciju ir jāsastāda garāžas telpas, tās sienu un griestu vispārīga skice, norādot ieejas elektrības paneļa, sadales kārbu izmērus un piedāvātās atrašanās vietas, rozetes, slēdži un apgaismes ķermeņi. Tas ņem vērā stacionāro iekārtu atrašanās vietu (darba galds, metināšanas iekārta utt.) un ēkas konstrukcijas īpatnības.
Nākamais posms ir plāna pārnešana uz teritoriju: ar krītu uz ēkas elementiem uzzīmē elektroiekārtu un patērētāju uzstādīšanas vietu, padeves vadu un kabeļu maršrutu. Izvēloties vietu sadales sadales skapja uzstādīšanai, jums vajadzētupadomā, kā no elektrolīnijas ievest gaismu garāžā. Garāžu kooperatīviem raksturīgs savs sazarots elektrotīkls, īpašu pieslēguma problēmu nebūs, bet atsevišķai ēkai būs jāvelk gaisa vai pazemes pievadlīnija.
Montāžas veidi
Ir divi veidi, kā uzstādīt gaismu garāžā – izmantojot atvērtu vai slēptu vadu. Otrā iespēja ir raksturīga betona un ķieģeļu ēkām. Tas ietver sienu, grīdas plātņu tehnoloģisko tukšumu izmantošanu kabeļu izstrādājumu ieklāšanai vai novietošanu zem apmetuma slāņa speciāli izgatavotos kanālos - strobos.
Tajā pašā laikā pamatnē iegriežas arī vairogs, kontaktligzdas un slēdži, kas ir saistīts ar augstām darbaspēka izmaksām un nepieciešamību iegādāties vai nomāt specializētu instrumentu (sienas dzenātājs, profesionāls perforators). Tāpēc paštaisītās gaismas garāžā biežāk tiek montētas atklātā veidā, tas ir, uz būvelementu virsmas.
Elektromateriālu un instrumentu izvēle
Galvenie materiāli projekta īstenošanai:
- Ievada elektriskais panelis ar skaitītāju un aizsardzības automatizāciju.
- Elektrības vadi, kabeļi un aizsargapvalki (kabeļu kanāls, gofrētās caurules vai metāla uzmavas un paliktņi).
- Savienojuma kārbas, slēdži, rozetes un lampas vispārējam un vietējam apgaismojumam.
Izvēloties vadu šķērsgriezumu, jāņem vērā patērētāju jauda un jāvadās pēc šādas tabulas:
| Vadītāja sekcija (mm2) | varš/slodze(kW) | alumīnijs/ slodze (kW) |
| 1, 5 | 4, 1 | - |
| 2, 5 | 5, 9 | 4, 4 |
| 4, 0 | 8, 3 | 6, 1 |
| 6, 0 | 10, 1 | 7, 9 |
| 10, 0 | 15, 4 | 11, 0 |
| 16, 0 | 18, 7 | 13, 2 |
Vēlams izmantot vara vadus ar liesmu slāpējošu izolāciju (marķējums beidzas ar indeksu "ng"). Turklāt varš labvēlīgi atšķiras no alumīnija ar lielāku izturību pret fiziskām ietekmēm un deformācijām, ilgāku kalpošanas laiku un labu elektrovadītspēju virsmas oksidācijas laikā. Kombinētās lietošanas gadījumā nekādā gadījumā nedrīkst savienot dažādu metālu vadītājus, izmantojot "vērpšanas" metodi. Šim nolūkam ir paredzēti spaiļu bloki ar skrūvju skavām vai WAGO tipa skavām.
No instrumentiem neiztikt bez asa naža, stiepļu griezējiem vai sānu griezējiem, knaibles, skrūvgrieži, elektriskie urbji. Akumulatora skrūvgrieža klātbūtne ievērojami atvieglos darbu. Un tā kā garāža ir bez gaismas, ērtam darbam būs nepieciešams elektriskais pagarinātājs un pārnēsājama lampa.
Sadales panelis. Elektriskā drošība
Kā uztaisīt gaismu garāžā, lai darba un uzturēšanās apstākļi tajā būtu ne tikai ērti, bet arī droši? Tas galvenokārt irir atkarīgs no pareizas ievada elektriskās sadales paneļa konfigurācijas un pieslēguma.
Vislabākā vieta tās atrašanās vietai ir netālu no ieejas vārtiem. Ja nepieciešams, būs ērti ēku pilnībā atslēgt no sprieguma. Vairogs spēj novērst visa veida ārkārtas situācijas, tostarp:
- Individuālā mērierīce (IPU, elektriskais skaitītājs). Reģistrē patērētās elektroenerģijas daudzumu.
- Automātiskie slēdži (AB). Aizsargājiet energosistēmu no pārslodzes un lielām īssavienojuma strāvām. Galvenais AB, kas paredzēts maksimālai slodzei (no 16 līdz 50 A), ir uzstādīts IPU priekšā, pārējais - katras patērētāju grupas priekšā.
- Noplūdes strāvas ierīces (RCD). Elektriskā ķēde tiek atslēgta, kad cilvēks saskaras ar bojātu izolācijas pārklājumu vai spriegumaktīvajām daļām un tiek pārsniegta noteikta noplūdes strāvas robeža (30mA). Uzstādīts tieši aiz elektriskā skaitītāja. AV un RCD veiksmīgi aizstāj diferenciālos automātus, apvienojot šo divu ierīču funkcijas vienā korpusā.
Papildus elektriskais panelis ir aprīkots ar pazeminošo transformatoru, sprieguma vadības releju, nulles un zemējuma kopnēm.
Paaugstināta mitruma un metāla virsmu pārpilnības apstākļos ievērojami palielinās elektriskās strāvas trieciena risks. Tāpēc īpaša uzmanība jāpievērš zemējumam, jo tas droši garantē aizsargierīču darbību. Pa grīdas perimetru vai sienu apakšugarāžā ieliek metāla sloksni, kurai ar elastīgiem vara vadītājiem pieslēgti zemē iedzītie elektrodi (piemēram, 3-4 leņķa profila gabali ar minimālo garumu 2 m), stacionārie enerģijas patērētāji, atslēdznieka darba galds. un zemējuma kopne elektrosadales skapī. Izņēmuma gadījumos elektrodu funkcijas var veikt ar ēkas betona pamatu pastiprināšanu.
Elektroinstalācija. Kontaktligzdas un slēdžu pievienošana
Kabeļu trases (kabeļu kanāli, gofrētas caurules ar stiepli, stroboskopi) jāvelk paralēli griestiem 15-20 cm attālumā no tiem. Strāvas un apgaismojuma līnijas tiek darbinātas ar dažādām mašīnām un tiek vadītas atsevišķi. Sadales kārbas ir uzstādītas atzaru punktos.
Nolaišanās tiek veiktas perpendikulāri grīdai, ņemot vērā to, ka slēdžu augstums nav lielāks par 150-170 cm, kontaktligzdas - 60-80 cm (izņēmums ir kontaktligzdas virs darbagalda: tās ir uzstādīts tieši virs galda virsmas). Izmantojot atvērtu montāžas metodi, augšējās ierīces tiek piestiprinātas pie virsmas ar pašvītņojošām skrūvēm vai dībeļiem ātrai uzstādīšanai. Ja paslēpts - tie ir uzstādīti metāla ligzdās, kas iepriekš ieraktas un nostiprinātas ar cementa javu (ģipsis vai alabastrs).
Gaismas prasības. Armatūras atrašanās vieta
Dienas laikā saules gaisma veic noteiktus pielāgojumus telpas apgaismojumam. Garāžā papildu apgaismojums tiek veikts caur logu ailēm vai vārtiem, bet ir jāvadās no tā, ka automašīna tiek remontētabūs un tumsā.
Nozīmīgākie apgaismojuma rādītāji ir efektivitāte un vienmērīgums. Un, lai gan luminiscences spuldzes jau daudzus gadus ir pelnīti populāras automašīnu īpašnieku vidū, ir vērts iegādāties LED spuldzes garāžā. To cena pakāpeniski samazinās, un gaismas plūsmas kvalitāte nepārtraukti pieaug.
Vēl viens svarīgs princips ir apgaismojuma modularitāte. Gaisma garāžā parasti tiek sadalīta vispārējā un vietējā. Nepieciešamas papildu gaismas virs darba galda, plauktiem, mašīnām un vārtu ailēm. Labs apkārtnes apgaismojums ievērojami atvieglos automašīnu novietošanu naktī.
Pārbaudes bedres elektroiekārtas
Apskates bedre padarīs jebkuru garāžu par pilnvērtīgu autoservisu.
Problēmas ar šīs remonta zonas apgaismojumu un elektrodrošību neradīsies, ja barošanas spriegums nebūs lielāks par 36 V. Šim nolūkam pazeminošs transformators (380; 220V / 36; 24; 12V), ko var ievietot ievades sadales vairogā. Gaismekļi ar hermētisku konstrukciju (IP65 klase un augstāka) un aizsargrežģi ir uzstādīti nišās gar pārbaudes bedres sienām.
Aptumšotu un grūti aizsniedzamu vietu apgaismošanai automašīnā noderēs arī atbilstoša sprieguma pārnēsājama lampa. Lai strādātu ar elektroinstrumentiem, izmantojiet ārpus bedres uzstādītu kontaktligzdu, kas aprīkota ar atlikušās strāvas ierīci.
Darba beigu posmā pirms gaismas pievienošanasgarāžai pie barošanas sprieguma, ir vērts vēlreiz pārbaudīt sadales kārbu pareizu pārslēgšanu, pārliecinoties, ka nav tukšu vadu.
Ventilācijas un apkures sistēmas
Efektīva dabīgā ventilācija novērsīs aktīvu automašīnas virsbūves korozijas attīstību, bet pie biežiem metināšanas vai krāsošanas darbiem garāžā nepieciešama piespiedu gaisa cirkulācija. Labāk ir darbināt izplūdes ventilatora motoru no atsevišķa ķēdes pārtraucēja un pievilkt tam atsevišķu vadu.
Tieši no vairoga saņemiet strāvu un sildītājus. Ugunsdrošības nolūkos garāžās aizliegts izmantot paštaisītas ierīces un sildītājus ar atvērtiem sildelementiem.
Daži vārdi par automatizāciju
Automatizētas garāžas sistēmas (ieejas vārtu kontrole, mikroklimata uzturēšana u.c.) padara autobraucēju dzīvi ērtu un komfortablu, bet prasa rezerves strāvas avotu.
Tas var būt benzīna vai dīzeļa ģenerators ar automātisku palaišanu. Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā publiskajā tīklā ieslēdzas dzinējs, un komutācijas iekārta pārslēdz automātiku un gaismu garāžā, lai strāvu no ģeneratora.
