Apvienot grīdas segumu tehnisko izturību, praktisko apkopi un estētisko pievilcību vienmēr ir bijis izaicinājums. Atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem bija nepieciešams upurēt noteiktas darbības īpašības, lai saglabātu citas, svarīgākas. Šī problēma ir īpaši aktuāla saistībā ar automašīnu mazgāšanas grīdām, kur visas iepriekš minētās īpašības ir svarīgas. Taču javu ražošanas tehnoloģiju attīstība ļāva arī pietuvoties šīs problēmas risināšanai.
Grīdas konstrukcija
No pirmā acu uzmetiena pārklājumam automazgātavas darba zonā jābūt cietam, nodilumizturīgam un izturīgam. Tā ir pilnīga taisnība, taču ar būtiskām niansēm. Pirmkārt, pie dinamiskām slodzēm no automašīnām, pat mehāniski stabils ciets pamats, kas izgatavots no augstas kvalitātes smilts-betona maisījuma, galu galā kļūs nelietojams. Otrkārt, var būt nepieciešami papildu funkcionālie slāņi, no kuriem galvenie būs izolācijas substrāti.un temperatūras regulatori. Tas nenozīmē, ka automazgātavās grīdas dizainam jābūt daudzlīmeņu. Vismaz tā pamatni vēlams iekārtot kā monolītu klonu, bet ar obligātu amortizācijas efektu, kas novērsīs dinamiskās ietekmes negatīvo ietekmi.
Klasiskā betona klona tehnoloģija
Šo opciju var saukt par visvienkāršāko un tehnoloģiski pieejamāko, lai gan tā nodrošina vairākas dizaina funkcijas. Kā sākotnējie dati jāņem vērā javas ar portlandcementu klātbūtne un darba temperatūra vismaz +5 °C. Tālāk betona grīda automazgātavai tiek sakārtota saskaņā ar šādiem norādījumiem:
- Vietne ir zonēta ar kvadrātiem ar pastiprinājuma elementiem. Jūs varat izmantot veidņu plānos stieņus ar biezumu 8-10 mm vai vēl labāku stikla šķiedras stieņus ar diametru 6 mm.
- Pa marķētajiem laukumiem tiek liets betona segums.
- Ar adatu gludinātāju vai vibratora palīdzību izlietā masa tiek sablīvēta, kas no tās noņems gaisa burbuļus un nostiprinās pamatni.
- Īpaši, lai sniegtu amortizācijas efektu, tiek veidota papildu apdares kārta. Tā maisījumam tiek izmantotas triecienizturīgas piedevas kvarca un korunda blīvējumu veidā ar metāla ieslēgumiem. Ieklātā masa tiek izlīdzināta visā teritorijā ar starpzonu barjeru uztveršanu.
- Kad virsmas slānis sacietē, to noslīpē un uzklāj ūdensizturīgu laku, lai nodrošinātu hermētiskumu.
Starp citu,lai iegūtu dekoratīvu efektu, abus šķīdumus var atšķaidīt ar krāsojošiem pigmentiem. Tekstūra izrādīsies monofoniska, bet krāsaina un nav tik garlaicīga kā parastam cementa klonam.
Automašīnu mazgāšanas flīzes
Šis pārklājums ir labs, jo tā vienlaidus pamatnes konfigurācija neļauj sabojāt dinamiskas slodzes. Jebkurā gadījumā būs iespējams nomainīt saplaisājušo flīzi, neizjaucot visu pārklājumu. Cita lieta, ka mozaīkas un segmentēti pārklājumi principā nav labākais variants darba procesiem ar pastāvīgu ūdens uzpildīšanu un transportlīdzekļu satiksmi. Porcelāna keramikas izstrādājumi un nodilumizturīga mitrumizturīga līmjava būvniecības vajadzībām palīdzēs uzlabot šāda grīdas seguma veiktspēju. Arī automašīnu mazgāšanas grīdu ieklāšana uz flīžu pamata ietver sākotnējo vienmērīgas un uzticamas iegrimes pamatnes izveidi - piemēram, to pašu betona klonu. Uz tās virsmas tiek uzklāta līmjava, un pārklājuma elementi tiek uzlikti ar montāžas krustiņiem, lai izlīdzinātu pozīciju. Vissvarīgākais posms ir galīgā šuvju ieklāšana, kas jāveic ar īpašiem hermētiķiem ar paaugstinātu mehānisko pretestību.
Izlietas polimēru grīdas
Pamatojoties uz tehnisko un ekspluatācijas īpašību kombināciju, šo pārklājumu var saukt par labāko izvēli automazgātavai. Pēc pašu operatoru domām, pašizlīdzinošā grīda ir praktiski bez problēmām – to ir viegli kopt, tā neslīd, nenolietojas un saglabā elementāru konstrukcijas viengabalainību. UzTurklāt, ja nepieciešams, varat izvēlēties pārklājumu ar oriģinālu tekstūru - pat ar rakstu un zīmējumu klātbūtni. Kas attiecas uz ierīces tehnoloģiju, tad arī pašizlīdzinošā grīda automazgātavai tiek veidota uz betona klona ar līdzenu un izturīgu virsmu. Javai var izmantot epoksīda vai poliuretāna sausos maisījumus, atkarībā no konkrētajām fiziskajām prasībām. Pildījums tiek veikts pēc pašizlīdzinoša pārklājuma principa ar nelielu biezumu 3-10 mm. Turklāt tie iziet pa applūdušo virsmu ar smailu veltni un paredz pilnīgu sacietēšanu vienas vai vairāku dienu laikā.
Gumijas grīda
Šādu pārklājumu veiktspējas konfigurācijas var būt dažādas - no viena un tā paša flīžu formas līdz paklāja un šķidriem maisījumiem. Rezultātā veidojas noturīga un no mehāniskiem bojājumiem aizsargāta virsma, kas arī ir nejutīga pret ūdens iedarbību. Speciālisti iesaka izgatavot gumijas grīdas automašīnu mazgāšanai uz cietas šķidras bāzes no pulvera maisījuma. Parasti gumijas daļiņu, sintētiskās līmvielas un krāsu pigmentu kombinācija.
Metāla izmantošana būvniecības pamatos
Diezgan vienkāršs un arī praktisks grīdas pamatnes variants, kas vairāk līdzināsies paaugstinājumam. Tā īpatnība slēpjas apstāklī, ka metāla konstrukcija nav sakārtota kā grīdas segums. Tas darbojas tikai kā sava veida pārklājums ar paplātēm un bedri. Pamatne izgatavota no tērauda gofrētām loksnēm ar montāžas profiliem un stūriem sānos. Galvenās grūtības, uzstādot metāla grīdas automazgātavai, ir nodrošināt uzticamu fiksāciju. Lai to izdarītu, sākotnēji jāsagatavo sānu sienu nišās vai uz esošā raupjā pārklājuma nostiprinātās nesošās sijas un armatūras stieņi. Rāmis ir piemetināts pie tiem.
Automazgātavas grīdas apsildes sistēma
Rūpnieciskajiem pārklājumiem ieteicams izmantot ūdens sildīšanas kontūras. Tās ir plānas plastmasas caurules ar diametru aptuveni 15-20 mm, kuras ir savienotas ar kolektoru, kas regulē karstā ūdens cirkulāciju. Grūtības radīsies apstāklī, ka caurules jāievieto cietā betona nišā. Tas ir, jebkurā gadījumā jums būs jāieklāj jauna klona, kuras biezums ir vismaz 5 cm. Patiesībā šī iemesla dēļ nav iespējams ieviest sistēmu ar pašizlīdzinošiem polimēru pārklājumiem - tieši nepietiekamā biezuma dēļ. no siltās grīdas kontūrām nepieciešamā slāņa. Automazgātavā būs nepieciešams nodrošināt arī atsevišķu apkures sistēmas vadības bloku ar temperatūras iestatījumiem un ūdens padeves kanālu ar antifrīzu.
Funkcijas pašapkalpošanās automazgātavām
Šāda veida stacijām ir būtiska iezīme, kas uzliek papildu nosacījumus grīdas seguma ieklāšanai. Fakts ir tāds, ka pašapkalpošanās vietnes bieži atrodas ārpus telpām. Tas ir, nav aizsardzības pret negatīviem klimatiskajiem faktoriem ar nokrišņiem un salu, un līdz ar to arī grīdas segumujābūt savam aizsardzības īpašību kopumam. Gan betona grīdai, gan dažādiem sintētiskiem maisījumiem jāparedz speciālas modifikācijas piedevas, kas uzlabo ūdens un sala izturību. Protams, iespēja organizēt silto grīdu pašapkalpošanās automazgātavai nepazūd, taču šajā gadījumā tiek ņemti vērā arī ierobežojumi, kas saistīti ar apkures loku uzstādīšanu. Ārkārtējos gadījumos ūdensvadu vietā var izvēlēties arī elektrības kabeļus ar paklājiņiem. Tie ir mazāk prasīgi pret klāšanas slāņa biezumu, taču tiem ir arī būtiski trūkumi. Pirmkārt, būs nepieciešama uzticamāka izolācija, jo pastāv liels risks saskarties starp elektrības vadiem un ūdeni, un, otrkārt, pats siltuma daudzums nebūs tik liels kā ūdens apsildāmās grīdas gadījumā.
Secinājums
Pat grīdas seguma tehnoloģijas izvēles posmā ir svarīgi paredzēt, cik prasīgs būs plānotais pārklājums turpmākās apkopes ziņā. Tomēr intensīva lietošana zem lielas slodzes pakāpeniski iznīcina vai deformē jebkuru virsmu. Piemēram, uz sveķu bāzes esošās automazgātavu grīdas, kas pakļautas slodzei, var saplaisāt, tāpēc ir nepieciešama atjaunošana ar tādu pašu lejamu maisījumu. Betona klonam vairāk nepieciešama periodiska šķembu, nelielu plaisu un atslāņošanās noblīvēšana uz virsmas. Attiecībā uz gumijas un metāla pārklājumiem nopietni bojājumi var izpausties kā pārklājuma deformācijas un plīsumi.
