Rampa - kas tas ir? Vispārējā tehniskajā izpratnē šī ierīce ir plakana virsma, kas savieno divas citas, kas atrodas dažādos augstumos viena pret otru. Tos sauc arī par rampām. Tie galvenokārt paredzēti dažāda augstuma šķēršļu pārvarēšanai ratiņkrēslos un bērnu ratiņos. Mūsdienās ir plaši izplatīta šādas ierīces uzstādīšana uz kāpnēm pie ieejas dzelzceļa un autoostās, veikalos, slimnīcās, ieejās, kā arī ēku iekšienē uz kāpņu kāpnēm.
Kas ir
Pareizi izstrādāta rampa parasti sastāv no divām horizontālām (sākumā un beigās) un vienas slīpas virsmas, vai arī tā ir aprīkota ar pārejām uz virsmām galos. Šīs dizaina iezīmes galvenokārt ir paredzētas, lai cilvēki ratiņkrēslos varētu droši iekļūt un izkāpt bez palīdzības.
Attiecīgā gadījumā
Ar šauru vārda rampas izpratni (ka šī ierīce ir paredzēta tikai ratiņkrēsliem), jāatzīmē cits lietojums. Teātrī ir arī rampas (dekoratīva skatuves detaļa) un automašīnu rampas (pazemes garāžās kustībaistarp stāviem).
Kā tulkots
Ja runājam par tādu jēdzienu kā vārda "rampa" nozīmi, tad varam teikt sekojošo. Tas ir atvasināts no franču izteiciena pente douce, kas tulkojumā krievu valodā nozīmē "nogāzes nogāze".
Būtisks rīks cilvēkiem ar invaliditāti
Ratiņkrēsla rampa parasti ir izgatavota no metāliskiem materiāliem, kas bieži ir rievoti, lai novērstu ratiņkrēsla riteņu slīdēšanu. Tās obligāts elements ir sānu drošības buferi. Tiem jābūt vismaz 5 cm augstiem.
Ir trīs šī ratiņkrēsla turētāja varianti:
- stacionārs;
- locīšana;
- noņemams.
Stacionāra rampa - kas tas ir
Apskatot pirmo šķirni, jāsaka, ka šī ir visizplatītākā starp uzskaitītajām sugām. Šīs rampas ir veidotas tā, lai tās būtu izturīgas, un tās nav noņemamas. Parasti tās tiek uzstādītas uz kāpnēm pie ieejas ēkās.
Stacionāras konstrukcijas var būt viena vai divlaiduma (ar pārejas platformu starp laidumiem) un obligātu atbalsta sānu sliežu klātbūtni. Margām jābūt nepārtrauktām, paralēlām un garākām par slīpumu. Šo stacionāro armatūru pamatmateriāls parasti ir betona maisījums vai metāla pamatne.
Ērta salokāma iespēja
Šīs rampas (kā arī stacionārās) nav noņemamas. Bet tajā pašā laikā ir iespēja noliekt vai noliekt, ja tie nav nepieciešami, lai tos izmantotu. Šajā sakarā pie ieejas parasti tiek uzstādīta saliekamā rampa. Konstrukcijas pamats ir tāds pats kā stacionārajai, tikai vadotnes ir stingri savienotas viena ar otru galos. Armatūra pati par sevi ir piestiprināta pie ieejas sienas, izmantojot speciāli montētas eņģes. Lietošanai konstrukcija tiek noņemta no šīm eņģēm un atrodas uz kāpnēm. Pēc ratiņu pārvietošanas pa tiem ierīce tiek noņemta un piestiprināta pie stiprinājuma cilpām (lai netraucētu cilvēku pārvietošanos).
Dažādas noņemamas rampas
Trešais veids savukārt tiek iedalīts:
- bīdāms teleskopisks;
- slieksnis;
- rullīšu rampas.
Kāpņu lidojumos
Bīdāmās teleskopiskās rampas galvenokārt paredzētas lietošanai vietās, kur stacionāra uzstādīšana stipri traucēs cilvēku pārvietošanos. Noņemamās rampas ir universālas, un tās var uzstādīt gandrīz jebkurā kāpņu posmā. Tos ir viegli salikt un atlocīt, un pēc salikšanas tos bieži izmanto, pārvarot apmales uz ielas vai nelielu pakāpienu skaitu uz kāpnēm.
Pie ieejas dzīvoklī
Sliekšņu rampas ir kompaktākas nekā citas noņemamas konstrukcijas. Tie ir paredzēti, lai pārvietotu ratiņkrēslu pāri sliekšņiem dzīvokļos, apmalēm uz ielas un citiem nenozīmīgiem augstkalnu šķēršļiem. Šāda dizaina uzstādīšanatā kompaktuma un mazā svara dēļ var ražot viens cilvēks.
Ceļojumiem
Trešā veida noņemamie ratiņkrēslu turētāji ir sava veida teleskopiski. Tā atšķirība no bīdāmajiem kolēģiem slēpjas locīšanas metodē. Šeit visa struktūra ir salocīta visā garumā. Tas padara tos ļoti ērtus transportēšanai, jo samontētā konstrukcija aizņem maz vietas automašīnā vai citā transportlīdzeklī, kas bieži vien ir būtiski.
Kas mūsdienās visbiežāk tiek saprasts ar terminu "rampa"? Ka šī ir ierīce, kas galvenokārt paredzēta cilvēkiem ar invaliditāti. Galu galā šī šķietami vienkāršā struktūra var ne tikai ievērojami atvieglot, bet arī uzlabot viņu dzīvi.
