Ainavu dizainā, iespējams, funkcionālākais un pamanāmākais dārza gabala elements ir dārza celiņi. Konkrēta ceļa izveidošana valstī ar savām rokām ir diezgan reāla, neizmantojot daudzu uzņēmumu palīdzību, kas specializējas šādos izstrādājumos. Ieklāšanas sarežģītība būs atkarīga no izmantoto materiālu īpašībām un īpašībām, ieklājamo celiņu rakstura, augsnes strukturālajām iezīmēm uz vietas. Jāraugās, lai ieklājamie celiņi pildītu ne tikai praktisku, bet arī dekoratīvu nolūku, piešķirtu objekta teritorijai sakārtotu izskatu, būtu tās rotājums un ļautu pārvietoties bez riska nokrist un nosmērēties. jebkuros laikapstākļos.
Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā ar savām rokām izgatavot betona celiņus valstī, iespējamās to izgatavošanas iespējas un darba īpatnības.
Plāna izstrāde
Šis ir ļoti svarīgs darba posms, kuru nedrīkst palaist garām. Pirms betonēšanastaciņas valstī, jāizstrādā projekts kur un kā tie kursēs. Šajā posmā ir nepieciešams izpētīt dabiskās ainavas iezīmes, vispārējo dārza dizaina stilu un jūsu vajadzības pēc ērtas un efektīvas pārvietošanās pa vietni. Kvalitatīva plānošana šajā posmā ļauj optimāli ieklāt trases, izstrādāt formas un izvēlēties nepieciešamo seguma platumu un stiprumu.
Nepieciešamie rīki
Pirms sākat būvēt betona celiņus valstī ar savām rokām, jums jāsagatavo instrumenti darbam: konteiners vai betona maisītājs betona sajaukšanai, mietiņi, aukla, lāpsta, līmenis, a mērlente, gumijas āmurs un noteikts skaits koka dēļu. Protams, ir jāsagatavo pats materiāls, kas veido pārklājuma galveno struktūru, un betona sagatavošanas sastāvdaļas: cements, smiltis, dažādu frakciju grants, ūdens. Nebūs lieki sagatavot pigmentus betona maisījuma krāsošanai.
Materiālu iespējas
Kā segt betona celiņus valstī? Kā materiālu var izvēlēties pašu betonu, mākslīgo vai dabīgo akmeni, ķieģeli, koka plātnes vai koku stumbru griezumus, bruģakmens plātnes. Konkrētāki materiāli ir, piemēram, stikla pudeles, plastmasas korķi un daudz kas cits – tas atkarīgs no jūsu iztēles, iegādes iespējām un estētiskās izjūtas. Katram materiāla veidam ir savas īpašības, kas ietekmē darba tehnoloģiju. Mēs pārtrauksim, cik drīz vien varēsim.par pamatmateriāliem un to raksturīgajām iezīmēm.
Galvenie darba posmi
Lai izveidotu betona celiņus valstī ar savām rokām, jums jāveic šādas darbības:
• trašu dizaina un materiāla izvēle;
• vietas iezīmēšana;
• augsnes virsmas padziļināšana līdz trases platumam;
• sagatavošana trases pamatne;
• veidņu sagatavošana un pastiprināšana;
• celiņa ieliešana;
• izlīdzināšana un virsmas apdare;
• betona sacietēšanas gaidīšana; • celiņa galīgais dizains.
Dizaina un materiāla izvēle
Pirms praktiska risinājuma problēmai, kā ar savām rokām izveidot betona celiņus valstī, nebūtu lieki šajā rakstā aplūkot, piemēram, šādu produktu fotoattēlus. Trases dizainu var izvēlēties no attēliem vai izstrādāt pats. Nav nepieciešams, lai visas trases būtu vienādas platumā un dizainā. Vispirms ir jānosaka, kurš no tiem tiks izmantots visbiežāk un intensīvāk, piemēram, dažādu preču pārvadāšanai ar ratiņiem. Tiem jābūt platākiem un izgatavotiem, izmantojot visizturīgāko un izturīgāko pārklājumu. Ceļiem kopumā jābūt pietiekami platiem, lai pārvietotos pa vietu bez piepūles un kaitējuma apkārtējai veģetācijai. Pieredze rāda, ka dārza gabalam pietiek ar 80 cm platumu.
Zemes gabala marķējums
Taisnām sliedēm marķēšana ir vienkārša – lietošanaknaģi sekciju un auklas galos. Līkuma ceļiem ir nepieciešams vairāk tapu, kas atrodas mazākā attālumā.
Zemes darbi
Betona celiņu izbūve valstī neiztiek bez augsnes sagatavošanas, kas sastāv no grunts noņemšanas visā celiņa garumā. Noņemtā augsnes slāņa dziļums ir atkarīgs no tā sastāva. Ja tas ir akmeņains vai smilšains, tad pietiek noņemt 20 cm, ja tas ir māls, tad jānoņem vismaz 30 cm augsnes. Iegūtā grāvja dibens jāaizpilda ar drenāžas materiāliem, kurus var izmantot kā grants kārtu, vispirms no lielas frakcijas, tad mazākas un visbeidzot smilšu slāni. Tas nepieciešams, lai mitrums neuzkavētos trasē un blakus tai.
Veidņu sagatavošana
Lai ar savām rokām izveidotu betona celiņus valstī, sānos jāierīko veidņi. Lai to izdarītu, izmantojiet dēļus, kuru platums nav mazāks par ielejamā betona slāņa dziļumu un vismaz 15 mm biezs. Nepieciešams, lai dēļu augšējais griezums būtu līdzens, lai gar to izlīdzinātu ielieto betona kārtu.
Veidnis ir iestatīts atbilstoši līmenim, lai ceļš būtu vienmērīgs. Bet lietus ūdens pašnovadīšanai nepieciešams veikt nelielu slīpumu (1-2 grādi) no vienas celiņa malas uz otru. Lai palielinātu konstrukcijas izturību, jāņem vērā, ka, mainoties augsnes un gaisa temperatūrai, betons, tāpat kā jebkurš cits materiāls, maina savus lineāros izmērus. Tāpēc trase ir jāaizpilda nevis ar nepārtrauktu betona lenti, bet gan jāatdala, ievietojot šķērsvirziena blīves sloksnes ar biezumu 1-2 m1-2 cm Lai atvieglotu turpmāko izņemšanu, tie jāieeļļo ar lietotu mašīnu eļļu. Veidņu sānu dēļi ir piestiprināti kopā ar sliedēm. Tas nepieciešams, lai liešanas laikā netiktu pārkāpta veidņu integritāte.
Pastiprinājums
Pirms betona celiņu ieliešanas valstī vēlams tos pastiprināt. Šim nolūkam ir piemērots montāžas režģis vai vienkārši armatūras gabali, kas izklāti uz sagatavota spilvena pēc 10-20 cm gan gar sliežu ceļu, gan pāri. Vēlams, lai stiegrojums neatrastos pašā sagatavotās pamatnes apakšā. Lai to izdarītu, novietojiet zem tā, piemēram, pudeļu korķus, flīžu gabalus vai ķieģeļus.
Pildījums
Pēc tam tiek sagatavota betona java, izmantojot vismaz M400 klases cementu, smiltis (labāk mazgāta, upe) un granti (pārklājuma stiprības uzlabošanai vēlams izmantot granītu) no 1:1, 5:2.
Ūdeni mīcīšanas laikā pievieno skābā krējuma blīvumam vai biezākam. Jo mazāk šķidra šķīduma, jo stiprāka ir trase, bet betona slāņa sablīvēšanai ir nepieciešama lielāka piepūle vai īpašs vibrācijas instruments. Savukārt ērtāk strādāt ar šķidru šķīdumu un izlīdzināt. Tāpēc izvēlieties blīvumu pats.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka sagatavotais šķīdums pilnībā jāizlieto vienas stundas laikā pēc sajaukšanas. Speciālisti kategoriski neiesaka sagatavotajai masai pievienot ūdeni, jo tas ievērojami pasliktina iegūtā pārklājuma izturību.
Lai celiņi nedarbojaspelēki un neuzkrītoši, tie ir krāsoti. To var izdarīt jau uz gatavā pārklājuma, taču šāda krāsošana ir īslaicīga. Jaucot betonu, labāk pievienot pigmenta krāsvielas. Tad viss tā slānis izrādās krāsains. Šajā gadījumā pigmenta patēriņš tomēr ir lielāks, bet iegūtais efekts ir tā vērts. Krāsošanai varat izvēlēties jebkuru krāsu, taču dārzam vislabāk piemēroti dzelteni, zili, sarkani un okera toņi.
Betona slāņa izlīdzināšana tiek veikta pēc kārtulas gar veidņu augšējo slāni. Lai virsma būtu ne tikai gluda, bet arī rakstaina, uz tās var uzklāt rakstu. Bieži vien šim nolūkam tiek izmantotas īpašas trafaretu matricas (tā sauktais drukātais betons). Šo dizainu var veikt pēc dažām stundām vai nākamajā dienā, kad betons nedaudz sacietē, bet vispār nesacietē. Pirms šādas darbības veikšanas trases virsmai tiek uzklāts tonējošais fiksators. Tas palīdz pēc iespieduma piešķiršanas virsmai pārsteidzoši skaistu tekstūru, kas imitē dažādus dabas materiālus (bruģakmeņus, akmeni, dēļu celiņu utt.). Betona celiņa virsmai uzklātais raksts ir atkarīgs tikai no jūsu iztēles.
Lai aizsargātu apdrukātā betona krāsu un faktūru no mehāniskās un atmosfēras ietekmes, tā virsmai tiek uzklāta akrila impregnēšana. Pēc vienas vai divām dienām uzmanīgi noņemiet šķērseniskās starplikas no betona lentes.
Gaida sacietēšanu
Pēc betona ieliešanas tā virsmu pārklāj ar plastmasas apvalku, lai tas pakāpeniski sacietētu. Karstās vasaras dienās vēlams to periodiski samitrināt, apsmidzinot ar ūdeni. Galīgo gatavību var noteikt pēc betona krāsas. Ja tas vēl nav izžuvis, tas ir spīdīgs un tumšs. Sliedes var izmantot tikai pēc pilnīgas žāvēšanas (5-6 dienas pēc ieliešanas).
Pabeigt celiņu
Šajā posmā veidņi tiek noņemti. Pēc tam piepildiet šķērseniskās šuves ar smiltīm vai augsni, apgrieziet augsni gar celiņa malām.
Citas pārklājuma iespējas
- Ķieģeļu ceļš. Tā īpatnība ir patīkams izskats, spēja saglabāt noteiktu attālumu starp ķieģeļiem pildīšanai ar krāsainu smilšu, cementa-smilšu javu vai augsni zāles dīgšanai. Uz javas slāņa klāj ķieģeļus tā, lai to virsma būtu 10-15 mm augstāka par apkārtējo augsni, dodot nelielu slīpumu no centra uz celiņa malām. Tajā pašā laikā ūdens no nokrišņiem trasē neuzkavēsies. Pamatnes sagatavošana neatšķiras no iepriekš aplūkotā gadījuma, izņemot to, ka pamatnes dziļumam jāatbilst izmantoto ķieģeļu biezumam.
Izklājot ķieģeļus, izmantojiet līmeņrādi un gumijas āmuru, nepieciešamības gadījumā padziļiniet ķieģeli, piesitot tam. Ja ķieģelis ir jāpaceļ, tad to izņem, zem tā ieliek nedaudz javas un ievieto atpakaļ. Javas vietā ir ērti izmantot sausu cementa-smilšu maisījumu. Pēc ieklāšanas trase tiek laista ar ūdeni, un pakāpeniski šis maisījums sacietē un sacietē. Protams, celiņu nevar izmantot līdz galīgajai javas vai maisījuma sacietēšanai, uz kura tiek uzklāts ķieģelis.
Iegūtā pārklājuma stiprībai vēlams izmantot nevis parasto ķieģeli, bet klinkeru (bruģi), kas iegūts paaugstinātā apdedzināšanas temperatūrā no speciālām māliem. Silikāta b altais ķieģelis ir piemērots tikai iekšdarbiem vai sienu darbiem, un sarkanais pamazām sabrūk nokrišņu ietekmē. Gar celiņa malām vēlams ieklāt apmales akmeni. Pretējā gadījumā struktūra laika gaitā kļūst nelietojama, sākot ar galējiem ķieģeļiem.
- Ceļš no bruģakmens plāksnēm. Izkārtojums neatšķiras no ķieģeļu. Izņēmums ir iespēja izmantot dažādu (tirdzniecībā pieejamu) formu un krāsu flīzes. Īpatnība ir tāda, ka flīzes nevar izmantot iekšdarbiem - tās ir īslaicīgas un nelabvēlīgu atmosfēras apstākļu ietekmē īsā laikā sabrūk. Bruģakmens plātņu biezumam jābūt vismaz 6 cm.. Ieklāšanas īpatnība ir tāda, ka flīzes tiek izvēlētas pēc formas un krāsas, sākot no celiņa centra līdz tā malām. Malas tiek izliktas pēdējās, jo tām bieži ir nepieciešams griezt flīzes, lai tās atbilstu celiņa apmaļu konfigurācijai. Griešanai varat izmantot dzirnaviņas ar griešanas diskiem betonam. Lai panāktu šāda celiņa ilglaicīgu izturību, vēlams ierīkot arī apmales.
- Takas no koku izcirtumiem. Tie, iespējams, ir visizdevīgākie ražošanā un izskatās ļoti pievilcīgi. To izgatavošanai nepieciešami dažāda diametra vecu koku cirtumi 10-15 cm biezumā. Šī materiāla stiprību, tas ir jāapstrādā, lai novērstu pūšanas procesus. Lai to izdarītu, zāģa griezumus iepriekš apstrādā, piemēram, ar žāvējošu eļļu vai vara sulfāta šķīdumu un žāvē. Tā griezuma daļa, kas atradīsies sliežu ceļa pamatnes iekšpusē, tiek papildus apstrādāta, iegremdējot to izkausētā bitumenē.
Tehnoloģija atšķiras no iepriekš dotās ar dziļākas pamatnes sagatavošanu atbilstoši griezumu biezumam. Tos var likt tieši smilšu spilvenā, bet labāk - cementa-smilšu javā, iegrimstot ar bitumenu apstrādātu dziļumu. Atstarpes starp griezumu izvirzītajām daļām pēc tam tiek aizpildītas ar smiltīm, akmens skaidām vai granti. Varat arī tos aizpildīt ar augsni un sēt zāli zālieniem. Izgriezumu ārējo virsmu vēlams noslīpēt un pārklāt ar vairākām lakas kārtām izmantošanai ārpus telpām. Tas labāk parādīs koka tekstūru.
Betonu celiņu remonts valstī pašu rokām
Ar laiku mehānisku un atmosfēras parādību ietekmē pēdas sāk bojāties. Tas ir vairāk vai mazāk raksturīgi visiem izmantotajiem materiāliem, īpaši, ja ražošanas tehnoloģija nav konsekventa. Ir svarīgi veikt to remontu, negaidot pilnīgu pāreju uz neizmantojamu stāvokli. Lai to izdarītu, izmantojiet tos pašus materiālus, kas tika ņemti to sakārtošanai. Bojātās daļas tiek demontētas un nomainītas pret līdzīgām bez defektiem. Tāpēc, iekārtojot trases, vēlams iepriekš uzkrāt noteiktu summupārklājuma materiāls, lai veiktu savlaicīgu un pilnīgu remontu.
Secinājums
Izpētījām, kā pašu rokām valstī top konkrēti celiņi. Mēs ceram, ka iesniegtais materiāls palīdzēs jums īstenot dizaina plānus vietnes sakārtošanai.
