Jumta seguma materiāli mūsdienīgā dizainā arvien vairāk attālinās no klasiskajiem cietvielu pārklājumiem un tajā pašā laikā labprāt absorbē izolācijas klāju īpašības. Šajā attīstības procesā ir trūkumi, jo samazinās tehniskās un fiziskās īpašības, piemēram, spēks. Taču ir arī būtiskas priekšrocības, kuras vislabāk atspoguļo izbūvētais jumts, kurā ir apvienotas hidroizolācijas līdzekļa īpašības un stingrs, nepūstošs audekls.
Jumta kūkas ierīce
Pats izbūvētais paklājs ir veidots no bitumena-polimēra komponentiem un ieklāts jumta konstrukcijas augšējā daļā. Apakšējos slāņos funkcionālo elementu izvietojuma konfigurācija var atšķirties. Piemēram, siltināts neekspluatēts jumts uz dzelzsbetona pamatnes ir izgatavots ar vairākiem izolatoru slāņiem. Vispirms nāk tvaika barjera, pēc tamizolācija, un pēc tās ūdensnecaurlaidīgas membrānas. Šāda veida iebūvēta jumta seguma ierīce neiztiek bez pastiprinošas saites. Tīkla ražotāji iesaka izmantot cementa-smilšu klonu, kas darbosies kā starpslānis starp bitumena grunti un apakšējiem izolatoriem. Tam ir savas īpašības un jumta segums, kas uzklāts uz neizmantotiem jumtiem bez izolācijas. Šajā gadījumā paklājs ir sakārtots bez siltuma, tvaika un hidroizolācijas, bet ar slīpumu veidojošiem slāņiem un pastiprinājumu.
Sagatavošanās uzstādīšanai
Izbūvētā pārklājuma ieklāšanas noteikumi nosaka stingras prasības jumta stāvoklim. Pirms ieklāšanas vēlams veikt visaptverošu problemātisko zonu (plaisu, čaulu, iespiedumu) noblīvēšanu ar M150 cementa javu. Pēc nožūšanas no raupjas virsmas tiek noņemti arī taukainie piesārņotāji, bet smalkie piesārņotāji tiek savākti ar celtniecības putekļu sūcēju. Tāpat, izmantojot mērinstrumentus, piemēram, nivelieri vai lāzera nivelieri, tiek pārbaudīts jumta slīpums. Atbilstoši tehnoloģijai, metinātais jumta segums jāliek uz konstrukcijām, kuru slīpuma leņķis ir vismaz 1,5%, aprēķinot no ielejas līdz korei. Parasti nogāzes tiek veidotas mākslīgi, izmantojot ķīļveida plāksnes - piemēram, izmantojot ekstrudētu putupolistirolu. Pēc tam tiek veikta virsmas beigu tīrīšana, kurā var pielietot abrazīvu apstrādi ar slīpmašīnu. Šāda nepieciešamība var rasties, ja uz jumta tiek atrastas korozijas vai cementa piena pēdas. Galvenais ir netraucēt raupjā grīdas seguma ārējo aizsargslāņu struktūru.
Montāžas veidgabalu uzstādīšana
Pēc pamatnes izolācijas slāņu izveidošanas varat pāriet pie stiegrojuma un iegulto elementu ierīces. Tie ietver temperatūras savienojumu sloksnes, ūdens ieplūdes piltuves, mehāniskos fiksatorus un slīpās malas. Svarīgākie šāda veida furnitūras elementi ir armatūras slāņi, no kuriem būs atkarīga jumta izturība, uzticamība un hermētiskums. Parasti tie tiek uzstādīti vertikālu konstrukciju krustojumā uz jumta ar horizontālu virsmu. Tās var būt sienas, parapeti, deflektoru instalācijas, skursteņi utt. Sānu montāža turpmākai nogulsnētā materiāla fiksācijai tiek veikta, izmantojot bitumena mastiku, grunti vai līmes šķīdumu. Konkrētā stiprinājuma tehnoloģija būs atkarīga no jumta paklāja īpašībām un pašas furnitūras materiāla.
Izplešanās savienojuma ierīce
Šajā brīdī jāveido cementbetona segums, kas pilda armēšanas funkciju. Un šeit jūs varat sākt runāt par uzbūvētā paklāja nostiprināšanas tehnoloģiju. To uzstāda, pakļaujot augstas temperatūras strūklu no degļa, kura ierīce un darbības princips tiks apspriests vēlāk. Tā kā termiskā ietekme var negatīvi ietekmēt klona stāvokli, tā vispirms ir jāaizsargā vietās, kur metinātais jumts tiks nostiprināts pa savienojuma līnijām. Tie ir izplešanās savienojumi, kurus aizsargā velmēti materiāli un ugunsizturīgi pārsēji. Uzdevums ir aizsargāt apakšējos slāņus no termiskās deformācijas. Parasti ražotājijumtiem tiek ražotas arī īpašas cilpas aizsardzībai, taču jūs varat iztikt ar improvizētiem līdzekļiem - piemēram, iestādot vairākas augstas stiprības siltumizolācijas kārtas.
Gāzes deglis jumta segumam
Izbūvētā paklāja nostiprināšana tiek nodrošināta lodējot ar gruntskrāsu. Abi materiāli ir izgatavoti uz bitumena-polimēra bāzes, tāpēc augstas temperatūras iedarbība ļauj iegūt vienotu hermētisku struktūru. Deglis savukārt darbojas kā termiskās iedarbības avots un kausējuma aktivators. Parasti tās ir vieglas un ergonomiskas ierīces, ko darbina gāzes un gaisa maisījumi. Iekārta caur reduktoru ir savienota ar cilindru un pēc aizdedzes tiek virzīta ar sprauslu uz darba virsmu. Izvēlēties gāzes degli jumta segumam ir jāatbilst šādām īpašībām:
- Krūzes (liesmas uzgaļa) diametrs – 50 mm.
- Svars - 0,5–0,6 kg.
- Caurules garums - 60 cm.
- Kopējais garums - aptuveni 100 cm.
- Jauda - vidēji 90–110 kW.
Šīs ir vidējās vērtības tipiskam deglim, kas ir piemērots profesionāliem bruģēšanas darbiem. Ir arī īpašas modifikācijas, kas vērstas uz kausējuma pārklāšanos. Tie ir tā sauktie šuvju degļi, kas nodrošināti ar presēšanas presi, amortizācijas novēršanas sistēmu un ierīci klāja malu pacelšanai. Šīs ierīces dizains ļauj viegli satvert ruļļa materiālu savienojumu vietās un vienlaikus nodrošina temperatūras efektu uz darba zonu.
Jumta materiāla ieklāšana
Rulli silda vienmērīga degļa sprauslas kustība pa visu saskares virsmu. Sākotnēji aparāta termiskās ietekmes intensitāte var nebūt pietiekami augsta, tāpēc pirmo auduma loksni vēlams apstrādāt divas reizes. Paralēli ir iespēja sagatavot piltuvi ar bitumena grunti, ko piegādā tas pats galvenā klāja ražotājs. Par apkures pareizību liecinās tehnoloģiskā raksta kontūru maiņa uz jumta virsmas. Runājot par darbu ar blakus esošajiem ruļļiem, ir nedaudz jāmaina lāpas apstrādes tehnika. Sprauslas kustības trajektorijai jābūt tādai, lai tiktu nodrošināta papildu apkure zonām, kas pārklājas. Tālāk izbūvētā jumta ieklāšana sākas ar aptuveni 8-10 mm pārklāšanos. Turklāt ir svarīgi ievērot sloksņu velmēšanas secību visā jumta laukumā. Vienas līnijas pārklāšana uz otru tiek veikta no ruļļa apakšējiem punktiem līdz augstākajiem, kas novērsīs pretšūšanas efekta veidošanos. Ja tas ir pareizi novietots, nokrišņi pēc tam plūdīs no šuves uz ūdens savācēju.
Glābšana blakus punktos
Uz rūpniecisko, sabiedrisko un daudzstāvu dzīvojamo ēku jumtiem, kā likums, ir borti un parapeti. Nav iespējams iztikt bez grīdas seguma ieklāšanas uz šīm konstrukcijām, jo tiek zaudēta jumta pīrāga necaurlaidība kopumā. Lai nodrošinātu drošāku satvērienu uz vertikālām platformām, izmantojiet sānu slīpuma statīvus. Tie ļaus jums veikt grīdas segumu leņķī, nezaudējotvienota paklāja struktūra. Jumta seguma materiāla ieklāšanas procesā jāizvairās arī no gala pārklājumu saplūšanas starp apakšējo slāni un pastiprinošo komponentu. Parapeta vertikālajās virsmās paklājs ir uztīts vismaz 25 cm. Tajā pašā laikā konstrukcijas, kuru augstums pārsniedz 45 cm, var pilnībā salīmēt ar horizontālas virsmas uztveršanu.
Iezīmes darbam sliktos laikapstākļos
Vēlams strādāt skaidrā laikā bez nokrišņiem. Ja grafiks neļauj pārcelt pasākumu, tad iepriekš jāsagatavo nojumes un siltumnīcas. Dažas bitumena grīdas seguma modifikācijas nevar ieklāt temperatūrā, kas zemāka par 5 °C. Tas jo īpaši attiecas uz zīmoliem Bikrost un Linokrom. Citos gadījumos ir pieļaujamas darba darbības, ja gaisa vides temperatūra ir augstāka par klājamā materiāla elastības temperatūru. Sala apstākļos uzceltais jumts ir jāuzsilda līdz 15 ° C. Turklāt šajā režīmā tas jāpatur vismaz 24 stundas. Tiek ņemti vērā arī īpaši noteikumi darbam ar gāzes iekārtām aukstumā. Tātad, lai palielinātu kausējuma drošību un efektivitāti, ir nepieciešams izmantot sildītāju cilindriem ar darba maisījumu. Šis atbalsts nodrošinās gāzes spiediena stabilitāti un optimizēs gāzes plūsmu.
Veiktā darba kvalitātes kontrole
Pēc instalēšanas pabeigšanas varat vizuāli novērtēt, cik labi tā ir paveikta. Pirmkārt, jums jāpārbauda apdegumi,griezumi, tulznas un viļņi. Visām šuvēm jābūt viendabīgām bez saistvielas šķīduma noplūdes pēdām. Pieļaujamā bitumena noplūdes josla ir ne vairāk kā 2,5 cm Starpslāņu savienojumu kvalitāti pārbauda ar rievotu skrūvgriezi, noliecot malas. Šī procedūra jāveic tikai pēc tam, kad bitumena masa ir pilnībā sacietējusi. Aizdomīgās vietās bez šuvēm un šuvēm tiek veikts griezums ar parametriem 20x5 cm. Pēc paņemtā metinātā jumta parauga var noteikt, vai nav atslāņošanās un vai ir nodrošināta materiāla saķere ar līmes maisījumu.. Pēc tam vadības apgabalam tiek uzlikts ielāps.
Jumta remonts
Pēc tehniskās kontroles rezultātiem var pieņemt lēmumu veikt remonta un restaurācijas darbības. Pirms to izgatavošanas mērķa grīdas seguma virsma tiek notīrīta un attaukota. Deformētajai vietai tiek izveidots īpašs plāksteris, kuram vajadzētu pārsniegt tūlītēju bojājumu 10 cm. Nākotnes uzstādīšanas punkts jāuzsilda ar degli un pārkaisa ar saistvielas-bitumena-polimēra sastāvu. Ir svarīgi uzsvērt, ka pašam plāksterim ir jābūt izgatavotam no tā paša materiāla partijas kā sakrautajam rullim. Piemēram, mīksts metināts jumts "Bikrost" uz stingras konstrukcijas ātri zaudēs adhezīvās īpašības un arī deformējas fiziskas ietekmes ietekmē. Pareizi izvēlēts ielāps organiski iekļūs audekla struktūrā un padarīs vietni uzticamāku. Atkarībā no bojājuma rakstura var iztikt bez plākstera. Problēma tiek atrisināta, problemātiskajā zonā uzklājot īpašu blīvēšanas mastiku.
Secinājums
Būvmateriālu tirgus piedāvā daudzas iespējas jumta pīrāga kārtošanai. No masīviem flīžu paneļiem līdz tradicionāliem metāla profiliem, kā arī milzīgs izolācijas klāju klāsts. Kādas ir bitumena pārklājuma priekšrocības? Kā piemēru ir vērts apsvērt TechnoNIKOL iebūvēto jumtu, kas ir izgatavots no poliestera vai stikla šķiedras pamatnes - tas ir atkarīgs no modifikācijas. Atšķirībā no parastajiem jumta seguma veidiem šāds grīdas segums nodrošina augstu hermētiskuma pakāpi, kalpo ilgu laiku un nerada kritisku slodzi ēkai pēc svara. Turklāt tas ir viegls, viegli uzstādāms un kopjams materiāls. Arī tā izmaksas ir pieņemamas - vidēji 200-230 rubļi / kv.m
