Pāļu dzinēji tiek plaši izmantoti būvniecībā. Ar šādu mehānismu palīdzību tiek izveidots uzticams pamats daudzstāvu ēku pamatiem. Teritorijās ar sarežģītu ģeoloģiju, īpaši tur, kur tuvumā atrodas ūdenskrātuve, pāļu dzīšana ļauj nostiprināt augsni un veikt būvniecību ar garantiju pret augsnes iegrimšanu.
Galamērķis
Pāļu instalācijas tiek izmantotas dažādu mērķu iegremdēšanai balstu augsnē. Ceļu būvē mazgabarīta mehānismi uzstāda žogus gar trasēm, balstus zīmēm un dažādas nesošās konstrukcijas. Turklāt tos izmanto žogu, barjeru, zibensnovedēju sakārtošanai.
Civilajā un rūpnieciskajā celtniecībā šīs iekārtas dzen pāļus augsnē, lai nostiprinātu augsni. Tie ir dzelzsbetons vai metāls. Tiem var būt kvadrātveida sekcija vai cits profils: kanāls, I-siju, caurule.
Papildus jaunu ēku pamatu veidošanai, šādas instalācijastiek izmantoti augsnes nostiprināšanai apgabalos ar esošām ēkām. Tos izmanto arī tiltu būvniecībā, naftas platformās un dokos.
Pāļu dzīšanas procesā ir divi galvenie uzdevumi: tā uzstādīšana stingri noteiktā vietā taisnā vai citā projektam nepieciešamā leņķī un faktiski iegremdēšana augsnē noteiktā dziļumā. Ja ceļa zīmēm pietiek ar atbalsta augstumu 2–2,5 m, tad grunts nostiprināšanai tiek iedzīti pāļi zemē līdz 12 m dziļumā.
Instalācijas tehnoloģija
Dzelzsbetona pālis ar sekciju 350×350 mm un garumu 12 m sver līdz 4 tonnām. Lai to ievilktu vietā, paceliet un precīzi novietojiet uz orientiera vertikāli vai leņķī, ir nepieciešams īpašs aprīkojums. Šādam mehānismam jābūt mobilam, lai pārvietotos pa būvlaukumu no pāļu uzglabāšanas vietas līdz to uzstādīšanas vietai. Tam jābūt aprīkotam ar augstu izlici smagu un lielgabarīta kravu vertikālai celšanai, tai jābūt pietiekami platai un masīvai pamatnei, lai noturētu pašu mehānismu.
Koper - celtniecības tehnika pāļu uzstādīšanai. Ja papildus tam ir arī āmurs to iegremdēšanai zemē, tad šāds mehānisms uzskatāms par pāļu uzstādīšanu. Kalšana visbiežāk tiek veikta ar dīzeļa vai hidraulisko āmuru. Progresīvāka tehnoloģija ir kaudzes vibrācijas padziļināšana. Tas var notikt kombinācijā ar nospiešanu vai triecienu.
Kombinētajām pāļu iekārtām var būt papildu aprīkojums. Bieži vien šie mehānismiir uzstādīta urbšanas iekārta. Tas ir nepieciešams līdera ierīkošanai augsta blīvuma augsnē. Pāļu uzstādīšanas vietā ar urbi tiek izurbta augsne vajadzīgajā dziļumā. Pāļa dzinis akā uzstāda kaudzi. Zem sava svara tas ir daļēji aprakts un pēc tam iek alts projektētajā dziļumā.
Dizaina funkcijas
Kombinētais pāļu dzīšanas iekārta vai pāļu urbšanas iekārta ir masīvs mehānisms uz kāpurķēžu vai riteņu piedziņas ar saliekamo mastu vai izlici, lai paceltu balstu ar vinču un novietotu to iepriekš noteiktā pozīcijā. Tas var būt pašgājējs vai transportēts ar traktoru. Vadošo celtniecības tehnikas ražotāju iekārtas ir aprīkotas ar jaudīgiem un funkcionāliem manipulatoriem profilētu metāla balstu satveršanai un pacelšanai. Tie ir iegremdēti vibrācijas veidā.
Uz pāļu platformām var uzstādīt dažādu aprīkojumu. Visplašāk izmantotie dīzeļa stieņu vai cauruļveida āmuri. Tie izmanto enerģiju no degvielas sadegšanas darba kamerā, lai paātrinātu trieciena daļu. Tiek izmantoti arī hidrauliskie un pneimatiskie āmuri. Šajās vienībās bundzinieka pacelšanai tiek izmantots attiecīgi šķidrums un saspiests gaiss. Dažos gadījumos instalāciju var aprīkot ar bloku apgrieztai darbībai - pāļu izvilkšanai no zemes. Tas izmanto liftu kombinācijā ar trieciena vai vibrācijas mehānismu.
Pāļu dzīšanas iekārta SP-49
Šī iekārta tiek ražota vietējā tirgūlietots vairāk nekā 25 gadus. To izmanto civilajā, rūpnieciskajā un privātajā būvniecībā pāļu pamatu sakārtošanai. Ir vairākas modifikācijas. Kombinētās pāļu veidošanas iekārtas SP-49D ar dīzeļa āmuru var ne tikai uzstādīt pāļus pēc koordinātām, bet arī iedzīt tos zemē.
SP-49 izrādījās laba puse. Tas atšķiras ar manevrētspēju, ir uzticams darbā, tam ir laba funkcionalitāte, to pārbauda laiks un smagi laikapstākļi. Turklāt tas ir vispieejamākais un ātrāk atmaksāšanās mehānisms līdz 12 m garu dzelzsbetona pāļu dzīšanai.
Pāļu dzinējs SP-49 ir izgatavots uz T-10 (T-170) kāpurķēžu apvidus traktora bāzes. Tas ir aprīkots ar pāļu pacelšanas mastu, kuru var pārvietot, lai pielāgotu pozīciju un slīpuma leņķi. Uzstādot urbšanas iekārtu, pāļu dzinis SP-49 var veidot akas dažāda blīvuma augsnēs, tostarp līderos, lai atvieglotu balsta nogrimšanas procesu.
Pāļu dzīšanas iekārtas: tehniskie parametri, piemēram, SP-49
Ierīces kopējais svars ir aptuveni 30 tonnas, un tas var atšķirties atkarībā no modifikācijas. Ieskaitot uzstādītās iekārtas svaru - no 5 līdz 8,5 tonnām. Transportēšanas laikā pāļu uzstādīšanas garums ir 10 m, platums un augstums attiecīgi 4,3 un 3,5 m. Izmēri darba stāvoklī ir: garums × platums × augstums - 4,7 × 5 × 18,5 m. Masta izplešanās, regulējot pozīciju - līdz 0,4 m.
Maksimālais paceļamās kaudzes svars - līdz 5 tonnām, āmura svars- līdz 7 tonnām Kopējā kravnesība - 12 tonnas. Masta darba stāvokļa maiņa uz labo-kreiso pusi - līdz 7º, uz priekšu-atpakaļ - līdz 18º. Pāļu dzinis ceļ ar ātrumu 16,5 m/min. Produktivitāte uz maiņu - 38 balsti. Troksnis kabīnē un darba zonā - 80–110 dB.
Pāļu dzīšanas kontrole
Agregāta apkopes personāls - 3 cilvēki. Pāļu uzstādīšanas vadītājs papildus tiešai mehānismu kontrolei ir atbildīgs par sistēmu un komponentu apkopi ekspluatācijas laikā, identificē un, ja iespējams, novērš darbības traucējumus. Viņa pienākumos ietilpst: degvielas un smērvielu uzpilde, piedalīšanās kārtējā un plānotajā pārbaudē, instalācijas mehānismu un sistēmu remonts.
Personām ar pāļu dzīšanas vadītāja apliecībām ir atļauts darboties ar iekārtu. Viņiem ir jābūt praktiskām zināšanām par iekārtas ekspluatācijas noteikumiem dažādās slodzēs un dažādos vides apstākļos. Tikpat svarīga ir kvalitatīva darba pieredze un prasmes, darba aizsardzības un drošības standartu ievērošana, ekspluatējot sarežģītus mehānismus.
