Automātiskie metāla veramie vārti ir ļoti ērti lietošanā – pēc iespējas drošāk var iekļūt objektā vai garāžā. Turklāt jums pat nav jāiziet no automašīnas salona - jūs varat atvērt ieeju, izmantojot vienkāršu tālvadības pulti. Turklāt jūs varat automašīnā uzstādīt atslēgu piekariņu ar identifikatoru un padarīt sistēmu līdzīgu veikalu modeļiem (“pretaizdzīšanas”).
Šī mehānisma galvenā priekšrocība ir tā, ka jūs varat kontrolēt ieeju no tālienes, kas ir ļoti noderīgi sliktos laikapstākļos. Bet gatavās produkcijas izmaksas ir diezgan augstas - daudz lētāk būs montēt automātiskos vārtus no improvizētiem materiāliem. Tieši šo budžeta dizainu mēs šodien izskatīsim.
Automātisko veramo vārtu īpašības
Nekavējoties jāpievērš uzmanība tam, kāda veida konstrukcijas var ieviest praksē. Nav nepieciešams iedziļināties šajā jautājumā, izpētīt oriģinālos dizainus, kas atrodamiviens eksemplārs.
Mēs runāsim tikai par vārtiem, kas tiek plaši izmantoti praksē, un tie ir:
- Garāža.
- Šūpoles.
- Atsauksme.
Tieši veramajām durvīm ir bagāta vēsture, tās var atpazīt pēc raksturīgās iezīmes - tām ir divi spārni, kas nostiprināti uz sānu atbalsta balstiem ar eņģēm. Vārtu dizains ir vienkāršs un uzticams, taču, lai tos atvērtu, nepieciešams daudz vietas uz vietas vai ārpusē.
Šūpoļu konstrukciju priekšrocības un trūkumi
Šūpoles ir lieliski piemērotas ļoti šaurām ejām, jo tām ir augsta uzticamības pakāpe. Bet ir arī trūkums - ļoti augstas prasības sānu balstu uzstādīšanas kvalitātei. Ja tie nav pietiekami stingri, vārsti sašķiebsies. Rezultātā tie sāks slikti aizvērties, var pat iestrēgt.
Tāpēc metāla veramo vārtu uzstādīšana jāveic tikai uz stipriem balstiem. Vēlams izmantot biezu sienu caurules, kas apšūtas ar ķieģeļiem. Lai ieviestu šāda veida automātisko vārtu atvēršanu, nepieciešami divi diskdziņi, kas darbosies sinhroni. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visi citi dizaina veidi darbojas tikai ar vienu elektrisko piedziņu.
Bīdāmo vārtu dizaini
Bet, ja jūs neinteresē metāla veramo vārtu ražošana, pievērsiet uzmanību bīdāmajām konstrukcijām. Viņu īpatnība slēpjas faktā, ka viss audekls var burtiskislēpties aiz žoga. Ir vairāki atcelšanas sistēmu veidi:
- Konsoles - durvju vērtne balstās uz rullīšiem, kas ir uzstādīti uz betona pamata. Šis pamats ir jānolej prom no platformas automašīnas caurbraukšanai. Visuzticamākās sistēmas ir durvis ar apakšējiem rullīšu ratiņiem un augšējām sliedēm.
- Sliežu konstrukcijas atšķiras ar to, ka vērtne balstās uz rullīšiem. Pēdējie pārvietojas pa vadotni, kas ir uzstādīta tieši uz brauktuves. Šādas konstrukcijas netiek plaši izmantotas, jo tām ir nepieciešama pastāvīga sliežu kopšana un līdzens laukums.
- Piekaramās konstrukcijas - virsū ir uzstādīta vadotne, vērtne pa to pārvietojas uz rullīšiem. Šādi dizaini ir ideāli piemēroti vietām, kur jāuzstāda audekls, kura augstums ir vismaz divi metri. Būtiski ir izmantot šādu dizainu ar lielu augstuma starpību un pie ieejas tramvajiem, lokomotīvēm. Ja vērtnei vienā pusē nepietiek vietas, konstrukcija tiek veidota no divām pusēm.
Bīdāmo vārtu priekšrocības un trūkumi
Lūdzu, ņemiet vērā, ka bīdāmās sistēmas ir vispraktiskākās, jo tās nav atkarīgas no tā, vai ir vieta tieši pirms iebraukšanas. Starp šādu konstrukciju trūkumiem var izcelt to, ka ir nepieciešams izgatavot kvalitatīvu pamatu. Bīdāmo vārtu dizains ir daudz sarežģītāks nekā veramo vārtu dizains.
Jā, un vietnei ir jābūt pietiekami lielai platumā - vienā pusēattālumam jābūt vismaz pieciem metriem. Bet šādus dizainus ir ļoti viegli automatizēt, tie ir uzticami un ērti. Kas attiecas uz garāžām, tad tām vislabāk ir izmantot sekciju, rullīšu slēģus vai pacelšanas un pagriešanas mehānismus. Bet šīs sistēmas ir diezgan grūti izgatavot amatniecības apstākļos, tāpēc mēs tās neaplūkosim mūsu materiālā.
Automātikas piedziņu dažādība
Ir skaidrs, ka jebkura elektromotora vārpsta griežas, un, lai brauktu, mums ir nepieciešama translācijas kustība. Lai veiktu "pārveidošanu", varat izmantot šādas konstrukcijas:
- Kloķmehānismi.
- Tārpu vai skrūvju pārnesums.
- Komplekts un bagāžnieks.
- Ķēdes transmisija.
Šīs kinemātiskās shēmas ir viegli izveidojamas un ir pārbaudītas gadu gaitā. Jūs varat tos ieviest pat garāžas apstākļos ar minimālu rīku komplektu.
Veramo vārtu automatizācija
Un tagad apsveriet, kas ir nepieciešams garāžas metāla veramo vārtu ražošanai vai ved uz pagalmu. Lai izveidotu šādu dizainu, jums jāinstalē svira vai lineāri izpildmehānismi. Lineāri - tie ir mehānismi ar skrūvi vai tārpu pārnesumu, tie darbojas tāpēc, ka mainās stieņa garums. Saskaņā ar darbības principu sviras sviras ir ļoti līdzīgas cilvēka rokai.
Tām ir divas īsas sviras, kuras savieno kustīga eņģe. Šādas konstrukcijas ir diezgan sarežģītas, tāpēc praksē visbiežāk tiek izmantotas lineārā tipa piedziņas. Tie ir viegli uzstādāmi uz veramām durvīm.vārti, un jūs varat realizēt atvēršanu jebkurā virzienā. Gadījumā, ja audekli tiek karināti uz ķieģeļu pīlāriem, var izmantot jebkura veida sviras - tie nav tik prasīgi pret atbalsta punktu.
Ja nolemjat pats izgatavot piedziņu, varat izmantot, piemēram, antenu izpildmehānismus, lai īstenotu slēģu atvēršanu. Kas attiecas uz sviru konstrukcijām, tās ir izgatavotas, pamatojoties uz elektrisko logu mehānismiem. Daži amatnieki klasiskās sērijas VAZ automašīnām uzstāda elektromotoru no vējstikla tīrītāja un veca domkrata.
Bīdāmie aizkari: automatizācijas funkcijas
Lai izveidotu bīdāmo vārtu piedziņu, varat izmantot rūpnīcas automatizāciju. Tas ietver šādas sastāvdaļas: pati elektriskā piedziņa, vadības bloks, sensori, zobrats. Ja vēlaties ietaupīt, varat atrast piemērotu elektromotoru un ātrumkārbu, ķēdes ratus un ķēdi. Un piedziņas dizainu būs iespējams ieviest ļoti ātri - galu galā viss jau ir pie rokas. Un tagad atgriezīsimies pie veramo vārtu ražošanas.
Sagatavošanās darbi
Lai izgatavotu metāla veramos vārtus ar vārtiem vasarnīcai, var iegādāties rūpnīcas komplektu. Nozare ražo daudz piedziņu - gan lineāro, gan sviru. Turklāt jūs varat izvēlēties ne tikai piedziņas veidu, bet arī darba spriegumu, spēku atverot. Mehānismiem ir ļoti augsta izturība, tie paliek darboties jebkuros laikapstākļos - gan sniegā, gan lietū vai karstumā.
Bet šādu mehānismu izmaksas, kā jūs zināt, ir ļoti augstas - vairāk nekā 20 tūkstoši rubļu. Taču veramos vārtus var izgatavot pats bez lielām grūtībām. Lai to izdarītu, ņemiet vērā šādus faktorus:
- Vieta, kur plānots uzstādīt vārtus.
- Mazgāšanas atvēršanas metode - uz āru vai uz iekšu.
- Vērtnes kopējie izmēri.
- Atbalsta statīvu uzstādīšanas veids un veids.
- Metodes elektroinstalācijai pie izpildmehānisma.
- Barošanas avota veids (tiks uzstādīts tikai elektrotīkls vai akumulatora dublējums).
- Noteikti pievērsiet uzmanību fiksatora dizaina iezīmēm.
Un neaizmirstiet, ka ja ne viss, tad daudz kas ir atkarīgs no būvniecībā izmantoto materiālu īpašībām.
Kā uzstādīt atbalsta kājas?
Veramie metāla vārti ar vārtiem jāuzstāda uz stabiem, kas ir ierakti zemē vismaz metru. Pretējā gadījumā vārstu svara ietekmē tie sāks kustēties vertikālā plaknē. Vārtu staba uzstādīšanas metode:
- Pīlāru atrašanās vieta ir atzīmēta.
- Tiek izraktas divas bedres: ne vairāk kā 50 cm diametrā, apmēram pusotra metra dziļumā.
- Apakšā ieklāts šķembas (apmēram 20 cm augstumā). Laistiet to un sablīvējiet.
- Uzstādiet balstu un izlīdziniet to vertikālajā plaknē.
- Sajauciet cementu M400 ar smiltīm un ūdeni (proporcija 1:3:3).
- Ielejiet šķīdumu bedrēs, bajoneti, lai atbrīvotos no gaisa.
Ja statīvu masa ir diezgan liela, tadbūs nepieciešama pamatu sakārtošana un metāla statīvu nosiešana.
Metināšanas vārtu vērtnes
Visi metināšanas darbi jāveic līdzenā un tīrā vietā. Vienkāršu slīdni vēlams izgatavot no koka stieņiem un līstēm. Atcerieties, ka veramie metāla vārti, kādi ir redzami raksta fotoattēlā, var deformēties vēja spēka ietekmē.
Tāpēc ir nepieciešams rāmi padarīt pēc iespējas stingrāku. Tas ir īpaši nepieciešams, ja rāmis ir apšūts ar polikarbonātu vai gofrētu plātni. Atbalsta rāmis ir izgatavots, izmantojot šādu tehnoloģiju:
- Izgrieziet profilu vajadzīgajos gabalos.
- Nolieciet apakšējo šķērsstieni uz slīdceļa, piemetiniet sānu statīvus tai taisnā leņķī.
- Instalējiet augšējo šķērsstieni un atlikušos komponentus.
- Metināt cilpas.
- Ja nepieciešams, piestipriniet gofrēto plātni vai polikarbonātu.
- Notīriet visas metinātās šuves.
Visus krāsošanas darbus drīkst veikt tikai pēc izpildmehānisma uzstādīšanas.
Vienkārša braukšanas izveide
Ražojot vieglus garāžas metāla veramos vārtus, varat izmantot vienkāršus izpildmehānismus, kas pagarina antenu. Bet, ja vārti ir smagi, ir jāizmanto nopietnāka piedziņa. Tam būs nepieciešami šādi vienumi:
- Divi tīrītāju piedziņas.
- Divas skrūves domkrati, ko izmanto klasiskajām VAZ automašīnām.
- Vairāki taisnstūrveida un kvadrātveida cauruļu gabali.
- Vitņotās radzes (diametrs 6 un garums 10 mm).
Protams, būs nepieciešama slīpmašīna, metināšana, urbis un citi instrumenti.
Garāžas metāla veramajiem vārtiem elektriskās piedziņas izgatavošanas process ir šāds:
- Noņemiet metāla aizsargpārsegus no abiem domkratiem, demontējiet zobratus un rokturus. Izveidojiet fiksatoru no paplāksnēm un fiksatoriem. Tas novērsīs skrūves garenvirziena pārvietošanos.
- Nogrieziet atbalsta platformu no domkrata.
- Izjauciet tīrītāja piedziņu. Jums nepieciešams tikai elektromotors ar pārnesumkārbu.
- Paņemiet profila posmu 20 x 20 mm, ne garāku par 8 cm. No tā jāizveido sakabe - piestipriniet to uz domkrata skrūves.
- Stieņā ir jāizveido caurums un jāiegriež tajā vītne, uz kuras tiks uzskrūvēta zobrata vārpsta.
- Uzstādiet vārtu piedziņas pretdaļu uz elektromotora.
- Pie augšdaļas jāpiemetina maza tērauda plāksne (8 x 8 cm), uz tās tiks piestiprināts elektromotors.
- Izurbiet caurumus montāžas rīkiem.
- Visas piedziņas daļas ir savienotas ar gariem uzgriežņiem un tapām.
GAZelle automašīnu elektrisko logu piedziņa labi parāda sevi darbībā.
