Pērkot aizmugures traktoru, īpaša uzmanība tiek pievērsta tehnikas tehniskajiem parametriem, savukārt riteņiem un to darba kvalitātei reti kurš pievērš uzmanību. Motobloki ir viegli, izņemot profesionālās iespējas. Paaugstināta darba efektivitāte un samazinātas darbaspēka izmaksas tiek panāktas ar labu zemes un riteņu saķeri.
Skatījumi
Riteņi tiek piedāvāti dažādos dizainos un paredzēti daudzu funkciju veikšanai. Ir vairākas šķirnes, visizplatītākās ir šādas:
- metāla grouser;
- cieta gumija;
- vilce;
- pneimatisks.
Vilces riteņus aizmugures traktoriem raksturo raksturīgs riepu raksts un daudzpusība lietošanā. Tie nodrošina dažādas funkcijas, pateicoties pagarinātam rokturam. Ražošanā izmantotajiem materiāliem ir ilgs kalpošanas laiks un izturība pret mehāniskiem bojājumiem. Tos var izmantotgan bezceļiem, gan kā sniega tīrītāju riteņi.
Pneimatiskie riteņi aizmugures traktoriem nodrošina aprīkojuma stabilitāti uz sarežģītām virsmām un bieži tiek uzstādīti uz sadzīves tehnikas. Tie ir neaizstājami, rakjot augsni. Izvēloties, priekšroka jādod izstrādājumiem, kuru diametrs ir vismaz 40 cm un izteikts raksts uz protektora.
Smagie zemes riteņi
Akmeņaina augsne ir visgrūtāk apstrādājama, šajā gadījumā ieteicams izmantot cietos riteņus. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks, vienīgais trūkums ir liels svars. Produkti ir neaizstājami MTZ motoblokiem, mini traktoriem un dīzeļa ierīcēm.
Daži aizmugures traktora riteņi ir aprīkoti ar speciāliem uzgaļiem, kas konstrukcijas svara dēļ nodrošina papildu jaudu. Ar tiem aprīkotais aprīkojums neaizķersies pat smagā māla augsnē, jo tērauda zobi bīdīs transportu uz priekšu, neļaujot iekļūt zemē. Priekšējais atbalsta ritenis prasa īpašu uzmanību. No viņa ir atkarīga aprīkojuma veiktspēja un efektivitāte, un viņš arī veido lielāko daļu slodzes.
Kā izvēlēties riteņus aizmugures traktoram
Galvenais atlases kritērijs ir iekārtas darbības apstākļi. Ir vērts pievērst uzmanību gumijas slāņu skaitam un materiāla kvalitātei, jo tas tieši ietekmē turpmāko darbību un kalpošanas laiku. Vidēja un maza izmēra riteņi ir piemērotimodeļiem ar gaisa dzesēšanu, dīzeļdzinējiem, kā arī lentveida aizmugures traktoriem. Jaudīgām ierīcēm ar lielu masu ir jāuzstāda riteņi ar lielu diametru.
Motobloka piekabes riteņi tiek klasificēti pēc līdzīgiem kritērijiem. Ieteicamas ir lielas slodzes iespējas, jo, pārvadājot smagas kravas, tās tiek pakļautas augstam spiedienam.
Priekšrocības
Neskatoties uz to, ka nav iespējams izgatavot riteņus no nulles, pietiek ar pašam papildināt izvēlēto bāzi un tādējādi iegūt nepieciešamās īpašības ar minimālām izmaksām. Labākais modernizācijas variants būtu riteņi no automašīnas vai motocikla. Vienkāršākais veids, kā izgatavot konstrukciju ar izciļņiem. Riteņu bāzi iespējams paplašināt ar speciālu pagarinājumu palīdzību, tas palielinās aprīkojuma funkcionalitāti un nodrošinās augstāku darba kvalitāti. Papildu priekšrocību dod pašdarinātie metāla dvīņu riteņi aizejamajam traktoram, kuros veidojas brīva vieta svēršanas līdzekļiem. Šie produkti nav piemēroti lietošanai uz piekabes, taču tie piedāvā daudzas priekšrocības:
- maksimālais virsmas kontakts;
- izgatavošanai nav nepieciešami īpaši instrumenti;
- ja nepieciešams, varat ātri noņemt ārējos riteņus;
- augsta veiktspēja ar minimālu slīdēšanu.
Kā rīkotiesriteņi aizmugures traktoram
Dubultie dizaini ir kļuvuši plaši izplatīti ne tikai to priekšrocību, bet arī ātras izgatavošanas iespējas dēļ. Vispirms jāizvēlas piemērota pamatne un jāizgriež mazi riepu protektori. Apvedceļā tiek ievietoti kvadrāti ar vismaz 25 cm malu, kas izgatavoti no tērauda sloksnes ar izmēriem 5x0,5 cm.
Metāla zobi tiek metināti ar soli vismaz 20 cm, jo ar blīvāku novietojumu tie neiegrims zemē vajadzīgajā dziļumā.
Pēc kvadrātu metināšanas veidojas otrs apvedceļš, kā rezultātā tiek veidota struktūra, kas atgādina vāzi. Pēdējais solis ir riepu uzlikšana gatavajiem diskiem.
Kā kļūst skaidrs, ar savām rokām izgatavot riteņus aizbraucošajam traktoram nemaz nav grūti, un nav nepieciešamas īpašas prasmes un instrumenti, galvenais ir izvēlēties pareizās sastāvdaļas.
