Rakstā mēs runāsim par aktīvā zemfrekvences skaļruņa pievienošanu automašīnas radio. Daži īpašnieki nav ļoti apmierināti ar standarta akustikas skaņu. Tāpēc viņi nonāk pie secinājuma, ka jums ir jāinstalē pasīvs vai aktīvs zemfrekvences skaļrunis. Jūs varat to uzstādīt pats jebkurā automašīnā, taču jums būs jāzina nedaudz teorijas, kā arī jāuzkrāj instrumenti un materiāli.
Ieteicams izpētīt arī pieslēguma shēmu, vislabāk to izdrukāt un paturēt pie sevis. Piekrītu, šādas “krāpšanās lapas” drukātā versija ir daudz ērtāka remontam un uzstādīšanai. Vispirms sapratīsim, kas ir aktīvie un pasīvie zemfrekvences skaļruņi. Apsveriet visus to trūkumus un priekšrocības, galvenās iezīmes.
Pasīvais zemfrekvences skaļrunis
Pirmkārt, parunāsim par to, kas ir pasīvais zemfrekvences skaļrunis. Savienojuma izveide ar Pioneer radio neradīs grūtības, ja jums ir viss nepieciešamaisinstrumenti un materiāli. Pasīvais zemfrekvences skaļrunis ir dizains, kas sastāv no viena vai vairākiem zemfrekvences skaļruņiem. Tie ir ievietoti vienā korpusā, kas izgatavots no saplākšņa vai skaidu plātnes. Dažreiz, protams, ir kastes no dabīgā koka.
Lai zemfrekvences skaļrunis varētu atskaņot jebkādas skaņas, tas ir jāpievieno audio frekvences pastiprinātājam, izmantojot zemas caurlaidības filtru. Šī ir ierīce, kas var filtrēt noteiktu frekvenču spektru. Tagad varam secināt, ka šāds zemfrekvences skaļrunis nevarēs strādāt patstāvīgi. Varat to pievienot tieši radio, taču tas neradīs skaņu, ir nepieciešams pastiprinājums un frekvenču filtrēšana.
Aktīvs zemfrekvences skaļrunis
Tagad parunāsim par to, kas ir aktīvais zemfrekvences skaļrunis. Šī ir viena akustiskā vienība, vienā kastē ir ne tikai skaļrunis, bet arī pastiprinātājs, zemas caurlaidības filtrs un dažreiz pat sprieguma pārveidotājs. Šāda aprīkojuma pievienošana ir daudz vienkāršāka nekā pasīvā gadījumā. Daži mūzikas mīļotāji apgalvo, ka šādu ierīču skaņas kvalitāte ir labāka nekā pasīvajām. Bet vai ir vērts klausīties šādos speciālistus, tas ir atkarīgs no jums.
Patiesībā skaņas kvalitāte ir atkarīga no tā, cik pareizi tiek veikti visu iekārtu iestatījumi. Pat vislētākā un vecākā tehnika var skanēt labāk par jebkuru modernu, ja tā ir pareizi noregulēta. Bet vissvarīgākais ir tas, ka aktīvā zemfrekvences skaļruņa pievienošana Pioneer vai jebkuram citam radio ir ļoti vienkārša, un jums nav jābūt auto elektriķim.
Atšķirībasstarp zemfrekvences skaļruņiem
Lai izlemtu, kurš dizains ir labāks, jāņem vērā visi punkti, kuriem vēlams pievērst uzmanību:
- Aktīvās abonementi maksā vairāk nekā pasīvās abonementi. Tas ir saistīts ar faktu, ka tiem ir arī pastiprinātājs, zemas caurlaidības filtrs. Pasīvajā režīmā vads iet no skaļruņa uz savienotāju, un tas arī viss.
- Pasīvo apakšējo daļu ir grūtāk uzstādīt, jo ir jāinstalē papildu komponenti. Un viņiem ir jāatrod cita vieta, un dažreiz tas ir ļoti problemātiski.
- Mūzikas atskaņošanas kvalitāte. Daži apgalvo, ka aktīvās sistēmas darbojas labāk, taču, kā jau teicām iepriekš, viss ir atkarīgs no iestatījuma.
- Vienkārša uzstādīšana un iestatīšana ir aktīvās sistēmas priekšrocība.
Starp citu, jūs varat nomainīt pastiprinātāja plati aktīvajā zemfrekvences skaļrunī un ievietot labāku filtru. Un viņš varēs strādāt daudz labāk un skaistāk nekā līdz šim. Jūs pat varat uzstādīt efektīvākus tranzistorus (ja tiek izmantoti izejas posmos), lai palielinātu jaudu.
Abu sistēmu trūkumi un priekšrocības
Pasīvo ierīču pozitīvie aspekti:
- Ļoti zemas izmaksas sakarā ar to, ka dizainā ir tikai basa galva un pats korpuss. Bet godīguma labad jāatzīmē, ka dažreiz kastītei ir diezgan augstas izmaksas.
- Izmantojot pasīvo sistēmu, jūs varat salikt akustiku, kas atbildīs visām jūsu prasībām. Tas ir sava veidakonstruktors mūzikas mīļotājiem.
- Var izmantot šādus kanālu veidus - fāzes invertorus, frekvenču joslas, standarta. Uzreiz var izcelt aktīvo apakšu trūkumu - dažāda veida kastīšu izmantošana ir apgrūtināta, jo tajā vēl ir jāmeklē vieta, kur uzstādīt vairākus dēļus.
Galvenā aktīvā zemfrekvences skaļruņa priekšrocība ir tā, ka, lai to pievienotu, nav jāiegādājas zemfrekvences filtrs un pastiprinātājs. Bet tas nozīmē vissvarīgāko trūkumu - gatavās ierīces jauda ir ārkārtīgi zema. Iemesls ir tāds, ka nav pietiekami daudz vietas, lai uzstādītu visas ierīces.
Kas jums nepieciešams instalēšanai
Pieslēdzot zemfrekvences skaļruni radio ar vai bez pastiprinātāja, jāiegādājas šāds materiālu un rīku komplekts:
- Strāvas un skaņas vadi ar "tulpēm".
- Drošinātājs.
- Frēzes un knaibles.
- Izolācijas lente.
- Kondensators.
- Kaklasaites.
- Nazis, atslēgu komplekts.
Instalēšanas vietas izvēle
Diezgan bieži, uzstādot zemfrekvences skaļruņa kārbu, automašīnu īpašnieki saskaras ar problēmu - nav vietas. Un tas nav atkarīgs no automašīnas modeļa. Vēl grūtāk ir tad, ja bagāžniekā ir ievietots gāzes balona aprīkojuma komplekts - vietas ir vēl mazāk.
Bet apvidus auto, hečbeku, universālu īpašniekiem, protams, šajā jautājumā ir paveicies vairāk - viņiem vietas pietiek. Zemfrekvences skaļruni ieteicams ievietot bagāžniekā, tādā gadījumā skaņas kvalitāte lielā skaļuma dēļ būsļoti labi.
Soli pa solim: uzstādīšana pasīvā zemfrekvences skaļruņa pievienošanai
Un tagad apskatīsim, kā zemfrekvences skaļrunis ir savienots ar radio lineāro izeju:
- Meklējiet tehnoloģiskos caurumus elektroinstalācijai. Jāpiebilst, ka ne visām automašīnām tādas ir, tāpēc būs jāskata lietošanas instrukcija.
- Izveidojiet elektroinstalāciju zem automašīnas pārsega. Centieties izvairīties no saspiešanas un saliekumiem. Visa āda, kas tiks noņemta darba laikā, tiek uzstādīta pēc pabeigšanas.
- Izvelciet vadus uz bagāžas nodalījumu.
- Pievienojot strāvas vadus pastiprinātājam, ievērojiet polaritāti.
- Pievienojiet pastiprinātāju radio. Jums būs nepieciešami vadi ar tulpju galiem. Jums būs arī jāizliek vads, lai kontrolētu pastiprinātāja darbību.
- Instalējiet "tulpes" savienotājos pēc krāsas.
- Tagad varat savienot pastiprinātāju un apakšējo. Šeit nav nekādu grūtību, vienkārši ievietojiet spraudni atbilstošajā savienotājā.
Kondensatora izmantošana ir ieteicama, bet nav obligāta. Tas ir nepieciešams tikai tad, ja kopējā akustiskā jauda ir lielāka par 0,4 kW. Var likt gan bagāžas nodalījumā, gan motora nodalījumā.
Un bez pastiprinātāja?
Dažiem var rasties jautājums, vai ir iespējams pieslēgt zemfrekvences skaļruni radio bez pastiprinātāja? Var, bet tam nebūs jēgas. Skaņa sāks kropļot, kad tiks atskaņota visa josla.frekvences, nevis šaura josla.
Turklāt var neizdoties magnetofona pastiprinātājs, jo galvai ir ļoti zema pretestība - 1-2 omi. Salīdzinājumam: parastajam skaļrunim ir 4 vai 8 omi. Tāpēc izvades mikroshēmai tas būs līdzvērtīgs īssavienojumam.
Kā pievienot aktīvo zemfrekvences skaļruni?
Izrādās, ka radio pieslēgt aktīvo zemfrekvences skaļruni ir daudz vienkāršāk:
- Jums būs nepieciešami skaņas un strāvas vadi. Pozitīvajam jābūt savienotam ar atbilstošo akumulatora spaili. Vada šķērsgriezumam jābūt lielam.
- Uzstādiet drošinātāju aizsardzībai. Vislabāk to novietot motora nodalījumā.
- Apakšsistēmas negatīvajai izejai ir jābūt droši savienotai ar korpusu.
- Ja radio savienotāji ir atsevišķi, tad uzdevums ir vienkāršots. Aktīvā zemfrekvences skaļruņa pievienošana radio nozīmē ekranēta kabeļa novietošanu. Tas tiek ievietots radio SubOut izvadā un zemfrekvences skaļruņa LineIn ieejā.
Šis darbs ir beidzies, varat baudīt skaņas kvalitāti.
