Vēlme lidot pa gaisu vienmēr ir bijusi ar cilvēkiem, šķiet, tieši tas pamudināja zinātniekus radīt daudz brīnišķīgu lidaparātu, taču ne visi no tiem bija droši, varēja lidot lielos attālumos. Starp tiem - un tik pārsteidzoša ierīce kā planieris, kas ir aktuāls līdz šai dienai. Viņš radīja veselu sporta veidu, kurā notiek sacensības. Daudzi par to ir dzirdējuši, bet viņiem nav ne jausmas, kas tas ir.
Kas ir planieris?
Šis ir sava veida nemotorizēts lidaparāts, kura svars ir daudz smagāks par gaisu. Kustība tajā notiek sava svara ietekmē. Planieris veic lidojumu, izmantojot gaisa plūsmas aerodinamisko spēku uz tā spārna. Šķiet, ka viņš peld gaisā. Ir dažādi šīs ierīces modeļi: pēc sēdvietu skaita - vienvietīgs, divvietīgs un daudzvietīgs; pēc pieraksta - izglītības, apmācības un sporta. Nav lidmašīnas korpusa dzinēja, šis ir visvienkāršākais lidaparāts.
Pacelšanās tiek izmantota velkošā lidmašīna, kas to piestiprina pie sava dēļa ar trosi. Pēc velkona pacelšanas gaisā planieris arī paceļas. Tad atkabina kabeli, mašīna lido viena. Daudzi atzīmē, ka lidojumi ar planieri ir vienkārši lieliski, jo viss notiek klusumā, bez kaitinošas dzinēja dūkoņas. Pēc tam, kad iesācējs praksē atpazīst, kas ir planieris, viņš vēlas ar to lidot atkal un atkal.
Ir divas iespējas lidot ar šo ierīci: planēšana un planēšana. Planēšana ir planiera lidojums lejup, kas pēc sajūtas ir ļoti līdzīgs kamanu vai pajūgu nolaišanai pa stāvu nogāzi. Planēšana ietver pacēluma izmantošanu, ko rada gaisa plūsma un kas atbalsta lidaparātu, pārvietojoties gaisā.
Mazliet vēstures
Tas bija lidojums ar planieri, kas cilvēcei pavēra jaunas iespējas pacelties gaisā, jo pirms lidmašīnas izgudrošanas tas vēl bija ļoti tālu. Šiem lidaparātiem iepriekš nebija pilotu kabīņu vai izvelkamas šasijas. Dažos modeļos pilots vienkārši gulēja uz platformas vai vadīja lidmašīnu, stāvot uz rokām, izmantojot sava ķermeņa kustības. Protams, tas sagādāja zināmas neērtības lidojuma laikā. Šīs lidmašīnas spēja saglabāt savu aktualitāti arī šobrīd.
Daudzi amatieri domā, kā savām rokām izgatavot planieri. Būtu jauki, ja šāda ierīce būtu jūsu arsenālā personīgajiem lidojumiem. Bērni būs ļoti priecīgi par šādu izgudrojumu un atradīs to par labu rotaļlietu. Un lidošana ar reāla izmēra planieri var sniegt daudz brīnišķīgu gaismas sajūtu.lidinās gaisā.
Pareizā modeļa izvēle
Paštaisītai mašīnai noteikti ir jābūt dažām svarīgām īpašībām, kuras var noskaidrot, veikalā pētot piemērotu variantu.
Kāds izskatīsies planieris? Iesācējam šajā biznesā bieži ir grūti sasniegt pareizo dizainu, tāpēc ir tik svarīgi ievērot vispārīgos noteikumus.
Tiem, kam ir minimāla pieredze dizainā, modeli izgatavot būs diezgan sarežģīti, tāpēc ieteicams izvēlēties ko vieglu, bet ar ne mazāku eleganci kā veikalā nopērkamajiem līdziniekiem. Šim lidaparātam ir tikai divi galvenie dizaini, kuru izveide neprasīs daudz pūļu un izdevumu. Šo iemeslu dēļ tie būs labākā izvēle.
Pirmais variants ir balstīts uz dizainera principu, tas tiek samontēts un paceļas gaisā tieši pārbaudes vietā.
Otrā iespēja ir saliekama, tai ir holistisks dizains un tā ir stabila. Tās izveide ir diezgan rūpīgs un grūts darbs. Ne katrs planieris spēj tādu izgatavot.
Lidmašīnas korpusa rasējums
Sākotnējā posmā jums ir jāveic aprēķini un rūpīgi jāpārdomā. Tiem, kas vēlas izgatavot planieri ar savām rokām, ir jāapskata gatavā plāna rasējumi. Tāpat iepriekš jāizlemj par materiāliem, kas tiks izmantoti turpmākajā dizainā.
Dažādu modeļu planieriem ir nepieciešams pilnīgi standarta resursu komplekts: mazi koka bloki, auklas,kvalitatīva līme, griestu flīzes, neliels saplākšņa gabaliņš.
Pirmā modeļa vērtība
Pirmais lidmašīnas korpusa dizains būs diezgan viegls, tā mezgli ir sastiprināti kopā ar parastām kancelejas gumijām un līmi. Šī iemesla dēļ šeit nav jāievēro dizaina precizitāte. Ir jāievēro daži pamatnoteikumi:
- kopējais lidmašīnas korpusa garums nedrīkst pārsniegt 1 metru;
- spārnu platuma vērtība - ne vairāk kā pusotrs metrs.
Citu informāciju nosaka planieris.
Otrā modeļa formāts
Šeit tiešām ir vērts padomāt par modeļa kvalitāti. Ir ļoti svarīgi, lai visas paštaisītas lidmašīnas detaļas tiktu aprēķinātas līdz milimetram. Planiera zīmējumam jāatbilst izveidotajam modelim, pretējā gadījumā konstrukcija nepacelsies gaisā. Šim modelim ir jābūt šādiem parametriem:
- maksimālais gaisa kuģa garums - līdz 800 mm;
- 1600 mm spārnu plētums;
- augstums, kas ietver fizelāžas un stabilizatora izmērus, ir līdz 100 mm.
Pēc visu nepieciešamo vērtību noskaidrošanas varat droši sākt modelēšanu.
Apmācība ir puse kaujas
Pirms sākat konstruēt reālus lidaparātus, varat vingrināties un uzbūvēt papīra planieri. Var izgatavot no mazas papīra lapas un sērkociņa, lieliski lidos. Ir nepieciešams tikai pielāgot nelielu plastilīna svaru uz degunamodeļiem. Šim vienkāršajam dizainam jums būs nepieciešama piezīmju grāmatiņas papīra lapa, šķēres, sērkociņi, plastilīna gabals.
Vispirms jāizgriež planiera korpuss saskaņā ar veidni un pēc tam saliekt spārnus pa punktētu līniju uz augšu. Pēc tam uzmanīgi pielīmējiet sērkociņu modeļa iekšpusē, lai sērkociņa galviņa izvirzītos ārpus spārna centra priekšgala un tai nebūtu izvirzījumu aizmugurē. Pēc līmes izžūšanas un sērkociņa nostiprināšanas sākas lidmašīnas korpusa regulēšanas process. Tam nepieciešams izvēlēties plastilīna svaru tā, lai tas regulētu lidojuma procesu. Šis līdzsvarojums ir pievienots spēles apmalei.
Vienkārša planiera variācija
Planiera pamatne (tā spārnveida daļa) ir izgriezta no griestu flīzēm. Pēc tam no līdzīga materiāla tiek izveidoti taisnstūri. Tas tiek darīts tā, lai pietiktu visām detaļām: spārna izmēriem jābūt 70 x 150 cm, horizontālajam stabilizatoram - 160 x 80 cm, bet vertikālajam stabilizatoram - 80 x 80 cm. Ir nepieciešams izgriezt galvenās daļas ļoti rūpīgi.
Perimetrs jāgriež ar tualetes papīru, lai viss būtu ārkārtīgi gludi un nebūtu niķu. Katra šaura un tieva maliņa ir jānoapaļo, lai dizainam varētu piešķirt nedaudz elegances, uzlabosies arī tā aerodinamiskās īpašības. Ribas var izveidot no vienkāršām skaidām, tikai rūpīgi pagriežot un iepriekš piešķirot tām vēlamo formu. Pēc visām šīm manipulācijām jums rūpīgi jāpielīmē koka gabals spārna vidusdaļā, lai tas nepārsniegtu malas. Galvenā daļa ir gandrīz gatava.
Tagad mums vajagLai veiktu planiera korpusa sagatavošanu, šis dizains ir diezgan vienkāršs un sastāv no plānas nūjas un maziem stabilizatoriem. Noapaļotie kvadrāti ir jāsalīmē kopā, lai trīs dimensijās iznāk kaut kāds burts "t". Tas piestiprinās pie astes. Ar šādu manipulāciju palīdzību jūs izveidosit rāmi, atliek visu piestiprināt ar parasto kancelejas gumiju palīdzību. Iesācējam dizaineram talkā nāks planiera zīmējums, uz kuru paļaujoties, visu var izdarīt kvalitatīvi.
Sarežģīts lidmašīnas modelis
Izveidot bērnu planieri nav grūti pat iesācējiem. Bet nopietnākiem modeļiem ir vajadzīgas īpašas pūles un daudz vairāk laika, lai izstrādātu. Tāpēc cilvēkiem, kuri interesējas par to, kā pašiem izgatavot planieri, vajadzētu sīkāk izpētīt lidmašīnas būves procesu. Tas palīdzēs izveidot stabilu dizainu. Iegūstot gatavu modeli, iesācēji varēs praktiski novērtēt, kas ir planieris, kādas tam ir priekšrocības.
Rotaļlietas modelis ar mazu motoru
Šī modeļa fizelāža ir izgatavota no smalki ēvelētiem sērkociņiem un aplīmēta ar parasto cigarešu papīru. Modelim degungalā ielikts plastilīna gabaliņš regulēšanai. Spārni, stabilizators un ķīlis ir izgriezti no bieza kartona papīra. Ikvienu, kurš zina, kas ir planieris, var pārņemt šaubas, kad šis "spīle" būs viņa rokās. Tomēr darbs vēl nav pabeigts.
Tagad atliek tikai izplest kartona spārnus un piestiprināt pie degunanedaudz plastilīna. Pēc tam jūs varat pārbaudīt, kā šis modelis lido.
Šī sērkociņa dizaina iespējas ir ļoti ierobežotas, tas veic lidojumus ar samazinājumu, gaisā var būt nepieciešama pastāvīga pielāgošana. Daudz interesantāk ir palaist gaisā planierus, kas paši spēj pacelties gaisā, lai tiem papildus varētu izgatavot gumijas motoru. Šīs svarīgās detaļas izveidošana aizņem mazāk nekā pusstundu. Lai to izdarītu, fizelāžā rūpīgi jāizveido nelieli ievilkumi no sērkociņiem, kur tiks ievietots priekšējais dzenskrūves gultnis un aizmugurējais āķis. Abas šīs daļas ir izgatavotas no parastas mīkstas stieples. Pēdējais ir rūpīgi jāaptin ar vītni tikai tā savienojuma vietās ar fizelāžu. Šīs šuves ir rūpīgi nosmērētas ar līmi.
Pēc tam ar nazi no sliedes jāizgriež motora skrūve, kuras garums ir 45 mm, platums 6 mm un biezums 4 mm. Skrūves centrā ir jāizlaiž stieples ass, kuras gals ir saliekts ar āķi topošajam gumijas motoram. Gumijas motoram var izmantot divus no veļas auklas izvilktus pavedienus, tiem jābūt uztītiem par 100-120 apgriezieniem. Ierīce ar tik vienkāršu dzinēju ļoti ātri pacelsies gaisā.
Pēc tam, kad iesācējs ar savām rokām uztaisīs planieri, sarežģītāki zīmējumi viņam nešķitīs tik sarežģīti. Lai veicas!
