Spriežot pēc atsauksmēm, daudzi mājas amatnieki saskaras ar nepieciešamību savienot alumīnija caurules. Vairumā gadījumu šis uzdevums tiek veikts ar velmēšanu - vienkārša, pieņemama un aprīkojumam droša metode. Tomēr dažreiz alumīnija caurules ir jālodē. Ja jums ir pamata tehniskās zināšanas, varat tikt galā ar šo uzdevumu pats. Šajā rakstā jūs uzzināsit, kā lodēt alumīnija cauruli mājās.
Kas šajā darbā ir īpašs?
Pēc ekspertu domām, gaisa kondicionieri nav aprīkoti ar rezerves caurulēm. Tāpēc jums tie ir jāievērodatortehnikas veikals.
Var iegūt arī vara cauruli, kas satur sudraba piemaisījumus. Galvenais ir tas, ka produkts nav pakļauts korozijai, var izturēt ievērojamas spiediena un temperatūras izmaiņas bez deformācijas. Kā pielodēt alumīnija cauruli? Var izmantot divas metodes, proti, augstu un zemu temperatūru. Pirmajā gadījumā, lai izkausētu lodmetālu, ir nepieciešama vismaz 600 grādu temperatūra. Arī šis rādītājs var sasniegt 900. Metode ir paredzēta darbam ar caurulēm, kas spēj izturēt lielas slodzes. Zema temperatūra tiek izmantota mazāk noslogotām caurulēm saldēšanas iekārtās. Ja jāstrādā ar mīkstlodmetālu, tad temperatūras indekss sasniedz 450 grādus, un vairāk - ar cietlodēšanu.
Par materiāliem un aprīkojumu
Pirms alumīnija caurules lodēšanas iegādājieties šādus rīkus:
- Cauruļu griezējs. Ir nepieciešams sagatavot caurules galu, kas tiks savienots ar lodēšanu.
- Cauruļu liekējs. Ja strādājat bez šī instrumenta, tad, visticamāk, uz caurules veidojas krokas, kas negatīvi ietekmēs caurlaidību. Izmantojot cauruļu liekēju, jūs varat saliekt caurules vēlamajā leņķī.
- Lodāmurs un gāzes deglis.
- Lodēšana. Tas var būt ciets vai mīksts. Stingra un stipra lodēšana ir tieši atkarīga no virsmas tīrības.
Protams, būs jāiegādājaspati klausule. Tās diametrs ir atkarīgs no iekārtas jaudas. Jo jaudīgāks tas ir, jo lielāks būs diametrs. Produkta cena būs atkarīga no tā tehniskajiem parametriem, metāla īpašībām un ražotāja zīmola. Pēc ekspertu domām, nav vērts taupīt uz alumīnija caurulēm, jo tas ietekmēs ierīces kvalitāti un tās kalpošanas laiku.
Par lodmetāliem
Tiem, kas nezina, kā pielodēt gaisa kondicioniera alumīnija cauruli, var ieteikt izmantot vara-fosfora un sudraba lodmetālus. Vara izstrādājumiem fosfora lodēšanu labāk aizstāt ar sudraba joniem. Fakts ir tāds, ka sakausējumos, kuros niķeļa daudzums pārsniedz 10%, fosfora viela ir diezgan trausla. Ja jūsu cietlodmetāla sastāvā ir kadmijs, tad jums ir jāuztraucas par savu veselību, jo kadmija tvaiki var saindēt jūsu ķermeni. Pirms alumīnija caurules lodēšanas ledusskapī ir jānosaka savienojuma veids. Piemēram, varš ar varu, tēraudu un alumīniju.
Pirmajā gadījumā jums būs jāstrādā ar vara lodēšanu. Savienojums ar degli jāuzsilda līdz 600 grādiem (tas kļūs tumšs ķirsis). Tālāk lodēt vajadzētu iemērkt plūsmā. Lai notiktu kušana, jums jāpiespiež stienis pie apsildāmās locītavas. Ar tērauda-tērauda un vara-tērauda savienojumiem tie darbojas ar sudrabu saturošu lodmetālu, ko sauc arī par sudrabu. Lodēšanai ar augstu sudraba saturu būs nepieciešama zemāka kušanas temperatūra. Turklāt viņšir labāka mitrināmība un plūstamība, atšķirībā no vara-fosfora, kam ir nepieciešama augstāka temperatūra, lai izkausētu.
Flux
Alumīnija īpašās ķīmiskās struktūras dēļ var rasties grūtības lodēšanas laikā. Iemesls ir tāds, ka alumīnijs ir diezgan aktīvs metāls.
Tas nozīmē, ka kā reaģentus var izmantot dažādas ķīmiskas vielas. Šim krāsainajam metālam mijiedarbojoties ar skābekli, uz izstrādājuma virsmas tiek novērota ļoti plānas un tajā pašā laikā ārkārtīgi spēcīgas oksīda plēves veidošanās. Sakarā ar to, ka alumīnija un tā oksīda īpašības ir pilnīgi pretējas, šīs plēves veidošanās ir pilnībā jāizslēdz. Šim nolūkam jums būs nepieciešama plūsma.
Ar šī palīgmateriāla palīdzību no lodēšanas un lodējamā izstrādājuma virsmas tiek noņemti oksīdi. Turklāt plūsma novērš to veidošanos. Spriežot pēc atsauksmēm, labākais zīmols ir F-64 ar 40% aktīvā fluora saturu. Pēc darba lodējamā virsma ir jānomazgā. Flux A-214 tiek uzskatīts par universālu netīrīšanas līdzekli ar kušanas temperatūru no 150 līdz 400 grādiem. Pēc darba tā atlikumus viegli noņemt ar parastu drānu, kas iepriekš samitrināta spirtā.
Kasprocedūras būtība?
Pirms lodējat alumīnija cauruli, jums vajadzētu saprast, kas ir lodēšanas process. Savienojumu veidošana ar lodēšanu notiek divos posmos. Pirmkārt, starp virsmām tiek izveidots fizisks kontakts. Turklāt fiziskais kontakts tiek pārveidots par kvantu mehānisko mijiedarbību starp atomu elektronu apvalkiem. Lai uzsāktu fizisku saskari starp virsmām un turpmāku ķīmisko savienojumu, lodējamais metāls tiek samitrināts ar šķidro lodmetālu. Tās pielietošanas lietderība ir atkarīga no tāda indikatora kā starpatomisko spēku veids uz saskares virsmām. Ja tiek novērota fiziska adsorbcija, tad samitrināšanas rezultātā ar šķidro lodēšanu tiks iegūts zemas stiprības savienojums. Ja šķidrie un cietie metāli ķīmiski mijiedarbojas, tad, mitrinot, veidojas spēcīga saite.
Virsmas apsilde
Tiem, kas nezina, kā pielodēt alumīnija cauruli un ar ko sākt, speciālisti iesaka iepriekš sagatavot savienojamo detaļu virsmas. Tos silda ar liesmas kūli. Vēlams, lai tas būtu 1 cm attālumā no virsmas. Ja nepieciešams savienot masīvas detaļas, tad labāk ir izmantot vairāku sprauslu degļus ar mīkstu un vienmērīgu apkuri. Vara-cinka lodmetālus izkausē, izmantojot oksidējošu liesmu, kas samazina cinka iztvaikošanu.
Nerūsējošais tērauds tiek karsēts ar parastu liesmu. Galvenais ir tas, ka hroma karbīdi, kas var ierosinātstarpgraudu korozija. Ja nepieciešams lodēt atšķirīgas detaļas ar dažādu biezumu, tad liesma jānovirza uz virsmu ar lielāku siltumvadītspēju un masu.
Par cietlodēšanu ar liesmu
Šajā gadījumā jums būs nepieciešams īpašs deglis, kas darbojas ar sadzīves gāzi, propānu vai acetilēnu. To izmanto tādu detaļu apsildīšanai, kuru biezums nepārsniedz 1 cm. Papildus alumīnijam acetilēna lāpas izmanto oglekļa un mazleģētā tērauda, pelēkā čuguna, vara, niķeļa, vara-niķeļa sakausējumu, sudraba un zelta sildīšanai un lodēšanai. Ir nepieciešams noteikt temperatūru, kādā tiks veikta lodēšana. Ir svarīgi, lai šis indikators būtu par 50 grādiem augstāks nekā izmantotā lodmetāla kušanas temperatūra. Lodēšanai ar liesmu ir piemēroti alvas-svina, alvas-cinka, vara, sudraba, alumīnija un zelta lodmetāli. Procedūra ilgst trīs minūtes. Propānu piegādā zem spiediena līdz 400 kPa (ne zemākam par 100), acetilēnu no 60 līdz 80, sadzīves gāzi - 30 kPa. Izvēloties plūsmu, jums būs jāvadās no temperatūras indikatoriem un lodēšanas īpašībām. Varat arī izmantot gāzveida plūsmas.
Par auto kondicionieru remontu. Veidi
Bieži automašīnu īpašnieki jautā, kā pielodēt automašīnas gaisa kondicioniera alumīnija cauruli? Daži mēģina atrisināt problēmu paši. Ja šis uzdevums netiek veikts pareizi, jums būs jādodas uz degvielas uzpildes staciju, lai speciālistspārtaisīts. Ir divi veidi, kā atjaunot alumīnija caurules, proti, metinot plaisu vai uzsmidzinot uz tām īpašu kompozītmateriālu.
Kļūdu cēloņi
Var būt, ka automašīnas gaisa kondicionētāja alumīnija caurules ir vienkārši aizsērējušas. Tas notiek galvenokārt ziemā, kad gaisa kondicionieris nedarbojas. Tā kā starp gaisa kondicionētāja radiatoriem un dzinēju uzkrājas netīrumi, visa līnija tiek aizsērējusi. Tā rezultātā aukstumaģents necirkulēs un pilnībā nesajauksies ar mitrumu. Reaģentu klātbūtnes, mitruma līmeņa un temperatūras izmaiņu dēļ tiek iznīcināts alumīnijs, no kura izgatavotas caurules. Tādējādi to ekspluatācijas ilgums ir atkarīgs no klimata, temperatūras apstākļiem, ceļa seguma īpašībām, dalības ceļu satiksmes negadījumos un vispārējās automašīnas slodzes. Šie faktori kopā negatīvi ietekmēs dzesēšanas sistēmas stāvokli.
Kur sākt?
Vispirms ir jāveic ierīces diagnostika. Pēc ekspertu domām, to būs grūti izdarīt ar aci. Fakts ir tāds, ka caurule var būt ar mikroplaisām, caur kurām izplūst freons. Tā kā aukstumaģents ir bezkrāsains, tā noplūde tiek noteikta, izmantojot īpašu aprīkojumu. Tie sākas ar ārēju pārbaudi, pēc tam mēra aukstumaģenta spiedienu un pēc tam ar ultravioletās diagnostikas un noplūdes detektora palīdzību.noteikt freona noplūdes vietu. Ja nevēlaties tērēt laiku problēmu novēršanai, nekavējoties izmantojiet speciālistu pakalpojumus. Piemēram, Maskavas dienvidaustrumos alumīnija cauruli var pielodēt vairākos autoservisos. Piemēram, Red Hot Service papildus dzesēšanas iekārtas cauruļu lodēšanai veiks arī citus darbus jūsu vietā, proti, nomainīs eļļu, uzpildīs kondicionieri, remontēs elektroierīces.
Mazu plaisu labošana
Tiem, kas nezina, kā lodēt alumīnija cauruli, pieredzējuši meistari ieteiks izmantot īpašus savienojumus. Ja jūsu gaisa kondicionētāja caurulēm ir ļoti mazas, ar aci tik tikko pamanāmas plaisas, varat iztikt bez argona loka metināšanas. Caurumiem caurulēs tiek uzklāti speciāli plāksteri. Ir svarīgi, lai to biezums būtu vismaz 3 mm. Lai to izdarītu, alumīnija caurules jāpārklāj ar maisījumu vairākos slāņos. Ja plaisas ir lielas, tad bez argona loka metināšanas neiztikt. Tās priekšrocība ir tā, ka tā izslēdz virsmas saskari ar skābekli un līdz ar to oksīdu veidošanos. Tādējādi, strādājot ar argona loka metināšanu, jūs varat iztikt bez plūsmas.
Darba gaita
Saskaņā ar daudzajām klientu atsauksmēm, ikviens ar nelielu lodēšanas pieredzi var tikt galā ar šo darbu. Lai sāktu, iegādājieties cauruļu griezēju, īpašu liekšanas iekārtu un metināšanu. Daži mājas amatnieki cauruļu griezēja vietā izmanto metāla zāģi. Pēc ekspertu domām, to nav vērts darīt,jo darba kvalitāte nebūs vienāda. Cauruļu liekējs var būt universāls (tie darbojas ar dažādu diametru) un specifisks (paredzēts noteikta diametra caurulēm).
Tālāk jāiegādājas alumīnija caurules, jāsagriež tās vēlamajā garumā un jāizloka uz liekšanas mašīnas. Pēc cauruļu sagatavošanas izgrieziet veidgabalus un savienojiet visu vienā sistēmā. Pirms pievienošanas rūpīgi notīriet caurules ar smilšpapīru vai stiepļu suku. Ja uz izstrādājumiem paliek tauki, krāsa vai zeme, tad metāla saķere ar lodmetālu būs sliktāka. Ja vēlaties savienot divas caurules, ievietojiet tās vienu otrā tā, lai būtu neliela atstarpe (0,2 cm), kas vēlāk tiks aizpildīta ar izkausētu lodmetālu. Pēc šo darbību veikšanas varat pāriet tieši pie pašas lodēšanas.
