Apakšstacija ir viena no svarīgākajām un izplatītākajām elektroenerģijas piegādes un sadales sistēmu sastāvdaļām. Ar tās palīdzību tiek realizētas strāvas kontroles, tās pārveidošanas un uztveršanas funkcijas. Šo un citu uzdevumu kvalitāte būs atkarīga no tā, cik kompetenti tika pabeigta apakšstacijas būvniecība, kā arī tās pieslēgšana elektrolīnijai.
Apakšstaciju dizaina izstrāde
Provizoriski dizaina risinājumam ir sagatavoti šādi izejmateriāli:
- Noteikumi objekta būvniecībai.
- Zīmējumi un aplēses.
- Būvdarbu grafiks.
- Plāni apakšstacijas konfigurācijai, konstrukcijai un materiāliem.
- Informācija par elektroietaišu un būvmehānismu raksturlielumiem.
- Darba procesu tehnoloģiskā shēma.
- Izmantojamās montāžas aparatūras un armatūru sarakstsbūvniecības laikā.
- Pazemes inženierkomunikāciju shēmas, kas norāda kabeļu, ūdensvadu un kanalizācijas caurbraukšanas karti.
Pamatojoties uz augstākminētajiem dokumentiem, tiek izstrādāts transformatoru apakšstacijas projekts, kurā strukturāli aprakstīta darba aktivitāšu organizatoriskā karte. Tas ietver visaptverošu būvniecības grafiku ar tehnisko darbību secību, informāciju par materiālo resursu apjomu, situācijas plānu, transporta shēmu būvlaukumā utt. Atsevišķi tiek izvirzītas prasības attiecībā uz inženiertehnisko un komunikāciju atbalstu, rūpniecisko sanitāriju un drošību. norādīts. Īpaši ir aprakstīti ceļu, tiltu, kāpņu, tualešu, ugunsdzēsības sistēmu u.c. parametri.
Dažādas apakšstacijas
Projektēšanas lēmums nosaka arī objekta sarežģītības pakāpi. Pēc darba aktivitāšu ražošanas sarežģītības pakāpes izšķir šādus transformatoru apakšstaciju veidus:
- Viegli. Būves, kuru elektroinstalācijas darbojas zem sprieguma no 35 līdz 154 kV. Šīs ir izplatītākās apakšstacijas, kuru izbūvi 1-3 mēnešu laikā veic viena strādnieku brigāde.
- Vidējas sarežģītības objekti (spriegums svārstās no 220 līdz 500 kV). Darbā ir iesaistītas vairākas specializētas komandas laika posmā no 3 līdz 14 mēnešiem.
- Īpaši sarežģīti objekti, kas darbojas ar spriegumu no 750 kV. Būvniecību jau vairākus gadus veic specializēta organizācija.
Prasības apakšstacijas vietas izvēlei
Nākotnes būvlaukuma izvēle elektrisko apakšstaciju izbūvei tiek veikta, pamatojoties uz vietējo teritoriju attīstības ģenerālplānu, ņemot vērā vides un vides drošības prasības. Piemēram, saskaņā ar sanitārajiem un epidemioloģiskajiem standartiem attālumam no transformatoru apakšstacijas līdz dzīvojamai ēkai jābūt vismaz 3 m, ja mēs runājam par objektiem ar zemu vai vidēju ugunsizturību. Atkarībā no plānotā trokšņa līmeņa no transformatoru apakšstacijām minimālais standarta attālums līdz dzīvojamām ēkām var sasniegt 5-10 m.
Tiek ņemtas vērā prasības pašas apakšstacijas projektēšanai tās energoefektivitātes ziņā. Ja iespējams, šādas būves jāatrodas tuvu elektrisko slodžu centram, ceļiem, inženiertīkliem u.c.. Bieži vien pirms būvdarbiem tiek veikta īpaša teritorijas labiekārtošana turpmākajai apakšstacijas būvniecībai. Šāda veida sagatavošanas darbību sarakstā parasti ir zemes darbi, piemēram, koku izraušana, veģetācijas noņemšana, reljefa līdzināšana, pamatu bedres rakšana.
Zemes prasības apakšstaciju novietošanai
Attiecībā uz grunts īpašībām vieta tiek izvēlēta, ņemot vērā teritorijas inženierģeodēziskos pētījumus, kas ietver seismoloģisko, ģeoloģisko un hidroloģisko informāciju. Jo īpaši apakšstaciju būvniecība ir atļauta uz nepiemērotāmlauksaimnieciska darbība uz zemes – kā arī ārpus teritorijām ar rūpniecisko vai dabas piesārņojumu.
Attiecībā uz hidroloģiskām prasībām jāņem vērā arī gruntsūdeņu līmenis. Nav atļauts būvēt piekrastes zonās, vietās ar eroziju, upju un ezeru tuvumā. Pat tad, ja objektu plānots būvēt attālumā no dabas hidroloģiskajiem objektiem, tiek ņemti vērā dabiskās noteces radītie applūšanas riski. Ja pastāv šādas briesmas, tad galējā gadījumā iepriekš jāveic atbilstoša teritorijas labiekārtošana, veidojot nogāzes no ģeorežģa vai citas drenāžas stiprinošas sistēmas. Bet šāds darbs un citi sagatavošanas pasākumi ir jāvērtē no ekonomiskās iespējamības viedokļa. Piemēram, būvējot uz augsnēm, kurām nepieciešams dārgs pamats, ir jāpabeidz priekšizpēte.
Apakšstacijas pamatu ielikšana
Tā kā runa ir par salīdzinoši vieglām konstrukcijām, tad tiek izmantoti konstruktīvi vienkārši pamatu platformu veidi. Tie ietver dzelzsbetona stieņu un pāļu konstrukcijas, kas tiek novietotas, aptverot visu mērķa vietas perimetru. Ielieciet pamatus, piemēram, tiem ir burta T forma un tie ir novietoti horizontāli attiecībā pret virsmu - tā, lai apakšstacijas korpuss tiktu nostiprināts vertikāli. Monolītās dzelzsbetona platformas tiek liktas uz līdzenām vietām, un problemātiska reljefa gadījumā ir atļauts uzstādīt balstustieņi.
Visizdevīgākā un izmaksu ziņā izdevīgākā pamatu tehnoloģija ir nesošo skrūvpāļu uzstādīšana. Uzstādīšana tiek veikta, ieskrūvējot tērauda caurules, pēc tam tiek uzstādīts režģis, uz kura tiek veikta apakšstaciju un blakus esošo ēku būvniecība. Šī opcija ir izdevīga arī tās daudzpusības dēļ, jo tā ļauj būvēt uz visu veidu augsnēm, izņemot akmeņus. Skrūvju pamatnes uzticamība tiek nodrošināta, aizpildot cauruļu dobumus ar betonu un pēc tam sasienot ar siju vai kanālu. Nākotnē atkarībā no riskiem dažkārt tiek uzstādīti papildu balsti un žogi.
Strukturālās daļas izbūve
Būvtehnoloģijas paredz būvdetaļu un iekārtu uzstādīšanu uz ieliktajiem pamatiem. Funkcionālie bloki tiek montēti uz pamatiem, izmantojot metāla profilus, saites un enkura savienojumus. Nepieciešamības gadījumā darba procesā var iesaistīt speciālu tehniku, kas nodrošina izkraušanu ekspluatācijas vietā. Transformatoru apakšstacijas ēkas konstrukcijas bloki tiek uzstādīti, izmantojot virvju vinčas vai ar speciālu ratiņu palīdzību. Dažreiz starp apakšstacijas bloku un pamatu tiek atstāta starpposma tehnoloģiskā pastiprinājuma zona. Viņa ir apmierināta ar standarta statīviem vai plauktiem. Ja tiek izmantota dzelzsbetona platforma, tad tai tiek piemetināts īpašs rāmis, kas kalpos kā konstrukcijas starpbāze.
Apakšstacijas montāžas procesā,sprieguma tinumu vadu pievienošana sadales iekārtām. Ar kompresijas plākšņu palīdzību tiek liktas elektriskās montāžas kopnes. Transformatoru apakšstacijas zemes daļas būvniecības laikā jāpārbauda elektrisko kontaktu horizontālās un vertikālās asu sakritība. Tāpēc jau pirms funkcionālo bloku uzstādīšanas ir jānoņem un jānotīra iekārtu tehnoloģiskie savienotāji. Tas ļaus uzstādīšanas komandai pareizi novietot konstrukciju darba vietas zonā saskaņā ar elektroinstalācijas elektroinstalācijas shēmu.
Apakšstaciju iekārtu galveno komponentu uzstādīšana
Elektroagregāti tiek piegādāti uz būvlaukumu un uzstādīti iekštelpās. Tie ir saskrūvēti kopā, savienoti caur kopnēm, pēc tam tiek ievilkti kabeļi un tiek pārskatīta iekārta.
Telpās, kur tiek veikta uzstādīšana, jāpabeidz apdares darbi. Pēc tam saskaņā ar rasējumiem tiek likti kabeļu kanāli. Slēgtām ierīcēm paredzēts segt ar cementa segumiem un plāksnēm. Augstsprieguma ievade tiek veikta gan pa pazemes kabeļiem paredzētajos kanālos, gan pa gaisvadu līnijām.
Strāvas transformatori var aizņemt vairākas telpas, kas būtu jāparedz projektēšanas risinājumā. Turklāt apakšstacijas būvniecības laikā tehniski jāpārdomā arī iespēja transformatoru nostiprināt tieši uz pamatiem vai uz nesēja pamatnes. Atsevišķa istabaparedzēts sadales iekārtu uzstādīšanai. Elektrisko instalāciju neitrāls ir savienots ar zemējuma ierīci ar metināšanu. Zemēšanai speciālas riepas ir sākotnēji organizētas sloksņu veidā ar šķērsgriezumu 40 x 4 mm. No tiem tiek izdarīts secinājums par transformatoru.
Sistēmu uzstādīšana apakšstaciju vajadzībām
Neatkarīgi no apakšstacijas veida tai ir jābūt savai sakaru infrastruktūrai - pirmkārt, tas attiecas uz elektroenerģiju. Lai to izdarītu, uz vietas vai attālumā atrodas elektrotīkla iekārta. Turklāt šis avots būtu jāaprēķina tikai apakšstacijas vajadzībām, neapgādājot trešo personu patērētājus. Strāvas ķēde nodrošina apkalpošanas līnijas dažādiem stacijas blokiem, sekcijām un mezgliem. Šim nolūkam kabeļi un zemējuma cilpa ir novietoti atsevišķā izolētā maršrutā. Rezerves barošanas kanāls ir pievienots arī apakšstacijām ar jaudu 330 kV un vairāk, kas var būt autonoms neatkarīgs ģenerators. Tas nav paredzēts nepārtrauktai barošanai - tikai īslaicīgai tehnoloģiskai vai avārijas darbībai.
Palīgtelpu būvniecība
Šajā kompleksā ietilpst naftas iekārtas. Tās infrastruktūras pamatu veido stacionāri neatkarīgi turbīnu eļļas rezervuāri. Tehniskā šķidruma tilpumam jābūt 110% no konkrētas apakšstacijas normatīvajām vajadzībām. Ja nav iespējams organizēt turbīnu rezervuārus, tad naftas ekonomikai vajadzētu būtiekārtots uz speciālas platformas ar nojume rēķina. Šeit novietotas mucas ar transformatoru apakšstacijas mezglu un mezglu piegādei nepieciešamo tehnisko šķidrumu. Inženierbūvju celtniecība, kas nodrošina ūdens apgādi un kanalizāciju, jebkurā gadījumā ir vērsta uz iespēju izlietoto eļļu novadīt caur atsevišķām ķēdēm tālākai apglabāšanai. Tas ir, tiek organizēta īpaša vieta rūpniecisko atkritumu uzglabāšanai no apakšstacijas.
Moduļu apakšstaciju konstrukcijas iezīmes
Šajā gadījumā tiek apsvērta optimizēta apakšstacijas konstrukcija uz bloku modulāra (dažreiz mobilā) pamata. Tās konstrukcijai nav nepieciešamas īpašas inženiertehniskās grāmatzīmes un īpaši nosacījumi. Šis ir pilnībā pašpietiekams objekts būvniecības ziņā, ieskaitot savus energoapgādes avotus. Transformatoru apakšstacijas ar barošanas kabeli līdz 10 kV vidējā cena ir 4-5 miljoni rubļu. Komplektā var būt iekļautas pamata spēkstacijas, sadales modulis un nepieciešamie slēdži ar ievades infrastruktūru.
Būvniecība tiek veikta iztīrītā līdzenā vietā. Pirmajā posmā uz rāmjiem tiek uzstādīta nesoša metāla platforma. Tam ir piestiprinātas paneļu sienas, kuru fiksācija tiek veikta ar aparatūras un iespīlēšanas ierīču palīdzību. Bloku transformatoru apakšstaciju projektēšanā ir nodrošinātas nepieciešamās nišas elektrisko skapju, aizsardzības un drošības ierīču, dzesēšanas sistēmu un eļļas padeves integrēšanai. Iekšējā aprīkojuma uzstādīšanatiek ražots arī saskaņā ar projektēšanas shēmu, pēc kuras jāizvēlas objekta aprīkojums.
Secinājums
Elektroapakšstaciju uzstādīšanas darbu projektēšanas un būvniecības daļa tiek īstenota saskaņā ar vispārējiem tehniskajiem standartiem, kas attiecas uz inženierbūvēm. Vienlaikus tiek ņemta vērā arī objekta darbības specifika ar tā vajadzībām pēc komunikācijas atbalsta. Stacionāro transformatoru apakšstaciju gadījumā būvniecības un uzstādīšanas darbu cena var svārstīties no 20 līdz 50 tūkstošiem rubļu. Kopā ar aprīkojuma izmaksām projekta īstenošana var būt vairāki miljoni rubļu, kā tas ir moduļu konstrukciju gadījumā. Apakšstacijas veida izvēle, tās tehniskais saturs un būvdarbu taktika ir atkarīga no daudziem faktoriem, kas saistīti ar ekspluatācijas prasībām un noteikumiem.
