Motora bloku maiņa visbiežāk tiek veikta, lai izveidotu mašīnu, kas atgādina mini traktoru. Tas ļauj optimizēt zemes apstrādes procesu un paātrināt dažādu darbību ātrumu, kā arī to paplašināšanu. Turklāt šāds risinājums ļauj ietaupīt naudu, jo rūpnīcas modeļa iegāde izmaksās par vienu pakāpi vairāk.
Atlases kritēriji
Ja plānojat iepriekš pārtaisīt aizmugures traktorus, tad pirms mašīnas iegādes ir jāņem vērā vairāki faktori:
- Strāvas indikators. Šim parametram jābūt samērīgam ar augsnes veidu un apstrādei paredzētās platības lielumu.
- Degviela. Kā liecina prakse, priekšroka dodama vienībām, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. Tās ir jaudīgākas un ekonomiskākas nekā benzīna versijas, tām ir ilgāks kalpošanas laiks.
- Vienības svars. Izvēloties, šis faktors ir jāņem vērā. Ja tehnika ir vērsta uz izmantošanu kā individuālu mājsaimniecības instrumentu, jums vajadzētu apstāties pie vieglajiem modeļiem. Nopietnākai darbībai tiek izvēlētas masīvas modifikācijas, jo tās paredzētas daudzpusīgai augsnes apstrādei.
- Izmaksas. Ne vienmēr dārgs aizmugures traktors kļūs par optimālo pamatu topošajam mini traktoram. Tomēr, mainot aizmugures traktorus, tiek izmantotas augstas kvalitātes daļas ar ilgu kalpošanas laiku. Tāpēc labāk ir pievērst uzmanību uzticamiem zīmoliem.
Funkcijas
Starp pārveidošanai un uzlabošanai paredzētajām vietējām vienībām ir piemēroti šādu marku aizbraucamie traktori:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Centaur.
Lai pārveidotu šo zīmolu motoblokus, nebūs grūti atrast gatavus komplektus, kas ļauj ātri un efektīvi pārveidot agregātu par nelielu traktoru.
No šiem veidiem tikai Agro tehnikai ir daži dizaina trūkumi. Galvenais no tiem ir ass zemā lūzuma izturība. Šis parametrs neietekmē aizmugures traktora funkcionalitāti, tomēr, pārveidojot to par mini traktoru ar savām rokām, šī nianse rada papildu slodzi savienojošajai sijai. Šajā sakarā transformācijas laikā būs nepieciešams nostiprināt attiecīgo mezglu.
Centaur, Agro, Zubr
Motobloks "Centaur" ir klasificēts kā profesionāla lauksaimniecības tehnika. Tas ir lieliski piemērots pārveidošanai par traktoru. Rezultāts ir uzticama iekārta ar augstu veiktspēju un plašu funkcionalitāti. Ir vērts atzīmēt, ka vienības dīzeļdzinējs ražo 9 zirgspēkus. Motobloka pārveidošanas komplektā ietilpst metāla profila rāmis, papildu riteņu pāris unvadītāja sēdeklis. Iegūto aprīkojumu var papildināt ar piekabi, arklu, asmeni un citiem piederumiem.
Kā apstiprina atsauksmes, komentāri, ieteikumi Agro aizmugures traktora pārstrādei prasīs nopietnāku pieeju. Būs jāstiprina piedziņas asis ar riteņu zobratiem.
Lai Zubr aizmugures traktoru pārveidotu par mini traktoru, jums būs nepieciešami šādi priekšmeti:
- Hidrauliskā iekārta papildierīču darbināšanai.
- Papildus divi riteņi. Jūs varat tos aizņemties no automašīnas.
- Bremžu sistēma un stūres statne.
Būvniecības rokasgrāmata
Aizmugurējā traktora pārveidošana par traktoru sākas ar nepieciešamo detaļu un instrumentu sagatavošanu. Pārdošanā ir pieejami gatavi komplekti šai procedūrai. Šāda komplekta izmaksas ir no 30 tūkstošiem rubļu.
Nepieciešamie rīki:
- Metināšanas iekārta.
- Urbt.
- Urbju komplekts.
- Atslēgas.
- Skrūvgriežu komplekts.
- Zāģa tipa slīpmašīna.
- Aizdares.
Pirms darba uzsākšanas jāaizpilda piedāvātā objekta diagramma vai rasējums. Tas ļaus izvairīties no dizaina kļūdām un ietaupīt laiku. Pēc tam varat sākt montēt.
Rāmja daļa
Pirmkārt, jānostiprina gultņa daļa, uzstādot papildu riteņu pāri. No materiāliem jums būs nepieciešami stūri vai caurule, kas izgatavota no metāla. Izmantotās sagataves šķērsgriezumam jāatbilst paredzamajām slodzēm. Aizmugurējā traktora maiņaar savām rokām viņi sāk ar rāmja sagatavju sagriešanu ar “dzirnaviņas” palīdzību vajadzīgā garuma gabalos. Elementus savā starpā savieno ar skrūvēm vai metināšanu.
Ieteicams nekavējoties uzstādīt ierīci papildu stiprinājumiem uz rāmja. Dizainu var fiksēt gan priekšpusē, gan aizmugurē. Metināts sakabes āķis ļaus strādāt ar velkamām ierīcēm.
Šaka
Motobloku pārveidošanas komplektā ietilpst divas gatavas rumbas priekšējiem riteņiem. Priekšējais pāris ir fiksēts ar metāla cauruli, kas atbilst aksiālajam platumam, un tam ir piestiprinātas rumbas.
Centrā ir izveidoti caurumi, kas kalpo kā piekļuve stiprinājumam pie priekšējā rāmja. Pēc tam tiek uzstādīti stieņi, kas savienojas ar rāmi un kolonnu ar tārpa zobratu. Aizmugurējā ass ir uzstādīta uz gultņiem, kas iespiesti buksē. Detaļai ir uzlikts skriemelis, kas kalpo griezes momenta pārvadīšanai no barošanas bloka.
Motors
Parasti dzinējs ir uzstādīts uz priekšējā rāmja rāmja. Tas ļauj paštaisītajam minitraktoram saglabāt nepieciešamo līdzsvaru, strādājot ar piekabēm. Motora uzstādīšanas vietā jāizveido stiprinājumu sistēma. Jaudas noņemšanas vārpsta jānovieto paralēli skriemeļa asij uz transportlīdzekļa aizmugurējās ass. Nodevības moments tiek veikts, izmantojot siksnas piedziņu.
Cits aprīkojums
Pēc galvenās konstrukcijas, bremžu bloka un hidrauliskās sistēmas montāžasizplatītājs mijiedarbojas ar pielikumiem. Ja aprīkojums pārvietojas uz koplietošanas ceļiem, ir lietderīgi uzstādīt priekšējos lukturus un pagrieziena rādītājus.
Lai automašīnai piešķirtu oriģinalitāti un estētiku, varat to aprīkot ar apdari, saulessargiem un citiem ārējiem elementiem. Pēc traktora iedarbināšanas pārbaudiet, vai tas darbojas laukā vai vasarnīcā.
Modifikācijas, kuru pamatā ir MTZ
Smago motobloku pārveidošanai par minitraktoriem ir savas īpatnības. Apsveriet aprīkojuma pārveidošanu, pamatojoties uz MTZ vienību. Sākotnēji tas ir aprīkots ar dīzeļdzinēju ar pāris cilindriem, kas ekspluatācijas laikā izraisa smaguma centra nobīdi uz priekšu. Tam nav ļoti pozitīvas ietekmes uz darbplūsmu. Problēmu var novērst šādi:
- Iekārtai jābūt iestatītai pļāvēja režīmā.
- Priekšējā platforma ir pilnībā demontēta.
- Motocikla priekšējais ritenis tiek novietots uz brīvā sēdekļa ar skrūvju palīdzību, kā arī stūre.
- Stūres stieņa rievās ir fiksēts regulēšanas stienis, kura funkcionalitāte ir piešķirt konstrukcijai papildu stingrību.
- Uzstiprinājums zem vadītāja sēdekļa tiek fiksēts ar metināšanu.
- Pie barošanas bloka ir uzstādīts nodalījums akumulatoram un hidrauliskajam sadalītājam.
- Aizmugurē ir uzstādīta tērauda platforma hidrauliskajai sistēmai.
- Priekšējais ritenis ir aprīkots ar rokas bremzi.
Izgatavojiet visurgājēju
No aizmugures traktora ir pilnīgi iespējams izveidot purvu vai sniega motociklu. Viņiem ir gandrīz identisks dizains. Ir svarīgi, lai iekārtai būtu minimāls spiediens uz augsni. Lai to izdarītu, jums būs jāizmanto īpaši riteņi ar plašu profilu. Kā piemēroti elementi tiek izmantoti zema spiediena riteņi vai kāpurķēžu daļas, piemēram, no Buran sniega motocikla. Šis risinājums ļauj elementos ievietot standarta automobiļu līdziniekus. Kad riepas ir piepumpētas, izciļņi tajās stingri iespiežas.
ATV
Ir pilnīgi iespējams uzbūvēt kvadraciklu no aizmugures traktora. Tam nebūs īsta analoga jaudas un īpašību, taču tas uzlabos aprīkojuma manevrētspēju un manevrētspēju. Nosēšanās uz šādas mašīnas nebūs motocikla, bet gan automobiļa tipa. Nav nepieciešami īpaši riteņi. Pietiks izvēlēties piemērotus elementus no vieglā auto, ko var aprīkot ar plata profila caurbraucamu gumiju. Ja vēlaties, aizmugures traktoru var pārveidot par dažādiem transportlīdzekļiem. Tajā pašā laikā materiālu izvēle un pavadītais laiks īpaši neietekmēs finanšu budžetu un laika izmaksas.
Beidzot
Moderns aizmugures traktors ir neaizstājama lieta lauksaimniekiem, vasarniekiem un citām lauksaimniecības nozarēm. Tā izmantošana ievērojami atvieglo darbaspēka izmaksas, ietaupa laiku un uzlabo ražas novākšanas kvalitāti. Šādai vienībai dažādi montētiarmatūru. Turklāt ar minimālām izmaksām ir iespējams ar savām rokām pārveidot aizmugures traktoru par mini traktoru. Tehnika noderēs visos gadalaikos, sākot ar stādīšanu vai ražas novākšanu, beidzot ar dažādu preču pārvadāšanu vai teritorijas attīrīšanu no sniega.
