Saskaņā ar nepārbaudītiem datiem cilvēki smērvielas lietoja vairāk nekā pirms 6 tūkstošiem gadu. Eļļa ir zināma jau sen, taču tīrā veidā tā tika izmantota salīdzinoši nesen, un par tās apstrādi netika runāts. Kad cilvēki iemācījās to apstrādāt, viņi atņēma tikai petroleju, un vērtīgāko - mazutu - izmantoja kā degvielu vai vienkārši sadedzināja. Un tas arī veido līdz pat 90% no eļļas lielākās daļas.
Bet tehnoloģija nestāv uz vietas - un tagad naftas pārstrādes uzņēmumi ir iemācījušies sadalīt mazutu dažādās frakcijās. Turpmākā apstrāde ļāva no tā iegūt vērtīgas eļļas, kuras vēlāk sauca par naftas vai minerāleļļām. Mūsdienu automašīnu dzinējos ir lielas mehāniskās termiskās slodzes, tāpēc tiem paredzētajai degvielai un smērvielām jāatbilst noteiktām prasībām.
Jūs varat uzlabot smēreļļas kvalitāti, pievienojot tai speciālas vielas (piedevas). Katrs no šiem uztura bagātinātājiem palielina veiktspēju vienā vai vairākās jomās vienlaikus. Piemēram, degvielai un smērvielām tiek pievienotas pretnodiluma piedevas, lai samazinātu darba daļu nodilumu, un mazgāšanas līdzekļi samazinanogulšņu daudzumu un aizsargāt virzuļa gredzenus no apdegšanas. Mūsdienu smēreļļās var saskaitīt vairāk nekā desmit palielinājumus.
Pateicoties plašajam piedevu klāstam un iespējai tās kombinēt, palielinājies arī ražotāju piedāvātais sortiments. Tās ir viņu ražotās smēreļļas. Un turklāt parādījās vairākas viņu mērķa šķirnes - motors, transmisija un citas. Pirms iegādāties smēreļļas (pat no pazīstama ražotāja), jums jāzina to izvēles pamatprincipi.
Degvielām un smērvielām tehniskajās specifikācijās ir norādīti daudzi rādītāji, taču, pērkot, jāpievērš uzmanība tikai diviem no tiem. Eļļas kvalitātes līmenis norāda uz jūsu transportlīdzekļa saderību ar noteiktu materiālu, savukārt viskozitāte norāda uz tās piemērotību lietošanai noteiktā klimatā un gadalaikā.
Nosakot, vai šī ir īstā smērviela, ar to pašu globālo indeksēšanas sistēmu tiks uzlaboti marķējumi uz jebkuras tirdzniecības kategorijas. Ārvalstu standarti apraksta viskozitātes indeksa noteikšanas un norādīšanas tehnoloģiju saskaņā ar Amerikas Automobiļu inženieru biedrības SAE pieņemto metodiku, tāpēc ir viegli uzminēt, ka viskozitāte tiks norādīta pēc SAE marķējuma burtiem. Degvielas un smērvielu ziemas markas ir apzīmētas ar burtu W, bet vasaras klases ir vienkārši viskozitātes.
Ir arī standarta simboli. Piemēram, ar apzīmējumu SAE J300 ir pat sešas ziemas viskozitātes kategorijas.režīmi - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Visas šīs klases garantē mašīnas iedarbināšanu aukstā režīmā, un degvielas un smērvielu kustība notiek brīvi visā sistēmā temperatūras režīmā -30-+5 grādi. Vasaras šķirnēm marķējumā nav papildu burtu, bet, palielinoties viskozitātei, visas šīs šķirnes tiek iedalītas SAE klasēs: 20, 30, 40, 50, 60.
Tagad jūs zināt, kas ir degvielas un smērvielas un kāda ir to klasifikācija!
