Lai nodrošinātu vienmērīgu dzinēju darbību bez lēcieniem, tiek izmantoti ātruma regulatori. Pieejami modeļi 12, 24 un 220 V. Iekārtas darbības princips ir balstīts uz dzinēja takts frekvences maiņu. Pēc konstrukcijas veida izšķir tiristoru, transformatoru, impulsu un triac modifikācijas.
Pēc instalēšanas metodes izšķir stacionārās un mobilās ierīces. Arī tirgū var atrast iebūvētas modifikācijas. Lai sīkāk izprastu modeļus, jāņem vērā standarta regulatora ķēde.
Modeļa diagramma
Parastajā līdzstrāvas motora ātruma regulatorā ir iekļauts pazemināta tipa transformators un rotācijas regulators. Taisngrieži tiek izmantoti ar kondensatoru banku. Joslas platums svārstās ap 5,5 mikroniem. Ja mēs runājam par modifikācijām līdz 12 V, tad viņi izmanto kenotronu. Šādā gadījumā iekārtas drošai darbībai tiek uzstādīti izolatori.
Izveidojiet ierīci ar savām rokām
Padariet ātruma regulatoru skaistu ar savām rokāmvienkārši. Pirmkārt, tam tiek izvēlēts kontrolieris. Vienkāršākais līdzstrāvas motora veids ir izmantot rotācijas modifikācijas. Veikalos tos uzreiz pārdod ar modulatoriem. Transformators ir uzstādīts ar lielu joslas platumu. Pēc tam ir svarīgi tikt galā ar izolatoriem. Maiņstrāvas motora vadīšanai tiek izmantots dinstors.
Tiristoru regulatori
Tiristora motora ātruma regulatoru parasti ražo ar lielu jaudu. Šajā gadījumā tiek izmantoti taisngrieži darbības veids. Dažos modeļos ir uzstādīti modulatori. To jutīguma indekss ir atkarīgs no motora izejas sprieguma. Stabilizatori daudzās ierīcēs ar aizsardzības sistēmu.
Regulatoru maksimālā pieļaujamā temperatūra ir 45 grādi. Paplašinātājus izmanto tikai maiņstrāvas motoriem. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka tirgū ir rezistoru modifikācijas. To atšķirīgā iezīme ir ilgs kalpošanas laiks. Tomēr jāņem vērā, ka šādi modeļi ir diezgan dārgi.
Frekvenču kontrolleri
Frekvences ātruma regulatoru var darbināt tikai maiņstrāvas ķēdē. Kontakti šajā gadījumā tiek izvadīti uz modulatoriem. Ierīces joslas platuma parametrs ir 3,5 mikroni. Taisngriezis ir uzstādīts darbības veids. Daudzi ražotāji ražo ierīces ar aizsardzības sistēmu. Pieļaujamā pārslodzes indikators svārstās ap 3 A. Šajā gadījumā tiek izmantoti kontrollerirotējošais tips. Tirgū tiek pārdotas arī digitālās modifikācijas ar displejiem. Dažas ierīces aizsardzībai ir aprīkotas ar dubultiem izolatoriem.
Transformatoru regulatori
Transformatora ātruma regulators, kā likums, tiek ražots jaudīgiem dzinējiem. Modeļiem tiek izmantoti augstsprieguma releji. Tieši taisngriežus izmanto ar kondensatora blokiem. Daudzām modifikācijām ir raiduztvērēji. Tie ir nepieciešami, lai pazeminātu pulksteņa frekvenci.
Modeļos esošie paplašinātāji ir kodēti un komutēti. Rezistori tiek izmantoti ar oderi. Modeļa pašmontāžai nevar iztikt bez augstas kvalitātes kontroliera. Šajā gadījumā ir problemātiski patstāvīgi salikt elektroniskās modifikācijas. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka spiedpogu kontrolleri tiek izmantoti reti. Tomēr tie ir piemēroti trīstaktu dzinējiem.
Pulsa modifikācijas
Impulsa tipa ātruma regulators tiek darbināts ar dažādu jaudu maiņstrāvas motoriem. Taisngrieži ierīcēs tiek izmantoti darbības veids. Modeļu caurlaidība ir 4 mikronu līmenī. Šajā gadījumā modifikācijas izejas spriegums ir atkarīgs no dzinēja jaudas. Modulatori ir pieejami gan ortogonālā, gan bezkondensatora tipa.
Daudzos modeļos trūkst paplašinātāju. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka ierīču savienošanai tiek izmantotas izejas tapas. Stabilizatori tiek uzstādīti tikai ierīcēs ar atkārtotu kontrolieri. Šāda veida elektroniskās modifikācijas ieslēgtastirgū ir reti sastopami. Pašam modeli salikt ir diezgan grūti.
Triac regulatoru veidi
Triac regulatori ir diezgan izplatīti. Tie darbojas pēc frekvences fāzes maiņas principa. Līdz šim ir daudz mājās gatavotu ierīču. Tie ir izveidoti, pamatojoties uz bezkondensatoru modulatoru ar releju. Rezistori tiek izmantoti gan trimmera, gan impulsa tipa.
Raiduztvērēju, kā likums, šāda veida regulatoros nav. Svarīgi arī atzīmēt, ka jaudīgiem modeļiem ir uzstādīti dažādas jutības stabilizatori. Vidēji strāvas vadītspējas parametrs nav lielāks par 5 mikroniem.
Fanu modeļi
Ventilatora iekārtas var darbināt ar maiņstrāvas vai līdzstrāvas strāvu. Ķēdes darba frekvence nepārsniedz 55 Hz. Šajā gadījumā triac modifikācijas ir aprīkotas ar taisngriežu relejiem. Koda tipā bieži tiek izmantoti paplašinātāji. Transformatoru modifikācijas tiek izmantotas arī ventilatoriem. Ķēdes darbības frekvences parametrs šajā gadījumā nepārsniedz 50 Hz. Lai pievienotu ātruma regulatoru, ir uzstādīti izejas kontakti.
12 V ierīces
12V regulatori bieži tiek izgatavoti frekvences veidā. Ierīces ar rotējošiem regulatoriem tiek izgatavotas, pamatojoties uz ēkas rezistoriem. Vidēji strāvas vadītspējas indikators nepārsniedz 5 mikronus. Šajā gadījumā releja jutība ir atkarīga no dzinēja jaudas. Taisngriežus bieži izmanto tiešsaistē. Dažas modifikācijas ir aprīkotas ar atvērta tipa rezistoriem.
Ja ņemam vērā modeļus ar spiedpogu kontrolleriem, tad tie vienmēr izmanto frekvences kenotronu. Šīs pārslodzes ierīces spēj izturēt maksimāli 4 A. Tomēr šajā gadījumā daudz kas ir atkarīgs no ražotāja.
Modifikācijas 24 V
Kolektoriem un asinhronajiem motoriem, kas piemēroti 24 V ātruma regulatoram. Ierīces diagrammā ir iekļauti moduļu tipa kontrolleri. Ja mēs uzskatām transformatoru modifikācijas, tad tiem ir relejs, kā arī kondensatora bloks. Tranzistori, kā likums, tiek izmantoti platjoslas tipa. Dažos modeļos frekvences pazemināšanai tiek izmantoti dinistori.
Regulatori ir savienoti, izmantojot izejas kontaktus. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka tirgū ir daudz elektronisku modifikāciju. Ir arī iebūvētas ierīces, kas atšķiras ar kompaktumu. Lielākajai daļai modeļu nav stabilizatoru.
220 V ierīces
Modifikācijas 220 V visbiežāk ir impulsa tipa. Šīs ierīces ir piemērotas sinhronām modifikācijām. Šādi modeļi var darboties līdzstrāvas ķēdē. Sistēmas darbības frekvence nepārsniedz 60 Hz. Šajā gadījumā strāvas vadītspēja ir atkarīga no releja jutības. Taisngrieži visbiežāk tiek izmantoti darbības tipa. Kontrolieri tiek izmantoti gan rotējoši, gan spiedpogu tipa. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka tirgū ir daudz mobilo ierīču modifikāciju. Viņi izmanto tiristoruspusvadītāju tips. Vidēji vadītspējas indikators ir 6 mikroni. Šajā gadījumā dinistori tiek izmantoti kopā ar izolatoriem.
HL-FS 1.6 Regulatori
Norādītais kolektora motora ātruma regulators ir izgatavots uz pazeminoša transformatora bāzes. Modeļa caurlaidspēja ir 5,7 mikroni. Šajā gadījumā trūkst releja. Tieši taisngrieži tiek izmantoti darbības veids. Regulatoram nav raiduztvērēju. Lai samazinātu darbības frekvenci, tiek izmantots kenotrons.
Šajā gadījumā modifikācijas jutība ir atkarīga no dzinēja jaudas. Aizsardzības pakāpi nodrošina IP 35. Svarīgi ir arī atzīmēt, ka kolektora motora HL-FS 1.6 ātruma regulators spēj izturēt lielas strāvas pārslodzes. Minimālā pieļaujamā temperatūra ir -10 grādi.
Bahcivan BSC/2 Regulators
Bahcivan BSC/2 ventilatora ātruma regulators tiek pārdots ar viena pola raiduztvērēju. Šī modeļa iezīmi var saukt par augstas kvalitātes paplašinātāju. Darbības frekvences tieša pazemināšana notiek kenotrona dēļ. Dzinēja apgriezienu skaits tiek regulēts ļoti vienmērīgi.
Ja runājam par parametriem, tad pašreizējā sistēmas pārslodze ir 3,5 A. Šajā gadījumā ventilatora ātruma regulatora jauda ir 5,3 mikroni.
