Daudziem rodas jautājums, kam paredzēts peldošais enkurs. Ierīce ir nepieciešama, lai palēninātu kuģi, kas ir avarējis vai zaudējis spēju kuģot. Īpaši tas attiecas uz gadījumiem, kad avārija notiek ūdensceļa tuvumā, no kura nav ieteicams attālināties.
Tomēr ierīces efektivitātes līmenis ir apstiprināts uz mazām laivām, īpaši burājošām sugām. Lielākiem kuģiem to lietderību apšauba speciālisti. Turklāt netika veikti attiecīgi eksperimenti.
Kā darbojas peldošais enkurs?
Izstrādājuma pamatā ir blīvs audums. Tālāk attēlā redzamais peldošais enkurs ir izgatavots no audekla.
Ierīcei parasti ir konusa vai piramīdas forma, kuras pamatne ir atvērta. Pēdējais ir piestiprināts ar metāla stīpas vai krusta formas sijām. Tam ir pievienotas četras stropes, ar kuru palīdzību tas tiek piestiprināts pie enkura virves.
Uz augšukonuss ir piestiprināts pie vilkšanas virves, kas velk enkuru. Ierīcei ir boja, ko izmanto ierīces nolaišanai un pacelšanai. Varat arī izmantot boju, lai noteiktu produkta atrašanās vietu.
Peldošu enkuru izmantošanas metodes
Dati ņemti no ikgadējā RORC 1999. Materiāli ir diezgan interesanti, jo vietējā literatūrā ir ieskicētas peldošo enkuru izmantošanas metodes un nesniedz pilnīgu atbildi par to izmantošanas lietderību vētrainā laikā.. Padomju speciālisti nejauši atzīmēja tikai to, ka tos izmanto iol.
Pamatīgi peldošs enkurs aplūkots K. Adlarda Koula darbā "Burāšana vētrā". Autors atzīmē, ka ierīces radītais dreifs efektīvāk samazina dreifēšanu vējainā laikā (jahtas izmēram ir jāatbilst ierīces izmēram).
Galvenās briesmas slēpjas tajā, ka jahta žņaugšanās laikā var novirzīties uz vilni un apgāzties. Izliekšanās rada stresu uz enkura un virves. Kuģim braucot atpakaļgaitā, stūre var salūzt. Kļūst skaidrs, ka, izmantojot ierīci uz modernas jahtas ar īsu ķīli, kuģis ar buru jānovieto uz pakaļgalu, lai saglabātu virzienu uz peldošo enkuru. Tas nodrošinās kuģa drošību.
Piemērots peldošs enkurs laivai, laivai un aizmugurei. Tomēr mizzen izturībai uz aizmugures ir ierobežojums. Tāpēc, pēc Kola domām, peldošā enkura izmantošana ne vienmēr ir attaisnojama. Ar nosacījumu, ka jahtas turēšana vējā būs optimāla un samazinās slodze uz stūres ratu,jahta būs kā piesieta pie pakaļgala. Tas nekustēsies, kas var izraisīt tā applūšanu. Jahta pakļaus kabīni ūdenim.
Jāpiebilst, ka visi autora secinājumi attiecas uz pagājušā gadsimta vidu. Gadu gaitā jahtu modifikācijas ir piedzīvojušas lielas izmaiņas, un kabīnes sāka pašas notecināt ūdeni. Izmaiņas dizainā ļāva paskatīties uz šādu enkuru izmantošanas problēmu jaunā veidā. Mūsdienās šāda ierīce ir ieteicama ikvienam jahtniekam, kurš dodas atklātā jūrā.
Peldošu enkuru pielietošana uz plostiem
Gandrīz visu veidu plostiem ir peldošs enkurs. To izstrādāja Apvienotās Karalistes Nacionālais Jūrniecības institūts (NMI). Ierīce ir liela. Tās virsma ir poraina. Kopā ar lielajām balasta kabatām tas ir ļoti efektīvs pret plosta apgāšanos. Īslandē veiktie testi pierādīja, ka, neskatoties uz vētru, plosts paliek virs ūdens. Otrā enkura funkcija ir palēnināt dreifēšanu.
Peldošie enkuri uz modernām jahtām
Sauthemptonas Universitātē tika veikts RORC izmēģinājums. Tas pierādīja, ka peldošs enkurs spēj noturēt jahtu virs ūdens augstos viļņos. Ierīce palīdz samazināt kuģa ātrumu un notur to pa vējam. Modeļa testēšana atklāja, ka jahta vairākkārt izvairījās no aizkavētiem pagriezieniem un viļņiem.
Peldošais enkurs ir ieteicams gan monokorpusu, gan daudzkorpusu jahtu modeļiem. Ierīces novietojums no pakaļgala paredz, ka uz šīs kuģa daļas kritīs smagi viļņi. Šī iemesla dēļ visiatverēm jābūt noslēgtām. Tam ir piešķirta liela nozīme īpašā noteikumu komplektā, kas nosaka, ka jahtām jābūt spēcīgām un ūdensnecaurlaidīgām. Jo īpaši tas attiecas uz korpusu, kajīti un klāju, kam ir jāiztur ūdens uzbrukums.
Pamatprasības
Lūk, lai lūkas un hipotēkas dēļi, kas nosedz galveno ieeju, būtu piestiprināti pie jahtas ar spēcīgu stropi. Īpaša uzmanība jāpievērš arī kabīnes skapīšu jumtiem. Viņiem ir milzīga nozīme kuģa ūdensnecaurlaidībā. Ja šīs kritiski nepieciešamās daļas tiek pazaudētas vai bojātas, tad ūdens, kas ietriecas pakaļgalā, ieplūdīs un ātri piepildīs jahtu.
Transporta departaments ir noteicis peldošo enkuru izmēru kuģu glābšanas plostiem un glābšanas laivām. Caurules diametram jābūt no 10 līdz 15% no laivas LWL. Šādu peldošu enkuru var izgatavot burāšanas meistars.
Vēlēšanas virve
Ieteicamais kabeļa garums ir 10 x LOA. Šajā gadījumā vērtība atbilst viļņa periodam. Piemērots materiāls ir trīs pavedienu neilona enkuru aukla.
Dreifē peldoša laiva
Ja kuģis nevar izpeldēt līdz krastam, iebraukt līcī vai izvēlēties pietauvošanās vietu, kā arī nevar noturēties vējā ar stūri, tad jāķeras pie peldošā enkura. Ierīce samazinās novirzi.
Lielā dziļumā ierīce ļauj ievietot traukupret vilni. Tajā pašā laikā enkurs atrodas uz kuģa priekšgala, tas ir piepildīts ar ūdeni. Pēc tam tiek vilkta virve, kas bremzē laivas kustību, pagriežot to ar priekšgalu vējā.
Auklas garumam jābūt vismaz pieciem laivas garumiem. Kabelis tiek atbrīvots novājinātā stāvoklī. Tā nedrīkst būt īsāka par enkura līniju.
Lai vājinātu viļņu ietekmi uz kuģi un novērstu applūšanu, tiek izmantotas īpašas eļļas. Dzīvnieku eļļas ir visefektīvākās. Izkliedējoties pa ūdens virsmu, tie veido plēvi, kas novērš izciļņu veidošanos un slāpē viļņu enerģiju.
Minerāleļļai ir zemāka funkcionalitāte. Nav ieteicams tos izmantot uz mazām laivām.
Kā lietot eļļu?
Eļļa periodiski lej no vēja puses. No tās pašas malas tiek piekārta tajā izmērcēta mopa.
Ir cits veids, ekonomiskāks. Audekla maisiņā vai metāla bundžā tiek veidotas bedrītes, kurās ieliek sadrupinātu korķi, lupatas vai kaņepes. Iekšpusē ielej eļļu. Pēc tam konteineru aizver, maisu piesien, piestiprina pie enkura auklas un iegravē.
Tāpat cauri peldošajam enkuram tiek izvilkta aukla, lai abi gali būtu uz kuģa. Tad pie auklas piestiprina maisiņu vai bundžu. Tie ir jāpārvieto uz enkuru vairāku metru attālumā no tā. Uz kuģa tiek uzvilkts tukšs maiss vai kanna un uzpildīta ar eļļu. Auklai uz peldoša enkura ieteicams uzkrāt bloku. Maiss vai kanna ir piekārts no enkura auklas kā pludiņš tādā augstumā, lai tie varētusasniegt vilni. Eļļa, kas izplūst no burkas vai maisa, pārklāj ūdens virsmu ar plēvi.
Peldoša enkura izgatavošana PVC laivām ar savām rokām. Procesa līdzekļi
Peldošajam enkuram PVC laivai jābūt no 2,5 līdz 4 m. Tas viss ir atkarīgs no kuģa izmēra. Stropes regulē laivas ātrumu.
Pašdarinātā dizaina pamatā ir kupols. Materiāls var būt biezs polietilēns, sintētisks materiāls. No tā ir atkarīgs produkta kalpošanas laiks.
Svarīgi, lai tāda izpletņa centrā būtu 10-15 cm diametra bedre, pa kuru ieplūdīs ūdens. Tas ir regulējams ar vadu. Kupola diametrs atkarībā no laivas izmēra ir 120-150 cm.
Apļa garumā tiek uzšūtas cilpas, caur kurām tiek izvilkta virve enkura pievilkšanai. Ir konstrukcijas, kas tiek montētas uz līstēm. To augšpusē ir pudele. Enkura apakšdaļai jābūt smagākai.
Jo garāka būs virve, caur kuru laivai piestiprināts enkurs, jo efektīvāka būs ierīce. Piemēram, ja auklas garums ir 1,5 m, virves garumam jābūt 10 m.
Otrā ražošanas metode
Parasti tas ir taisnstūrveida peldošs enkurs. Ierīces atvērtajai atverei šajā gadījumā var būt četrstūra, trīsstūrveida vai jebkura cita forma. No aira stieņa ar savām rokām varat izgatavot peldošu enkuru laivai.
Viņam vajadzētu būtliels biezums. Tam ir piesiets audekls trīsstūra formā. Auduma apakšējā stūrī ir piestiprināts atsvars.
Bieži uz PVC laivām tiek izmantots lāpstiņas tipa enkurs vai ierīce ar nošķeltu konusu. Šāda ierīce ir izgatavota no audekla. Pamatnes diametrs ir aptuveni 40 cm, ierīces garums ir 120 cm, diametrs griezumā konusa augšdaļā ir 3 cm. Tas beidzas ar cilpu drektu piestiprināšanai.
Trešais ceļš
Izdari pats peldošo enkuru PVC laivai var izgatavot ar citu metodi. Šis dizains ietver stieples gredzena izmantošanu ar diametru 6-8 mm. Ierīcei ideāli piemērota padomju laikā ražota hula stīpa, kas izgatavota no izturīga augstas kvalitātes alumīnija. Tas ir optimāls pēc formas un izmēra. Šādas ierīces izmērs ļaus nelielai PVC laivai noturēties virs ūdens straumes strūklā un nodrošināt tās optimālo ātrumu makšķerēšanas laikā.
Ja nav hula stīpas, tad gredzens ir izgatavots no stieples. Pēc tam stīpa tiek pārklāta ar plānu brezentu, bet var izmantot arī polietilēnu. Audums ir izstiepts tā, lai nebūtu nokarāšanas. Aplis sadalīts trīs vienādās daļās, pie kurām piesietas metru virves. To gali ir savienoti. Augšējai daļai piesieta 5 litru plastmasas pudele, bet apakšā – atsvars. Tādējādi enkurs ūdenī ieņems vertikālu stāvokli un spēs saglabāt strāvas straumi.
Ja makšķerēšana notiek vējainā laikā, tad pudele noplastmasa tiek aizstāta ar puslitra trauku. Šajā gadījumā peldošais enkurs ūdens stabā neieiet daudz, un viļņi nerada briesmas. Sistēma nepiepūšas kā bura un notur laivu stabili vēlamajā straumē.
Ieteicams nolaist ierīci no laivas ne vairāk kā par 5 m. Tālāk nav ieteicams, jo ierīce ar savu masu var pagriezt enkuru, un ierīces jēga tiks zaudēta.
Ja makšķerējat ūdenskrātuvēs, ieteicams ņemt līdzi šādu vienkāršu ierīci. Gredzena diametrs tiek izvēlēts atkarībā no PVC laivas izmēra.
Jāpiebilst, ja nav alumīnija stīpas, tad var ķerties pie zaru ar lapām izmantošanas. Zarus nogriež un cieši sasien. Viņiem ir piestiprināts neliels svars. Pudele nav piesieta, jo zariem ir lieliska peldspēja. Šāda ierīce pēc funkcionalitātes ir zemāka par enkuru, kura pamatā ir stīpa, taču tā tiek galā ar savu uzdevumu.
