Arvien vairāk privāto viensētu īpašnieku iegādājas (vai izgatavo paši) tehniku, kas atvieglo darbu. Un viens no tā populārākajiem veidiem ir aizmugures traktors. To var aprīkot ar dažādiem šarnīra mehānismiem. Vienīgais trūkums ir vietas trūkums vadītājam. Šo problēmu palīdzēs atrisināt aizmugures traktora ar stūres adapteris. Šī ir lietotājam visdraudzīgākā iespēja.
Adapteris - kas tas ir?
Adapteris ir parastie ratiņi, kas, pateicoties tā uzticamajai konstrukcijai, ir piestiprināti pie aizmugures traktora. Tas pārvietojas uz riteņiem, pateicoties motobloka dzinēja vilces jaudai. Ratiņiem ir piestiprināts vadītāja sēdeklis, uz kura var vadīt aprīkojumu.
Ir vairāki adapteru veidi. Tie atšķiras pēc konstrukcijas, vadības metodes un sakabes ar aizmugures traktoru. Adapteris aizmugurējam traktoram ar stūres sistēmu neatkarīgi no tā, vai tas ir paštaisīts vai rūpnīcā ražots, raksturo stūres klātbūtneriteņi. Tas ievērojami atvieglo aprīkojuma pārvaldību darbības laikā.
Dizaina funkcijas
Adapteris aizbraucamajam traktoram ar stūrēšanu ir aprīkots ar stūres mehānismu, kas izgatavots kā atsevišķs mezgls, un stingru sakabi, ar kuru konstrukcija ir savienota ar aizbraucamo traktoru.
Ir divas stūres adapteru iespējas. Tie atšķiras pēc riteņu atrašanās vietas: priekšējie vai aizmugurējie. Piemērota varianta izvēle ir atkarīga no mērķa, saskaņā ar kuru konstrukcija tiks montēta. Tāpat montāžas iespējas izvēli ietekmē pieejamo rezerves daļu pieejamība.
Ja dizains atrodas priekšā, tad viņi runā par priekšējo adapteri aizbraucamam traktoram ar stūrēšanu. Šajā gadījumā aizmugures traktora dzinējs it kā nospiež visu konstrukciju sev priekšā. Ja iekārta atrodas aizmugurē un aizmugures traktors to velk līdzi, tad adapteris ir uzstādīts aizmugurē.
Moliekam ar savām rokām
Adapteri aizbraucamam traktoram ar stūrēšanu var ne tikai iegādāties specializētajos veikalos, bet arī salikt pašiem. Bet šim jums ir jāsaprot, no kādiem galvenajiem mezgliem tas sastāv.
Dizains ir rāmis, uz kura ir piestiprināts vadītāja sēdeklis. Tai ir piestiprināta riteņa ass ar riteņiem: gumijas vai metāla. Pirmais variants ir piemērots gadījumos, kad tiek plānota ceļu satiksme. Metāla riteņi vislabāk darbojas uz lauka.
Vēl viens svarīgs elements ir ierīce, kas ļauj savienot adapteri ar aizmugurisku traktoru. Šis sakabes mehānisms ir visneaizsargātākais šī dizaina elements. Visbiežāk tā ražošanai tiek izmantots tērauds vai čuguns. Atsevišķi elementi tiek piestiprināti ar metināšanu. Uzkabes forma var būt vairāku veidu. Populārākā ir U veida versija – visstabilākā kustības un darba laikā.
Ierīces darbības laikā ir svarīgi ņemt vērā dzinēja atrašanās vietu. Priekšējais adapteris aizmugurējam traktoram ar stūres vadību ir samontēts, ņemot vērā pamatriteņu sliežu platumu. Izmantojot šo opciju, trasei jābūt platākai. Pretējā gadījumā tehnika nespēs pareizi līdzsvarot. Ja nav iespējams palielināt adaptera gabarītu, varat palielināt aizmugures traktora tiltu.
