Daudzi makšķerēšanas entuziasti savam hobijam izvēlas izmantot laivu. Tajā pašā laikā ikviens “kluso medību” cienītājs vēlas pavadīt laiku komfortabli un pēc iespējas vairāk pasargāt sevi no laikapstākļiem. Tāpēc jautājumus par to, kā savām rokām izgatavot telti PVC laivai, zvejnieki apspriež tikpat bieži kā padomus par mānekļiem vai piederumiem.
Izdari pats vai iegādājies veikalā?
Mūsdienīgie tirgi vienkārši ir pārpildīti ar dažāda veida un modeļu nojumēm, kas paredzētas gan konkrētam laivas tipam, gan var darboties kā universāls dizains. Tomēr izšķirošais faktors, izvēloties šādus produktus, ir to cena un kvalitāte. Fakts ir tāds, ka dažreiz labs pārklājums var maksāt ne mazāk kā pats transportlīdzeklis, un lēti modeļi ir tik nepraktiski, ka tie rada tikai diskomfortu. Ņemot to vērā, daudzi zvejnieki uzskata, ka vislabāk ir izgatavot PVC laivas tentu ar savām rokām. Šāds risinājums ļauj ne tikai daudz ietaupīt, bet arī ļauj iegūt galaproduktu, kas vislabāk atbilst lietotāja prasībām un uzdevumiem.
Dizainu dažādība
Pirms sākumapašražošana, ir ļoti svarīgi vispirms noteikt produkta veidu. Ir vairāki principiāli atšķirīgi dizaini, kas ir izgatavoti konkrētiem mērķiem un uzdevumiem. Tāpēc, savām rokām izgatavojot tentu PVC laivai, vispirms tās visas ir jāizpēta sīkāk.
Autostāvvieta
Šo veidu nojumes var uzskatīt par visvienkāršāko un lētāko ražošanā. Tas ir izgatavots liela vāka veidā, kas ar auklu tiek piestiprināts pie laivas furnitūras. Parasti šāda veida tentu raksts neprasa daudz laika un pūļu, taču jāņem vērā, ka tas pasargās transportlīdzekli tikai stāvēšanas laikā garu pāreju laikā. Tomēr tas arī ļauj aizsargāt laivā ievietoto rokas bagāžu no laikapstākļiem.
Deguns
Standarta priekšgala nojume PVC laivai ir izgatavota tā, lai tā nosedz apmēram trešo daļu kuģa. Ir arī produkti, kas ļauj aizsargāt pusi no transportlīdzekļa, taču tas ir atkarīgs no individuālā dizaina. Tiek uzskatīts, ka vislabāk šādu nojumi veidot uz rāmja bāzes, tomēr tās fiksācijai jābūt pietiekami spēcīgai, lai vēja brāzmas to nenoplēstu, pārvietojoties.
Skrējējs
Šādus produktus var uzskatīt par vienu no populārākajiem. Tipiskas buru nojumes PVC laivām tiek izmantotas gan kuģim kustībā, gan tad, kad tas atrodas noenkurojumā. Šādu konstrukciju galvenā iezīme ir iespēja atvērt vienu vai vairākas sadaļas, kurasļauj makšķerēt, nenoņemot aizsardzību pret sauli vai lietus.
Rāmis
Šis darba posms prasa radošumu un nedaudz atjautības. Fakts ir tāds, ka, veidojot pat visvienkāršākās pastaigu teltis PVC laivām, ir ļoti svarīgi pareizi aprēķināt rāmja atrašanās vietu un stiprinājumu. Visbiežāk tas ir atkarīgs no pašas laivas individuālā dizaina, taču nepieciešamības gadījumā tajā var veikt dažas izmaiņas. Papildu aparatūras izmantošana. Būtiski mainīt paša peldlīdzekļa dizainu nav ne tikai ieteicams, bet dažos gadījumos pat aizliegts.
Parasti rāmis ir izgatavots no materiāliem, kurus neietekmē mitrums un korozija. Šim nolūkam vislabāk piemērotas alumīnija caurules no vecām bērnu gultiņām, lai gan var izmantot arī PVC santehnikas caurules. Struktūras fiksācijas vietas tiek izvēlētas individuāli. Tie ir izgatavoti atbilstoši izmantotās laivas veidam un pieejamajiem piederumiem.
Uzreiz jāatzīmē, ka priekšgala nojume PVC laivai ir jānostiprina diezgan stingri un tai nedrīkst būt vājas vietas vai spēcīgas nogāzes. Tāpēc ļoti bieži šādas konstrukcijas tiek izgatavotas neatkarīgu izstrādājumu veidā ar iespēju tās uzstādīt uz peldlīdzekļa.
Pārklājuma materiāla izvēle
Parasti nojumes tiek izgatavotas no īpaša ūdensnecaurlaidīga auduma. Tomēr šāda atbilstošas kvalitātes materiāla izmaksas ir diezgan augstas un radīs pārāk augstas izmaksas. Ņemot to vērā, amatnieki visbiežāk izmanto PVC. To darot, viņi radaatvēršanas sekcijas, jo šādi audumi nemaz nelaiž cauri gaisu. Profesionāli zvejnieki iesaka izveidot kombinētu telti. Viņi iesaka uz priekšgala uzstādīt caurspīdīgas PVC daļas, bet pārējo pārsegu izgatavot no auduma, kas “elpo” un neielaiž saules gaismu.
Papildmateriāli
Kā papildu materiāli parasti darbojas nojumju un laivu piederumi. Viņu izvēle ir tieši atkarīga no pašas peldēšanas iekārtas un izgatavotā pārklājuma veida. Tomēr jāatceras, ka, strādājot, gandrīz vienmēr būs nepieciešami gredzeni virves stiprināšanai. Tos parasti dēvē par starplikām, un tos izmanto auduma uzstādīšanai vietā, kur ir izveidots caurums.
Līmi var izmantot stipru šuvju izveidošanai. To izvēlas, pamatojoties uz pārklājuma materiālu un savietojamību savā starpā. Tāpat, šujot nojumes, var būt nepieciešami speciāli plāksteri no izturīga auduma, ko parasti uzstāda vietās, kur materiāls tiks pakļauts pastāvīgai vai ilgstošai mehāniskai slodzei.
Durvīm, atveramām sānu malām vai vērtnēm var būt nepieciešamas pogas, slēdzenes vai pat papildu cilpas, lai uzstādītu saites. Šajā gadījumā katrs meistars pats izlemj, kādu materiālu izmantot, atkarībā no dizaina un personīgajiem praktiskuma un ērtības apsvērumiem.
Šūšana
- Tiek uzskatīts, ka nojumju ražošana ir diezganvienkārša lieta. Taču, runājot par praktisko darbu, rodas daudz grūtību. Tās ir saistītas ar izmēru neatbilstībām, modeļa kļūdām un citām kļūdām, kas sākotnējā posmā nav tik pamanāmas. Ņemot to vērā, eksperti iesaka vispirms izveidot dizaina uzmetuma versiju, kas šūta no lēta materiāla vai vecām lupatām.
- Iegrimes versija ir uzstādīta uz laivas, un montāža sākas tieši uz izstrādājuma. Tajā pašā laikā ir ļoti svarīgi nekavējoties atzīmēt cilpiņu, ielāpu, rāmja kabatu un citu elementu uzstādīšanas vietas.
- Šajā posmā tiek uzstādīts rāmis un pielāgoti tā detaļu izmēri. Ja tiek izgatavota transformējošā nojume, tad tās regulēšana tiek veikta visās pozīcijās, sākot no uzstādīšanas opcijas, kas paredz laivas maksimālo pārklājumu.
- Tālāk gatavo izstrādājumu sagriež rakstos, pēc kuriem tiek piegriezts izvēlētais materiāls. Šajā brīdī jums jāņem vērā nelielais piemaksas apjoms, kas nepieciešams šuvju un ārējo malu izgatavošanai.
- Tad visi savienojumi tiek salīmēti un gatavā telts tiek samontēta. Tas nepieciešams ne tikai tāpēc, lai šuves būtu stiprākas un izturīgākas pret mitrumu, bet arī lai atvieglotu šūšanu.
- Parasti šajā posmā tiek uzstādīti tentu piederumi, un uzstādīšanas laikā var būt nepieciešama arī līme.
- Galīgā šūšana tiek veikta ar speciālu mašīnu vai ar rokām. Tomēr jāatceras, ka mehāniski izveidotās šuves ir praktiskākas un kalpos daudz ilgāk. Arī speciālā aprīkojuma izmantošana ievērojami atvieglospats process.
- Pēc materiāla šūšanas tas tiek izstiepts virs rāmja, atstājot to uz nakti. Tātad jūs varat pārbaudīt visu šuvju izturību un piešķirt izstrādājumam vēlamo formu. Daži meistari šajā brīdī iesaka telti apstrādāt ar īpašu maisījumu, kas atgrūž mitrumu, bet, ja pārklājums ir izvēlēts pareizi, tad šāda procedūra būs lieka.
Ekspertu ieteikumi
- Ja tiek izgatavota transportēšanas telts PVC laivai, tad nav nepieciešams izveidot pārklājuma melnrakstu. Pietiek tikai izstiept izvēlēto materiālu un uzstādīt cilpiņas. Apmales var sašūt vēlāk, kad tā tiek piegriezta pēc izmēra.
- Daži amatnieki iesaka uz materiāla novietot čūskas, lai izveidotu savienojumus, kas var atvērties, kad nepieciešams. Tomēr profesionālie zvejnieki dod priekšroku īpašām saitēm vai pogām. Tas ir praktiskāk, un, ja mehānisms sabojājas, to var salabot īsā laikā, neizkāpjot no laivas.
- Dažreiz šajā darbā ir daudz vieglāk piesaistīt speciālistu, kurš veiks visu telšu šūšanu. Tomēr šādi meistari var pieprasīt gatavus rakstus, jo viņi nevēlas būt atbildīgi par izmēru neatbilstību.
- Ja nojume ir paredzēta piepūšamai laivai, tai jābūt saliekamai un tā, novietojot to, var aizņemt minimālu vietu. Pats pārklājums parasti ir diezgan viegli salokāms, kas nozīmē, ka tam būs jāpievērš īpaša uzmanībaplaukti. Tiem jābūt ne tikai ātri un viegli izjaucamiem, bet arī kompaktiem.
- Ja jau ir gatavs produkts, kas lieliski atbilst visām nepieciešamajām prasībām, tad pēc tā var izveidot savus rakstus, pēc kuriem tiks veidots raksts.
- Pēdējā laikā sporta preču veikalos vai tirgos parādās mazas tūristu teltis, kurām ir zemas izmaksas. Pats šādu izstrādājumu dizains ne vienmēr ir praktisks vai kvalitatīvs, taču šāda telts ir diezgan piemērota nelielas telts izveidošanai. Īpaši labi darbojas statīvi un ieejas izveides elementi.
- Ja nepieciešama nojume, kas tiks izmantota tikai pastāvīgās stāvvietās, tad tās izgatavošanai var izmantot pat brezentu. Vieglāki materiāli ir piemēroti izstrādājumiem, kas tiks izmantoti sakrautā stāvoklī vai pārvietojoties. Tas ietaupīs daudz naudas.
Secinājums
Pagatavot PVC laivu nojumēm ar savām rokām ir pavisam vienkārši. Pietiek ar skaidru priekšstatu par to, kāda veida šis produkts jums jāiegādājas, un izlemt par tā fiksāciju uz kuģa. Pašam radīšanas procesam nav raksturīga paaugstināta sarežģītība, un ar to var tikt galā pat iesācējs meistars, kuram ir vispārējs priekšstats par darbu un tam nepieciešamo rīku. Vissvarīgākais ir pareizi noteikt izgatavošanas materiālu un izvēlēties atbilstošus furnitūras.
