Mājas riepu mainītājs ir izplatīts aprīkojums, īpaši pēdējā laikā. Tas viss ir saistīts ar to, ka operācija, kas tiek veikta ar šādu ierīci, ir pieprasīta, tā ir jāveic bieži, un nav laika doties uz servisa centru vai darbnīcu pēc kvalificētas palīdzības. Šādās situācijās palīdz paštaisītas ierīces.
Kas nepieciešams mašīnas montāžai?
Šeit ir svarīgi pateikt, ka kravas automašīnu riepu mainītājs vai automašīnu riepu mašīna ir viens un tas pats. Skaidra dalījuma praktiski nav. Mājas amatnieki stāsta, ka pilnīgi iespējams salikt paštaisītu mašīnu, kas nepadosies pat 1850. modelim, kuram ir trešā roka. Lai saliktu kvalitatīvu izstrādājumu, ir nepieciešami šādi materiāli:
- Pirmais svarīgais un obligātais komponents ir rāmis. Šis elements visbiežāk ir izgatavots no parastajiem profiliem. Vienīgais, kam šeit jāpievērš uzmanība, ir stabilitāte. Šis parametrsatšķiras kravas riepu mainītājiem un vieglajām automašīnām. Protams, pirmās kategorijas rāmim ir jābūt stabilākam nekā otrajai.
- Trešā svira jeb kā to sauc arī par "roku". Šis elements tiek uzskatīts par trešo numuru mašīnas izgatavošanas un montāžas secībā, un tā galvenais mērķis ir noņemt riepu.
- Pēdējais svarīgais elements ir vertikālais stāvvads. Šai daļai tiks piestiprināta trešā roka, un izpildes ziņā tas visbiežāk ir metināts atloks.
Svarīgākais ir riepu mainītāju rezerves daļu kvalitāte. Visam metālam jābūt no laba velmēta metāla, jo tam būs jāiztur auto riepu svars. Lai atvieglotu montāžas procesu un būtu 100% pārliecināts, ka samontētā iekārta atbildīs visām prasībām, vislabāk ir vispirms izveidot rasējumu un pēc tam pasūtīt metāla velmēšanu, pamatojoties uz to.
DIY Asambleja
Riepu mainītāja montāža ar savām rokām sākas tikai pēc tam, kad cilvēkam ir visas nepieciešamās sastāvdaļas, kā arī skaidrs rīcības plāns (zīmējums). Montāžas procesā vislabāk ir ievērot šādu vispārīgo plānu:
- Pirmais solis ir pamatnes montāža. Visbiežāk tas tiek montēts no parastajām profila caurulēm. Minimālajam attālumam starp atbalsta caurulēm jābūt vismaz septiņdesmit centimetriem. Ja šis nosacījums netiks izpildīts, tad stabilitātes trūkuma dēļ nebūs iespējams apkalpot pat vieglos auto, nemaz nerunājotkravas.
- Pēc tam atloks jāpiestiprina pie šķērsstieņa vertikāli. Šeit ir svarīgi atzīmēt, ka veiksmīgai riepu mainītāja montāžai ar savām rokām ir nepieciešams metināt šo elementu. Pretējā gadījumā daļa vienkārši neturēsies. Pēc tam pie jau metinātā atloka tiek piestiprināts skava. Izmantojot šo komponentu, varat piestiprināt "roku".
- Tālāk eksperti iesaka veikt tiešu sviras uzstādīšanu. Jāpiestiprina tikai pie metāla daļas, citādi arī neturēsies, kā atloks.
Pēc tam varam pieņemt, ka riepu mainītāja montāža ar savām rokām ir pabeigta. Vēl viena svarīga darbība, kas jāveic pēc montāžas, ir balansēšana. Procedūra tiek veikta, izmantojot esošo riteni. Šī darbība parasti ilgst tikai dažas minūtes. Pēc tam jūs varat sākt pilnībā darbināt iekārtu.
Kādas ir dizaina priekšrocības?
Ar rokām saliekamam riepu mainītājam ir šādas priekšrocības:
- Izmaksas. Šī aprīkojuma komponentu cena ir zema. Turklāt dažos gadījumos var izmantot pat iepriekš pārstrādātu metālu, kas vēl vairāk samazinās konstrukcijas izmaksas.
- Protams, būtiska priekšrocība ir tā, ka riepu montāžas operāciju mājās varat veikt bez maksas jebkurā laikā.
- Daudzpusība. Šis aprīkojums, pareizi rīkojoties un pielāgots, labi darbosies uz gandrīz jebkura veida riteņiem, tostarpkravas automašīnas. Ir svarīgi saprast, ka ar pareizu mašīnas darbību tiek izslēgta riteņu bojājumu iespēja.
Atšķirīgās pazīmes
Starp īpašībām, ko var atšķirt no paštaisītām mašīnām, ir kompaktums. Ierīces izmēri ir nelieli, kas nozīmē, ka varat to uzglabāt gandrīz jebkurā ērtā vietā. Nemaz nerunājot par montāžas vieglumu. Elementu skaits ir mazs, un pašas iekārtas dizains ir vienkāršs. Ja precīzi izpildāt norādījumus, montāža aizņem tikai dažas stundas.
Secinājums
Ja salīdzinām paštaisītās mašīnas un iegādātās, tās maz atšķiras, izņemot varbūt pēc izskata. Taču sava aprīkojuma nepārspējama priekšrocība ir ne tikai tas, ka jūs varat ietaupīt laiku un naudu braucienam uz servisa centru, bet arī sniegt riepu montāžas pakalpojumus citiem. Tādējādi viena brīvdiena, kas pavadīta materiālu iegādei un ierīces montāžai, atmaksāsies ne tikai ērtības, bet arī iztērētās naudas izteiksmē.
