Kā parasti, gala frēze sākotnēji tiek izgatavota ar vairākiem griešanas asmeņiem jeb, kā saka, zobiem. Starp visiem šīs atslēdznieku ierīces veidiem ir iespaidīga dažādība atkarībā no ģeometriskā dizaina: cilindrisks, konisks, gals, gals, tārps un citi. Tie spēj apstrādāt dažādus materiālus – nerūsējošo un rūdīto tēraudu, koku, grafītu, čugunu, varu, alumīniju. Frēzes griešanas daļas materiāla sastāvs vienmēr ir ļoti ciets; tā var būt keramika, ātrgaitas tērauds, metālkeramika, dimanta akmeņi, virkne kārstu stiepļu. Frēzes dizains tiek veikts viengabala versijā, kad tas pilnībā sastāv no viena materiāla, metinātā versijā, kur kāts un griešanas daļa ir savienoti ar metināšanu. Lodētie instrumenti uzliek uz sevi lodētos griešanas elementus, un saliekamie instrumenti sastāv no dažādiem materiāliem, tomēr tie tiek montēti, izmantojot stiprinājumus - skrūvi, skrūvi, uzgriezni.
Gala frēze pieder instrumentu grupai, kas izceļas ar īpašu stiprinājuma veidu mašīnas spailē. Uzticamsiespīlēšana tiek veikta, izmantojot cilindrisku vai konisku asti. Cilindriskās sekcijas zobi ir novietoti tieši tāpat kā cilindriskā tipa instrumentu asmeņi.
Beigu veids biežāk tiek izmantots ar manuālu iekārtu vai maršrutētāju. Koksnes gala frēzes ir sadalītas:
- gala atslēga ar cilindriskām un koniskām astēm;
- parasts ar nevienmērīgu zobu piķi;
- atslēgu karbīds;
- aprīkots ar cietiem vainagiem un skrūvējamām plāksnēm;
- segmentu taustiņiem;
- T veida slotiem.
Frēžu ražotāji pārdod dažādus gala instrumentus. Tomēr visiem modeļiem ir vairāki kopīgi elementi.
- Griešanas malas. Parastā gala frēzē var ievietot vienu vai vairākas griešanas malas. Viena mala ir pieprasīta gadījumos, kad nepieciešama augsta produktivitāte, un darba virsmas tīrība ir sekundāra problēma. Kokapstrādei izmanto frēzes ar divām griešanas malām. Tas nodrošina līdzsvaru starp veiktā darba kvalitāti un efektivitāti. Griešanas malas var izgatavot no ātrgaitas tērauda vai volframa karbīda. Karbīda gala frēzes mēdz maksāt nedaudz vairāk.
- Šenks. To raksturo diametrs un garums. Diametram, kā parasti, jāatbilst tam, kas atrodas mašīnas uztvērējā. Ieliktņi ar izmēriem 8 un 12 mmtiek uzskatīti par standartiem Eiropas valstīs. Lai gan lielākā daļa pasaules ražotāju savām mašīnām piedāvā papildu dažāda diametra uzmavas. Kāta garums nav kritisks.
Un visbeidzot, vilces gultnis. Ne visas gala dzirnavas ir ar to aprīkotas. Gultņa klātbūtne ļauj veikt profila frēzēšanu, vienlaikus neizmantojot paralēlo pieturu - šo lomu pārņem sagataves sānu virsma. Taisni virzoties gar malu, gultnis nosaka griezēja trajektoriju.
