Dažādu automatizācijas veidu aktīva izmantošana garāžas durvju vadības mehānismos atviegloja to darbību, bet sarežģīja uzstādīšanas tehnoloģiju. Tas visvairāk attiecas uz sekciju, sarullējamām un rotējoši bīdāmām konstrukcijām. Tas ļauj izmantot automātiskos mehānismus un uzstādīt bīdāmos vārtus, taču šī sistēma joprojām saglabā klasisko dizainu pamatiezīmes ar minimālu atkarību no sarežģītiem elektriskiem elementiem.
Vispārīga informācija par bīdāmajiem vārtiem
Kompaktuma, ierīces vienkāršības un funkcionalitātes kombināciju var attiecināt uz šāda veida vārtu īpašībām. Atšķirībā no tām pašām sekciju un ruļļu konstrukcijām, tām nav nepieciešams uzstādīt sarežģītus mehānismus, kas ļautu saliekamo audeklu pastumt zem griestu nišas. Augstākstiek parādīta bīdāmo vārtu ierīces fotogrāfija, kas parāda šīs konstrukcijas darbības piemēru ar atkāpi no izmantotās atveres. Lai gan tas prasa papildu vietu, to var izmantot neizmantotā vietā. Runājot par funkcionalitāti, attiecībā uz vadāmo mehāniku tiek saglabāts viss iespēju klāsts, kas raksturīgs visiem citiem mūsdienu durvju veidiem. Ir ieviesta arī piedziņas daļa ar tālvadības pulti un vadības iespēju komplektu.
Tajā pašā laikā ir vērts uzsvērt instalēšanas procesa iezīmes. Atbalsta pamatnes uzstādīšana nav pilnīga, neizmantojot nesošā pamata elementus. Ja maza izmēra konstrukciju gadījumā var aprobežoties ar pilnu metāla grāvi ar betona liešanu, tad masīviem audekliem ar rāmjiem ir nepieciešama kapitāla pamatnes iekārta bīdāmiem vārtiem. Audekla izmēri šajā gadījumā var būt līdz 8 m platumā un līdz 6 m augstumā. Tajā pašā laikā standarta izlaiduma formāti ir ārkārtīgi reti. Parasti nākamie īpašnieki pasūta dizainus ar individuāliem parametriem. Atkal, salīdzinot ar rullo slēģiem un segmentālajām durvīm, bīdāmie modeļi sniedz vairāk iespēju individuālai pielāgošanai konkrētai atvēršanai.
Bīdāmo vārtu galvenais izvietojums
Tūlīt jāatzīmē, ka lielākā daļa elementu ir izgatavoti no metāla. Parasti tas ir nerūsējošais tērauds, kas pārliecinoši iztur mehānisko spriegumu un saskari ar mitrumu. Augstas stiprības plastmasas ieliktņus un elementus var izmantot atsevišķi funkcionālidaļas un palīgmateriāli, piemēram, aizbāžņi un rokturi. Bīdāmo vārtu pamatnes barošanas ierīci attēlo šādi komponenti:
- Rāmji. Stingrības ribas, gultņu elementi un stieņi, kas darbojas kā savienojums starp audeklu un atbalsta elementiem.
- Audekls. Vārtu pamatne, kas izgatavota no plānas lokšņu tērauda un novietota atverēs starp stingrām un profila konstrukcijas elementiem. Pieprasītas ir arī vienkāršākās variācijas bez audekla ar profilētām metāla ribām.
- Atsauces elementi. Nesošie balsti, uz kuriem tiek turēts vārtu rāmis un profila daļas.
- Skriešanas un virzošie komponenti. Pārvietojami mehāniskie veidgabali, kuru dēļ audekls uz rāmja kustas.
Katram no šiem elementiem ir daudz tehnisko projektu, kas tiek atlasīti saskaņā ar dizaina lēmumu. Bīdāmo vārtu ierīces pamatprincips paredz, ka vērtnes oderējums (sendvičpaneļi, gofrētais kartons, ķēdes siets) būs viegls, un darba mehānika būs nodilumizturīga un uzticama. Visstingrākās stiprības prasības tiek izvirzītas attiecībā uz atbalsta elementiem un rāmjiem. Tas var būt kanāls, caurules metāls vai stūris. Galvenais, lai vārtu spēka karkass tiktu galā ar vērtnes uzliktajām slodzēm un nepārslogotu kustīgo furnitūru.
Papildu piederumi
Pamataprīkojums var tikt papildināts gan ar konstrukcijas detaļām, gan ar jaunāmfunkcionāli ieslēgumi, piemēram, elektriskā piedziņa. Pirmajā grupā ietilpst stiegrojuma elementi, papildu spilventiņi berzes samazināšanai utt. Paplašinātajā versijā, piemēram, Dorkhan bīdāmo vārtu ierīce paredz arī ātrumvaļņa klātbūtni. Turklāt šī daļa ir arī aprēķināta, lai atvieglotu barošanas vadu ievilkšanu. Dzenīšana nav nepieciešama, jo "policista" dizainā ir īpašs kanāls, kas aizsargāts ar augstas stiprības mākslīgo gumiju.
Plašāk mūsdienu vārtu komplektos ir funkcionāls pildījums. Visbiežāk jūs varat atrast automātiskās vadības ierīces, kas ir atbildīgas par tīmekļa atvēršanu un aizvēršanu. Tas pats komplekts piedāvā tālvadības pulti un nesankcionētas piekļuves digitālo kontroli. Piemēram, signalizācijas kompleksā var ieviest automatizāciju, kas mijiedarbosies arī ar kustību sensoriem un atverē uzstādītajiem fotoelementiem, lai uzraudzītu, kas notiek drošības zonā.
Vadāmās mehānikas strāvas padeve tiek piešķirta piedziņai elektromotora veidā. Bīdāmo vārtu pārnesumkārba parasti tiek realizēta pēc standarta shēmas ar rotoru un birstes komplektu, tomēr jauda var būt atšķirīga. Tirgū tiek piedāvātas gan ārzemju 24 voltu, gan pašmāju 220 voltu ātrumkārbas. Kurai dot priekšroku? Zemsprieguma modeļi ir piemēroti stabila sprieguma gadījumos bez pazeminoša transformatora. Zema jauda var izraisīt iekārtas pārkaršanu palielinātas strāvas dēļ, tāpēc izmantojiet tādureduktori jāizmanto tikai labi izveidotā tīklā. Kas attiecas uz piedziņas sistēmām, kas paredzētas 220 V, tās ir optimāli piemērotas Krievijas vienfāzes tīkliem, un sprieguma kritumus viegli kompensēt ar parastajiem stabilizatoriem. Vienīgais šī risinājuma trūkums ir palielināts enerģijas patēriņš.
Instalācijas rīki un materiāli
Konkrēto vārtu montāžas elementu, instrumentu un palīgmateriālu sarakstu nosaka uzstādīšanas nosacījumi un konstrukcijas parametri. Kā tipisku uzstādīšanas tehnisko līdzekļu komplektu var uzskatīt šādu komplektu:
- Punch.
- Metināšanas iekārta (patstāvīgam darbam vēlams invertors).
- Jaudīgs urbis/vadītājs.
- Komplekts ar dažāda diametra urbjiem (vidēji no 5 līdz 16 mm).
- Universālā leņķa slīpmašīna (bulgāru valodā).
- Dažādu formātu komplekti ar skrūvgriežiem un uzgriežņu atslēgām.
- Būvniecības līmenis.
- Būvniecības kritums.
- Auve.
- Ierīču marķēšana.
- Kāpnes (ja nepieciešams).
- Riveter.
Būvtehnika var būt nepieciešama arī bīdāmo vārtu pamatnes darbos - gan rakšanai, gan cementa javas sagatavošanai. Tas pats attiecas uz zemes darbiem, lai gan ar nelieliem konstrukcijas izmēriem tranšejas izveide var aprobežoties ar parastu lāpstu.
Minimālajā vārtu montāžas komplektā ir jāietver šādi elementi:
- Metāla loksne vairežģis.
- Augšējā saliktā ķērājs.
- Apakšējais ķērājs.
- Kanāls ķērājiem.
- Augšējais ierobežotājs.
- Plug.
- Iegultie elementi.
- Kanāls veltņa atbalstam.
- Rulīšu atbalsts.
- Beigu veltnis.
- Sliedes savienojas ar audeklu.
- Aparatūra ar uzgriežņiem.
Bīdāmo vārtu pamatu uzstādīšana
Pamatu izbūve jāveic apmēram nedēļu pirms vārtu uzstādīšanas. Šajā laikā betona pamatne polimerizēsies un būs gatava pieņemt attiecīgas slodzes uz pastiprināto konstrukciju. Atbalsta platformas dizains ir izgatavots no betona tranšejā ar pastiprinošu rāmi. No vārtu elementiem tajā pašā stadijā ir nepieciešams sagatavot atbalsta pīlārus un rāmjus metināšanai ar pastiprinātu veidni. Nekavējoties ir nepieciešams plānot tranšejas izmērus, jo tie ir atkarīgi ne tikai no konstrukcijas izmēra, bet arī no zemes slāņa veida. Mālainās un smilšainās augsnēs bīdāmo vārtu pamatu veic apmēram 1,5 m dziļumā, bet uz blīvas un uzticamas augsnes to var ierobežot līdz 0,7-1 m. Lielākai uzticamībai abos gadījumos apakšā nepieciešams nodrošināt pagarinājumu pamatnes betonēšanai
Darbs sākas ar bedres izstrādi. Jums vajadzētu iegūt tranšeju ar platumu aptuveni 0,5 m un garumu, kas atbilst vārtu izbraukšanas attālumam. Apakšā tiek izveidots sablīvēts smilšu un grants slānis. Tālāk jūs varat pāriet uz pastiprinātā rāmja uzstādīšanu. Šim nolūkam tiek izmantoti metāla stieņi ar diametru 1,5-2 cm.būtībā tas būs cementa liešanas spēka karkass, kas iepriekš ievietots tranšejas veidņos. Veidņi ir izgatavoti no parastajiem dēļiem, bet nav izslēgta pamatu izbūve bīdāmiem vārtiem, pamatojoties uz fiksētu putupolistirola formu. Šis risinājums ir izdevīgs ar to, ka tiek novērsta veidņu demontāža un tiek palielināta nesējplatformas izolācijas funkcija. Pēdējā posmā sagatavoto rāmi veidnē ielej kopā ar iepriekš uzstādītiem atbalsta balstiem, kas ir izvietoti 1,5-2 m attālumā.
Durvju vērtnes salikšana
Ērtības un drošības labad šo uzstādīšanu ieteicams veikt uz horizontālas virsmas - slīdēšanas vai lielformāta atslēdznieka darbagalda. Montāžas instrukcija saskaņā ar tipisku bīdāmo vārtu ierīci ietver šādas darbības:
- Profila sagatavošana. Apakšējo un augšējo profilu var pielāgot strūklas izmēriem, ja nepieciešams, griežot. Zāģēšana tiek veikta 45 grādu leņķī.
- Rāmis tiek montēts no profiliem, izmantojot T veida savienojumu. Vārtu vairogs veidojas.
- Profili ir savienoti ar statīviem. Lai to izdarītu, tiek izveidoti urbumi ar diametru apmēram 4-5 mm ar ievilkumiem līdz 75 cm. Stiprinājumu veic ar kniedēm.
- Audekla stūru savienojumi ir montēti. Sānu profili ir savienoti ar apakšējo un augšējo stūri. Jāuzsver, ka bīdāmo vārtu princips pilnībā izslēdz tehnoloģiskās un citas nepilnības. Tāpēc galveno gultņu profilu dokošana tiek veikta pēc iespējas ciešāksavienojuma punkti ar citiem komponentiem.
- Ar kniežu palīdzību pie galvenajiem profiliem tiek fiksēti arī diagonālie profili stūros. Tie ir nepieciešami, lai piešķirtu struktūrai stingrību.
- Durvju vērtne ir uzklāta un montēta ar kniedēm ar soli 20-25 cm. Sendvičpaneļi ar izolācijas materiālu dažreiz tiek izmantoti kā konstrukcijas vairogs. Tas attiecas uz gadījumiem, kad uzstādīšana tiek veikta garāžas atverē.
Plaukta uzstādīšana
Šis elements nodrošina mehāniski kontrolētu vārtu konstrukcijas kustību pa sliedēm. Sliede ir uzstādīta īpašā apakšējās sliedes karnīzē, no kuras jāsāk šis darba posms. Karnīzes profils tiek nostiprināts visā audekla apakšējā rāmja garumā caur atverēm ar soli aptuveni 25-30 cm. Fiksācija parasti tiek veikta ar pašvītņojošām skrūvēm vai kniedēm. Ir ļoti svarīgi ar līmeni kontrolēt profila pozīcijas precizitāti attiecībā pret nesēja horizontāli. Pēc tam tiek uzstādīti pārsegi un dekoratīvie aizbāžņi, lai segtu karnīzi no sāniem.
Tagad varat pāriet pie pārnesumu sliedes uzstādīšanas. Standarta bīdāmo vārtu ierīcē šī sastāvdaļa ir jāuzstāda uz kronšteiniem pie iepriekš uzstādīta karnīzes profila. Tas ir, ir iepriekš izveidoti vajadzīgā formāta caurumi. Var būt vairākas sliedes. Šajā gadījumā piestiprināšanas punktu aprēķins ir balstīts uz faktu, ka katrā visu sliežu galā ir jānodrošina fiksācijas vienība. Ne vienmēr tiek izmantotas nepārtrauktas garas sliedes ar visām stiprinājuma priekšrocībāmpamatots, jo mazākā deformācija radīs nepieciešamību nomainīt visu līniju. Turklāt ar gariem profiliem ir grūtāk saglabāt ģeometrijas precizitāti, jo palielinās nelīdzenu līkumu risks.
Slodzes rāmja uzstādīšana
Līdz šim laikam pamatiem un atbalsta pīlāriem jābūt gataviem uzstādīšanas darbībām. Turpmākajam darbam pie tīkla uzstādīšanas ar nesošajiem profiliem būs jāizveido vertikāla un horizontāla jaudas bāze. Bīdāmo vārtu balstu vertikālais izvietojums paredz, ka tiem tiks piestiprināti nesošie rāmji. Tie izturēs slodzi no apakšējā un augšējā profila, kas saistīts ar durvju vērtni. Parasti komplekti stabi ir izgatavoti no metāla un tiem ir rūpnīcas rievas rāmju montāžai. Tiešā fiksācija tiek veikta, izmantojot kronšteinus, kurus, savukārt, uzstāda ar pašvītņojošām skrūvēm vai enkura skrūvēm. Ja stabi komplektā principā nav paredzēti, tad varat izmantot mūra konstrukcijas vai velmēta metāla stieņus ar pietiekamu nestspēju.
Apakšējā līmenī, kur atrodas pamats, paredzēta arī jaudas bāze. Šī ir metāla platforma, uz kuras turpmāk tiks uzstādītas vadotnes. Viņas priekšā uz dzegas nevajadzētu aizmirst arī par brīvo vietu "ātruma slāpētājam", ja tas ir iekļauts komplektā. Piekaramo bīdāmo vārtu ierīcē ir paredzēts arī papildu augšējais stiprinājums uz sijas. Šī ir smaga konstrukcijakuriem nepieciešams uzstādīt augšējos balstus, lai nostiprinātu jaudas rāmi 4-5 m līmenī. Šādā gadījumā ieteicams sākotnēji izmantot divus diagonālos stiprinājumus, kas notur audeklu.
Videoklipu uzstādīšana
Darbs sākas ar rullīšu gultņa integrāciju. Tie ir uzstādīti uz grovera uzgriežņiem, ar kuriem jaudas rāmis tika savīti uz apakšējās platformas. Tiek izmantotas vismaz divas rullīšu platformas, kas uzstādītas uz kronšteiniem. Uz tiem ir uzstādīts karnīzes rāmis un zemāks profils. Katrā šī izkārtojuma posmā ir jāpārbauda gan paša tīkla horizontālais stāvoklis, gan kustības līnija gar balstiem. Arī bīdāmo vārtu rullīšu ierīcē sānos ir nodrošināta atbalsta saite ar uztvērēju. Šis armatūra ļauj regulēt vārtu atiešanu galējos punktos. Šeit ir uzstādīti arī aizbāžņi un bloķētāji. Šīs mehānikas tehniskā bāze ir uzstādīta uz atsevišķas profila detaļas ar četrām skrūvēm pie atbalsta staba. Orientējiet uztvērēja rievu tā, lai tā būtu vērsta tieši pret rullīšiem, un fiksācijas aprīkojums ar profilu netraucē ieejas līniju.
Piedziņas infrastruktūras uzstādīšana vārtiem
Elektriskās piedziņas uzstādīšana tiek veikta uz pamatnes vietā, kur ir pieeja elektriskajam pieslēgumam. Parasti bīdāmo vārtu piedziņas ierīce tiek realizēta bloka korpusā ar mehāniku, kas mijiedarbojas ar zobstieni. Kabeļa novietošanai tiek izmantotas pilnīgas caurules vai rievojums - šie kanāli iet cauri pamatnei un ir piestiprināti pie tā ar aparatūru. Starp dzelzceļu unpiedziņas zobrats atstāj nelielu apmēram 2 mm atstarpi. Šajā gadījumā zobiem jābūt ieslēgtiem ar zobratu visā platumā bez novirzēm. Pirms bloka galīgās nostiprināšanas jums vajadzētu sarullēt vārtus un pārliecināties, ka mehānika darbojas vienmērīgi, nepārvietojoties uz sāniem.
Daži elektrisko piedziņu modeļi darbojas arī pēc automatizētas mehāniskās vadības principa ar niedru slēdžiem, tas ir, magnētiski vadāmiem kontaktiem. Šādas bīdāmo vārtu vadības ierīces priekšrocība ir tā, ka tā ir neatkarīga no elektriskā pieslēguma. Tas ir, normālā režīmā mehānika tiek vadīta caur galveno kontrolieri, un, piemēram, atslēgtā stāvoklī vārti tiek apturēti bez īpašas elektronikas komandas, izmantojot magnētu, kas uzstādīts uz sliedes.. Magnēti tiek fiksēti pēc gala slēdžu principa tādā līmenī, kas nesasniedz mehāniskās atdures.
Pašu izgatavoti bīdāmie vārti
Atšķirība starp vārtu izgatavošanu ar savām rokām un rūpnīcas komplekta izmantošanu ir tāda, ka jums pašiem būs jāsagatavo saliekamie elementi ar furnitūru. Uzstādīšanu var veikt saskaņā ar iepriekš aprakstīto tipisko shēmu.
Tātad, šajā gadījumā mums vajadzētu apsvērt vienkāršāko bīdāmo vārtu ierīci. Ar savām rokām jūs varat izveidot stingru metāla siju, profilētu lokšņu un veidgabalu konstrukciju kustīgās mehānikas organizēšanai. Protams, sastāvdaļu ražošanai jums būs nepieciešams īpašs elektroinstruments.metālam - vismaz tāda pati leņķa slīpmašīna ar dimanta diskiem. Vēl labāk, ja tiek izmantota metāla virpa.
Darba aktivitātes tiek veiktas šādā secībā:
- Uz cietas gofrētās plātnes loksnes tiek veikts topošās durvju vērtnes marķējums. Piemēram, kā standarta formātu varat izmantot 120 cm augstumu un 170 cm garumu, taču jebkurā gadījumā ir jākoncentrējas uz konkrētas atveres izmēriem.
- Asmens griešana ar leņķa slīpmašīnu.
- Līdzīgi rāmji tiek sagatavoti no kanāla vai caurulēm. Griešanu vēlams veikt uz virpas, lai iegūtu precīzāku griešanu.
- Konstrukcijas daļas tiek montētas, izmantojot kronšteinus un pašvītņojošas skrūves iepriekš noteiktajos savienojumos.
- Tonālais krēms tiek veikts saskaņā ar iepriekš sniegtajiem norādījumiem. Tajā atrodas arī nesoša stabu pamatne, pie kuras ir piestiprināti spēka rāmji.
- Arī mehāniskā daļa ir izgatavota uz rullīšu un vadotņu bāzes. Automātisko bīdāmo vārtu ierīci šajā gadījumā var realizēt uz hidraulisko vārtu bāzes. Tas tiek iegādāts gatavā veidā esošā dizaina formātā. Galvenais ir nekļūdīties, korelējot šasijas izmērus ar profilu, rullīšiem un sliežu vadotnēm.
- Slēģu aizbāznis ir uzstādīts uz žoga vai sienas aptuveni 170 cm attālumā no vārtu gala aizvērtā stāvoklī.
Samontējot konstrukciju no paštaisītām detaļām, jārēķinās arī ar resursiem ieskrienam detaļās. Rūpnīcas sastāvdaļassākotnēji tiek aprēķināti saskaņā ar šo parametru, kas nodrošina to diezgan ilgu kalpošanas laiku. Arī pašizgatavoto bīdāmo vārtu ierīce ir jāpārdomā no šī viedokļa, jo atsevišķu elementu ģeometriskā atbilstība un optimāla dokošana negarantē konstrukcijas uzticamību. Pamata līmenī jūs varat apdrošināties pret neparedzētiem bojājumiem vienas un tās pašas pārslodzes dēļ, koncentrējoties uz audekla vieglumu. Vēlams izmantot plānu gofrēto plātni no 0,5 līdz 0,8 mm. Parastie rāmji no kanāla un pat stūra to var izturēt, taču tikai tad, ja tas ir pareizi salikts, izmantojot augstas kvalitātes stiprinājumus.
Bīdāmo vārtu darbības noteikumi
Pēc uzstādīšanas tiek pārbaudīta konstrukcijas kustība. Normālā stāvoklī vārti kustas gludi, bez vibrācijām un čīkstēšanas. Atbalsta rāmju izlieces nedrīkst pārsniegt 1/300 attiecībā pret profila platumu, un audeklam brīvā stāvoklī jāiekļaujas tvērējos.
Pagariniet vārtu kalpošanas laiku optimālā darba stāvoklī, kas ļaus rūpīgi rīkoties. Visas manipulācijas ar konstrukciju jāveic bez raustīšanās un pārmērīgas piepūles saskaņā ar standarta slodzi. Jebkura bīdāmo vārtu piedziņas ierīce neļauj durvju vērtnei pārvietoties savienotā stāvoklī. Pirms tam automātika jāpārslēdz atbilstošā darba režīmā, ļaujot manuāli vadīt vārtus.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta sliedēm un vadotnēm, pa kurām pārvietojas audekls. Tiem nedrīkst būt netīrumi, gruveši un svešķermeņi, kas varētu izraisīt bojājumus.struktūras kustības. Ziemā arī bīdes vieta regulāri jātīra no ledus un sniega. Piedziņai un mehāniskajiem instrumentiem var būt nepieciešams izmantot īpašus pretkorozijas un sala izturīgus savienojumus.
Bīdāmo vārtu demontāža un modernizācija
Nepieciešamība izjaukt konstrukciju var rasties dažādu iemeslu dēļ - no vārtu atjaunināšanas līdz atveres atjaunošanai to pamatnē. Pirms demontāžas darbību uzsākšanas nepieciešams pilnībā izslēgt elektrisko piedziņu, atvienot citas elektroierīces ar sensoriem un tīklam pieslēgtām ierīcēm. No vārtu darbības zonas tiek izņemta visa elektroiekārta, pēc kuras var doties uz pasākuma galveno daļu. Demontāža tiek veikta apgrieztā uzstādīšanas secībā. Tas ir, jums vajadzētu sākt ar ritošo daļu, pārejot uz barošanas bloku un rāmja rāmi. Tālāk viss būs atkarīgs no tā, kādam nolūkam tiks veikta demontāža - vai būs nepieciešams demontēt audeklu ar detaļām vai pārskatīt pamatu dizainu.
Runājot par modernizāciju, mūsdienīgs bīdāmo vārtu mehānismu izvietojums ļauj uzstādīt papildus sistēmas un piederumus, kā arī pārkonfigurēt vai nomainīt atsevišķas konstrukcijas daļas. Tas var būt vienādu automatizācijas komponentu ieviešana, pieslēgšana drošības kompleksam, apgaismojuma sistēmas uzstādīšana utt. Jebkurā gadījumā ražotāji iesaka izmantot ierīces un rezerves daļas, kas ir saderīgas ar oriģinālo ražotāja dizainu.
Secinājums
Priekšrokubīdāmos vārtus, nepieciešams izvērtēt ne tikai to ergonomiku un funkcionalitāti, bet arī ekspluatācijas apstākļus ar uzstādīšanas prasībām. Lai arī šis ir viens no vienkāršākajiem risinājumiem no web sakārtojuma viedokļa, tomēr pamatu pamatnes izbūve veicējiem uzliek lielu atbildību. Bet pat šajā daļā ir pilnīgi iespējams uzstādīt bīdāmos vārtus ar savām rokām, izmantojot parastos celtniecības materiālus un tehniskos līdzekļus. Turklāt ar neatkarīgu konstrukcijas ražošanu jūs varat paļauties uz nopietniem finanšu ietaupījumiem. Tātad rūpnīcas modeļi ar parametriem 4 x 2 m kopā ar uzstādīšanu maksās 70-90 tūkstošus rubļu. Arī automatizācijai vajadzēs ap 20 tūkst. Ja problēmu risināsiet saviem spēkiem, tad ietaupījums var būt aptuveni 40-50%, jo izmaksas aizies tikai uz materiālu ar komponentiem un sarežģītām elektrooperācijām.
