Katrs cilvēks sapņo par lauku māju, kur varētu pavadīt brīvdienas un atpūsties no pilsētas burzmas. Un, lai pārējais noritētu kā nākas, vasarnīcai jābūt labiekārtotai. Tāpēc ir ļoti svarīgi zināt, kā ar savām rokām veikt reģistrāciju vietnē caur grāvi. Ir daudzi veidi, kā izveidot sacīkstes, un katrs no tiem tiks apspriests tālāk.
Vispārīgi padomi un ieteikumi
Lai skrējiens būtu uzticams, kvalitatīvs un izturīgs, pirms uzsākt tā būvniecību, ir iepriekš jāpārdomā visas nianses. Šajā gadījumā jums vajadzētu pievērst uzmanību šādiem faktoriem:
- Ja māja uz zemes vēl nav uzcelta, tad rūpīgi jāapsver tās atrašanās vieta.
- Ja ēka neatrodas pie pašas teritorijas robežas, tad ieeju objektā pa grāvi (piemēram, Sanktpēterburgā) var būvēt jebkurā ērtā vietā, jo tas neietekmēs tās darbības ērtības. Ja māja tiks būvēta abās zemes pusēs, tad reģistrēšanās jābūvē pretējā pusē.
- Brauciena platums. Lai pārvietotos pa to būtu ērti un droši, tai jābūt vismaz sešiem metriem. Plkstšajā gadījumā jāņem vērā arī caurules platums. Tās malām vajadzētu izvirzīties 1-2 metrus aiz skrējiena. Ja šis noteikums netiek nodrošināts, caurule pastāvīgi aizsērēsies, un tās tīrīšana būs ļoti problemātiska.
Ir dažas citas nianses, taču tās ir sekundāras, tāpēc, veidojot sacīkstes, tās var ignorēt.
Soli pa solim reģistrēšanās izveide caur grāvi ar savām rokām
Reģistrācijai jābūt ērtai un drošai, tāpēc ir ļoti svarīgi ievērot vispārīgos būvniecības noteikumus. Galu galā, redz, būs ļoti nepatīkami iekrist grāvī ar automašīnu, to šķērsojot. Lai uzticami iekļūtu objektā pa grāvi, ir stingri jāievēro noteikta darbu secība, kas tiek veikta pa posmiem.
1. posms: spilvena konstrukcija
Pirmkārt, jāielej spilvens, kas nodrošinās ūdens novadīšanu un radīs uzticamu stabilitāti betona pīlāriem. Lai to izdarītu, grāvis ir labi jāiztīra, un pēc tam tā dibenā jāieliek betona caurule 2,5 metru garumā un 0,5 m diametrā. Iekšā ir ievietota plastmasas gofrētā caurule ar diametru 460 mm un sešu metru garumu. Caurulēm virsū lej šķembu spilvenu. Šāda ierīce iebraukšanai objektā pa grāvi ir ne tikai uzticama un izturīga, bet arī neļaus grāvi aizsprostot gružiem.
2. posms: balstu uzstādīšana
Lai ūdens nesagrauztu uzbērumu, nepieciešams izbūvēt divus aizturussienas, pa vienai katrā grāvja pusē. Lai to izdarītu, vispirms ielej smiltis vai granīta strūklu, pēc tam tiek montēts metāla stiegrojums, ko ielej ar betona javu. Šajā gadījumā ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo dienu betona liešanai. Gaisa temperatūrai jābūt vismaz 5 grādiem, un nokrišņiem nevajadzētu būt. Pēc betona ieliešanas tam jāļauj nostāvēties apmēram sešas dienas, lai java būtu pilnīgi sausa un izturīga.
3. posms: darba pabeigšana
Pēc betona sacietēšanas grāvis no abām pusēm pārklāts ar šķembām. Lai ūdens neizskalotu smiltis, ieeja objektā caur grāvi no augšas ir pārklāta ar ģeotekstiliem. Šajā gadījumā visi būvdarbi tiek uzskatīti par pabeigtiem, taču nav ieteicams nekavējoties sākt sacensību norisi, jo tam ir nepieciešamas vismaz trīs dienas, lai tas saruktu.
Izdošanas cena
Ierakstīties vasarnīcā pa grāvi, kuras būvniecības process ir aprakstīts augstāk, ir ļoti izturīgs un izturīgs, bet cik maksās tās būvniecība? Ja visu darbu veicat pats, neiesaistot speciālistus, tad visu nepieciešamo materiālu iegādei būs nepieciešami aptuveni 20 000 rubļu. Tajā pašā laikā jūs varat ietaupīt daudz naudas, ja jūs veidojat reģistrēšanos kopā ar saviem kaimiņiem. Nav ieteicams samazināt konstrukcijas izmaksas, pērkot lētākus un zemākas kvalitātes materiālus, jo tiem ir maza izturība, un šāda konstrukcija kalpos salīdzinoši īsu laiku.
Neskatoties uz to, ka 20 tūkstrubļi šķiet diezgan liela summa, tomēr tas ir daudz lētāk nekā pa grāvi pasūtīt pabeigtu piedziņu uz objektu firmās, kas specializējas šādā uzstādīšanā. Šādas sacensības jums izmaksās vismaz 30 000 rubļu, kas ir daudz dārgāk.
Ieskatieties gulšņu sadaļā
Dzelzceļa gulšņiem ir speciāla impregnēšana, kas nodrošina koksnei lielisku izturību pret negatīviem vides faktoriem un izcilu izturību. Pateicoties tam, gulšņi tiek plaši izmantoti būvniecībā dažādu konstrukciju celtniecībai. Tas attiecas arī uz ierašanos vasarnīcā, kas izrādīsies ļoti uzticama un kalpos diezgan ilgi.
Vēl viens pluss gulšņu izmantošanai ir šī materiāla lētums. Iebraukšana objektā caur grāvi no gulšņiem maksās daudz lētāk nekā iepriekš apsvērtā iespēja. Tomēr jāņem vērā fakts, ka gulšņiem ir daži trūkumi. Pirmkārt, sveķiem, ar kuriem koks ir piesūcināts, ir ļoti asa, spēcīga un nepatīkama smaka, otrkārt, gulšņi nav no izturīgākajiem materiālu veidiem, tāpēc tos nevar izmantot kravas automašīnu caurbraukšanai, jo tie var nebūt izturēt transportlīdzekļa svaru un izlauzties cauri vai sadalīties uz sāniem.
Dzelzsbetona konstrukcijas
Iebraukšanu objektā pa grāvi var aprīkot arī ar dzelzsbetona plāksnēm. Tomēr šī metode ir piemērota tikai tad, ja apgabalā ir augsneaugsta cietība. Citādi laika gaitā visa konstrukcija ļoti noslīdēs un tai nebūs iespējams normāli izbraukt. Ar pietiekami stabilu pamatu dzelzsbetona konstrukcijas var izturēt pat kravas pārvadājumus.
Tomēr, ja tiek izmantotas dzelzsbetona plātnes, ir vērts ņemt vērā faktu, ka, neskatoties uz to augsto izturību un izturību, tām ir arī daži trūkumi, tostarp:
- Nepieciešams speciāls aprīkojums konstrukcijas transportēšanai un uzstādīšanai uz vietas;
- ļoti augstas materiālu izmaksas;
- nepieciešamība pirms dzelzsbetona trases izbūves veikt īpašu grunts iežu analīzi, kas prasa papildu finansiālās izmaksas.
Tāpēc pirms dzelzsbetona piedziņas uzstādīšanas ļoti labi jāizsver plusi un mīnusi, lai vēlāk nenožēlotu. Pārāk augstās materiālu izmaksas un būvniecības sarežģītība padara šo iespēju par labāko risinājumu vairumā gadījumu.
Ieteikumi ieejas reģistrācijai vietnē
Tātad tagad jūs zināt, kā daudzviet iebraukt pa grāvi, tāpēc ir pienācis laiks runāt par ainavu veidošanu. Tas ir jāuztver ļoti nopietni, jo ieeja tiek izmantota ne tikai transportlīdzekļu prāmēšanai pāri grāvim, bet arī rada pirmo iespaidu par objekta īpašnieku. Tāpēc skrējienam jābūt ne tikai uzticamam, stipram un izturīgam, bet arī skaistam.
Lielākajā daļā gadījumuattīrīšana tiek veikta celiņu ieklāšanas stadijā, tomēr šis process var būt arī neatkarīgs. Daudzi apstājas tikai pie reģistratūras būvniecības, uzskatot, ka tās iekārtošana ir ļoti problemātiska un pārāk dārga. Ja algojat speciālistus, tas rada papildu izmaksas, jo viņu pakalpojumi nav lēti, bet, ja visu darāt pats, tad ar minimāliem ieguldījumiem varēsiet iztikt.
Lai vislabāk noteiktu, kā sacīkstes jāaprīko, jāņem vērā konstrukcijas tehnoloģija, kuru izmantosit, veidojot braucienu. Šajā gadījumā jums vajadzētu arī apsvērt, kādiem mērķiem sacīkstes tiks izmantotas.
Visbiežāk to izmanto šādu uzdevumu veikšanai:
- zemes un smilšu piegāde uz vasarnīcu;
- atkritumu izvešana;
- mēbeļu, sadzīves tehnikas un citu interjera priekšmetu izkraušana uz objektu;
- būvmateriālu imports.
Personām, kas nodarbojas ar dārzkopību un dārzkopību, nepieciešama īpaši uzticama ierašanās. Ieejas klātbūtne šajā gadījumā ievērojami vienkāršo daudzu uzdevumu izpildi.
Neatkarīgi no tā, kāpēc jums jābrauc uz objektu, jums ir jāsaprot, ka tā būvniecība ir saistīta ar daudzām problēmām, kā arī prasa finanšu ieguldījumus un darbaspēka izmaksas. Tāpēc pirms jebkādu darbu uzsākšanas rūpīgi jāapsver visi sīkumi un tikai pēc tam jāsāk jebkādi būvdarbi. Ja rīkojaties saskaņā ar noteiktiem norādījumiem, tad problēmu navbūvniecības laikā reģistrēšanās nenotiks.
