Daudzi automašīnu entuziasti ir pazīstami ar vēlmi uzlabot mūzikas skaņas kvalitāti savā automašīnā, pievienojot vai nomainot skaļruņus. Uzstādot jaunu skaļruņu sistēmu automašīnā, autovadītāji parasti saskaras ar nepieciešamību uzstādīt skaļruņu pjedestālu. Priekšējiem vidējiem basiem šādi statīvi ir būtiski augstas kvalitātes skaņas nodrošināšanai.
Protams, par dažāda veida tūningu var sazināties ar darbnīcām, bet īstie šoferi visu var izdarīt ar savām rokām. Un kāpēc pārmaksāt? Tātad, apskatīsim, kā pats izveidot skaļruņu pjedestālu. Šādas detaļas izgatavošana ar savām rokām un uzstādīšana automašīnā no jums neprasīs īpašas prasmes, un no materiāliem jums būs nepieciešams koka rāmis, stikla šķiedra un makroflex.
Lai ātri un efektīvi izgatavotu skaļruņu pjedestālu, iepriekš nepieciešams sagatavot šādus materiālus: saplāksnis apmēram 8 mm biezs, stikla šķiedra, kokšķiedras plātne, biezs kartons, epoksīda līme, smilšpapīrs, tepe, naglas,pašvītņojošas skrūves, PVA līme un makrofleksa kārba. Mēs sākam platformas rāmja ražošanu ar iepriekšēju skici uz papīra, lai noteiktu nākotnes izstrādājuma formu. Pēc tam no saplākšņa divos eksemplāros tiek izgriezti sānu stiprinājumi, skaļruņu gredzeni un apakšdaļa. Detaļas tiek salīmētas kopā ar PVA līmi un nostiprinātas ar mazām naglām vienā rāmī.
Nākamais solis ir uzstādīt skaļruņu statīvu plastmasas kabatā uz automašīnas durvīm. Lai to izdarītu, kabatiņu izskrūvē un novīlē līdz izmēram sakrīt, tad visu ietin celofānā un gatavo struktūru pārlej ar plānu makroflex kārtiņu. Iegūto izstrādājuma formu koriģē ar špakteli un apmetumu. Pēc formēšanas rāmji jāpārlīmē ar biezu stiklšķiedru, jākarcinē uz uguns un jāiemērc parafīnā. Stiprumam stiklšķiedru ieklāj trīs kārtās un malas nostiprina ar neļķēm.
Kad automašīnu skaļruņu platformas ir pilnībā aplīmētas un apdarinātas ar špakteli, ir nepieciešams pielīmēt kokšķiedru plātņu muguriņas pie tām ar epoksīda līmi. Šādi skaļruņu stiprinājumi nodrošinās ciešu piegulšanu durvju apdarei visā garumā. Ar špakteļlāpstiņu tiek uzklāta tepe, un pēc tam virsmu nopulē ar smilšpapīru, lielākai izturībai stikla šķiedras maliņu ievieto plastmasas kabatā. Pēc tam pjedestālu un kabatu var pārklāt ar vinilu, vienlaikus sildot ar ēkas fēnu vai eļļojot ar BF-88 līmi. Ekonomiskākam variantam vai amatierim visu var krāsot ar melnu nitro krāsu.
Pašādarba beigās jebkurš automašīnu skaļruņu pjedestāls ir jānostiprina vietā. Lai to izdarītu, mēs izgriežam caurumus ar griezēju un piestiprinām platformas pamatni ar pašvītņojošām skrūvēm. Lielākai stiprībai no centimetru bieza saplākšņa tiek izgatavota odere un uz pašvītņojošām skrūvēm pieskrūvēta pie durvīm, kas iepriekš ieeļļota ar hermētiķi. Pēc tam paši podisti tiek piesaistīti tai pašai oderei ar pašvītņojošām skrūvēm.
