Konkrētu uzdevumu risināšana - skrejceļa, mīnas iznīcināšana ar ieročiem, apšaudes punkta dzelzsbetona sienas - iespējams, izmantojot betona čaulas un gaisa bumbas.
Pēdējos gados arvien vairāk tiek izmantota spēcīga caurejoša munīcija, lai cīnītos pret teroristiem, kas slēpjas pazemes patversmēs.
Sadalīts daļās
Mūsdienu betona caurduršanas šāviņš sastāv no vairākiem konstrukcijas elementiem:
- Lieta. Tas ir izgatavots no īpaši leģēta augstas stiprības tērauda ar augstu viskozitātes indeksu, kas nodrošina tā drošību, ietriecoties šķērslī ar lielu enerģiju. Nepieciešamās šāviņa kinemātiskās un dinamiskās īpašības tiek sasniegtas palielinātā ķermeņa garuma gaismā.
- Augstas precizitātes sakausējuma uzgalis atrodas munīcijas priekšpusē. Veido caurlaidīgu kanālu zemē. Dažu šāviņu galā ir HEAT bloks, kas uzlabo munīcijas spēju iekļūt šķēršļos.
- Aerodinamiskāelementi. Tie atrodas ķermeņa ārējā daļā un galā. Nodrošina virziena atbalstu un stūrēšanu, izmantojot vadāmo versiju.
- Bremžu teknes nodalījums ir aprīkots korpusa aizmugurē. Mūsdienu šāviņu modeļi ir aprīkoti ar aerodinamiskām bremzēm.
- Aizmugurē ir izpletņa šaušanas svirs un reaktīvo dzinēju pastiprinātājs, kas aprīkots ar viedo aktivizēšanas sistēmu.
- Drošinātājs ar programmējamu palēninātāju atrodas arī aizmugurē. Palēninātājs darbojas iestatītajā dziļumā.
- Kaujas galviņa ar aprēķināto sprāgstvielas daudzumu aizņem šāviņa priekšpusi. Papildu bloks ar triecienelementiem bieži uzlabo munīcijas termobarisko un sprādzienbīstamo darbību. Triecienu elementu enerģija sprādziena laikā tiek uzkrāta līdz 100 metru rādiusā no epicentra.
- Lāzera vadības sistēma. Aktivizēts tikai tad, ja vienlaikus tiek izmantots uztvērējs un emitētājs.
Perforācijas spēks
Betonu caurduramos šāviņus plaši izmantoja padomju artilēristi ziemas kara laikā ar Somiju. Neveiksmīgie mēģinājumi izlauzties cauri Mannerheima līnijai, kā rezultātā tika zaudēts personāls, lika komandai lemt par aktīvu artilērijas izmantošanu pirms kājnieku un bruņumašīnu iesaistīšanas. Cīņā pret dzelzsbetona nocietinājumiem Karēlijas zemes šaurumā vislielāko efektivitāti uzrādīja 203 mm B-4 betona caurduršanas lādiņi.
Šīs haubices ļāva iznīcināt simtiem dārguēkas, par kurām viņi no somiem saņēma nosaukumu "Staļina veseri".
Betonu caurduršanas šāviņu panākumi karadarbības laikā iedvesmoja padomju inženierus un militārpersonas turpināt izstrādāt līdzīgu munīciju.
Pirmā vietējā betona caururbšanas bumba BetAB-150DS tika izveidota, pamatojoties uz 203 mm artilērijas lādiņu. Tās kaujas galviņas svars pārsniedza 100 kilogramus, iebūvētā strūklas augšējā pakāpe to paātrināja, tuvojoties mērķim. BetAB-150 maksimālais iespiešanās dziļums, atsitoties pret akmeni, pārsniedza pusotru metru, pēc sprādziena izveidojās piltuve ar diametru līdz diviem metriem.
Kaujas jaudas palielināšana
Bumbvedēju aviācijas klāsts pēckara periodā ievērojami paplašinājās, papildinot to ar cietiem šāviņiem, kas sver līdz piecsimt kilogramiem. Izgājusi vairākus modernizācijas posmus, šāda munīcija tiek izmantota arī mūsdienās.
Galvenais betona caurduršanas šāviņu izmantošanas mērķis ir iznīcināt komandpunktus un aizsargātos teroristu bunkurus, sakarus un kaujinieku pazemes noliktavas.
Atšķirībā no bruņu caurduršanas un sadrumstalotām čaulām, betona caurduršanas korpusiem ir augstas stiprības korpuss ar pastiprinātām sienām. Munīcijai jāieplūst dzelzsbetona konstrukcijā lielā ātrumā un taisnā leņķī. Drošinātājs tiek aktivizēts ar iestatītu aizkavi.
Šāviņa plīsums notiek vai nu konstrukcijas iekšpusē, vai betona masā. Šī iemesla dēļ augstas stiprības betona iznīcināšanai artilērijā tiek izmantoti jaudīgi liela kalibra lielgabalidizainu.
Krievijas aviācijas spēku rīcībā ir vairāku veidu betona caururbšanas lādiņi - ar strūklas pastiprinātāju un brīvi krītošie.
Krievijas aviācijas un kosmosa spēku betona caururbšanas munīcijas veidi: BetAB-500
Praktiski visi mūsdienu triecienlidmašīnu modeļi spēj pārvadāt vienkāršu BetAB-500. Tā izlāde tiek veikta no vairāku tūkstošu metru augstuma, lai iegūtu ātrgaitas munīciju un iegūtu pietiekamu kinētisko enerģiju, lai izlauztos cauri dzelzsbetona barjerai. Bumba, kas sver 500 kilogramus, viegli iziet cauri metra biezumam betona grīdām vai nonāk līdz trīs metru dziļumam.
Versija BetAB-500SHP
BetAB-500SHP – viena no tā modifikācijām – ir aprīkota ar stabilizējošu izpletni un reaktīvo dzinēju, kas dod papildus paātrinājumu zemes virsmas tuvumā. Betonu caururbjošā šāviņa darbības princips, kā arī iespiešanās ir līdzīga munīcijas pamatversijai, taču pārveidotā konstrukcija ļauj to nomest no zema augstuma. Ir uzlabota arī šāviņa precizitāte.
Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku arsenālā esošās modernās munīcijas dizainā - ķekaru betona caururbjošais šāviņš RBC-500U - ir iekļauti deviņi elementi. Bieži izmanto, lai sasniegtu lielas platības.
Kvalifikācijā KV-2 izmantotie betona caurduršanas lādiņi ir paredzēti skrejceļu, lielceļu un lidlauku celiņu iznīcināšanai; viņu mazā munīcija izkliedējas vairāku desmitu metru attālumā.
ASV betona perforatora pistole
ASV militārie spēki savās operācijās izmanto arī betona caurduršanas ieročus. Visizplatītākā vadāmā bumba ir GBU-28, kas īpaši izstrādāta operācijai Desert Storm Persijas līcī 1991. gadā. Attīstības iemesls bija munīcijas jaudas trūkums, lai iznīcinātu Irākas armijas komandpunktus un valdības bunkurus.
GBU-28 pirmo versiju korpusi tika aizgūti no 203 mm artilērijas vienībām, jo trūka laika ieroču izstrādei.
Pēc pārbaužu rezultātiem bumba, kas bija piebāzta ar trīssimt kilogramiem sprāgstvielas un kuras masa bija divas tonnas, caururbusi līdz sešiem metriem biezas dzelzsbetona grīdas. Lāzera vadība ļāva palielināt sitiena precizitāti.
Amerikāņi izmantoja bumbvedējus F-111, lai pārnēsātu un nomestu steigā izgatavotus šāviņus.
BLU-109/B bija mazāk iespaidīga iznīcinošā jauda. Bumbas masa ir nedaudz mazāka par tonnu, caurlaidības spēja pārklājas līdz diviem metriem. Šāviņa priekšrocība bija viedo vadības sistēmu Paveway III un JDAM klātbūtne.
Citas valstis aktīvi iesaistās betona caurduršanas ieroču izstrādē. Piemēram, Izraēlas gaisa spēkos ir aviācijas MRP-500 ar regulējamu virzienu, franču piloti ir bruņoti ar caurlaidīgu BLU-107 Durandal.
Klasteru caurduroši betona korpusi
Kasešu munīcija tiek uzskatīta par atsevišķu betona bumbu klasi; tos izmanto, lai iznīcinātu lidlauku skrejceļus. AT2002. gadā Krievijas ieroču arsenāls tika papildināts ar RBC-500U – pirmo kasešu munīciju.
Šādas bumbas klipā ir iekļauti desmit betona caurduršanas elementi, kas izmesti virs mērķa. To plīsums izraisa bojājumus lidlauku skrejceļa pārklājumam plašā teritorijā.
Amerikas Savienotajās Valstīs pieņemtās betona urbšanas bumbas ir daudz efektīvākas un jaudīgākas nekā vietējās G-530 betona caurduršanas čaulas un citas vairāku iemeslu dēļ:
- Šāda veida munīcijas izmantošana kaujas apstākļos uzrādīja zemu efektivitāti: skrejceļu seguma lokālos bojājumus īsā laikā salaboja lidlauka atbalsta remonta komanda.
- Vienreizēji bojājumi lielai skrejceļa zonai ar betona slāņa virsmas iznīcināšanu prasa lielas remontdarbu brigādes pūles, lai atjaunotu skrejceļa minimālo izmantojamību.
- Lielākā daļa darbības raksturlielumu, tehniskās dokumentācijas un instrukcijas, kuru mērķis ir munīcijas uzturēšana kaujas gatavībā, ir klasificētas kā slepenas.
Secinājums
Dinamiski augošā ģeopolitiskā situācija liek dažādu valstu bruņotajiem spēkiem izmantot efektīvus ieročus. Pagājušajā gadsimtā SU-152 izmantotie betona čaulas joprojām ir nopietns arguments karadarbības veikšanā gan tradicionālajos veidos, gan pretterorisma un partizānu apkarošanas operācijās. Tuvākajā nākotnē inovatīvsieroči un esošā arsenāla modernizācija.
