Uz ceļa notiek lietas, un jūsu divriteņu draugam velosipēdam var būt nepieciešama palīdzība. Remontu, protams, vislabāk var veikt specializētā darbnīcā. Lai samazinātu iespējamās nepatikšanas ceļā līdz nullei, jums pastāvīgi un rūpīgi jārūpējas par savu transportlīdzekli.
Ikdienas velosipēdu apkope
Paskatieties, cik labi ir uzpumpētas kameras. Ja par daudz, tad tas ir pilns ar riepu caurduršanu un, neskatoties uz uzlabotajām ātruma īpašībām, vadāmības samazināšanos. Brauciena laikā pievils arī vāji pumpētās - tās var iekost kamerā un saplēst. Parasti ir grūti braukt ar pusnodilušām riepām. Pārbaudiet ķēdi - vai tā ir saplīsusi un cik cieši tā ir saspringta, un mezglus - kā ir pievilkti riteņi, sēdekļa statnis un stūre.
Velosipēdu kopšana reizi nedēļā
Uzmanīgi noslaukiet savu automašīnu ar ziepju sūkli, izvairoties no šķidruma nokļūšanas uz buksēm, transmisijas un citām daļām, kurās ir gultņi. Ja uz tiem nokļūst ūdens, smērviela ļoti ātri izskalosies, kas vienmēr izraisa ātru detaļu nodilumu. Nosusiniet un ieeļļojiet ķēdi. To nevar mazgāt ar ūdeni. Uzklājiet smērvielu taupīgi. Mazā daudzuma dēļ mezgls krauks, un detaļas neizdzīvos līdz nākamajai sezonai. Ja uzklājat daudz smērvielas, ķēde “apaugs” ar netīrumiem, un tas ir bīstami ķēdes ratiem un ķēdes posmiem.
Reizi mēnesī
Ikmēneša velosipēdu apkope ir vienkārša. Visbiežāk šajā periodā transportlīdzeklis ripo apmēram divsimt kilometru. Tātad, ir pienācis laiks pārbaudīt stūres statni, apakšējo kronšteinu, dakšu, rāmi, bukses un ķēdes stāvokli.
Noderīgi padomi remontam un apkopei
Lai noņemtu savienojošo stieni, nepieciešams tajā ieskrūvēt speciālu novilcēju. Tas var nebūt uz ceļa. Tāpēc atskrūvējiet skrūvi vai uzgriezni, ar kuru savienojošais stienis ir piestiprināts pie karietes ass, un ar mazu ātrumu, stingri nespiežot pedāļus, nobrauciet vairākus simtus metru. Pēc tam jūs varat viegli noņemt daļu, piesitot tai ar āmuru cauri koka gabalam.
Izsmidzinot disku bremzes ar automašīnu bremžu tīrītāju, jūs atbrīvosities no kaitinoši čīkstošo disku skaņas. Pat dizaini ar tīriem un jauniem spilventiņiem tiek pakļauti šim.
Kīļu uzgriežņi var atslābt, braucot ar vecākiem velosipēdiem. Lai novērstu problēmas, zem katras nolieciet Grovera paplāksnes un plakanu.
Ja jūsu transportlīdzeklim ir dobs sēdekļa statnis, tad jūs zināt, kā putekļi nokļūst caur rāmi un apakšējā kronšteina gultņos. Koka vai gumijas spraudnis novērsīs šo problēmu.
Pastāvīga jūsu velosipēda kopšana pagarinās tā kalpošanas laiku. Bet ir ļoti efektīviprocedūras, kas jāveic vienreiz. Lai tērauda rāmji nerūsētu no iekšpuses un alumīnija rāmji “nepelētu”, apbruņojieties ar otu un Movil. Un pārklājiet rāmja iekšpusi ar aizsardzību pret koroziju.
Mazie stiprinājumi nevibrēs vaļīgi, ja uz vītnēm pilīsiet nitro krāsu vai laku.
Pie rāmja caurules ērti piestiprināti visādi sīkumiņi ar tārpu skavām, kuras var iegādāties jebkurā auto detaļu kioskā. Instrumenti neradīs nekādu troksni, ja katru taustiņu ietīsit ar mīkstu drāniņu.
Piestipriniet aizmugurējo plastmasas spārnu segliem ar plānu makšķerauklas gabalu, un jūs vairs nedzirdēsit sitienus pa riepu pār izciļņiem.
Kalnu velosipēda kopšana nav pilnīga, ja necenšaties samazināt putekļu un netīrumu daudzumu, kas nokļūst uz dažādām sastāvdaļām. Uzvelciet eļļas izturīgos gumijas gredzenus uz konusu ārpuses. Jūs varat tos iegādāties automašīnu detaļu veikalos. Un dubļusargs no kravas automašīnas kameras, kas piestiprināts pie priekšējā riteņa, atrisinās netīrumu nokļūšanas problēmu uz ķēdes rata.
